Много букв от меня про бордюры на Красной, где чиновники горадминистрации закрывают глаза на очевидную неконциционность новых бордюров, ссылаясь на наличие у подрядчика сертификатов. 

«На мой взгляд, очень странный подход принимать объекты в подобном виде, ссылаясь на пятилетнюю гарантию, в лучшем случае, после частичной замены материалов. Учитывая, что в Калининграде до сих пор довольно много грунтовых дорог, большое количество дорог в ненормативном состоянии, а также далеко не везде оборудованы тротуары.

Если переделывать каждые пять лет дороги в центре, до дорог и тротуаров на окраине средства городского бюджета не дойдут никогда. Финансы так и будут оседать на доделки и переделки центральных улиц. Опять же, если после приемки работ спустя какое-то время выяснится, что уложен бортовой камень ненадлежащего качества, потребуется переделка всей улицы, с частичным разбором дорожного покрытия, это вновь потребует перекрытия движения и создаст большие неудобства местным жителям».

Больше - в материале по ссылке:
https://kaliningrad.sm.news/news/20230928/464869/

https://t.me/vgorodeK/359?single

Вчера губернатор довольно жёстко отчитал представителей Администрации Калининграда за повреждение, фактически уничтожение, деревьев при ремонте улицы Красной.

Сказано было много и исключительно по делу. Прям хотелось аплодировать речи Антона Андреевича.

Но у меня вопрос: почему это происходит каждый раз?

Одну часть улицы сделали, повредив множество деревьев, поохали дружно, но почему прошлые ошибки не учтены на следующем этапе работ? Кто привлечён к ответственности: может, подрядчик или чиновники «ГДСР», которые обязаны контролировать работу подрядчика? Или, может, отдел озеленения муниципалитета, который вообще никак не отреагировал и чьё бездействие фактически стало причиной произошедшего?

Почему при наличии деревьев на улице проекты дорожного ремонта никак эти деревья не учитывают (за исключением проектов, предусматривающих тотальную вырубку)? Четыре года назад проходили то же самое на соседней Комсомольской, потом повреждали деревья на Павлика Морозова, на Карташева минприроды также штрафовало подрядчика (там умудрились повредить деревья вообще вне зоны работ). Рабочим тотально [похуй] (нет у меня других слов, извините) на какие-то деревья. И «ГДСР» гораздо проще в проект закладывать полную вырубку, чтоб вопросов не возникало.

По сути, все перекладывают ответственность на кого угодно, а деревья в Калининграде продолжают уничтожаться в громадных количествах. Каждое благоустройство, каждое дорожное строительство - это удар по экологическому благополучию города. И пока не будут приняты реальные меры, не будет законодательного регулирования и чёткого механизма для предотвращения подобных ситуаций, строжайших штрафов за каждое повреждение (сейчас подрядчику без разницы - одно дерево он зацепил и сломал ветку или уничтожил целую аллею - штраф будет одинаков, если вообще будет) не изменится ничего.

Ну реально, почему губернатор требует выделения бюджетных средств денег на новые посадки, а ущерб не взыскивается (пусть по суду) с виновных? Почему за ошибки каждый раз платят горожане? Зачем нам такая администрация, в которой никто не несёт ответственности вообще ни за что? Для чего они: получать хорошую зарплату (а потом ещё и муниципальную пенсию) и крайне неэффективно распоряжаться бюджетными (в том числе собранными с горожан) средствами?

И тут только губернатор может потребовать от своих подчинённых (будем честны, горожанам Администрация Калининграда не подчиняется и даже не делает вид, что на мнение людей им не плевать) разработать реальные меры для предотвращения повреждения и уничтожения зелёных насаждений. Регламенты работ вблизи насаждений, усилить меры наказания за повреждение и возмещение реального ущерба, если повреждения привели к уничтожению растений. Причём, должны быть обозначены сроки выполнения этой задачи. А если этого не сделать, то эффект от пламенной (пусть и очень правильной) вчерашней речи губернатора, останется лишь в виде сотрясания воздуха...