‼️ НАМ ЕСТЬ КЕМ ГОРДИТЬСЯ‼️

💡 Султан Амет-хан — выдающийся советский лётчик и герой Великой Отечественной войны, родившийся 20 октября 1920 года в Алупке. Он происходил из рабочей семьи: его отец был лакцем из Дагестана, а мать — крымской татаркой. За свою родословную и подвиги Амет-Хан почитается как национальный герой как в Дагестане, так и среди крымских татар.

🎗 Амет-Хан начал свою карьеру в авиации после окончания железнодорожного фабрично-заводского училища и учебы в аэроклубе в Симферополе. С февраля 1939 года он служил в РККА и после завершения обучения в 1-й Качинской военной авиационной школе начал свою службу в 122-м истребительном авиационном полку.

💥 С началом Великой Отечественной войны Амет-Хан активно участвовал в боевых действиях. Он стал первым лётчиком, который удачно совершил таран в воздухе, сбив вражеский бомбардировщик "Юнкерс-88" в мае 1942 года, за что был удостоен ордена Ленина.

✏️ Летом 1942 года, во время Сталинградской битвы, он воевал на самолёте Як-1, а затем на Як-7Б. Амет-Хан стал одним из лучших асов, демонстрируя исключительное мастерство в воздушных боях. Он был частью 9-го гвардейского истребительного авиационного полка, который был создан для противодействия немецким лётчикам-асам.

⚡️ Амет-Хан оставил после себя наследие как талантливый пилот и герой, продолжая быть вдохновением для будущих поколений. Его подвиги и достижения в воздухе были признаны и отмечены различными наградами, и он вошёл в историю как один из самых заметных лётчиков своего времени.

@vfbsaa

‼️ НАМ ЕСТЬ КЕМ ГОРДИТЬСЯ ‼️

💡 Родился 4 сентября 1921 года в деревне Старое Закружье Ветковского района Гомельской области Белоруссии в семье рабочего. Белорус. Окончил 7 классов школы № 20 в городе Могилёве.

🎗 В 1936 году начал работать слесарем на Могилёвском авторемонтном заводе имени С. М. Кирова. В 1939 году окончил Могилёвский аэроклуб.

💥 В РККА с 1940 года. В 1942 году окончил Армавирскую военную авиационную школу пилотов.

⚡️ Участник Великой Отечественной войны с июля 1942 года. Член ВКП(б) с 1943 года. Сражался с немецкими войсками в небе на Южном, Закавказском, Северо-Кавказском, 2-м Белорусском фронтах и в Отдельной Приморской армии.

✏️ Стал заместителем командира эскадрильи 249-го истребительного авиационного полка 229-й истребительной авиационной дивизии 4-й воздушной армии. По данным на февраль 1944 года старший лейтенант Кулагин, обеспечивая боевые действия Отдельной Приморской армии, совершил триста двадцать успешных боевых вылетов, в ста шести воздушных боях сбил лично двадцать два и в составе группы четыре вражеских самолёта.

📎 Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 июля 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм старшему лейтенанту Кулагину Андрею Михайловичу присвоено звание Героя Советского Союза.

📚 Всего за годы войны Андрей Михайлович, совершив 762 успешных боевых вылета, принимая участие в 142 воздушных боях, сбил 32 самолётов противника лично и 7 — в групповых боях.

🎀 После войны продолжил службу в ВВС СССР. В 1945 году он окончил Высшие офицерские лётно-тактические курсы ВВС, а в 1954 году — Военно-воздушную академию. В 1955 году Кулагин ушёл в запас в звании полковника.

⌛️ Жил в Минске. С 1959 года работал инструктором Заводского районного комитета КП Белорусской ССР города Минска, а с 1961 года — инструктором, заведующим отделом административных органов ЦК КПБ. Избирался депутатом Верховного Совета Белорусской ССР 2-го созыва.

🔍 Умер 20 августа 1980 года. Похоронен в Минске.

@vfbsaa