Что ж, закрываем тему с MP Motorsport в испанской Ф4.
Руководитель коллектива из Нидерландов Сандер Дорсман сообщил о том, что в условиях введённого лимита на четыре машины MP, как и ожидалось многими ранее, пойдёт по пути немецкой Motopark, которая в "Евроформуле" заявляет основную команду и фарм-коллектив CryptoTower.
Название дочерней команды MP станет известно позднее.
@vestnikformul
Руководитель коллектива из Нидерландов Сандер Дорсман сообщил о том, что в условиях введённого лимита на четыре машины MP, как и ожидалось многими ранее, пойдёт по пути немецкой Motopark, которая в "Евроформуле" заявляет основную команду и фарм-коллектив CryptoTower.
Название дочерней команды MP станет известно позднее.
@vestnikformul
Судьба Артёма Северюхина решится в пятницу.
Хотя речь тут пока конкретно об Автомобильном клубе Италии. Интересно, что скажут в ФИА. Ну, и занятно, что команда всё-таки решила помогать в решении вопроса.
https://t.me/first_place/2713
Хотя речь тут пока конкретно об Автомобильном клубе Италии. Интересно, что скажут в ФИА. Ну, и занятно, что команда всё-таки решила помогать в решении вопроса.
https://t.me/first_place/2713
Telegram
🏆First Place
В пятницу в итальянской федерации состоится разбирательство по скандальному происшествию на награждении чемпионата Европы по картингу. Команда WARD Racing предоставила Артему адвоката.
На данный момент есть слухи, что решение уже принято и Артема за этот…
На данный момент есть слухи, что решение уже принято и Артема за этот…
Любопытное от Джо Сэйвуда.
В "Альпин", судя по всему, будут пытаться на год-два пристроить Оскара Пиастри в другую команду, чтобы он набирался уже боевого опыта.
Вариантом при этом называется... "Хаас", причём Оскар станет заменой для Мика Шумахера, который не оправдывает ожиданий и в попытке угнаться за Кевином Магнуссеном допускает большое количество ошибок.
Как по мне, не то чтобы "Хаас" был таким уж хорошим вариантом для Пиастри, но ему и правда нужно гонять - два года простоя могут оказать критическое влияние на его карьеру. Ну и об уровне Мика это говорит многое.
@vestnikformul
В "Альпин", судя по всему, будут пытаться на год-два пристроить Оскара Пиастри в другую команду, чтобы он набирался уже боевого опыта.
Вариантом при этом называется... "Хаас", причём Оскар станет заменой для Мика Шумахера, который не оправдывает ожиданий и в попытке угнаться за Кевином Магнуссеном допускает большое количество ошибок.
Как по мне, не то чтобы "Хаас" был таким уж хорошим вариантом для Пиастри, но ему и правда нужно гонять - два года простоя могут оказать критическое влияние на его карьеру. Ну и об уровне Мика это говорит многое.
@vestnikformul
Маттео Наннини продолжает кидать из стороны в сторону.
Итальянец недолго пробыл гонщиком только в АРКА и перебрался в ART - пока, правда, только на предстоящие тесты Ф3 в Барселоне.
Там Маттео заменит Хуана Мануэля Корреа.
@vestnikformul
Итальянец недолго пробыл гонщиком только в АРКА и перебрался в ART - пока, правда, только на предстоящие тесты Ф3 в Барселоне.
Там Маттео заменит Хуана Мануэля Корреа.
@vestnikformul
К слову, замена произошла и на тестах "Формулы-2".
Место разбившего машину Джема Болюкбаши в "Харузе" занял... Давид Бекманн.
Забавно, что совсем недавно проходила информация р его подписании резервистом в "Андретти" в "Формуле-Е" - видимо, на той же роли он оказался и в "Харузе".
По словам Болюкбаши, после вчерашней аварии он вновь почувствовал боль и связал это со столкновением со стеной в Джидде.
Сейчас Джем вернулся в Стамбул, где пройдет все медицинские проверки и продолжит подготовку к этапу в Имоле.
@vestnikformul
Место разбившего машину Джема Болюкбаши в "Харузе" занял... Давид Бекманн.
Забавно, что совсем недавно проходила информация р его подписании резервистом в "Андретти" в "Формуле-Е" - видимо, на той же роли он оказался и в "Харузе".
По словам Болюкбаши, после вчерашней аварии он вновь почувствовал боль и связал это со столкновением со стеной в Джидде.
Сейчас Джем вернулся в Стамбул, где пройдет все медицинские проверки и продолжит подготовку к этапу в Имоле.
@vestnikformul
Forwarded from Evkus Racing | Формула-1
"Хаас" отказался возвращать "Уралкалию" деньги
По данным Motorsport, команда "Хаас" ответила "Уралкалию", что не собирается выплачивать 12 млн евро, которые успела получить за нынешний сезон Формулы-1.
Более того, в "Хаасе" потребовали, чтобы "Уралкалий"... заплатил ещё 8 млн! Как компенсацию за упущенную выгоду из-за разрыва контракта.
Что же до самого разрыва контракта, то в "Хаасе" сослались на пункт договора, согласно которому "Уралкалий" не имел права совершать что-либо, что бьёт по репутации "Хааса". По словам "Хааса" санкции со стороны Евросоюза в адрес Мазепиных - как раз про это. Правда, они были введены уже после разрыва контракта...
В общем, думаю, и "Уралкалий" своих денег не получит, и "Хаас", конечно, никаких дополнительных.
@evkus
По данным Motorsport, команда "Хаас" ответила "Уралкалию", что не собирается выплачивать 12 млн евро, которые успела получить за нынешний сезон Формулы-1.
Более того, в "Хаасе" потребовали, чтобы "Уралкалий"... заплатил ещё 8 млн! Как компенсацию за упущенную выгоду из-за разрыва контракта.
Что же до самого разрыва контракта, то в "Хаасе" сослались на пункт договора, согласно которому "Уралкалий" не имел права совершать что-либо, что бьёт по репутации "Хааса". По словам "Хааса" санкции со стороны Евросоюза в адрес Мазепиных - как раз про это. Правда, они были введены уже после разрыва контракта...
В общем, думаю, и "Уралкалий" своих денег не получит, и "Хаас", конечно, никаких дополнительных.
@evkus
Лайв тайминг тестов испанской "Формулы-4", стартовавших в Портимане.
@vestnikformul
https://livetiming.getraceresults.com/autodromodoalgarve#screen-results
@vestnikformul
https://livetiming.getraceresults.com/autodromodoalgarve#screen-results
LiveTiming
LiveTiming Autodromodoalgarve
Forwarded from OpenRacing
Младшие дети семейства Баррикелло-Джиаффоне примут участие в дебютном сезоне бразильской Формулы-4.
Так, например, среди 16-ти участников этого года в чемпионате примет участие Фернандо Баррикелло - младший сын экс-пилота Ф-1 Рубенса Баррикелло.
В серии также будет выступать Николас Джиаффоне - сын экс-пилота американского Индикара Фелипе Джиаффоне на двоюродной сестре которого до недавнего времени был женат Рубенс Бариккелло - Сильвана Джиаффоне - мама Фернандо Баррикелло.
Так же в бразильской "четверке" поедет Фелипе Баррикелло Бартц - сын Ренаты Баррикелло, которая приходится родной сестрой Рубенсу Баррикелло.
#формула4 #formula4 @openracingru
Так, например, среди 16-ти участников этого года в чемпионате примет участие Фернандо Баррикелло - младший сын экс-пилота Ф-1 Рубенса Баррикелло.
В серии также будет выступать Николас Джиаффоне - сын экс-пилота американского Индикара Фелипе Джиаффоне на двоюродной сестре которого до недавнего времени был женат Рубенс Бариккелло - Сильвана Джиаффоне - мама Фернандо Баррикелло.
Так же в бразильской "четверке" поедет Фелипе Баррикелло Бартц - сын Ренаты Баррикелло, которая приходится родной сестрой Рубенсу Баррикелло.
#формула4 #formula4 @openracingru
Если у вас от предыдущей новости про россыпь Баррикелл слегка закипел мозг, то попробую расшифровать, потому что в гоночном генеалогическом древе Баррикелло разобраться будет даже посложнее, чем в семействе Фиттипальди :)
Итак, есть Рубенс Баррикелло и двое его сыновей: Эдуарду (ФРЕКА) и Фернандо (бразильская Ф4) - оба рождены в браке с Сильваной Джаффоне Баррикелло, которая в свою очередь также является представительницей большой бразильской гоночной династии.
Двоюродными братьями Сильване приходятся Фелипе Джаффоне и Аффонсо Джаффоне, бывшие гонщики "Индикара". Отец Фелипе Джаффоне, Зека, был чемпионом бразильских сток-каров, а также пять раз выигрывал гонку "Миль Мильяс Бразил", а дядя, Аффонсо Джаффоне Джуниор, являлся победителем первой в истории Бразилии гонки сток-каров и чемпионом страны.
У Фелипе Джаффоне есть сын Николас, который также выступит в бразильской "Формуле-4" - Рубенсу Баррикелло (если мои подсчёты верны) он приходится троюродным племянником.
Ну, и у Рубенса есть также родной племянник - Фелипе Баррикелло Бартц, который также выступит в местной "четвёрке".
@vestnikformul
Итак, есть Рубенс Баррикелло и двое его сыновей: Эдуарду (ФРЕКА) и Фернандо (бразильская Ф4) - оба рождены в браке с Сильваной Джаффоне Баррикелло, которая в свою очередь также является представительницей большой бразильской гоночной династии.
Двоюродными братьями Сильване приходятся Фелипе Джаффоне и Аффонсо Джаффоне, бывшие гонщики "Индикара". Отец Фелипе Джаффоне, Зека, был чемпионом бразильских сток-каров, а также пять раз выигрывал гонку "Миль Мильяс Бразил", а дядя, Аффонсо Джаффоне Джуниор, являлся победителем первой в истории Бразилии гонки сток-каров и чемпионом страны.
У Фелипе Джаффоне есть сын Николас, который также выступит в бразильской "Формуле-4" - Рубенсу Баррикелло (если мои подсчёты верны) он приходится троюродным племянником.
Ну, и у Рубенса есть также родной племянник - Фелипе Баррикелло Бартц, который также выступит в местной "четвёрке".
@vestnikformul
Хех, эпопея "СМП Рэйсинг" и РАФ с то подписанными контрактами, то с разорванными контрактами, закончилась тем, что в итоге организации опять договорились, и РСКГ таки проведут под эгидой СМП (если опять что-то не поменяется в последний момент).
@vestnikformul
@vestnikformul
Eddie Irvine vs Ayrton Senna
Masta Kink
КАК СЕННА С ИРВАЙНОМ РУГАЛСЯ: АУДИО
Адам Купер, о котором я писал выше, имел диктофонный талант. Именно благодаря ему мы знаем в точности, что произошло между Айртоном Сенной и Эдди Ирвайном после Гран При Японии 1993 года.
В то воскресенье Сенну крайне выбесило поведение Ирвайна, когда тот в борьбе за 6 место дважды обогнал Айртона, который к тому моменту уже опережал его на круг.
После гонки Сенна пришел в моторхоум Jordan, где Эдди сидел на массажном столике. Купер был среди людей вокруг. Айртон сначала раздраженно поучал Ирвайна, а потом толкнул. Сотрудники McLaren от греха подальше увели Сенну на улицу.
Дикая, совершенно не красящая Айртона история, но Ирвайну она принесла известность: это ведь была его дебютная гонка. А Адам, едва увидев заходящего к ним Сенну, тут же включил диктофон в надежде, что потом получится расслышать хоть что-нибудь.
Вот эта запись. Слышно так себе, но документ исторический.
Подробнее обо всем этом можно послушать в эпизоде подкаста F1 On the Edge.
Адам Купер, о котором я писал выше, имел диктофонный талант. Именно благодаря ему мы знаем в точности, что произошло между Айртоном Сенной и Эдди Ирвайном после Гран При Японии 1993 года.
В то воскресенье Сенну крайне выбесило поведение Ирвайна, когда тот в борьбе за 6 место дважды обогнал Айртона, который к тому моменту уже опережал его на круг.
После гонки Сенна пришел в моторхоум Jordan, где Эдди сидел на массажном столике. Купер был среди людей вокруг. Айртон сначала раздраженно поучал Ирвайна, а потом толкнул. Сотрудники McLaren от греха подальше увели Сенну на улицу.
Дикая, совершенно не красящая Айртона история, но Ирвайну она принесла известность: это ведь была его дебютная гонка. А Адам, едва увидев заходящего к ним Сенну, тут же включил диктофон в надежде, что потом получится расслышать хоть что-нибудь.
Вот эта запись. Слышно так себе, но документ исторический.
Подробнее обо всем этом можно послушать в эпизоде подкаста F1 On the Edge.
Лайвтайминг тестов "Формулы-3" в Барселоне - для всех желающих последить.
https://livetiming.alkamelsystems.com/circuitcat
@vestnikformul
https://livetiming.alkamelsystems.com/circuitcat
@vestnikformul
Страшные сводные итоги первого дня тестов испанской Ф4 в Портимане.
Страшные потому, что кто только туда вчера ни приезжал и на каких только машинах ни катался. На первой строчке некто под номером 49, причем этот неизвестный на самом деле ехал на машине "регионалки". Лучшим из "четвёрочников" же вновь стал Макс Архангельский. Максим продолжает уверенно смотреться на тестах, что не может не радовать.
Мирон Пингасов расположился на 13-й строчке, Слава Рябов... ну, сложно сказать, какое время он показал, потому что машину делил с Лолой Ловинфосс, она катала с утра, и в протоколе значится она, на 21-й позиции.
Ну и внизу таблицы можно заметить Клима Гаврилова и Евгения Леонова - они в Португалию приехали выгуливать свои кузова :)
@vestnikformul
Страшные потому, что кто только туда вчера ни приезжал и на каких только машинах ни катался. На первой строчке некто под номером 49, причем этот неизвестный на самом деле ехал на машине "регионалки". Лучшим из "четвёрочников" же вновь стал Макс Архангельский. Максим продолжает уверенно смотреться на тестах, что не может не радовать.
Мирон Пингасов расположился на 13-й строчке, Слава Рябов... ну, сложно сказать, какое время он показал, потому что машину делил с Лолой Ловинфосс, она катала с утра, и в протоколе значится она, на 21-й позиции.
Ну и внизу таблицы можно заметить Клима Гаврилова и Евгения Леонова - они в Португалию приехали выгуливать свои кузова :)
@vestnikformul
Несмотря на то, что в Майами продолжают подготовку к проведению гран-при, на деле этап чемпионата мира находится в подвешенном состоянии.
По данным американской прессы, органы местной власти до сих не выдали промоутерам гонки в Майами так называемое "разрешение на проведение специального мероприятия". Плюс ко всему, выдачи документа ждут и местные жители, которые уже подготовили коллективный иск против проведения гонки из-за того, что шум машин "Формулы-1" может "принести серьёзные неудобства и физический вред жителям Майами-Гарденс" - по результатам исследования уровень шума составит до 97 децибел.
Суть в том, что без наличия подобного разрешения окружной судья не готов рассматривать дело, так как в иске банально нет смысла - проведение гонки и так пока не одобрено.
@vestnikformnul
По данным американской прессы, органы местной власти до сих не выдали промоутерам гонки в Майами так называемое "разрешение на проведение специального мероприятия". Плюс ко всему, выдачи документа ждут и местные жители, которые уже подготовили коллективный иск против проведения гонки из-за того, что шум машин "Формулы-1" может "принести серьёзные неудобства и физический вред жителям Майами-Гарденс" - по результатам исследования уровень шума составит до 97 децибел.
Суть в том, что без наличия подобного разрешения окружной судья не готов рассматривать дело, так как в иске банально нет смысла - проведение гонки и так пока не одобрено.
@vestnikformnul
Ничто не скроется от глаз @julia_ln4 - как она верно подметила, на тесты "Формулы-3" пожаловал Давид Шумахер.
Ну, и нетрудно заметить, что в тайминге не хватает одной машины, а именно "Харуза" Айртона Симмонса. Судя по всему, сын Ральфа таки сядет в кокпит после обеда. Интересно, что никаких заявлений ни со стороны команды, ни со стороны гонщиков пока не последовало, да и согласно официальному протоколу Ф3 ехать должен был именно британец.
Ждём подробностей.
@vestnikformul
Ну, и нетрудно заметить, что в тайминге не хватает одной машины, а именно "Харуза" Айртона Симмонса. Судя по всему, сын Ральфа таки сядет в кокпит после обеда. Интересно, что никаких заявлений ни со стороны команды, ни со стороны гонщиков пока не последовало, да и согласно официальному протоколу Ф3 ехать должен был именно британец.
Ждём подробностей.
@vestnikformul
Отвечать за "формульные" серии в ФИА теперь будет Джан Карло Минарди!
Именно он был выбран новым президентом комиссии по синглситерам по итогам электронного голосования членов Всемирного совета по автоспорту.
С 2020 года Минарди также является президентом Автодрома имени Энцо и Дино Феррари.
Джан Карло сменил у руля комиссии Боба Фёрнли, а до него эту должность занимали Стефано Доменикали и Герхард Бергер.
@vestnikformul
Именно он был выбран новым президентом комиссии по синглситерам по итогам электронного голосования членов Всемирного совета по автоспорту.
С 2020 года Минарди также является президентом Автодрома имени Энцо и Дино Феррари.
Джан Карло сменил у руля комиссии Боба Фёрнли, а до него эту должность занимали Стефано Доменикали и Герхард Бергер.
@vestnikformul
Президент ФИА Мохаммед бин Сулайем сказал о том, что вместе с Минарди планирует и дальше развивать лестницу "формул" по всему миру. Что ж, самое время вспомнить то, что сделали предшественники Джан Карло.
Герхард Бергер (2011-2014): считал, что уровень "Формулы-3" сильно размыт, а большое число серий не позволяет реально оценить уровень гонщиков. В итоге сократил число значимых чемпионатов "Формулы-3", внедрив в качестве основной серии "евротрёшку". Также стал инициатором появления системы "Формул-4". На момент её внедрения стоимость машины не могла превышать 30 тысяч евро, а общая сумма расходов на участие в сезоне - 100 тысяч евро (сейчас выглядит смешно).
Стефано Доменикали (2014-2020): ввёл нынешнюю систему баллов суперлицензии (а позже реформировал её под условия ковидных времён), добил систему "Формулы-3", встроив её в лестницу "Формулы-1" и "Формулы-2". Стефано считал, что ведущий чемпионат уровня "трёшки", интегрированный в структуру Ф1, даст больше преимуществ как для болельщиков, так и для гонщиков, которые после региональных серий сразу выйдут на "лестницу к вершине". Ввёл систему "регионалок". Также стал инициатором повышения уровня безопасности серий, в частности, добавления "гало" на машины младших категорий.
Боб Фёрнли (2020-2022): ввёл возрастной ценз для участников официальных "формульных" чемпионатов (минимум 15 лет для Ф4).
Посмотрим, что теперь сделает Минарди. Хотелось бы, конечно, более справедливого распределения баллов лицензии как минимум.
@vestnikformul
Герхард Бергер (2011-2014): считал, что уровень "Формулы-3" сильно размыт, а большое число серий не позволяет реально оценить уровень гонщиков. В итоге сократил число значимых чемпионатов "Формулы-3", внедрив в качестве основной серии "евротрёшку". Также стал инициатором появления системы "Формул-4". На момент её внедрения стоимость машины не могла превышать 30 тысяч евро, а общая сумма расходов на участие в сезоне - 100 тысяч евро (сейчас выглядит смешно).
Стефано Доменикали (2014-2020): ввёл нынешнюю систему баллов суперлицензии (а позже реформировал её под условия ковидных времён), добил систему "Формулы-3", встроив её в лестницу "Формулы-1" и "Формулы-2". Стефано считал, что ведущий чемпионат уровня "трёшки", интегрированный в структуру Ф1, даст больше преимуществ как для болельщиков, так и для гонщиков, которые после региональных серий сразу выйдут на "лестницу к вершине". Ввёл систему "регионалок". Также стал инициатором повышения уровня безопасности серий, в частности, добавления "гало" на машины младших категорий.
Боб Фёрнли (2020-2022): ввёл возрастной ценз для участников официальных "формульных" чемпионатов (минимум 15 лет для Ф4).
Посмотрим, что теперь сделает Минарди. Хотелось бы, конечно, более справедливого распределения баллов лицензии как минимум.
@vestnikformul
Для желающих последить за британскими колхозами - расписание трансляций GB4 и GB3 :)
https://t.me/analogfeederseries/764
https://t.me/analogfeederseries/764
Telegram
Судьба пилотов молодёжных формул
Ссылки на трансляции GB3 и GB4
Некоторые трансляции сдвоенные, потому что гонка одной серии идёт сразу за гонкой другой. Трансляции будут так же включать pre-race и послегоночный анализ. Гонки пройдут в субботу и в понедельник (из-за Пасхи).
https://ww…
Некоторые трансляции сдвоенные, потому что гонка одной серии идёт сразу за гонкой другой. Трансляции будут так же включать pre-race и послегоночный анализ. Гонки пройдут в субботу и в понедельник (из-за Пасхи).
https://ww…