🏵🇷🇺 Также напомню: победа — это не дата, а результат действий.
Победа в войне невозможна без поддержки со стороны тыла. Так было в годы Великой Отечественной, так это и сейчас.
Если Вы задумываетесь о том, как помочь нашим бойцам сегодня — обратите внимание на сборы средств, которым я полностью доверяю и сам регулярно закидываю свою скромную лепту. И помните, даже 100 рублей важны и могут спасти кому-то жизнь!
🔹 Савва Федосеев и его соратники. Экипировка для бойцов, машины, аптечки и многое другое. Для жертвующих от 1000 руб. в месяц предусмотрен специальный чат БТР с закрытыми сборами!
🔹 ТЫЛ-22 — проект издательства «Чёрная Сотня» и книжной лавки «Листва». Сборы на дроны, генераторы, амуницию, аптечки и всё, что нужно на фронте. Часть сотрудников издательства и лавки ушли на фронт.
🔹 «Народная аптечка» Данила Махницкого превращает каждые 2 700 рублей в хорошо укомплектованную аптечку для бойцов, а аптечки спасают жизни!
🔹 КЦПН — ветераны помощи Донбассу с 2014 г., ныне находятся на переднем крае высокотехнологичной помощи (дроны, связь). Мыслю — следовательно, побеждаю!
🔹 Евгений Норин — легенда русской исторической журналистики не только описывает прошлое, но и делает важное дело в настоящем. Гуманитарный батальон «Метафизическая залупа» (да!) закупает всё, что нужно фронту, и доставляет получателям лично в руки!
🔹 Александр Картавых — ещё один автор исторических текстов из ВК, теперь у него своя школа дроноводов, которой всегда нужны средства на подготовку бойцов.
🔹 «Правый курс» регулярно публикует информацию о различных сборах на помощь нашим бойцам. Закинули понемногу всем вышеперечисленным и не знаете, куда закинуть ещё? Загляните сюда, там наверняка кто-то собирает на что-то полезное.
Нужно помнить о прошлом, но нужно и действовать в настоящем, чтобы создавать будущее. Поддерживайте наших бойцов. Будьте с Россией всегда!
@verdachtig
Победа в войне невозможна без поддержки со стороны тыла. Так было в годы Великой Отечественной, так это и сейчас.
Если Вы задумываетесь о том, как помочь нашим бойцам сегодня — обратите внимание на сборы средств, которым я полностью доверяю и сам регулярно закидываю свою скромную лепту. И помните, даже 100 рублей важны и могут спасти кому-то жизнь!
🔹 Савва Федосеев и его соратники. Экипировка для бойцов, машины, аптечки и многое другое. Для жертвующих от 1000 руб. в месяц предусмотрен специальный чат БТР с закрытыми сборами!
🔹 ТЫЛ-22 — проект издательства «Чёрная Сотня» и книжной лавки «Листва». Сборы на дроны, генераторы, амуницию, аптечки и всё, что нужно на фронте. Часть сотрудников издательства и лавки ушли на фронт.
🔹 «Народная аптечка» Данила Махницкого превращает каждые 2 700 рублей в хорошо укомплектованную аптечку для бойцов, а аптечки спасают жизни!
🔹 КЦПН — ветераны помощи Донбассу с 2014 г., ныне находятся на переднем крае высокотехнологичной помощи (дроны, связь). Мыслю — следовательно, побеждаю!
🔹 Евгений Норин — легенда русской исторической журналистики не только описывает прошлое, но и делает важное дело в настоящем. Гуманитарный батальон «Метафизическая залупа» (да!) закупает всё, что нужно фронту, и доставляет получателям лично в руки!
🔹 Александр Картавых — ещё один автор исторических текстов из ВК, теперь у него своя школа дроноводов, которой всегда нужны средства на подготовку бойцов.
🔹 «Правый курс» регулярно публикует информацию о различных сборах на помощь нашим бойцам. Закинули понемногу всем вышеперечисленным и не знаете, куда закинуть ещё? Загляните сюда, там наверняка кто-то собирает на что-то полезное.
Нужно помнить о прошлом, но нужно и действовать в настоящем, чтобы создавать будущее. Поддерживайте наших бойцов. Будьте с Россией всегда!
@verdachtig
Politisch verdächtig pinned «🏵🇷🇺 Также напомню: победа — это не дата, а результат действий. Победа в войне невозможна без поддержки со стороны тыла. Так было в годы Великой Отечественной, так это и сейчас. Если Вы задумываетесь о том, как помочь нашим бойцам сегодня — обратите внимание…»
Forwarded from Политтехнологи
Ежемесячный ТОП 120: ЛУЧШИЕ ТГ-КАНАЛЫ ПОЛИТТЕХНОЛОГОВ-ПОЛИТОЛОГОВ, где представлены темы: выборы, политтехнологии, политология. ТГ-каналы размещены без ранжирования, в алфавитном порядке (по названию канала). ТОП состоит из двух частей. Подготовлен (обновлен 08 мая 2024 г. Telegram-каналами RPO PR соцсети реклама) и Политтехнологи.
Не смотрите на количество подписчиков. Смотрите на контент! Небольшие каналы как бутики, где есть "что-то" что есть только у них
➡️ СМ. ЗДЕСЬ - 1 часть (названия тг-каналов - "А - О") ⬅️
2 часть - Telegram-каналы - "П - Я"
Партбилет.35
Пивной путч. Кузьменко
Позитивный политолог Иваново
Полилог. Экспертиза
ПолитБрокер
Политбюро 2.0
Политджойстик/Politjoystic
Политген
Политесса Кислицына
Политика Онлайн
Politisch verdächtig
Политическая тусовка
Политический Агрегатор
Политический обозреватель
ПолитКапитал
Политолог Геннадий Подлесный
ПолитологОрлов
ПолитСатирКа
Политтехнологи
ПолитФорум PRO выборы
Послезавтра
Про GenR. Межпоколенческие коммуникации РАСО
Процедуры & Ритуалы
ПСКОВСКИЙ СЮР
Пять партий
Ракова позвонит
РАПК
РАСО - Politteh -комитет по политтехнологиям РАСО
Региональная политика
Роза ветров
Сапожник
Сикач и его Секач
SMM для политиков
Смыслы и Стратегии
СОВЕСТЬ ГУБЕРНАТОРОВ
Старовойтов о политике
Та Самая
Тайная канцелярия
Телеграбля
Тожеполитолог
Трезвый политолог
The Гращенков
Ушастый аналитик
Фетисов. Мнение
Харисов о политике
Homo Politicus. Мария Сергеева
Хуже Федосеева
ЧАДАЕВ
Чеснаков
Чисто для фиксации
Что-то знаю / Павел Данилин
Шалимовправ
Центр ПРИСП и Портал «Выбор народа»
Эксперт по Госдуме
ЭЛЕКТОРИЙ
Электронное голосование
Юристы на выборах
ЦИК России (официальный канал)
➡️ СМ. ЗДЕСЬ - 1 часть (тг-каналы - "А - О") ⬅️
________
ПОДПИСАТЬСЯ — Telegram-канал Политтехнологи
Если ваш Telegram-канал, не вошел в эту подборку, но подходит по всем критериям (в т.ч. вы являетесь политтехнологом), то пишите (размещение бесплатное!) - http://t.me/falenkov_m
Не смотрите на количество подписчиков. Смотрите на контент! Небольшие каналы как бутики, где есть "что-то" что есть только у них
➡️ СМ. ЗДЕСЬ - 1 часть (названия тг-каналов - "А - О") ⬅️
2 часть - Telegram-каналы - "П - Я"
Партбилет.35
Пивной путч. Кузьменко
Позитивный политолог Иваново
Полилог. Экспертиза
ПолитБрокер
Политбюро 2.0
Политджойстик/Politjoystic
Политген
Политесса Кислицына
Политика Онлайн
Politisch verdächtig
Политическая тусовка
Политический Агрегатор
Политический обозреватель
ПолитКапитал
Политолог Геннадий Подлесный
ПолитологОрлов
ПолитСатирКа
Политтехнологи
ПолитФорум PRO выборы
Послезавтра
Про GenR. Межпоколенческие коммуникации РАСО
Процедуры & Ритуалы
ПСКОВСКИЙ СЮР
Пять партий
Ракова позвонит
РАПК
РАСО - Politteh -комитет по политтехнологиям РАСО
Региональная политика
Роза ветров
Сапожник
Сикач и его Секач
SMM для политиков
Смыслы и Стратегии
СОВЕСТЬ ГУБЕРНАТОРОВ
Старовойтов о политике
Та Самая
Тайная канцелярия
Телеграбля
Тожеполитолог
Трезвый политолог
The Гращенков
Ушастый аналитик
Фетисов. Мнение
Харисов о политике
Homo Politicus. Мария Сергеева
Хуже Федосеева
ЧАДАЕВ
Чеснаков
Чисто для фиксации
Что-то знаю / Павел Данилин
Шалимовправ
Центр ПРИСП и Портал «Выбор народа»
Эксперт по Госдуме
ЭЛЕКТОРИЙ
Электронное голосование
Юристы на выборах
ЦИК России (официальный канал)
➡️ СМ. ЗДЕСЬ - 1 часть (тг-каналы - "А - О") ⬅️
________
ПОДПИСАТЬСЯ — Telegram-канал Политтехнологи
Если ваш Telegram-канал, не вошел в эту подборку, но подходит по всем критериям (в т.ч. вы являетесь политтехнологом), то пишите (размещение бесплатное!) - http://t.me/falenkov_m
Telegram
PRO PR соцсети реклама
Новости из мира PR, соцсетей, рекламы, маркетинга, в т.ч. Digital. Креативы. О технологиях SMM, PROдвижения (сайтов, соцсетей, компаний и т.п.).Лучшие мировые рекламные видеоролики
По всем вопросам: t.me/mgf_pr
По всем вопросам: t.me/mgf_pr
Человеческий фактор или опять высококачественные голубые автобусы от Беглова? Раньше в огне горели, теперь в воде (не) тонут.
#Петербург #транспорт
@verdachtig
#Петербург #транспорт
@verdachtig
Telegram
Фонтанка SPB Online
На набережной Мойки автобус врезался в два автомобиля, пробил ограду и упал в воду.
На кадрах, сделанных очевидцами, видно только крышу автобуса и группу людей, которая которая вытаскивает пострадавших из тонущего транспорта.
📷 Читатель «Фонтанки»
@fontankaspb
На кадрах, сделанных очевидцами, видно только крышу автобуса и группу людей, которая которая вытаскивает пострадавших из тонущего транспорта.
📷 Читатель «Фонтанки»
@fontankaspb
Просто жуть, а не видео. Боюсь представить, что пережили пассажиры. Надеюсь, спасут как можно больше людей (увы, есть уже как минимум один погибший).
#Петербург #транспорт
@verdachtig
#Петербург #транспорт
@verdachtig
Telegram
Mash на Мойке
Момент аварии и нырка автобуса в Мойку с Поцелуева моста — он взял на таран несколько встречных машин, выломал парапет и рухнул в воду.
Прокуратура Петербурга устанавливает все обстоятельства ЧП и на месте контролирует работу спасателей.
😎 Mash на Мойке…
Прокуратура Петербурга устанавливает все обстоятельства ЧП и на месте контролирует работу спасателей.
😎 Mash на Мойке…
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️Спасатели достали всех пассажиров из утонувшего автобуса, в салоне никого не осталось, пишет Shot.
Спасены восемь человек, один погиб, около десяти человек выбрались самостоятельно. Возбуждено уголовное дело за нарушение ПДД, повлекшее смерть человека.
Спасены восемь человек, один погиб, около десяти человек выбрались самостоятельно. Возбуждено уголовное дело за нарушение ПДД, повлекшее смерть человека.
Если что, ч.4 ст. 14.1.2 КоАП РФ – это «Осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта с грубым нарушением условий, предусмотренных лицензией».
Где же пресловутая победа над дикими маршрутчиками, ради которой вроде как и затевалась транспортная реформа?..
Где же пресловутая победа над дикими маршрутчиками, ради которой вроде как и затевалась транспортная реформа?..
Telegram
Блокнотик Баханович
Пресс-служба судов сообщает, что с 01.01.2022 по 10.05.2024 Московский и Октябрьский районные суды г. Санкт-Петербурга привлекали ООО "Такси" к административной ответственности по ч.4 ст.14.1.2 КоАП РФ 23 раза.
На общество были наложены штрафы на общую сумму…
На общество были наложены штрафы на общую сумму…
Forwarded from МЧС России
Спасатели МЧС России подняли из затонувшего автобуса 9 человек. Двое находятся в тяжелом состоянии, четверо - в состоянии клинической смерти. К сожалению, 3 человека скончались.
Водолазы закрепляют стропы для извлечения автобуса из воды.
@mchspetersburg
@mchs_official
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚌🕯 Жуткий итог: 7 из 8 пассажиров злополучного автобуса погибли.
Весь день появлялись всё новые и новые подробности. То транспортная компания сообщит, что автобус был исправен, водитель освидетельствован, а авария произошла на пятом часу его работы. То жена водителя расскажет, что тот пришёл домой в два часа ночи после почти суточной смены, а в половине восьмого его подняли и потребовали снова идти на работу. То сам водитель заявит, что у автобуса отказали тормоза. То окажется, что этого водителя за последние два года пять раз ловили на нарушениях ПДД. То выяснится, что транспортную компанию с 2022 г. привлекали к административной ответственности за грубые нарушения при перевозках 23 раза. То вице-губернатор по транспорту Поляков откровенничает, что «с самого начала были опасения, что перевозчик не потянет, у нее были кадровые проблемы и проблемы с обслуживанием, от пассажиров тоже достаточно часто поступали жалобы» (какого ж чёрта вы тогда заключали с этой компанией контракт?)
Ну и, конечно, медиа превратили трагедию в очередную пиар-компанию на тему «нерусские вас спасают, не смейте поднимать проблему миграции»: изначально речь шла о дагестанцах, т.е. гражданах России, но потом быстро нашлись и узбек с киргизским паспортом, и казах, что превратило освещение трагедии в своего рода моральное ВДНХ.
Между тем, к чему бы ни пришло расследование, в любом случае возникнут вопросы к ГКУ «Организатор перевозок» (формальный наниматель компаний-подрядчиков), Комитету по транспорту и профильному вице-губернатору. Ну и, шире, к губернатору и правительству Санкт-Петербурга, которые проводили транспортную реформу так, что по итогу горожане остались без ряда удобных маршрутов транспорта, а пресловутые сомнительные перевозчики с неисправной техникой, рабскими условиями труда и неквалифицированным персоналом никуда не делись. Этим, кстати, транспортная реформа напоминает мусорную, где тоже добавили над старыми подрядчиками ещё один уровень в лице НЭО, через который город, как говорили в интернете в годы моего детства, «кагбэ следит» – и сделали вид, что это что-то принципиально меняет, кроме распределения долей на рынке.
Сейчас для Смольного будет очень соблазнительно подать ситуацию так, будто в трагедии виноват исключительно водитель-таджик, а антимигрантские реакции публики заполировать историями тех, кто бросился спасать пассажиров. Мол, это злостный нарушитель ПДД Рахматшох честь петербургского городского транспорта замарал – а вовсе не те, кто таких Рахматшохов нанимают и выжимают как лимон, и не те, кто закрывают глаза на нарушения их работодателей, вновь и вновь подписывают с этими рабодателями контракты, закупают и эксплуатируют неисправную и ненадёжную технику и т.д.
И да, многие регионы совершенно справедливо запрещают нанимать иностранцев на работу в транспорте – в Средней Азии водительские права получают непонятно как. Однако это, во-первых, не мешает нанимать на работу тех, кто уже получил российское гражданство (судя по всему, в ситуации с Рахматшохом было именно так). А во-вторых – это лишь показатель того, что только прямой запрет на приближение к кормушке может отвадить от неё чиновников и нечестный бизнес. Никакие иные соображения петербургскому транспортному блоку, видимо, неведомы.
#Петербург #транспорт #Смольный #межнац #беззаконие
@verdachtig
Весь день появлялись всё новые и новые подробности. То транспортная компания сообщит, что автобус был исправен, водитель освидетельствован, а авария произошла на пятом часу его работы. То жена водителя расскажет, что тот пришёл домой в два часа ночи после почти суточной смены, а в половине восьмого его подняли и потребовали снова идти на работу. То сам водитель заявит, что у автобуса отказали тормоза. То окажется, что этого водителя за последние два года пять раз ловили на нарушениях ПДД. То выяснится, что транспортную компанию с 2022 г. привлекали к административной ответственности за грубые нарушения при перевозках 23 раза. То вице-губернатор по транспорту Поляков откровенничает, что «с самого начала были опасения, что перевозчик не потянет, у нее были кадровые проблемы и проблемы с обслуживанием, от пассажиров тоже достаточно часто поступали жалобы» (какого ж чёрта вы тогда заключали с этой компанией контракт?)
Ну и, конечно, медиа превратили трагедию в очередную пиар-компанию на тему «нерусские вас спасают, не смейте поднимать проблему миграции»: изначально речь шла о дагестанцах, т.е. гражданах России, но потом быстро нашлись и узбек с киргизским паспортом, и казах, что превратило освещение трагедии в своего рода моральное ВДНХ.
Между тем, к чему бы ни пришло расследование, в любом случае возникнут вопросы к ГКУ «Организатор перевозок» (формальный наниматель компаний-подрядчиков), Комитету по транспорту и профильному вице-губернатору. Ну и, шире, к губернатору и правительству Санкт-Петербурга, которые проводили транспортную реформу так, что по итогу горожане остались без ряда удобных маршрутов транспорта, а пресловутые сомнительные перевозчики с неисправной техникой, рабскими условиями труда и неквалифицированным персоналом никуда не делись. Этим, кстати, транспортная реформа напоминает мусорную, где тоже добавили над старыми подрядчиками ещё один уровень в лице НЭО, через который город, как говорили в интернете в годы моего детства, «кагбэ следит» – и сделали вид, что это что-то принципиально меняет, кроме распределения долей на рынке.
Сейчас для Смольного будет очень соблазнительно подать ситуацию так, будто в трагедии виноват исключительно водитель-таджик, а антимигрантские реакции публики заполировать историями тех, кто бросился спасать пассажиров. Мол, это злостный нарушитель ПДД Рахматшох честь петербургского городского транспорта замарал – а вовсе не те, кто таких Рахматшохов нанимают и выжимают как лимон, и не те, кто закрывают глаза на нарушения их работодателей, вновь и вновь подписывают с этими рабодателями контракты, закупают и эксплуатируют неисправную и ненадёжную технику и т.д.
И да, многие регионы совершенно справедливо запрещают нанимать иностранцев на работу в транспорте – в Средней Азии водительские права получают непонятно как. Однако это, во-первых, не мешает нанимать на работу тех, кто уже получил российское гражданство (судя по всему, в ситуации с Рахматшохом было именно так). А во-вторых – это лишь показатель того, что только прямой запрет на приближение к кормушке может отвадить от неё чиновников и нечестный бизнес. Никакие иные соображения петербургскому транспортному блоку, видимо, неведомы.
#Петербург #транспорт #Смольный #межнац #беззаконие
@verdachtig
Forwarded from Парламентская нация
СЛОН В ПОСУДНОЙ ЛАВКЕ 3🐘
Под конец дня обнаружил, что ДОРОГОЙ БРАТ писал про историю с Гатчиной еще год назад. Я проверил и насчитал 212 местных депутата в 53 округах. Правда оказалось что новый местный совет все же будет несколько более вменяемым чем изначально планировалось: 50 депутатов, а не 25. Один район за год не очень быстро, посмотрим как дело пойдет если осенью примут новый федеральный закон о местном самоуправлении.
Напоследок не забываем про лайки!👍 ❤️ 🔥
Под конец дня обнаружил, что ДОРОГОЙ БРАТ писал про историю с Гатчиной еще год назад. Я проверил и насчитал 212 местных депутата в 53 округах. Правда оказалось что новый местный совет все же будет несколько более вменяемым чем изначально планировалось: 50 депутатов, а не 25. Один район за год не очень быстро, посмотрим как дело пойдет если осенью примут новый федеральный закон о местном самоуправлении.
Напоследок не забываем про лайки!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Святое Белогорье против детского рака
Друзья, пожалуйста, сделайте репост.
Жители Белгорода, пострадавшие вчера и сегодня от обстрелов, прямо сейчас вы можете получить помощь на Архиерейской, 8, 2 этаж. Мы работаем.
Одежда
Продукты питания
Бытовая химия
Постельное бельё
Одеяла
Подушки
Матрасы
Телефон для связи: 8-951-159-06-91
Жители Белгорода, пострадавшие вчера и сегодня от обстрелов, прямо сейчас вы можете получить помощь на Архиерейской, 8, 2 этаж. Мы работаем.
Одежда
Продукты питания
Бытовая химия
Постельное бельё
Одеяла
Подушки
Матрасы
Телефон для связи: 8-951-159-06-91
📊🪞 Ещё немного результатов апрельского опроса «Образ настоящего» — на этот раз по теме одобряемого и неодобряемого в вопросах внешнего вида.
⚓️ Отношение к людям с татуировками у респондентов в основном нейтральное (53%), реже неодобрительное (26%) или одобрительное (20%). Этот вопрос разделяет возрастные группы: среди молодёжи 18-29 лет 36% относятся к тату положительно и 3% отрицательно, а в группе 60+ лет — 7% и 51% соответственно. Мужчины, жители малых городов и сёл, люди без высшего образования воспринимают татуировки значимо более негативно, чем опрошенные в целом.
Предполагаю, что отношение к изображениям на теле разделяет те группы, для которых они чаще связаны с тюремной культурой (пожилые люди, мужчины, селяне), и те, для которых тату — это в первую очередь способ самовыражения. Кстати, сдвиг в восприятии татуировок я отмечал ещё пять лет назад, когда мне бросилось в глаза обилие таких ребят в сфере услуг (раньше часто можно было слышать, что «с наколками не возьмут с людьми работать»).
💍 Люди с пирсингом нравятся россиянам значительно меньше: 48% респондентов относятся к ним нейтрально, 33% — отрицательно, 16% — положительно. Распределение групп по данному вопросу остаётся тем же, что в случае с татуировками, только, помимо молодёжи, значимо более позитивное отношение демонстрируют ещё и женщины.
💅 82% опрошенных считают, что для мужчины недопустимо ходить с накрашенными ногтями. Обратного мнения придерживаются 15% респондентов. В целом это мнение господствует во всех социальных группах, однако наиболее негативно мужской маникюр воспринимают мужчины, люди 45+ лет, жители малых городов и сёл и люди без высшего образования. Среди молодёжи такой элемент стиля считают допустимым 35%.
Встречать в реальной жизни мужчин с накрашенными ногтями доводилось 38% респондентов. Значимо чаще такой опыт имеют жители крупных и средних городов, люди 18-44 лет (в группе 18-29 лет — и вовсе большинство, 62%), опрошенные с высшим образованием и, что интересно, мужчины. При этом те, кто сталкивались с мужским маникюром, чаще среднего называют его допустимым, а те, кто не сталкивались — недопустимым (что, скорее всего, объясняется тем, что сталкиваются с ним в основном в той среде, которая уже настроена к такому стилю терпимо).
#социология
@verdachtig
⚓️ Отношение к людям с татуировками у респондентов в основном нейтральное (53%), реже неодобрительное (26%) или одобрительное (20%). Этот вопрос разделяет возрастные группы: среди молодёжи 18-29 лет 36% относятся к тату положительно и 3% отрицательно, а в группе 60+ лет — 7% и 51% соответственно. Мужчины, жители малых городов и сёл, люди без высшего образования воспринимают татуировки значимо более негативно, чем опрошенные в целом.
Предполагаю, что отношение к изображениям на теле разделяет те группы, для которых они чаще связаны с тюремной культурой (пожилые люди, мужчины, селяне), и те, для которых тату — это в первую очередь способ самовыражения. Кстати, сдвиг в восприятии татуировок я отмечал ещё пять лет назад, когда мне бросилось в глаза обилие таких ребят в сфере услуг (раньше часто можно было слышать, что «с наколками не возьмут с людьми работать»).
💍 Люди с пирсингом нравятся россиянам значительно меньше: 48% респондентов относятся к ним нейтрально, 33% — отрицательно, 16% — положительно. Распределение групп по данному вопросу остаётся тем же, что в случае с татуировками, только, помимо молодёжи, значимо более позитивное отношение демонстрируют ещё и женщины.
💅 82% опрошенных считают, что для мужчины недопустимо ходить с накрашенными ногтями. Обратного мнения придерживаются 15% респондентов. В целом это мнение господствует во всех социальных группах, однако наиболее негативно мужской маникюр воспринимают мужчины, люди 45+ лет, жители малых городов и сёл и люди без высшего образования. Среди молодёжи такой элемент стиля считают допустимым 35%.
Встречать в реальной жизни мужчин с накрашенными ногтями доводилось 38% респондентов. Значимо чаще такой опыт имеют жители крупных и средних городов, люди 18-44 лет (в группе 18-29 лет — и вовсе большинство, 62%), опрошенные с высшим образованием и, что интересно, мужчины. При этом те, кто сталкивались с мужским маникюром, чаще среднего называют его допустимым, а те, кто не сталкивались — недопустимым (что, скорее всего, объясняется тем, что сталкиваются с ним в основном в той среде, которая уже настроена к такому стилю терпимо).
#социология
@verdachtig
🪟🤝 Собираюсь подруге винду переустанавливать с припасённой в феврале 2022-го установочной флешки – и компания Microsoft тут же любезно даёт мне возможность скачать новую версию без ерунды с VPN.
Корпорации между деньгами и пародией на противостояние России выбирают деньги – и выигрывают.
#экономика #деньги #санкции
@verdachtig
Корпорации между деньгами и пародией на противостояние России выбирают деньги – и выигрывают.
#экономика #деньги #санкции
@verdachtig
Коммерсантъ
«Известия»: Microsoft разблокировала обновления для российских пользователей
Подробнее на сайте
Forwarded from (Не) Пропаганда
То, что предлагает уничтожить КРТ в Петербурге
А рядом метро Ленинский проспект, бурная жизнь. Но заходишь во двор и ты будто загородом, в тишине.
Люблю это место.
А рядом метро Ленинский проспект, бурная жизнь. Но заходишь во двор и ты будто загородом, в тишине.
Люблю это место.