Двухподвес - вершина велосипедной эволюции. Вспомните, какие были шоссеры в начале. Покрыхи тонкие, как лезвия, вибрейки на тросах... Сейчас по тихому перешли на роторы, гидравлику, на подседел ставят дроппер, вместо ригида аморт с ходом на 70мм, зазор увеличили на столько, что покрыхи мтбэшные можно ставить на 2.0... Жду, когда задний аморт поставят :) а баран можно оставить :))))

Спасибо, что пользуетесь - @SaveAsBot'ом

Угадайте количество скоростей на этом переклюке

Со звуком 🐳

Испания

Есть идеи как этого избежать, расстояние между переклюком и покрышка очень маленькое