Опрос BMW, какой транспорт самый экологически чистый, не включает в число вариантов велосипед
https://velomesto.com/magazine/v-mire/opros-bmw-kakoj-transport-samyj-ekologicheski-chistyj-ne-vklyuchaet-v-chislo-variantov-velosiped/
Компанию BMW раскритиковали за проведение опроса, в ходе которого люди спрашивали, какой способ передвижения они считают наиболее экологически чистым, но при этом не включили варианты ходьбы и поездок на велосипеде. #Экология #В_мире
https://velomesto.com/magazine/v-mire/opros-bmw-kakoj-transport-samyj-ekologicheski-chistyj-ne-vklyuchaet-v-chislo-variantov-velosiped/
Компанию BMW раскритиковали за проведение опроса, в ходе которого люди спрашивали, какой способ передвижения они считают наиболее экологически чистым, но при этом не включили варианты ходьбы и поездок на велосипеде. #Экология #В_мире
Velomesto
Опрос BMW, какой транспорт самый экологически чистый, не включает в число вариантов велосипед
Компанию BMW раскритиковали за проведение опроса, в ходе которого люди спрашивали, какой способ передвижения они считают наиболее экологически чистым, но при этом не включили варианты ходьбы и поездок на велосипеде.
Велосипедная куртка Cirrus раздувается при аварии
https://velomesto.com/magazine/aksessuary/velosipednaya-kurtka-cirrus-razduvaetsya-pri-avarii/
Голову защищает шлем, а как быть с другими частями тела? Спину, грудь, шею и живот может защитить велокуртка Cirrus со встроенной подушкой безопасности, которая автоматически раздувается при аварии. #Велокуртка #Безопасность #Аксессуары
https://velomesto.com/magazine/aksessuary/velosipednaya-kurtka-cirrus-razduvaetsya-pri-avarii/
Голову защищает шлем, а как быть с другими частями тела? Спину, грудь, шею и живот может защитить велокуртка Cirrus со встроенной подушкой безопасности, которая автоматически раздувается при аварии. #Велокуртка #Безопасность #Аксессуары
Velomesto
Велосипедная куртка Cirrus раздувается при аварии
Голову защищает шлем, а как быть с другими частями тела? Спину, грудь, шею и живот может защитить велокуртка Cirrus со встроенной подушкой безопасности, которая автоматически раздувается при аварии.
Стартовала международная гонка на «солнечных» электровелосипедах — Sun Trip
https://velomesto.com/magazine/v-mire/startovala-mezhdunarodnaya-gonka-na-solnechnykh-elektrovelosipedah-sun-trip/
Марафон на электровелосипедах с подзарядкой от солнечных батарей, протяженностью как от Франции до Китая, стартовал в Брюсселе 16 июня. #Солнечные_батареи #Велогонки #В_мире #Электровелосипед
https://velomesto.com/magazine/v-mire/startovala-mezhdunarodnaya-gonka-na-solnechnykh-elektrovelosipedah-sun-trip/
Марафон на электровелосипедах с подзарядкой от солнечных батарей, протяженностью как от Франции до Китая, стартовал в Брюсселе 16 июня. #Солнечные_батареи #Велогонки #В_мире #Электровелосипед
Velomesto
Стартовала международная гонка на «солнечных» электровелосипедах — Sun Trip
Марафон на электровелосипедах с подзарядкой от солнечных батарей, протяженностью как от Франции до Китая, стартовал в Брюсселе 16 июня.
Инженеры Huawei работают над самоуправляемым велосипедом
https://velomesto.com/magazine/tech/inzhenery-huawei-rabotayut-nad-samoupravlyaemym-velosipedom/
«Мы проектируем автомобили-беспилотники, почему бы нам не сделать велосипед с автоматическим управлением?» Инженеры Huawei разработали беспилотный велосипед, который может ездить сам, без участия человека. #Технологии
https://velomesto.com/magazine/tech/inzhenery-huawei-rabotayut-nad-samoupravlyaemym-velosipedom/
«Мы проектируем автомобили-беспилотники, почему бы нам не сделать велосипед с автоматическим управлением?» Инженеры Huawei разработали беспилотный велосипед, который может ездить сам, без участия человека. #Технологии
Velomesto
Инженеры Huawei работают над самоуправляемым велосипедом
«Мы проектируем автомобили-беспилотники, почему бы нам не сделать велосипед с автоматическим управлением?» Инженеры Huawei разработали беспилотный велосипед, который может ездить сам, без участия человека.
Новаторские велосипедные шатуны повышают мощность педалирования
https://velomesto.com/magazine/news/novatorskie-velosipednye-shatuny-povyshayut-moshnost-pedalirovaniya/
Если вы увлекаетесь велоспортом, вам наверняка знакома так называемая "мертвая зона" при педалировании. Французский инженер Жак Сердан (Jacques Cerdan) изобрел механические шатуны, у которых нет мертвой зоны в верхней части хода педали — мощность педалирования нарастает, крутить педали становится комфортнее. #Новости
https://velomesto.com/magazine/news/novatorskie-velosipednye-shatuny-povyshayut-moshnost-pedalirovaniya/
Если вы увлекаетесь велоспортом, вам наверняка знакома так называемая "мертвая зона" при педалировании. Французский инженер Жак Сердан (Jacques Cerdan) изобрел механические шатуны, у которых нет мертвой зоны в верхней части хода педали — мощность педалирования нарастает, крутить педали становится комфортнее. #Новости
Velomesto
Новаторские велосипедные шатуны повышают мощность педалирования
Если вы увлекаетесь велоспортом, вам наверняка знакома так называемая "мертвая зона" при педалировании. Французский инженер Жак Сердан (Jacques Cerdan) изобрел механические шатуны, у которых нет мертвой зоны в верхней части хода педали — мощность педалирования…
Bianchi хочет вернуть производство велосипедов в Италию
https://velomesto.com/magazine/concepts/bianchi-hochet-vernut-proizvodstvo-velosipedov-v-italiyu/
США ведет торговую войну с Китаем, из-за этого бренд Bianchi задумал вернуть производство домой. #Bianchi_ #Италия #Велосипеды
https://velomesto.com/magazine/concepts/bianchi-hochet-vernut-proizvodstvo-velosipedov-v-italiyu/
США ведет торговую войну с Китаем, из-за этого бренд Bianchi задумал вернуть производство домой. #Bianchi_ #Италия #Велосипеды
Velomesto
Bianchi хочет вернуть производство велосипедов в Италию
США ведет торговую войну с Китаем, из-за этого бренд Bianchi задумал вернуть производство домой.
Единственный в своем роде гравийный велосипед для горного байкера
https://velomesto.com/magazine/concepts/edinstvennyj-v-svoem-rode-gravijnyj-velosiped-dlja-gornogo-bajkera/
Гравийные велосипеды могут ездить там, где шоссейный велосипед не пройдет, но по большому счету относятся к классу шоссейных. Шведский конструктор Густав Гуллхольм (ака Dangerholm в Instagram'е) построил оригинальный гравийный велосипед, который должен понравиться любителям маунтин байков. #гравийный_велосипед #Горный_велосипед #Велосипеды #Сделай_сам
https://velomesto.com/magazine/concepts/edinstvennyj-v-svoem-rode-gravijnyj-velosiped-dlja-gornogo-bajkera/
Гравийные велосипеды могут ездить там, где шоссейный велосипед не пройдет, но по большому счету относятся к классу шоссейных. Шведский конструктор Густав Гуллхольм (ака Dangerholm в Instagram'е) построил оригинальный гравийный велосипед, который должен понравиться любителям маунтин байков. #гравийный_велосипед #Горный_велосипед #Велосипеды #Сделай_сам
Velomesto
Единственный в своем роде гравийный велосипед для горного байкера
Гравийные велосипеды могут ездить там, где шоссейный велосипед не пройдет, но по большому счету относятся к классу шоссейных. Шведский конструктор Густав Гуллхольм (ака Dangerholm в Instagram'е) построил оригинальный гравийный велосипед, который должен понравиться…
Горный велосипедист может моментально изменить наклон седла с помощью SwitchGrade
https://velomesto.com/magazine/aksessuary/gornyj-velosipedist-mozhet-momentalno-izmenit-naklon-sedla-s-pomoshyu-switchgrade/
Когда взбираешься на холм или съезжаешь с него, удобнее, чтобы седло было наклонено по-разному. Но каждый раз слезать с велосипеда и регулировать наклон редко кто хочет. Устройство SwitchGrade от Aenomaly Constructs меняет наклон быстро и легко. #Седло #Горный_велосипед #Аксессуары
https://velomesto.com/magazine/aksessuary/gornyj-velosipedist-mozhet-momentalno-izmenit-naklon-sedla-s-pomoshyu-switchgrade/
Когда взбираешься на холм или съезжаешь с него, удобнее, чтобы седло было наклонено по-разному. Но каждый раз слезать с велосипеда и регулировать наклон редко кто хочет. Устройство SwitchGrade от Aenomaly Constructs меняет наклон быстро и легко. #Седло #Горный_велосипед #Аксессуары
Velomesto
Горный велосипедист может моментально изменить наклон седла с помощью SwitchGrade
Когда взбираешься на холм или съезжаешь с него, удобнее, чтобы седло было наклонено по-разному. Но каждый раз слезать с велосипеда и регулировать наклон редко кто хочет. Устройство SwitchGrade от Aenomaly Constructs меняет наклон быстро и легко.
Vittoria выпускает хлопковые однотрубные покрышки ручной работы для винтажных велопробегов L'Eroica
https://velomesto.com/magazine/aksessuary/vittoria-vypuskaet-hlopkovye-odnotrubnye-pokryshki-ruchnoj-raboty-dlya-vintazhnyh-veloprobegov-leroica/
Совместно со своим новым партнером, голландским производителем велосипедных шин A. Dugast, компания Vittoria выпустила коллекционные хлопковые шины ручной работы. Лимитированная серия хлопковых однотрубок предназначена для гонок L'Eroica, где состязаются велосипедисты в винтажной экипировке на старинных велосипедах. #Покрышки #Vittoria #Аксессуары
https://velomesto.com/magazine/aksessuary/vittoria-vypuskaet-hlopkovye-odnotrubnye-pokryshki-ruchnoj-raboty-dlya-vintazhnyh-veloprobegov-leroica/
Совместно со своим новым партнером, голландским производителем велосипедных шин A. Dugast, компания Vittoria выпустила коллекционные хлопковые шины ручной работы. Лимитированная серия хлопковых однотрубок предназначена для гонок L'Eroica, где состязаются велосипедисты в винтажной экипировке на старинных велосипедах. #Покрышки #Vittoria #Аксессуары
Velomesto
Vittoria выпускает хлопковые однотрубные покрышки ручной работы для винтажных велопробегов L'Eroica
Совместно со своим новым партнером, голландским производителем велосипедных шин A. Dugast, компания Vittoria выпустила коллекционные хлопковые шины ручной работы. Лимитированная серия хлопковых однотрубок предназначена для гонок L'Eroica, где состязаются…
Велошлем Abus HUD-Y Ace со съемным магнитным задним фонарем
https://velomesto.com/magazine/aksessuary/veloshlem-abus-hud-y-ace-so-semnym-magnitnym-zadnim-fonarem/
Обычно, чтобы зарядить аккумулятор велосипедного шлема со встроенным фонариком, нужно отнести шлем к розетке целиком. В новой модели шлема съемный световой модуль заряжается отдельно. #Abus #Велосипедный_шлем #Аксессуары
https://velomesto.com/magazine/aksessuary/veloshlem-abus-hud-y-ace-so-semnym-magnitnym-zadnim-fonarem/
Обычно, чтобы зарядить аккумулятор велосипедного шлема со встроенным фонариком, нужно отнести шлем к розетке целиком. В новой модели шлема съемный световой модуль заряжается отдельно. #Abus #Велосипедный_шлем #Аксессуары
Velomesto
Велошлем Abus HUD-Y Ace со съемным магнитным задним фонарем
Обычно, чтобы зарядить аккумулятор велосипедного шлема со встроенным фонариком, нужно отнести шлем к розетке целиком. В новой модели шлема съемный световой модуль заряжается отдельно.
Велосипедные педали меняют цвет светодиодов
https://velomesto.com/magazine/aksessuary/velosipednye-pedali-menyayut-cvet-svetodiodov/
Передний и задний фонари для поездок на велосипеде в темное время необходимы. Но постоянно движущиеся огни привлекают больше внимания. Поэтому велопедали Arclight оснастили светодиодными модулями, которые автоматически меняют цвет в зависимости от того, направлены они вперед или назад. #Фонари_для_велосипеда #Аксессуары
https://velomesto.com/magazine/aksessuary/velosipednye-pedali-menyayut-cvet-svetodiodov/
Передний и задний фонари для поездок на велосипеде в темное время необходимы. Но постоянно движущиеся огни привлекают больше внимания. Поэтому велопедали Arclight оснастили светодиодными модулями, которые автоматически меняют цвет в зависимости от того, направлены они вперед или назад. #Фонари_для_велосипеда #Аксессуары
Velomesto
Велосипедные педали меняют цвет светодиодов
Передний и задний фонари для поездок на велосипеде в темное время необходимы. Но постоянно движущиеся огни привлекают больше внимания. Поэтому велопедали Arclight оснастили светодиодными модулями, которые автоматически меняют цвет в зависимости от того, направлены…
Рюкзак велосипедиста EVOC с функцией самораскрывающейся подушки безопасности
https://velomesto.com/magazine/aksessuary/ryukzak-velosipedista-evoc-s-funkciej-samoraskryvayushejsya-podushki-bezopasnosti/
Новая модель EVOC Sports подходит не только для переноски вещей — в случае аварии из рюкзака выскакивает подушка безопасности и защищает верхнюю часть тела велосипедиста. Подушка безопасности EVOC Commute Air Pro 18 полностью раскрывается за 0,2 секунды от начала падения. #Рюкзак #Безопасность #Аксессуары
https://velomesto.com/magazine/aksessuary/ryukzak-velosipedista-evoc-s-funkciej-samoraskryvayushejsya-podushki-bezopasnosti/
Новая модель EVOC Sports подходит не только для переноски вещей — в случае аварии из рюкзака выскакивает подушка безопасности и защищает верхнюю часть тела велосипедиста. Подушка безопасности EVOC Commute Air Pro 18 полностью раскрывается за 0,2 секунды от начала падения. #Рюкзак #Безопасность #Аксессуары
Velomesto
Рюкзак велосипедиста EVOC с функцией самораскрывающейся подушки безопасности
Новая модель EVOC Sports подходит не только для переноски вещей — в случае аварии из рюкзака выскакивает подушка безопасности и защищает верхнюю часть тела велосипедиста. Подушка безопасности EVOC Commute Air Pro 18 полностью раскрывается за 0,2 секунды от…
Gump — велоруль из бамбука, удобный для рук
https://velomesto.com/magazine/aksessuary/gump-velorul-iz-bambuka-udobnyj-dlya-ruk/
Утверждают, что бамбуковый руль Gump удобнее алюминиевого или карбонового. Бамбук достаточно гибкий, чтобы поглощать дорожную вибрацию лучше, чем алюминиевый сплав или углеродное волокно, но при этом не слишком изгибается вверх-вниз. В результате у велосипедистов меньше устают руки. #Руль #Аксессуары
https://velomesto.com/magazine/aksessuary/gump-velorul-iz-bambuka-udobnyj-dlya-ruk/
Утверждают, что бамбуковый руль Gump удобнее алюминиевого или карбонового. Бамбук достаточно гибкий, чтобы поглощать дорожную вибрацию лучше, чем алюминиевый сплав или углеродное волокно, но при этом не слишком изгибается вверх-вниз. В результате у велосипедистов меньше устают руки. #Руль #Аксессуары
Velomesto
Gump — велоруль из бамбука, удобный для рук
Утверждают, что бамбуковый руль Gump удобнее алюминиевого или карбонового. Бамбук достаточно гибкий, чтобы поглощать дорожную вибрацию лучше, чем алюминиевый сплав или углеродное волокно, но при этом не слишком изгибается вверх-вниз. В результате у велосипедистов…
Велозамок из графенового композита Hiplok D1000 не поддается болгарке
https://velomesto.com/magazine/aksessuary/velozamok-iz-grafenovogo-kompozita-hiplok-d1000-ne-poddaetsya-bolgarke/
Даже самые суровые на вид замки обычно пасуют перед болгаркой. Свой новый замок D1000 компания Hiplok описывает, как «первый портативный замок против углошлифовальной машины». #Велосипедный_замок #Аксессуары
https://velomesto.com/magazine/aksessuary/velozamok-iz-grafenovogo-kompozita-hiplok-d1000-ne-poddaetsya-bolgarke/
Даже самые суровые на вид замки обычно пасуют перед болгаркой. Свой новый замок D1000 компания Hiplok описывает, как «первый портативный замок против углошлифовальной машины». #Велосипедный_замок #Аксессуары
Velomesto
Велозамок из графенового композита Hiplok D1000 не поддается болгарке
Даже самые суровые на вид замки обычно пасуют перед болгаркой. Свой новый замок D1000 компания Hiplok описывает, как «первый портативный замок против углошлифовальной машины».
Specialized S-WorksCrux — самый легкий в мире гравийный велосипед
https://velomesto.com/magazine/concepts/specialized-s-workscrux-samyj-legkij-v-mire-gravijnyj-velosiped/
S-WorksCrux, недавно представленный компанией Specialized — велосипед, которой многое позаимствовал у продвинутых шоссейных велосипедов компании, смело может претендовать на звание самого легкого гравийного велосипеда в мире. #гравийный_велосипед #Specialized #Карбоновая_рама #Велосипеды
https://velomesto.com/magazine/concepts/specialized-s-workscrux-samyj-legkij-v-mire-gravijnyj-velosiped/
S-WorksCrux, недавно представленный компанией Specialized — велосипед, которой многое позаимствовал у продвинутых шоссейных велосипедов компании, смело может претендовать на звание самого легкого гравийного велосипеда в мире. #гравийный_велосипед #Specialized #Карбоновая_рама #Велосипеды
Velomesto
Specialized S-WorksCrux — самый легкий в мире гравийный велосипед
S-WorksCrux, недавно представленный компанией Specialized — велосипед, которой многое позаимствовал у продвинутых шоссейных велосипедов компании, смело может претендовать на звание самого легкого гравийного велосипеда в мире.
Безумно-креативные безвоздушные велосипедные шины
https://velomesto.com/magazine/aksessuary/bezumno-kreativnye-bezvozdushnye-velosipednye-shiny/
И снова на арене неподражаемый Q! :) Мы уже писали про его велосипед для поездок по льду. В этот раз он показывает, как смастерить ни на что не похожие безвоздушные шины для велосипеда. Фото и видео поясняют суть дела. #Покрышки #Аксессуары
https://velomesto.com/magazine/aksessuary/bezumno-kreativnye-bezvozdushnye-velosipednye-shiny/
И снова на арене неподражаемый Q! :) Мы уже писали про его велосипед для поездок по льду. В этот раз он показывает, как смастерить ни на что не похожие безвоздушные шины для велосипеда. Фото и видео поясняют суть дела. #Покрышки #Аксессуары
Velomesto
Безумно-креативные безвоздушные велосипедные шины
И снова на арене неподражаемый Q! :) Мы уже писали про его велосипед для поездок по льду. В этот раз он показывает, как смастерить ни на что не похожие безвоздушные шины для велосипеда. Фото и видео поясняют суть дела.
Грипсы Personomic делают индивидуально под руки каждого заказчика
https://velomesto.com/magazine/aksessuary/gripsy-personomic-delayut-individualno-pod-ruki-kazhdogo-zakazchika/
Если можно делать индивидуальные ортопедические стельки для велотуфель, почему бы не подгонять ручки руля под руку велосипедиста? Personomic, дочерняя компания Штутгартского университета, занялась этим. #Грипсы_для_велосипеда #Германия #Аксессуары
https://velomesto.com/magazine/aksessuary/gripsy-personomic-delayut-individualno-pod-ruki-kazhdogo-zakazchika/
Если можно делать индивидуальные ортопедические стельки для велотуфель, почему бы не подгонять ручки руля под руку велосипедиста? Personomic, дочерняя компания Штутгартского университета, занялась этим. #Грипсы_для_велосипеда #Германия #Аксессуары
Velomesto
Грипсы Personomic делают индивидуально под руки каждого заказчика
Если можно делать индивидуальные ортопедические стельки для велотуфель, почему бы не подгонять ручки руля под руку велосипедиста? Personomic, дочерняя компания Штутгартского университета, занялась этим.
Двухскоростная планетарная втулка Powershift заменяет передний переключатель скоростей
https://velomesto.com/magazine/aksessuary/dvuhskorostnaya-planetarnaya-vtulka-powershift-zamenyaet-perednij-pereklyuchatel-skorostej/
Отказ от переднего переключателя на многих велосипедах упрощает езду, но снижает возможность выбора передаточного отношения. Планетарная втулка Powershift позволяет использовать больше передач при трансмиссии х1. #Планетарная_втулка #Аксессуары
https://velomesto.com/magazine/aksessuary/dvuhskorostnaya-planetarnaya-vtulka-powershift-zamenyaet-perednij-pereklyuchatel-skorostej/
Отказ от переднего переключателя на многих велосипедах упрощает езду, но снижает возможность выбора передаточного отношения. Планетарная втулка Powershift позволяет использовать больше передач при трансмиссии х1. #Планетарная_втулка #Аксессуары
Velomesto
Двухскоростная планетарная втулка Powershift заменяет передний переключатель скоростей
Отказ от переднего переключателя на многих велосипедах упрощает езду, но снижает возможность выбора передаточного отношения. Планетарная втулка Powershift позволяет использовать больше передач при трансмиссии х1.
Байк DirtySixer AllRoad Mark II для высоких и очень высоких велосипедистов
https://velomesto.com/magazine/concepts/bajk-dirtysixer-allroad-mark-ii-dlya-vysokih-i-ochen-vysokih-velosipedistov/
Если вы гораздо выше среднего роста, то обычные колеса 29 дюймов/700с кажутся непропорционально маленькими. На велосипед для «дяди Степы» DirtySixer AllRoad Mark II устанавливаются колеса 36 дюймов. #Велосипеды
https://velomesto.com/magazine/concepts/bajk-dirtysixer-allroad-mark-ii-dlya-vysokih-i-ochen-vysokih-velosipedistov/
Если вы гораздо выше среднего роста, то обычные колеса 29 дюймов/700с кажутся непропорционально маленькими. На велосипед для «дяди Степы» DirtySixer AllRoad Mark II устанавливаются колеса 36 дюймов. #Велосипеды
Velomesto
Байк DirtySixer AllRoad Mark II для высоких и очень высоких велосипедистов
Если вы гораздо выше среднего роста, то обычные колеса 29 дюймов/700с кажутся непропорционально маленькими. На велосипед для «дяди Степы» DirtySixer AllRoad Mark II устанавливаются колеса 36 дюймов.
LightBull — самый легкий задний велобагажник
https://velomesto.com/magazine/aksessuary/lightbull-samyj-legkij-zadnij-velobagazhnik/
Считается, что LightBull — это самый легкий и компактный в мире складной велосипедный багажник, который устанавливается на фаркоп автомобиля. #Велобагажник_для_автомобиля #Аксессуары
https://velomesto.com/magazine/aksessuary/lightbull-samyj-legkij-zadnij-velobagazhnik/
Считается, что LightBull — это самый легкий и компактный в мире складной велосипедный багажник, который устанавливается на фаркоп автомобиля. #Велобагажник_для_автомобиля #Аксессуары
Velomesto
LightBull — самый легкий задний велобагажник
Считается, что LightBull — это самый легкий и компактный в мире складной велосипедный багажник, который устанавливается на фаркоп автомобиля.
Фолдер Helix c инновационной титановой рамой
https://velomesto.com/magazine/concepts/folder-helix-c-innovacionnoj-titanovoj-ramoj/
Титановая рама складного велосипеда производится с применением лазерной резки и роботизированной аргонодуговой сварки (TIG) #Титановая_рама #Складной_велосипед #Велосипеды
https://velomesto.com/magazine/concepts/folder-helix-c-innovacionnoj-titanovoj-ramoj/
Титановая рама складного велосипеда производится с применением лазерной резки и роботизированной аргонодуговой сварки (TIG) #Титановая_рама #Складной_велосипед #Велосипеды
Velomesto
Фолдер Helix c инновационной титановой рамой
Титановая рама складного велосипеда производится с применением лазерной резки и роботизированной аргонодуговой сварки (TIG)