«Я три недели приучал себя в Берлине к еде, которую давали в Hotel de Rome, и не мог воспитать свой вкус ни к селедкам и визиге, подаваемой середь обеда с сладкой приправой, ни к двадцати тарелочкам соусов из всякой дряни: из чернослива, шафрана, ребарбара, капусты, солодкового корня, гулярдовой воды и пр. и пр., ни к жареному с апельсинами (ей-богу!). Чего же ждать от людей, которые так мерзко едят, кроме золотухи и трактатов о метафизике!»

Александр Герцен — московским друзьям
12 марта 1847

Новые велосипедные рынки в Берлине

https://berlinerfahrradmarkt.de/

@velogidberlin

-позвони мне, я сделаю всё, что не может твоя жена
-эй, ты же не по настоящему хочешь позвонить?’
-ну, я бы хотел поесть Кёнигсбергские клопсы



@velogidberlin

#дружескийпиар

Всем привет!

Совсем скоро в Gogol School стартует лаборатория: раскрытие себя через Contemporary dance с Ларой Трайхель.

На этой лаборатории участники будут углубляться в тему возможностей своего тела. И в итоге, сделают свой собственный маленький, танцевальный спектакль.

Лара Трайхель – режиссёр, профессиональная танцовщица и хореограф, более двадцати пяти лет работает в области современного танца.

Когда: 21.03-11.04

🟢11 апреля - финальный показ

Более подробная информация и запись на лабораторию тут

P.S. Для всех подписчиков этого канала, кто хочет найти пути раскрытия своих эмоций с помощью движения и танца или потанцевать и расслабиться будет действовать 10% скидка.

Промокод: berlinnakolesah
Чтобы получить скидку нажмите на:
Zugangsschlüssel и введите кодовое слово.

До встречи в Gogol School Berlin!

Вам что заняться не чем?!

@velogidberlin

Носители пенисов!?
Кстати, в е чаще встречаю туалеты от Wall с бесплатным входом. Я так понимаю, это зависит от района

@velogidberlin

​​Электровелосипеды завоевывают Германию

В прошлом году в ФРГ впервые в истории продали больше новых электрических велосипедов, чем обычных. По данным отраслевого объединения ZIV - Zweirad-Industrie-Verband, доля новых электровелосипедов на немецком рынке составила 53 процента (2,1 миллиона), обычных - 47 процентов (1,9 миллиона).

Интересно, что всего велосипедов в Германии, по подсчетам производителей и продавцов, примерно столько же, сколько жителей - 84 миллиона. Из них каждый восьмой - электрический.

За последние десять лет число электрических велосипедов в Германии выросло почти в семь раз. И это неудивительно: с ними, например, долгий и живописный маршрут вдоль Рейна с непростыми подъемами доступен людям с любым уровнем физической подготовки.

А что насчет цены? Традиционные модели стоят в среднем 470 евро, электрические - почти 3000 евро. Сумма выходит столь внушительной в том числе за счет грузовых моделей, которые стоят особенно дорого.

@dwrussian

В общем, я обо всем договорился вам дают скидку на концерты и не только в Берлине. Спешите купить.
Мы ходили на Миядзаки нам очень понравилось.


🎼 Коллектив мирового класса Simple Music Ensemble World продолжает серию выступлений на лучших площадках Германии!

Simple Music Ensemble World — студия камерной музыки, которая создает концерты на лучших мировых сценах и объединяет профессиональных музыкантов из разных стран, искренне любящих свое дело.

По промокоду SimpleMusic30 действует скидка 30% на все мартовские и апрельские концерты во всех городах Германии

Программы:
Ludovico Einaudi, Joe Hisaishi: Ghibli Best Stories, Spirited Away, Miyazaki Dreams, Princess Mononoke, Interstellar, My Neighbor Totoro

Города:
Hamburg, Freiburg, Berlin, Bonn, München, Wuppertal, Polling

🎫 Билеты по ссылке: https://simplemusic.world/germany
📜 Также в афише коллектива запланированы выступления в Берне, Зальцбурге, Вене, Цюрихе, Базеле, Женеве, Лозанне и других городах: simplemusic.world/agenda

В комментариях можете присылать фото люков из любой точки земли

#люки

@veligidberlin

17.03

Хорошего настроения вам

От сюда: https://www.instagram.com/reel/C4dVqG7o6tN/?igsh=MWtmNnhuc2k5cm5rZg==

@velogidberlin

История одной аварии.

На первом фото вы видите страшную картину аварии на велогонках. О ней я и хочу вам рассказать подробнее.

18-го В июле 1909 года состоялось официальное открытие Берлинского велодрома под открытым небом в спортивном парке «Alter Botanischer Garten», сейчас на его месте находится Kleistpark in Schöneberg. До этого события от туда переехал в Dahlem Ботанический сад.
Трасса длиной 333 1/3 метра была единственной в Кайзерской Германии, сделанной из дерева, и считалась особенно быстрой.
Строителем и директором велодрома был бывший велосипедист Адольф Эльснер. В то время велогонки были в почете: только в районе Берлина было 14 велодромов под открытым небом, и всего четырьмя месяцами ранее состоялась первая шестидневная гонка в Берлине в крытом зале возле Zoologischer Garten и первая в Европе с командами из двух человек.
Наш велодром в основном предназначался для велогонок за лидером (смотри видео), которые были очень популярны в то время: велосипедисты - ехали за мотоциклами, а благодаря аэродинамической тени можно было достичь скорости до 100 км/ ч.

Разрешение на открытие велодрома было получено, хотя соседствующие жители в письме от 1-го июня 1909 года возражал против этого из-за связанного с этим шума и другими причинами.
Районный врач, которому, в том числе, было передано это возражение, отклонил его, отметив, что гонки не громче обычного уличного шума большого города.

По данным газеты Rad-Welt так оно и было: «огромные кареты и дорожное движение почти полностью заглушают шумы двигателя мотоциклов».

18-го июля 1909 года, в теплый летний день, состоялась церемония открытия. Несмотря на высокую плату за вход, трибуны были полны. Около 6200 зрителей поместились на велодроме. Везде все еще пахло свежей смолой, так как деревянные доски, балки, а также покрытие трассы были покрыты угольным смолистым антисептиком для дерева незадолго до открытия.

Около пяти часов дня был дан стартовый сигнал для одночасовой гонки, самого важного соревнования дня. Звезды международной велосипедной сцены соревновались друг с другом: голландец Джон Стол, француз Анри Контене или Фриц Райзер из Швейцарии, а также местный герой, 24-летний чемпион Европы Артур Стеллбринк. После первого заезда гонщики сообщили, что трасса, покрытая антисептиком, еще не полностью высохла, а заднее колесо мотоцикла распыляло капли в лица велосипедистов во время тренировки.

Особенно много зрителей стояло на северном изгибе у Potsdamerstrasse, там у них был лучший вид на гонки.
После стартового сигнала, мотоциклы с грохотом выстроились перед велосипедистами. Примерно через 20 километров велосипедист Вернер Крюгер, который опережал своего противника, врезался в своего лидера во время обгона. Позже было высказано подозрение, что задняя шина лопнула из-за истирания на всё еще влажной поверхности трассы. Следующий за ними Эмиль Борхардт, пытался увернуться, но его мотоцикл упал на бок, проскользил около 10 метров и перелетел перила в толпу зрителей северной трибуны, бензиновый бак лопнул, протекающий бензин взорвался.

Пламя вспыхнуло на северной трибуне высотой в несколько метров. Огонь быстро распространился по деревянным строениям. Шесть человек погибли на месте в результате пожара, более 40 получили серьезные ранения. Еще три человека позже умерли в больнице.

Берлинер Татегблатт написал 20-го июля 1909 года: "Вчера днем на месте происшествия уже состоялось местное расследование, в котором приняли участие высокопоставленные должностные лица, представители штаба полиции и несколько сотрудников пожарной команды. Велодром будет оставаться закрытым в течение длительного времени. Кажется вообще сомнительным, будет ли он снова открыт в этом состоянии".

Даже в день аварии эксперты в газетных статьях резко критиковали неадекватные меры безопасности. Не было ни медицинской палатки, ни носилок, ни врача скорой помощи. Кроме того, поблизости не было гидранта для тушения огня, так что присутствующие пожарные не могли сразу начать бороться с пожаром.
Позже было отмечено, что бензиновый пожар все равно мог быть потушен только песком.