День 10

104 км

Дижон - Шатийон-сюр-Сен

Утро началось с поломки велосипеда одного из участников команды. Ремонт занял время и мы не смогли проехаться по Дижону...

Отправились вдоль живописного маршрута вдоль Соны, удивило что она судоходная с шлюзовой системой.По дороге нам встречались множество катеров и прогулочных суден.
Смена красок произошла на шоссе, сильный встречный ветер и множество машин усложняли езду. Потом было движение по лесу и вот мы у истока Сены, где берет свое начало эта легендарная река.
Небольшой перекус в лесу и снова в путь.

50 км и мы в кемпинге.
Мы решили поужинать во вьетнамском ресторане, в котором работает два человека - муж и жена, ждали заказ 1 час 28 мин. После 104 км это слишком долгое ожидание.. Было вкусно, но вечер был испорчен...

До Парижа 241 км

День 11
126 км
Шатийон-сюр-Сен - Троя - Ромийи-сюр-Сен (Шампань)
Перед выездом мы поздравили с днем рождения основателя клуба Pedalinac Младена - легенду хорватского велотуризма. Он прославился своими велопоездками на Олимпиады из Загреба в Токио, Лондон, Сочи и Пекин...Этому Человеку хочу посвятить отдельный пост.
Утренний прогноз погоды предвещал дождь, мы подготовили свои куртки и отправились в путь. Снова ветер и шоссе...иногда казалось, что порыв ветра от проезжающих грузовиков может выбросить на обочину. Мы проехали около 60 км до Трои и дождь на этом участке нас не застал, оставалось проехать еще 70 км.
Ехали вдоль живописных берегов Сены и начался проливной дождь. Я впервые ехал под таким дождем. Дождь прекратился, мы были насквозь мокрые и по туристической традиции сушили вещи на себе в процессе езды. Как оазис в пустыне, в лесу на берегу реки мы увидели бар, в который заглянули на бокал вина.

К вечеру мы приехали в кемпинг на озере и после ужина отправились спать...

До Парижа 130 км

День 12

86 км

Ромийи-сюр-Сен - Сен-Мамм

Никогда не знаешь, что тебя ожидает в пути...

Казалось всего 86 км, легкий день, мы не знали какие трудности нас ждали...

Мы выехали утром и снова шоссе, встречный ветер. Во Франции водители не соблюдают дистанцию в 1.5 м между авто и вело при обгоне. Приходилось ехать по линии разметки на краю асфальтного покрытия. Несмотря на усталость нельзя было терять концентрацию не на минуту. Начались проблемы с велосипедом, проваливались тормоза и не переключались передачи. Остановились на короткий ремонт, потерял темп и было мало времени на паузе для отдыха. Также оказалось, что при высоком развитии сервисов навигации, на практике они очень плохо работают. Нас привело в труднопроходимый лес и пришлось ехать по грязи и поднимать упавшие деревья.

Грязные и очень уставшие приехали в кемпинг. Устроили большую стирку, ведь завтра нас ждет Париж.

До Парижа остался один шаг 94 км...