Forwarded from Yaplakal.com
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Китайских малоэтажках придумали своеборазный лифт в домах, где они не предусмотрены 🧐
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Проезжая Кунашак
Forwarded from Автопоток
Наш подписчик из Ирана Сайед Хашеми слегка обработал патентные изображения Lada Iskra SW — чтобы было понятнее, как будет выглядеть будущий серийный автомобиль.
Кстати, Сайед является журналистом тегеранского автомобильного издания charkhan.com.
Кстати, Сайед является журналистом тегеранского автомобильного издания charkhan.com.
Forwarded from Автопоток
Оформлением передней и задней частей кузова Lada Iskra-универсал перекликается с концептом Lada XCode 2016 года.
Спереди их роднят: пластика бампера, дополнительные продольные ребра жесткости на крышке капота, крупные соты решетки радиатора, конфигурация хромированных бумерангов с «заходом» на блок-фары, взаимные пропорции элементов.
Из схожего сзади: конфигурация и графика фонарей, решение подштамповки под номер, общее формообразование. К счастью, на Искре инженеры не стали делать панель дверцы заподлицо с бампером (как было на XCode), иначе малейшее ДТП оборачивалось бы повреждением не только бампера, но и дверцы.
Удивительно, что реализованные на XCode стилевые решения не пропали даром — и пригодились для серийного автомобиля. Дизайн-проект Искры был утвержден примерно в 2018-2019, т. е. временной промежуток между Искрой и XCode был незначительным. По первоначальному плану, Искра должна была пойти в серию в 2022-м.
Автором облика XCode был итальянец Рафаэль Линари, уволившийся с ВАЗа еще в 2017-м.
Спереди их роднят: пластика бампера, дополнительные продольные ребра жесткости на крышке капота, крупные соты решетки радиатора, конфигурация хромированных бумерангов с «заходом» на блок-фары, взаимные пропорции элементов.
Из схожего сзади: конфигурация и графика фонарей, решение подштамповки под номер, общее формообразование. К счастью, на Искре инженеры не стали делать панель дверцы заподлицо с бампером (как было на XCode), иначе малейшее ДТП оборачивалось бы повреждением не только бампера, но и дверцы.
Удивительно, что реализованные на XCode стилевые решения не пропали даром — и пригодились для серийного автомобиля. Дизайн-проект Искры был утвержден примерно в 2018-2019, т. е. временной промежуток между Искрой и XCode был незначительным. По первоначальному плану, Искра должна была пойти в серию в 2022-м.
Автором облика XCode был итальянец Рафаэль Линари, уволившийся с ВАЗа еще в 2017-м.
Forwarded from 74.RU| Новости Челябинска
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Трехсекционный трамвай заметили на обкатке в центре Челябинска в четверг, 29 февраля. Читатель прислал в редакцию запись, на которой видно, как новая разработка Усть-Катавского вагоностроительного завода скользит в сторону железнодорожного вокзала.
Новый длинный трамвай заметили на улице Цвиллинга. Возить пассажиров в нем не будут. Приобретать его для метротрама тоже не планируют, сообщили в Министерстве дорожного хозяйства и транспорта области.
Новый длинный трамвай заметили на улице Цвиллинга. Возить пассажиров в нем не будут. Приобретать его для метротрама тоже не планируют, сообщили в Министерстве дорожного хозяйства и транспорта области.
Для тех, кто не читает ни мой ЖЖ, ни мой ВК :) Ну так, приобщиться к прекрасному - утренние туманы в Курганской области, сразу после границы с Челябинской
Forwarded from Автобусы и вообще
Новые автобусы сегодня вручали и в Томске. Губернатор области торжественно передал перевозчикам ключи от 24 больших НефАЗ-5299-30-57 с переменным уровнем пола, и 6 автобусов ПАЗ малого и среднего класса.
3 автобуса малого и среднего класса направят на муниципальные маршруты Каргасокского района, а оставшиеся 27 получила Томская областная пассажирская компания для обслуживания пригородных межмуниципальных маршрутов, в первую очередь - маршрутов на Северск, Самусь, Южные Ворота, Северный Парк, села Дзержинское, Моряковский Затон.
Новые НефАЗы - первые за долгие годы большие автобусы в Томске, многолетнем городе победивших ПАЗиков. Автобусы закуплены на средства инфраструктурного кредита на 400 миллионов рублей в рамках нацпроекта БКД.
Фото: @YuGrish95
3 автобуса малого и среднего класса направят на муниципальные маршруты Каргасокского района, а оставшиеся 27 получила Томская областная пассажирская компания для обслуживания пригородных межмуниципальных маршрутов, в первую очередь - маршрутов на Северск, Самусь, Южные Ворота, Северный Парк, села Дзержинское, Моряковский Затон.
Новые НефАЗы - первые за долгие годы большие автобусы в Томске, многолетнем городе победивших ПАЗиков. Автобусы закуплены на средства инфраструктурного кредита на 400 миллионов рублей в рамках нацпроекта БКД.
Фото: @YuGrish95