This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Китайские робопсы становятся ещё мобильнее и конкурентоспособнее
Теперь они умеют не только преодолевать ступеньки, но и шустро передвигаться по пересеченной местности и даже карабкаться по горам.
Байки лаовая. Китай. Новости
Теперь они умеют не только преодолевать ступеньки, но и шустро передвигаться по пересеченной местности и даже карабкаться по горам.
Байки лаовая. Китай. Новости
Роскачество начало проверки центров сертификации
В России начинаются масштабные проверки сертификационных центров, которые подтверждают качество и безопасность потребительских товаров, из-за недавнего скандала с компанией “Сертификейшн групп”, которая удостоверила качество несуществующих кроссовок.
За определенную сумму некоторые центры сертифицируют любой товар, не требуя образцы продукции и не проводя испытаний. В связи с этой информацией, представители Роскачества под видом производителей и импортеров проверят все 90 работающих компаний в РФ , которые исследуют безопасность товаров легкой промышленности.
Вот о чем я всегда говорю:
сертификатчик должен быть как семейный врач - один и на всю жизнь ). Очень много людей полезло в эту сферу, но толковых профи - по пальцам можно пересчитать.
В России начинаются масштабные проверки сертификационных центров, которые подтверждают качество и безопасность потребительских товаров, из-за недавнего скандала с компанией “Сертификейшн групп”, которая удостоверила качество несуществующих кроссовок.
За определенную сумму некоторые центры сертифицируют любой товар, не требуя образцы продукции и не проводя испытаний. В связи с этой информацией, представители Роскачества под видом производителей и импортеров проверят все 90 работающих компаний в РФ , которые исследуют безопасность товаров легкой промышленности.
Вот о чем я всегда говорю:
сертификатчик должен быть как семейный врач - один и на всю жизнь ). Очень много людей полезло в эту сферу, но толковых профи - по пальцам можно пересчитать.
👍2
В Шанхае открылся первый в Китае пункт экспортного досмотра подержанных автомобилей
Первый пункт проверки подержанных автомобилей в портовой зоне открылся в порту Хайтун в районе Пудун. Он будет предоставлять комплексные услуги по регистрации автомобилей и портовой логистике для экспортеров подержанных автомобилей в Шанхае и соседних регионах.
«Основным направлением использования б/у машин является их продажа в менее развитые страны, где они еще могут быть полезны», – сказал Чжан Вэнь, гендиректор Shanghai Silverstones Automotive Service.
В 2023 году Китай экспортировал 275 тыс. подержанных автомобилей на сумму $6,88 млрд.
Первый пункт проверки подержанных автомобилей в портовой зоне открылся в порту Хайтун в районе Пудун. Он будет предоставлять комплексные услуги по регистрации автомобилей и портовой логистике для экспортеров подержанных автомобилей в Шанхае и соседних регионах.
«Основным направлением использования б/у машин является их продажа в менее развитые страны, где они еще могут быть полезны», – сказал Чжан Вэнь, гендиректор Shanghai Silverstones Automotive Service.
В 2023 году Китай экспортировал 275 тыс. подержанных автомобилей на сумму $6,88 млрд.
SHINE
China's first used car export inspection point opens in Shanghai
One-stop center established by Shanghai Waigaoqiao Free Trade Zone Group Co Ltd to benefit exporters
❤1🔥1
Ключевая фраза здесь "в менее развитые страны". Импорт подержанных китайских автомобилей в РФ растет.
Вы уже в курсе, конечно, о новом списке санкционных банков, куда попали в том числе ББР БАНК и Примсоцбанк.
В целом все колхозные банки в Китае, которые до сегодняшняго дня по-тихоньку принимали платежи из РФ остановили приём полностью. Даже Харбин.
Список товаров, по которым приграничные банки отказываются принимать рубли из России с 25.11.2024
Раздел: станки и производственное оборудование
— станки с ЧПУ (CNC).
— "Станки для быстрого изготовления прототипов (AM)"(видимо 3Д-печать)
— оборудование для производства полупроводников и материалы для изготовления полупроводников.
Раздел: Материалы для производства полупроводниковых и связанных с ними электронных изделий
-- кремниевый «блок»;
-- rремниевая пластина;
-- печатная плата (PCB);
-- подложка для печатной платы (PCB).
Раздел: Определенное электронное испытательное оборудование
-- осциллографы;
-- автоматическое испытательное оборудование
-- система сбора данных
-- генераторы сигналов
-- генераторы импульсов
-- анализаторы частотного спектра
Раздел: Некоторые виды топлива и химические прекурсоры, используемые во взрывчатых веществах
— нитроцеллюлоза
— бездымный порох
— прочие различные взрывчатые вещества
Раздел: Некоторые смазочные материалы и присадки к смазочным маслам
— турбинное масло
— присадки к турбинному маслу
Раздел: Подшипники
— высокоточные шарикоподшипники и роликоподшипники
— радиально-упорные (шпиндельные) подшипники
Раздел: Инновационные оптические системы
— тепловизионные прицелы
— тепловизионная решетка
— оптоэлектронные преобразователи
Раздел: Некоторые навигационные приборы
— инерциальная навигационная система
— инерционный измерительный блок
— волоконно-оптические гироскопы.
Итог на сегодняшний день: прямые платежи полностью умерли. Работать можно спокойно только через платёжных агентов.
К сожалению.
В целом все колхозные банки в Китае, которые до сегодняшняго дня по-тихоньку принимали платежи из РФ остановили приём полностью. Даже Харбин.
Список товаров, по которым приграничные банки отказываются принимать рубли из России с 25.11.2024
Раздел: станки и производственное оборудование
— станки с ЧПУ (CNC).
— "Станки для быстрого изготовления прототипов (AM)"(видимо 3Д-печать)
— оборудование для производства полупроводников и материалы для изготовления полупроводников.
Раздел: Материалы для производства полупроводниковых и связанных с ними электронных изделий
-- кремниевый «блок»;
-- rремниевая пластина;
-- печатная плата (PCB);
-- подложка для печатной платы (PCB).
Раздел: Определенное электронное испытательное оборудование
-- осциллографы;
-- автоматическое испытательное оборудование
-- система сбора данных
-- генераторы сигналов
-- генераторы импульсов
-- анализаторы частотного спектра
Раздел: Некоторые виды топлива и химические прекурсоры, используемые во взрывчатых веществах
— нитроцеллюлоза
— бездымный порох
— прочие различные взрывчатые вещества
Раздел: Некоторые смазочные материалы и присадки к смазочным маслам
— турбинное масло
— присадки к турбинному маслу
Раздел: Подшипники
— высокоточные шарикоподшипники и роликоподшипники
— радиально-упорные (шпиндельные) подшипники
Раздел: Инновационные оптические системы
— тепловизионные прицелы
— тепловизионная решетка
— оптоэлектронные преобразователи
Раздел: Некоторые навигационные приборы
— инерциальная навигационная система
— инерционный измерительный блок
— волоконно-оптические гироскопы.
Итог на сегодняшний день: прямые платежи полностью умерли. Работать можно спокойно только через платёжных агентов.
К сожалению.
Telegram
Бизнес-практика в Китае
⚡️⚡️ Сразу две неприятные новости прилетели от Сельского коммерческого банка Суйфэньхэ:
1) ограничение по типам товаров, за которые отныне будут приниматься денежные средства из-за рубежа;
2) отказ в приеме денег от компаний, которые попали в SDN-list от…
1) ограничение по типам товаров, за которые отныне будут приниматься денежные средства из-за рубежа;
2) отказ в приеме денег от компаний, которые попали в SDN-list от…
😢4❤1🤬1
Это была долгая доставка)
Зашёл к нам клиент на поиск и доставку расходников и запчастей для промышленных компрессоров одного немецкого бренда - компрессоры эти стоят на многих пром холодильниках на складах и в сетях, но ни запчастей ни расходников в России нет, сбежали фрицы.
Так вот взялись мы найти и купить в Китае. Долго перебирали поставщиков: и мошенников достаточно и сливались многие в процессе переговоров - пропадали и всё, не просто оказалось.
Да более того - много предлагали копий (реплик) под соусом оригинала! Ведь не секрет, что почти все аналоги в Китае производятся. В большинстве своём качество приемлемое, но вот тут клиенту важен именно оригинал.
В итоге нашли, договорились, оплатили, дождались поставку в Китай и вывезли - на всё про всё 3 месяца! Вывезли в белую, что важно, со всеми документами немца.
И вот ящик первых образцов приехал к клиенту на тесты. Держим пальцы и ждем проверки!)
Зашёл к нам клиент на поиск и доставку расходников и запчастей для промышленных компрессоров одного немецкого бренда - компрессоры эти стоят на многих пром холодильниках на складах и в сетях, но ни запчастей ни расходников в России нет, сбежали фрицы.
Так вот взялись мы найти и купить в Китае. Долго перебирали поставщиков: и мошенников достаточно и сливались многие в процессе переговоров - пропадали и всё, не просто оказалось.
Да более того - много предлагали копий (реплик) под соусом оригинала! Ведь не секрет, что почти все аналоги в Китае производятся. В большинстве своём качество приемлемое, но вот тут клиенту важен именно оригинал.
В итоге нашли, договорились, оплатили, дождались поставку в Китай и вывезли - на всё про всё 3 месяца! Вывезли в белую, что важно, со всеми документами немца.
И вот ящик первых образцов приехал к клиенту на тесты. Держим пальцы и ждем проверки!)
🔥2❤1👍1
Правительство РФ выделило дополнительно более 5 млрд рублей на программу льготного кредитования закупок приоритетной импортной продукции
Программа льготного кредитования закупок приоритетной импортной продукции запущена в РФ с мая 2022 года и направлена на снижение затрат предприятий на выстраивание новых цепочек поставок в условиях санкций. Льгота распространяется на закупку отдельных видов продовольствия, лекарств и фармацевтической продукции, транспортных средств, сельскохозяйственных машин, строительных материалов, станков и электроники.
Программа льготного кредитования закупок приоритетной импортной продукции запущена в РФ с мая 2022 года и направлена на снижение затрат предприятий на выстраивание новых цепочек поставок в условиях санкций. Льгота распространяется на закупку отдельных видов продовольствия, лекарств и фармацевтической продукции, транспортных средств, сельскохозяйственных машин, строительных материалов, станков и электроники.
я вот тут говорю везде, что импорт не поддерживается.. А вот не прав, черт побери! Оказывается есть программы. Вот только вопрос - где их посмотреть и кто те люди, которые эти льготы получают? ).. Я вот чего-то не сталкивался. А вы? ))
🤣1
Новый год к нам идёт (опять)...
🇨🇳 С 28 января по 4 февраля большинство банков Китая прекращают проведение операций, включая платежи и переводы.
Плюс закладываем неделю "до" и неделю "после" на миграцию народа и получаем праздники с 22.01 по 10.02!
Причём они во всей Азии, гуляют все!
Плюс закладываем неделю "до" и неделю "после" на миграцию народа и получаем праздники с 22.01 по 10.02!
Причём они во всей Азии, гуляют все!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
А мы теперь в составе международной логистической Ассоциации - Global Logistics Alliance.
Зачем это нам ?
Всё просто - нетворкинг. База ПРОВЕРЕННЫХ членов в более 7000 компаний из всех стран мира. Найти партнёра в любой стране теперь 10 мин.
А запросы прилетают самые разные каждый день.
Супер доволен)
Зачем это нам ?
Всё просто - нетворкинг. База ПРОВЕРЕННЫХ членов в более 7000 компаний из всех стран мира. Найти партнёра в любой стране теперь 10 мин.
А запросы прилетают самые разные каждый день.
Супер доволен)
❤8👍3🔥3👏3
Тут недавно разговор зашел за нашего брата – логиста.
Бытует мнение, что даже водитель перевозя груз рискует и испытывает стресс за рулем больший, чем логист «просиживая штаны» в офисе.
Не так все. Совсем не так – мы в офисе стрессуем за всех и все сразу, постоянно геройски преодолеваем какие-то геморойные ситуации и при том несем денежные обязательства за груз на всем пути следования.
Вот вам пример текущей перевозки:
Промышленная линия, общий объём 450 кубов – для понимания, это 11 полных фур. И забрать груз нужно было в декабре, под самый новый год.
Задача: доставить в согласованные сроки и растаможить как единую линию.
Причем в этом и была основная сложность №1: чтобы ее выпустить как единую линию одним кодом, нужно чтобы все машины пришли в один момент на СВХ и были поданы одной декларацией. А тут зима, новогодние праздники, очереди на границах, снег и черт знает что еще..
Приняли решение везти не авто – слишком много рисков что хотя бы одна машина задержится в пути и все – повезли морем в 40» контейнерах.
Сложность №2 и №3: груз частично негабаритный и грузили так: 6х40» HQ + 3хОТ +2хREF. Т.е. помимо стандартных контейнеров, пришлось искать 3 Open Top – для груза, который не влезает в ворота контейнера грузится только верхом краном; и 2 контейнера РЕФ с температурным режимом, т.к. часть оборудования должна была идти в регулируемом температурном режиме. Поискали, нашли контейнера.
Сложность №4: найти линию, которая примет все эти ящики одним коносаментом на борт! Не все линии берут смешанные типы контейнеров в один транспортный документ. Нашли, погрузили, отправили.
Сложность №5: после растаможки во Владивостоке РЕФки никто не взял к отправке по ЖД. Вообще никто – нет такой опции встать в чей-то поезд с Дальнего Востока. Даже с перегрузом в собственный их ящик никто не стал брать груз. Пришлось перегружать в реф фуры и отправлять авто до конечного получателя в Татарстане. Хорошо морозов в этом году не было, перегрузили, доставили…
В общем вот вам часть нашей ежедневной работы, для понимания.
Не говорите мне больше про штаны.
Бытует мнение, что даже водитель перевозя груз рискует и испытывает стресс за рулем больший, чем логист «просиживая штаны» в офисе.
Не так все. Совсем не так – мы в офисе стрессуем за всех и все сразу, постоянно геройски преодолеваем какие-то геморойные ситуации и при том несем денежные обязательства за груз на всем пути следования.
Вот вам пример текущей перевозки:
Промышленная линия, общий объём 450 кубов – для понимания, это 11 полных фур. И забрать груз нужно было в декабре, под самый новый год.
Задача: доставить в согласованные сроки и растаможить как единую линию.
Причем в этом и была основная сложность №1: чтобы ее выпустить как единую линию одним кодом, нужно чтобы все машины пришли в один момент на СВХ и были поданы одной декларацией. А тут зима, новогодние праздники, очереди на границах, снег и черт знает что еще..
Приняли решение везти не авто – слишком много рисков что хотя бы одна машина задержится в пути и все – повезли морем в 40» контейнерах.
Сложность №2 и №3: груз частично негабаритный и грузили так: 6х40» HQ + 3хОТ +2хREF. Т.е. помимо стандартных контейнеров, пришлось искать 3 Open Top – для груза, который не влезает в ворота контейнера грузится только верхом краном; и 2 контейнера РЕФ с температурным режимом, т.к. часть оборудования должна была идти в регулируемом температурном режиме. Поискали, нашли контейнера.
Сложность №4: найти линию, которая примет все эти ящики одним коносаментом на борт! Не все линии берут смешанные типы контейнеров в один транспортный документ. Нашли, погрузили, отправили.
Сложность №5: после растаможки во Владивостоке РЕФки никто не взял к отправке по ЖД. Вообще никто – нет такой опции встать в чей-то поезд с Дальнего Востока. Даже с перегрузом в собственный их ящик никто не стал брать груз. Пришлось перегружать в реф фуры и отправлять авто до конечного получателя в Татарстане. Хорошо морозов в этом году не было, перегрузили, доставили…
В общем вот вам часть нашей ежедневной работы, для понимания.
Не говорите мне больше про штаны.
1🔥7❤2
Кстати, картинку сгенерил ИИ под этот пост)) шайтан!...
❤3
«сходи в Китае купи. Там все есть»
Говорили вам такое? Там правда всё есть - даже перебор всего. И главная задача даже не найти - главная задача из всего этого разно и многообразия отсортировать нормальные товары, ОПЛАТИТЬ их и правильно привезти - растаможить и оформить серты.
Буду делиться интересными запросами у нас в работе )
Вот фонтаны. Это только 1% от того, что мы накопали для клиента . А вот какие именно фонтаны в итоге и где будут стоять - покажу летом! То еще представление будет !
ПОЛИТЭК. Просто логистика.
Говорили вам такое? Там правда всё есть - даже перебор всего. И главная задача даже не найти - главная задача из всего этого разно и многообразия отсортировать нормальные товары, ОПЛАТИТЬ их и правильно привезти - растаможить и оформить серты.
Буду делиться интересными запросами у нас в работе )
Вот фонтаны. Это только 1% от того, что мы накопали для клиента . А вот какие именно фонтаны в итоге и где будут стоять - покажу летом! То еще представление будет !
ПОЛИТЭК. Просто логистика.
❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
работаем над поставкой фонтанов для г Москва. Как вам такая красота? подсветочка еще будет.
🔥4👍3
Проводим круглый стол по теме Вьетнама. Про экспорт – что можно продавать туда. Про импорт – что можно закупать там и, главное, что можно закупать ЧЕРЕЗ Вьетнам.
Мы так работаем не первый год. Санкционка и любые товара из США, Тайваня, Японии и Европы. Платежи ходят свободно, товары – при понимании – тоже.
Поделюсь нашим личным опытом.
Если кому интересна эта тема:
Когда: 26 февраля, 10:00-13:00
Где: Москва, Новоданиловская наб., д. 6, к. 2 (Palmira Business Club)
Дресс-код: smart casual или business
Пишите, ссылку дам
Кроме того:
В апреле 2025 года (31.03.2025 - 07.04.2025) при поддержке Министерства промышленности и торговли Вьетнама резиденты Ассоциации отправятся в БИЗНЕС-МИССИЮ.
Т.е. можно поехать в компании коллеги-предпринимателей туда, отдохнуть и позагорать и на месте посмотреть своими глазами и послушать ушами.
Хорошая сделка, я считаю )
Про все подробности поездки и как правильно подготовиться для максимального результата – на круглом столе.
Приходите!
Мы так работаем не первый год. Санкционка и любые товара из США, Тайваня, Японии и Европы. Платежи ходят свободно, товары – при понимании – тоже.
Поделюсь нашим личным опытом.
Если кому интересна эта тема:
Когда: 26 февраля, 10:00-13:00
Где: Москва, Новоданиловская наб., д. 6, к. 2 (Palmira Business Club)
Дресс-код: smart casual или business
Пишите, ссылку дам
Кроме того:
В апреле 2025 года (31.03.2025 - 07.04.2025) при поддержке Министерства промышленности и торговли Вьетнама резиденты Ассоциации отправятся в БИЗНЕС-МИССИЮ.
Т.е. можно поехать в компании коллеги-предпринимателей туда, отдохнуть и позагорать и на месте посмотреть своими глазами и послушать ушами.
Хорошая сделка, я считаю )
Про все подробности поездки и как правильно подготовиться для максимального результата – на круглом столе.
Приходите!
❤5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Считаем вот такие штуки из Китая.
Главное, чтобы эти гастарбайтеры восстание не устроили - а то крайними останемся ))
Главное, чтобы эти гастарбайтеры восстание не устроили - а то крайними останемся ))
🤣4👏1
Forwarded from Валерия Сергеевна
🇷🇺🇮🇳 Круглый стол Комитета АЭИ по работе с Индией - 25 марта
«Торговые отношения России и Индии. Road-map импорта/экспорта продукции для российских компаний»
В программе:
✔️ Каналы поиска партнеров
✔️ Варианты проведения расчетов в национальных валютах и логистические решения
✔️ Бизнес-кейс «Импорт/экспорт в Индию»
✔️ Дорожная карта вывода продукта на рынок Индии
Спикеры:
➖ Ольга Куликова - председатель комитета АЭИ по работе с Индией, вице-президент Российско-индийского торгового дома
➖ Сэмми Котвани - президент Индийского бизнес альянса (ИБА)
➖ Винод Гайквад - первый секретарь (экономика и торговля), глава экономического и коммерческого отдела Посольства Индии в Москве
➖ Антон Беляков - руководитель дивизиона "ТЕХНОНИКОЛЬ-Азия"
📍 Когда: 25 марта, 10:00-13:00
📍 Где: Москва, Новоданиловская наб., д. 6, к. 2 (Palmira Business Club)
📍 Дресс-код: smart casual или business
Регистрируйтесь прямо сейчас!
🌎 Ассоциация экспортеров и импортеров - с нами открываются возможности!
«Торговые отношения России и Индии. Road-map импорта/экспорта продукции для российских компаний»
В программе:
Спикеры:
Регистрируйтесь прямо сейчас!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
КАКАВАМТАКОЕ?
Ассоциация разработчиков и производителей электроники предложила ввести 30% таможенные пошлины на импортное оборудование для защиты российских компаний от возвращения зарубежных вендоров.
Ну как минимум нужно проанализировать сначала а что производится в РФ наверное? А ничего высокотехнологичного не производиться. Вообще. Корпуса льют пластиковые и скручивают остальное из иностранных компонентов, вот и все. И на чем работать предприятиям?
Меня сильно удивляют все эти эксперты со своими "предложениями"...
Ассоциация разработчиков и производителей электроники предложила ввести 30% таможенные пошлины на импортное оборудование для защиты российских компаний от возвращения зарубежных вендоров.
Ну как минимум нужно проанализировать сначала а что производится в РФ наверное? А ничего высокотехнологичного не производиться. Вообще. Корпуса льют пластиковые и скручивают остальное из иностранных компонентов, вот и все. И на чем работать предприятиям?
Меня сильно удивляют все эти эксперты со своими "предложениями"...
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Доставка промышленного микроскопа.
8 дней от готовности груза у поставщика в Китае и до доставки на склад клиента в Москве.
Подготовка контракта, оплата, забор в Китае, доставка авиа в Москву, сертификация и таможенное оформление- под ключ.
ПОЛИТЭК - просто логистика.
8 дней от готовности груза у поставщика в Китае и до доставки на склад клиента в Москве.
Подготовка контракта, оплата, забор в Китае, доставка авиа в Москву, сертификация и таможенное оформление- под ключ.
ПОЛИТЭК - просто логистика.