​⚠️ ЕС 20-й пакет: тотальный криптозапрет и антиобход рубят платежи на корню

Европейский Совет принял 20-й пакет санкций (Регламент Совета (ЕС) 2026/506 от 23 апреля 2026 года). Два ключевых изменения для импортеров.

1. Тотальный криптозапрет. 📌 Переводы цифровых активов из ЕС в адрес резидентов РФ запрещены полностью. Криптобиржи и провайдеры кошельков в ЕС обязаны блокировать такие транзакции. Суммовых порогов нет. Ранее действовавший лимит в 10 000 евро (введен 19-м пакетом) отменен.

2. Антиобход против третьей страны. Инструмент противодействия обходу санкций впервые применен напрямую к Кыргызстану. ЕС вправе ограничивать компании из юрисдикций, через которые идут поставки санкционных товаров в РФ.

Сценарий из практики:

🔢 Российский импортер электроники рассчитывался с китайским поставщиком через USDT на крупной европейской криптобирже. После вступления пакета в силу биржа мгновенно заморозила перевод на 50 000 евро по AML-флагу. Груз из Шэньчжэня уже прибыл на СВХ в Москве. Срок поставки по контракту истекает через 5 дней. Китайцы грозят штрафом 2% от суммы контракта за каждый день просрочки и расторжением сделки. Деньги зависли, поставщик требует предоплату на новые реквизиты, а логисты уже начисляют плату за хранение на складе.

💡 Что делать:

1. Аудит контрактов на криптоплатежи через европейских провайдеров. Переход на каналы через юрисдикции вне ЕС.

2. Проверка цепочек поставок через Кыргызстан. Оценка рисков блокировки платежей и грузов при использовании посредников из юрисдикций под механизмом антиобхода.

3. Документальное обоснование каждой цепочки платежей: контракты, инвойсы, SWIFT-подтверждения.

#ВЭД_финансы

#ВЭД_ошибки

🐝 Наш сайт Ⓜ️ Мы в MAX

​⚠️ ЦБ заблокировал альтернативу НСПК: как платить в Китай?

Центральный банк РФ 10 апреля 2026 года отозвал лицензию у Банка РМП (приказ № ОД-639). Канал проведения юаневых платежей через гонконгские корреспондентские счета закрыт.

Компания из Новосибирска, импортирующая электронные компоненты из Шэньчжэня, 6 мая попыталась перевести 3,2 млн юаней поставщику. Банк-корреспондент в Гонконге вернул платеж через 8 дней с пометкой о нарушении комплаенс-требований. Груз уже отгружен с завода. Срок оплаты по контракту - 15 мая. Пени за просрочку - 0,1% в день от суммы.

📌 Остаются доступные каналы:

1. НСПК: срок 2-3 рабочих дня, отдельные платежи отклоняются без объяснения причин

2. СПФС Банка России: подключены китайские банки, но не все принимают коммерческие платежи

3. Прямые корреспондентские отношения: ВТБ, Газпромбанк, Россельхозбанк

📋 Алгоритм:

1. Запросить у китайского контрагента реквизиты банка, подключенного к СПФС

2. Внести в контракт условие об альтернативных каналах расчетов

3. Зафиксировать переписку с банком об отказе - основание для переноса сроков

4. Проверить контрагента по реестрам ФНС до перевода

#ВЭД_финансы

#ВЭД_финансы

🐝 Наш сайт Ⓜ️ Мы в MAX

​📋 Основано на реальных событиях.

Российская компания нашла в Китае оборудование, заключила контракт, поставила его на валютный контроль и официально оплатила товар через банк.

Дальше китайский поставщик предложил доставку «под ключ» до склада в России с таможенным оформлением. На вопрос о документах ответ был стандартный: «Все будет официально».

В инвойсе были указаны условия DDP, поэтому заказчика ничего не насторожило.

Но когда груз уже ехал по Китаю, выяснилось главное: никаких таможенных документов на ввоз в РФ не будет.

⚠️ Проблема в том, что многие китайские поставщики не видят разницы между «карго» и официальным импортом. Для них главное - доставить груз. Для российского импортера главное - подтвердить его законный ввоз.

Если товар оплачен официально, но не оформлен на таможне и нет декларации, это уже риск нарушения валютного законодательства (ст. 15.25 КоАП РФ).

В итоге груз пришлось разворачивать с границы, перегружать в другую машину и отправлять заново по официальной схеме. Дополнительные расходы: перевозка по Китаю, перегрузка, потеря времени.

📌 Вывод: если вы как юридическое лицо оплатили товар через банк, вы стали участником ВЭД. Товар должен быть официально ввезен и оформлен на вашу компанию.

💡 Инвойс от китайского поставщика на условиях DDP - повод внимательно разобраться в схеме поставки. Очень часто за такими условиями скрывается именно «карго», а это серьезный риск для импортера.

#ВЭД_ошибки

#Законодательство

🐝 Наш сайт Ⓜ️ Мы в MAX

​⚠️ Росаккредитация блокирует сертификаты ЕАЭС

Росаккредитация приостанавливает действие сертификатов и деклараций, оформленных органами ЕАЭС. Постановление Правительства РФ №87 от 06.02.2026 расширило полномочия Росаккредитации по контролю за документами об оценке соответствия. Расширенные полномочия вступили в силу 7 февраля, с 9 февраля началась приостановка. Затронуты документы трёх сертификационных органов ЕАЭС, срок приостановки - 12 месяцев.

В профессиональном сообществе причиной называется отсутствие подтверждения легального ввоза образцов продукции для испытаний. Порядок ввоза образцов регулируется Решением Коллегии ЕЭК от 12.11.2021 №130 и Постановлением Правительства РФ от 12.03.2022 №353. Для регистрации сертификата или декларации обязательно указание номера таможенной декларации на ввоз образцов. Если образцы не пересекали границу ЕАЭС фактически - декларация отсутствует, документ попадает под приостановку.

📌 Сценарий из практики: компания импортирует партию электроники по сертификату органа ЕАЭС. Груз на таможенном посту в РФ. Инспектор проверяет статус в реестре - "приостановлен". Груз на СВХ, поставка срывается. Штраф за просрочку отгрузки - по условиям договора.

💡 Решение:
Проверить статус действующих сертификатов ЕАЭС в реестре Росаккредитации:
1. Если декларация отсутствует необходимо осуществить перевыпуск через российский аккредитованный орган с реальным ввозом образцов и протоколом испытаний.
2. Для новых поставок - работать только с органами, документально подтверждающими легальный ввоз образцов.

#ВЭД_документы #ВЭД_ошибки

#Законодательство

🐝 Наш сайт Ⓜ️ Мы в MAX

​📌 С 1 июля меняются правила применения ставки НДС: проверьте свои товары заранее

Вступают в силу изменения в перечне товаров, облагаемых НДС по ставке 10%. Для отдельных категорий продукции льготная ставка больше не применяется.

❌ НДС 22% теперь применяется к:

▪️ молокосодержащим продуктам с заменителем молочного жира

▪️ спредам

▪️ сливочно-растительным топленым смесям

▪️ молокосодержащим желе, кремам, муссам, соусам, пастам, пудингам и суфле с заменителем молочного жира

✅ Ставка 10% сохраняется для:

✔️ сухих молокосодержащих продуктов

✔️ сухих молокосодержащих консервов

✔️ продуктов и консервов сублимационной сушки

✔️ сквашенных продуктов сублимационной сушки

✔️ сгущенных молокосодержащих консервов с сахаром

📋 Недостаточно изменить ставку в учетной системе. Проверьте:

1. коды ТН ВЭД и ОКПД2

2. карточки товаров на маркетплейсах

3. настройки учетной системы и кассового ПО

4. договоры с контрагентами

5. документы на импорт и реализацию

⚠️ Ошибка в классификации приведет к доначислению налогов и пеней.

📚 Основание: Федеральный закон от 28.11.2025 № 425-ФЗ, Постановление Правительства РФ от 10.03.2026 № 252

#ВЭД_финансы #ВЭД_коды #ВЭД_документы

#Законодательство

🐝 Наш сайт Ⓜ️ Мы в MAX

​⚖️ Дело Карена Акопяна против Wildberries

Представьте ситуацию.

Предприниматель годами работает с маркетплейсом. Отправляет на склады более 63 000 пар обуви. Затем расторгает договор и просит вернуть товар.

Но товар не возвращают.

Вместо этого закрывают доступ к личному кабинету со всей историей поставок. Претензии без ответа. Единственный путь - суд.

Сначала суд первой инстанции взыскал с Wildberries более 200 000 000 рублей - рыночную стоимость невозвращенного товара. Апелляция согласилась.

⚠️ Но при новом рассмотрении сумма сократилась почти в четыре раза - до 58 000 000 рублей. Предпринимателя обязали за свой счет вывезти товар и оплатить судебные расходы. Разница - почти 150 000 000 рублей.

Все документы существовали только в электронном виде. После расторжения договора доступ закрыли.

📋 Зато позже появились бумажные накладные, которых в системе никогда не было. На них маркетплейс стал ссылаться, утверждая, что товар якобы вернули. При этом сам Wildberries признает, что около 6 000 пар обуви утрачены.

Первая экспертиза установила, что товар испорчен и утратил ценность. Позже появилась другая экспертиза, оценившая остаточную стоимость. Ее суд и положил в основу решения.

Арбитражный суд Московского округа указал на принцип эстоппеля: нельзя годами работать по одним правилам, а в споре менять их в свою пользу. Но при новом рассмотрении довод не оценили.

💡 Сегодня тысячи поставщиков рискуют оказаться в такой ситуации: закрытый кабинет, невозможность проверить движение товара, непрозрачные документы.

Если площадка единолично контролирует информацию, а поставщик лишается доступа к данным, возникает вопрос для каждого бизнеса.

📌 Одинаково ли работает закон? Или его сила зависит от того, кто стоит по другую сторону процесса?

Это дело - о защите права собственности и правилах игры для тысяч предпринимателей.

#Законодательство

🐝 Наш сайт Ⓜ️ Мы в MAX

​🚛 Доставка из Китая снова дорожает

Несколько факторов одновременно усиливают давление на стоимость перевозок между Китаем и Россией.

📍 Очереди на погранпереходах в Забайкалье вновь растут. Причины - увеличение грузопотока, изменения в порядке оформления и ограничения из-за топливной ситуации.

⛽ Дефицит топлива в ряде регионов России усиливает давление. Перевозчики сталкиваются с перебоями в работе, увеличением времени доставки и ростом операционных расходов. Власти рассматривали ограничения движения по ключевым маршрутам импорта для приоритетного снабжения топливом. (Reuters)

📈 Последствия для рынка:

1. Увеличение сроков доставки;

2. Рост стоимости автомобильных перевозок;

3. Повышение тарифов на логистику в ближайшей перспективе;

4. Планировать поставки заранее и закладывать дополнительные сроки.

💡 Снижения стоимости перевозок в ближайшее время не предвидится. (Reuters)

#ВЭД_финансы

#ВЭД_финансы

🐝 Наш сайт Ⓜ️ Мы в MAX

​⚠️ СПОТ для импорта из ЕАЭС: что меняется с 1 ноября 2026

С 1 апреля 2026 ФНС запустила в тестовом режиме СПОТ - Систему подтверждения ожидания товаров. Для стран ЕАЭС обязательный обеспечительный платеж по НДС вводится поэтапно: с 1 июля 2026 для большинства стран, с 1 ноября 2026 - для Республики Беларусь.

Сейчас импорт из РБ не требует таможенного оформления. НДС уплачивается через налоговую: импортер подает заявление о ввозе товаров и уплате косвенных налогов, перечисляет НДС в бюджет РФ, затем принимает к вычету. Декларация на товары не подается. Заявление о ввозе сохраняется, но с 1 июня 2026 меняются правила его заполнения, а с 30 июля вводится новая форма декларации.

Внедрение 📌 СПОТ меняет логику работы. Компании потребуется подавать предварительное уведомление о ввозе и обеспечивать платеж НДС до фактического поступления товара на склад.

Последствия для бизнеса:

1. Заморозка 🔢 оборотного капитала. НДС обеспечивается до физического прибытия груза. При регулярных поставках из РБ формируется постоянный замороженный остаток.

2. Сдвиг бухгалтерских процессов. Заявление о ввозе подавалось постфактум. Теперь процесс привязывается к логистике и требует опережающего планирования.

3. Риск 📋 задержек. При неполном обеспечении или отсутствии уведомления выпуск товара может быть приостановлен. При контрактах с фиксированными сроками это ведет к штрафам от контрагента.

Что делать до ноября:

- Проверьте контракты с белорусскими поставщиками: распределите ответственность за задержку, если уведомление подано несвоевременно.

- Рассчитайте объем замораживаемого капитала под обеспечение НДС.

- Настройте обмен данными между логистикой и бухгалтерией: дата прибытия груза должна быть известна заранее.

- Подготовьте 💡 обеспечение: банковская гарантия или денежный залог.

#ВЭД_финансы

#ВЭД_финансы

🐝 Наш сайт Ⓜ️ Мы в MAX

​До 31 августа фуры стоят 12 часов, если в Кемерово +32°C. ⚠️

С 20 мая по 31 августа 2026 года в Кемерове действуют временные ограничения для тяжеловесных грузовиков. При дневной температуре выше +32°C движение запрещено с 09:00 до 21:00. Решение приняла Коллегия Администрации Кемеровской области. 📌

Касается: транзитные перевозчики и импортёры с маршрутом через Кемерово.

Пример из практики: фура встаёт на стоянку до 12 часов в сутки. Стоянки для транзитного транспорта оборудованы у садоводства «Яблочко» на въезде со стороны Новокузнецка. При срыве сроков по контракту это прямой удар по логистике. 🔢

Что делать:

1. Заложить запас по срокам доставки с 20 мая по 31 августа при маршруте через Кемерово.

2. Перевести транзитные рейсы на Северо-Западный обход (часть трассы Р-255 «Сибирь») или альтернативные трассы Р-398 и 1Р-400 в объезд города.

3. Проверить, подпадает ли груз под исключения (международные перевозки, продукты, лекарства, топливо) - оформить подтверждающие документы для предъявления на посту. 📋

Транзит не ждёт хорошей погоды - груз ждёт разрешения. 💡

Какой запас по срокам вы закладываете на летние маршруты через Сибирь\?

#ВЭД_кейсы

🐝 Наш сайт Ⓜ️ Мы в MAX

​⚠️ Новая форма соглашения о субсидиях - старые договоры могут не пропустить

Минфин утвердил новую типовую форму соглашения о субсидиях из федбюджета (Приказ Минфина России от 30.09.2025 № 135н). Форма применяется с 2026 года. Она общая для всех субсидий, включая экспортные. В июле действуют периоды приема заявок - 3 и 17 июля. Дата 6 июля как срок вступления в силу в официальных источниках не подтверждена.

📌 Кого касается: экспортеры, получающие субсидии из федерального бюджета.

🔢 Цена вопроса - приостановление выплат. При несоответствии договора новой форме финансирование замораживается. Оборотный капитал блокируется на срок пересмотра соглашения.

📋 Что делать:

1. Проверить действующие соглашения на соответствие форме из Приказа № 135н.

2. Обновить договорную документацию до подачи заявки.

3. Согласовать дополнительные соглашения с грантодателем.

💡 Старый договор на субсидию - это отказ от субсидии.

Проверили свои соглашения на соответствие новой форме\?

#ВЭД_документы

#ВЭД_документы

🐝 Наш сайт Ⓜ️ Мы в MAX

⚠️ Запрет экспорта дизеля: рост затрат на логистику

Экспорт дизеля закрыт до 31 июля.

📌 Временный запрет на экспорт дизеля введен Постановлением Правительства РФ от 31.01.2026 №78 и будет действовать по 31.07.2026.

Кого касается: импортёры и экспортёры, использующие автоперевозки внутри РФ.

🔢 По данным Росстата, за неделю с 23 по 29 июня дизель подорожал на 2,23%, бензин - на 2,11%. Перевозчики пересматривают тарифы на фрахт. Перебои с заправкой автотранспорта ведут к задержкам доставки.

1. Пересчитать логистическую себестоимость с учётом роста цен на дизель.

2. Заложить резерв по срокам доставки до конца июля из-за возможных перебоев с заправкой.

3. Проверить договоры с перевозчиками на условия компенсации топливных расходов.

💡 Как вы фиксируете топливную составляющую в контрактах с перевозчиками?

#ВЭД_финансы

🐝 Наш сайт Ⓜ️ Мы в MAX

​⚠️ Запрет чужих сертификатов: новые правила импорта с 2026

Эра «чужих» сертификатов на ввоз заканчивается через 30 дней.

Правительство РФ выпустило Постановление № 876 от 10.07.2026. Документ меняет правила применения Постановления № 353. Через 30 дней использовать чужие сертификаты и декларации для продукции из перечня исключений будет нельзя. Упрощенный порядок обязательной маркировки для этих товаров также отменяется. Временные декларации соответствия продлили до 1 сентября 2027 года.

📌 Если ваш товар входит в перечень исключений Приказа Минпромторга № 4114 - это про вас.

🔢 Модельный расчёт: партия на 10 млн руб. Задержка выпуска из-за отсутствия своих документов обойдется в 15 000 руб./день хранения на СВХ.

📋 Что делать:
- Проверить вхождение товара в перечень Приказа Минпромторга № 4114.
- Оформить собственные сертификаты до подачи декларации на товары.
- Привести маркировку в соответствие с требованиями техрегламентов ЕАЭС.

⚠️ Отсутствие собственных документов - повод для блокировки груза.

💡 Сохраните пост, чтобы проверить контракты до истечения 30-дневного срока.

#ВЭД_документы

🐝 Наш сайт Ⓜ️ Мы в MAX