📄 Дайджест ВЭД: новые пошлины, упрощение допуска транспорта и запуск СПОТ

🔹ЕЭК продлила действие антидемпинговой пошлины на китайские горячекатаные рессоры и их листы до 17 ноября 2026 года включительно.

🔹С 21 марта обновляется порядок лицензирования экспорта наркотических средств и прекурсоров в ЕАЭС. Теперь заявители обязаны подавать разрешения от импортёра (или уведомления об их отсутствии) напрямую в согласующий орган, минуя уполномоченное ведомство.

🔹С 21 марта вступают в силу новые формы и правила выдачи свидетельств о допущении транспорта к перевозкам под таможенными пломбами. Теперь автотранспорт и контейнеры можно оформлять заранее — как индивидуально, так и по типу конструкции (сериям).

📋А также Правительство РФ внесло в Госдуму пакет законопроектов, вводящих с 1 июля 2026 года национальную систему подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ).

Новая модель обяжет импортёров

заранее декларировать ввоз товаров из ЕАЭС

 и

вносить обеспечительный платёж

 в счет будущих налогов — до фактического пересечения границы.

С 1 апреля по 1 октября 2026 года предусмотрен переходный период: сначала тестовый режим без обязательных платежей, а затем — полноценный запуск с блокировкой грузовиков на границе при отсутствии электронного документа о предстоящей поставке (ДОПП) с QR-кодом.

Какое из этих нововведений затронет вашу работу сильнее всего уже в ближайшее время?

🗂️Закрывающие документы с нерезидентом: гайд для ВЭД

Разберём, как оформить закрытие сделки без ошибок с учётом реалий 2026 года.

📁Какие документы нужны:

🔹Акт приёма-передачи (услуг/работ) или товарная накладная — подтверждают факт оказания услуги или отгрузки товара.

🔹Инвойс (счёт-фактура) от нерезидента (при импорте) или ваш инвойс (при экспорте) — суммы и даты должны совпадать с банковскими выписками.

🔹Договор (контракт) — основа всех документов, без него они недействительны.

🔹Документы о платежах (выписки банка) — обязательны для валютного контроля.

3️⃣ главных правила оформления:

Правило 1️⃣: Язык и перевод. Документы от нерезидента должны быть на русском или с заверенным переводом (переводчиком или резидентом). Нотариус нужен только по запросу ФНС/банка или если указано в договоре. Апостиль/легализация — для официальных иностранных бумаг по необходимости.

Правило 2️⃣: Унификация. В международной практике нужны инвойсы и акты, без УПД. Обеспечьте связь: оплата → поставка через ссылки на один контракт в назначении платежа и акте. Расхождения блокируют контроль.

Правило 3️⃣: Сроки и ЭДО. С 1 января 2026 ТОРГ-12 (электронный) отменены — только УПД в новых форматах. Бумажные акты с подписью принимаются (отсканируйте для банка). Роуминг ЭДО с иностранцами ускоряет, если партнёр согласен.

📈 Как избежать ошибок:

❌ Расхождения в суммах. В инвойсе одна сумма, в акте — другая, на валютный контроль пришло третье. Это классика стоп-факторов.

❌ Отсутствие сканов. Независимо от способа отправки оригиналов делайте качественный скан и отправляйте его в банк через ДБО.

❌ Несоответствие валюты. Проверяйте, соответствует ли валюта документа валюте цены в контракте, принятом на учёт в банке.

С какими нестандартными требованиями при закрытии сделок с нерезидентами сталкивались именно вы?

📑Как закрыть кассовый разрыв при экспорте в «нейтральные» страны — форфейтинг или факторинг?

При экспорте в ОАЭ или Турцию с отсрочкой платежа не ждите месяцами — продайте дебиторскую задолженность финансовому посреднику и получите деньги сразу.

🗄️В чём состоит разница между двумя инструментами:

🔹Факторинг подходит для регулярных поставок: передаёте дебиторку фактору, который управляет взысканием. В сделках с Турцией/ОАЭ часто регрессный — при неплатеже покупателя требование возвращается вам.

🔸Форфейтинг — безрекурсная покупка конкретного долга (векселя/дебиторки): риски полностью на форфейторе, вы свободны от обязательств.

📄Ключевые особенности для ВЭД:

1️⃣Баланс: Оба инструмента позволяют убрать дебиторскую задолженность из отчётности, улучшая показатели ликвидности.

2️⃣Риски: При форфейтинге все политические и валютные риски страны покупателя переходят к финансисту.

3️⃣Стоимость: Форфейтинг обычно дороже, так как включает премию за отсутствие регресса.

Для стабильной работы в текущих условиях важно не только рефинансировать долги, но и обеспечивать бесперебойность самих транзакций. В этом часто помогают проверенные платёжные агенты, например, MoneyPort.

📃Документация:

Для факторинга нужен договор и подтверждение отгрузки, для форфейтинга — чаще всего финансовый инструмент (аваль или вексель), подтверждённый банком покупателя.

А какой способ рефинансирования кажется вам более надёжным в текущих реалиях?

📉Ошибка в коде ТН ВЭД: когда мелочь стоит миллионы

Для участников ВЭД классификация товара по ТН ВЭД — это не формальность, а фундамент всего процесса.

От правильного кода зависит размер таможенной пошлины, необходимость лицензий, квот или сертификации, а также сам факт пропуска груза через границу.

🗄️2 самые частые ошибки импортёров и экспортёров:

«Вольное» описание товара без характеристик. Таможенному инспектору недостаточно общих слов вроде «оборудование», «запчасти» или «насос». Обязательно указывайте: материал изготовления, технические функции, принцип действия, комплектацию, мощность и другие параметры.

Игнорирование примечаний к разделам и группам.
Товар идеально подходит под описание товарной позиции, но в примечаниях к началу раздела (например, 84 — машины) или группы прописаны исключения, которые «перебивают» основной текст. Это классическая ловушка.

📋Чем это грозит бизнесу в 2026 году:

1️⃣

Финансовые претензии:

Доначисление пошлин и НДС за весь период — до 3 лет назад.

2️⃣

Штрафы:

По

ст. 16.2 КоАП РФ

— от 50% до 200% суммы неуплаченных пошлин (при доказанном ущербе).

3️⃣

Операционные риски:

Неверный код может «спрятать» необходимость сертификации, декларации соответствия или санкционные ограничения. Груз застрянет на складе временного хранения (СВХ), потребует доработки ДТ или вернётся отправителю.

А вы сталкивались с ситуацией, когда таможенники меняли код уже после выпуска декларации?

📄Утилизационный сбор на самоходные машины: расчёт и подтверждение при ввозе спецтехники из Китая

При импорте тракторов, экскаваторов или погрузчиков из Китая утильсбор — ключевой платёж для растаможки.

Его рассчитываете самостоятельно по форме ТС-1 и уплачиваете до выпуска ДТ.

Базовая ставка — 172 500 руб., итоговая сумма = базовая ставка × коэффициент (зависит от категории машины, мощности двигателя в л.с. и перечней Минпромторга).

🗂️Как заполнить ТС-1 шаг за шагом:

Укажите данные импортёра, таможню, номер ДТ.
Опишите технику: тип (трактор/погрузчик), модель, VIN/зав. номер, год выпуска, мощность двигателя (л.с.).

Выберите категорию (A–R по приложению к Постановлению №1291) и коэффициент, например, для погрузчиков J02 — 14,5–60 в зависимости от года.
Рассчитайте сумму, подпишите расчёт, приложите к декларации.

Уплата и реквизиты: Переводите на счёт ФТС. Сохраните платёжку с отметкой банка.

📋Документы для таможни и регистрации в Гостехнадзоре:

Заполненная ТС-1 с расчётом.
Квитанция об уплате.
Контракт, инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения.
Паспорт самоходной машины (если выдан).

Используйте калькуляторы на customs.gov.ru или у брокера для точных коэффициентов в 2026 году — они ежегодно индексируются.

А какой утильсбор вышел у вас на китайскую спецтехнику?

🌐 ЕАЭС: новые правила для импорта, льготы для говядины и другие возможности для бизнеса

🔹С 28 марта меняется порядок фитосанитарного контроля в ЕАЭС.

Если получатель груза в сертификате не совпадает с реальным, орган страны назначения уведомит об этом сторону отправления в течение 15 дней.

При повторном нарушении в течение года экспортёру откажут в выдаче нового сертификата в адрес получателей из той же страны на 60 дней.

🔹Утверждён механизм предоставления тарифной льготы на ввоз замороженной говядины для производства мясной продукции.

Общий объём льготного ввоза установлен в 100 тыс. тонн: 90% распределит Минэкономразвития пропорционально объёмам ввоза в 2023–2025 годах, остальные 10% — Минсельхоз среди переработчиков, соответствующих установленным критериям.

Постановление вступило

в силу 20 марта и распространяется на правоотношения с 1 января 2026 года.

🔹С 15 апреля вступают в силу изменения в правила определения страны происхождения товаров для госзакупок в ЕАЭС.

ЕЭК расширила перечень продукции, подлежащей включению в Евразийский реестр промышленных товаров: добавлены пестициды, присадки к топливу, спецполиэтилен, смолы, генераторные установки, кассовые терминалы, компьютеры и мониторы (31 новая позиция).

🔹С 27 марта истекает срок действия триггерной защитной меры в отношении отдельных видов одежды из Вьетнама, ввозимой в страны ЕАЭС. Введённые ранее ограничения утрачивают силу.

Как эти изменения отразятся на ваших цепочках поставок и планах по импорту?

📋 Как правильно составить контракт, чтобы санкции считались форс-мажором?

Экономические и логистические ограничения — это уже не временные трудности, а постоянная проблема для участников ВЭД.

Если ваш контракт всё ещё считает форс-мажором только стихийные бедствия — вы в зоне риска.

Суды всё чаще отказываются считать санкции форс-мажором автоматически.

Почему? Потому что это может быть признано предпринимательским риском, который вы должны были предвидеть, подписывая контракт.

Чтобы этого избежать, в договоре должны быть прямые формулировки, привязанные к реалиям. Действуем так:

1️⃣Прописываем «санкционную» оговорку в разделе «Форс-мажор». Мало написать «санкции». Нужно раскрыть понятие:

«К обстоятельствам непреодолимой силы стороны обязуются относить: введение политических или экономических санкций, запреты на перевод денежных средств (включая отказ банков-корреспондентов), ограничения расчётов, запрет экспорта/импорта товаров, а также меры чрезмерного комплаенса со стороны третьих лиц, делающие невозможным исполнение обязательств».

2️⃣Включаем «логистические» риски.
Это не всегда классический форс-мажор. Поэтому добавляем пункт про эквивалентный товар и альтернативные маршруты:

«В случае невозможности поставки товара/доставки груза первоначальным маршрутом по причинам, не зависящим от Поставщика (военные действия, закрытие портов, запрет транзита), Стороны обязуются согласовать альтернативный способ исполнения.

Если соглашение не достигнуто в течение 10 дней, обязательство прекращается за невозможностью исполнения без применения штрафных санкций».

🔹Алгоритм действий при наступлении риска:

1️⃣Стоп. Фиксируем дату, когда узнали о препятствии.

2️⃣Уведомляем. Пишем контрагенту письмо со ссылкой на конкретный пункт договора.

3️⃣Доказываем. Собираем сертификаты ТПП, отказы банков, письма перевозчиков. Без «живой» переписки суд не поверит.

А ваши иностранные партнёры в 2026 году охотно подписывают такие уточняющие оговорки?

📁Оплатил станками — получил оборудование: работает ли товарный офсет в 2026 году?

На фоне экономических ограничений и проблем с платежами всё чаще звучит идея встречной торговли (товарного офсета).

Речь о ситуации, когда вы поставляете импортное оборудование, а покупатель расплачивается… продукцией, произведённой на этом же оборудовании. Юридическая конструкция тонкая, но жизнеспособная. Как её собрать?

🗄️Заключается не 1, а 2 взаимосвязанных контракта:

1️⃣Контракт на поставку оборудования (исполняет продавец).

2️⃣Контракт на выкуп произведённой продукции (исполняет покупатель, он же становится поставщиком товара).

Деньги по первому контракту не платятся. Вместо этого стороны подписывают соглашение о зачёте встречных однородных требований (ст. 410 ГК РФ) или прописывают в договорах, что обязательства покупателя по оплате оборудования прекращаются поставкой товара.

🗂️Важные нюансы:

🔹

Цена и валютные риски.

Привязывать расчёты к рублю сейчас ненадёжно. Лучше привязать стоимость единицы продукции к твёрдой валюте (юань, дирхам) с формулой пересчёта на дату отгрузки.

🔹

НДС и прослеживаемость.

Схема не отменяет обязанности платить налоги и требует полного комплекта документов. НДС начисляется на рыночную стоимость обмениваемых товаров (

ст. 146,

39 НК РФ

)

🔹

Риск непоставки.

Если покупатель (производитель) вдруг не отгружает продукцию, вы остаётесь и без денег, и без оборудования. Нужны жёсткие штрафы и залог.

А вы пробовали такие схемы? С какими товарными группами это реально сработало?

📁Экспортный консорциум: как продать за рубеж комплексное решение, если поодиночке не берут

🔸Рассмотрим ситуацию:

зарубежный заказчик хочет купить не просто оборудование, а «под ключ» — с автоматизацией, ПО, сервисом и подготовкой персонала. Если ваш профиль — только одна составляющая, в одиночку такой тендер не вытянуть, но и уходить нельзя.

Решением становится экспортный консорциум. Это временное объединение нескольких российских компаний для участия в конкретном проекте за рубежом.

📃Как это работает с юридической точки зрения? Есть 2 основных пути оформления:

1️⃣

Простое товарищество (совместная деятельность)

. Заключается договор, где стороны объединяют вклады (деньги, товары, интеллектуальную собственность) и действуют без создания юрлица. Ведение общих дел поручается одному из участников — лидеру консорциума. Он подписывает контракт с иностранным покупателем от имени всех, но каждый отвечает в пределах своей доли, если договором не предусмотрено иное.

2️⃣

Создание отдельного юрлица.

На время проекта учреждается новая компания (часто в удобной юрисдикции или в России), куда участники вносят активы. Это сложнее, но надёжнее с точки зрения ответственности и распределения валютной выручки.

🗄Ключевые риски:

🔹

Распределение выручки.

Если лидеру консорциума пришли деньги из-за границы, как он переведёт их вам? Валютный контроль требует контракта. Либо вы заключаете отдельный договор с лидером, либо прописываете схему в соглашении о консорциуме с указанием долей.

🔹

Интеллектуальная собственность.

В комплексных решениях часто пересекается софт и ноу-хау разных компаний. Кто владеет финальным продуктом? Нужен чёткий регламент ещё на старте.

А вы пробовали собирать консорциумы для зарубежных тендеров?

📋СПОТ стартует 1 апреля: полный алгоритм ДОПП и QR-кода для импорта в РФ из ЕАЭС

С завтрашнего дня Система прослеживания товаров (СПОТ) ЕАЭС обязывает поставщиков из КЗ, BY, КГ, АР формировать ДОПП и QR-код. Для вас как российских импортёров — это ключ к бесперебойному ввозу. Без QR товары застрянут на границе.

🗂️Подробный пошаговый план:

1️⃣Подготовьтесь заранее. Зарегистрируйтесь в Сервисе Заявителя СПОТ на nalog.gov.ru (с 30 марта, бесплатно, ЭЦП/ЕСИА). Укажите ИНН — для контроля ДОПП и QR.

2️⃣Согласуйте с поставщиком. В контракте пропишите обязанность по СПОТ (ст. 5–7 протокола о прослеживании). Попросите сформировать ДОПП в их ЛК: ТН ВЭД, вес, объём, стоимость по контракту, данные отправителя/получателя. Подпись ЭЦП → ДОПТ готова за 2 часа.

3️⃣Получите и проверьте QR-код. Поставщик пришлёт QR (PDF или ссылку). Отсканируйте для верификации в вашем ЛК. Прикрепите к товаросопроводке: инвойс, CMR, сертификаты.

4️⃣Декларируйте на границе. При подаче ДТ в «Електронный таможенный транзит» (ЕТТ) или системе ФТС укажите QR в графах 44/45. СПОТ автоматически проверит цепочку → зелёный свет.

🔸Риски: Задержки до 10 дней, штрафы 100–300 тыс. руб. (ст. 16.2 КоАП РФ), изъятие товаров. Приоритет — алкоголь, табак, бензин.

А вы уже запросили QR у поставщиков из ЕАЭС?

🗄️Приостановка обязательств в ВЭД: как прописать в договоре без штрафов

В ВЭД риски высоки: неустойка, отказы ФТС, логистика под вопросом. Чтобы приостановить обязательства и выйти из сделки без санкций, грамотно укажите это в договоре (ст. 401, 450 ГК РФ).

📋Шаблонный подход:

🔹События-триггеры: Форс-мажор (ТПП-справка), ограничения по параллельному импорту, приостановка лицензий ЕАЭС. «Обязательства приостанавливаются на срок события + 30 дней с даты уведомления».

🔹Уведомление и доказательства: Необходимо уведомить в 5 дней по email/СВД с приложением: выписка реестра ФТС, нотификация ТПП или публикация в СМИ/Бюллетене ВЭД. Без этого — суд признает просрочку.

🔹Выход из сделки: «Если событие произошло более 60 дней назад, расторжение по инициативе любой стороны возмжно без штрафов/пени. Далее происходит взаимозачёт по отгруженному (инвойс + CMR/коносамент).»

🔹Сроки и последствия: Все сроки исполнения обязательств по договору автоматически продлеваются на период приостановки. Штрафные санкции и пени за этот период не начисляются (ст. 405 ГК РФ)».

Консультируйтесь с юристом и готовьте контракт под конкретную юрисдикцию.

А вы уже пробовали добавлять такой порядок в ВЭД-договор?

📋 Как перевозчику подготовиться к ЭТрН: чек-лист на 2026 год

С 1 сентября 2026 года бумажные транспортные накладные уходят в прошлое. Оформлять перевозки можно будет только в электронном виде (ЭТрН).

Переходного периода не предусмотрено — к этому сроку нужно быть готовыми на 100% .

🗂️ Подготовили краткий чек-лист, чтобы подготовиться без штрафов и простоев:

1️⃣Проверьте статус и подключение. Убедитесь, что вы и ваши контрагенты готовы к обмену. Если работаете как экспедитор — важно успеть подать сведения для включения в реестр «ГосЛог» до 1 мая 2026 года.

2️⃣Выберите оператора ЭДО. Необходимо заключить договор с оператором, интегрированным с ГИС ЭПД. Сервис должен поддерживать роуминг для обмена с контрагентами, работающими через других операторов.

3️⃣Получите КЭП. Без неё подписать ЭТрН не получится. Проверьте, что срок действия подписи у ответственных сотрудников актуален.

4️⃣Освойте структуру документа. ЭТрН состоит из 4 обязательных титулов: Т1 (Оформление) заполняет грузоотправитель, Т2 (Погрузка) и Т4 (Разгрузка) — перевозчик, Т3 (Приемка) — грузополучатель.

5️⃣Проведите тестовый рейс. Самый надёжный способ выявить узкие места — провести пилотную перевозку с полным электронным документооборотом. Это поможет настроить интеграцию и обучить водителей и диспетчеров.

Сроки уже близко, и лучше начать настройку процессов сейчас, чем экстренно решать проблемы в сентябре.

Как оцениваете готовность ваших контрагентов к переходу на ЭТрН?

🌐Дорогое молоко, новые правила таможни и пожарные ГОСТы: дайджест ЕАЭС на начало апреля

🔹Беларусь повысила экспортные цены на сухое молоко для РФ и ЕАЭС. Согласно постановлению Минсельхозпрода №31, минимальная стоимость продукции для российского рынка выросла со 170 до 195 рублей. Для остальных стран союза нижний ценовой порог подняли до $2,3, при этом котировки на прочую молочную группу остались без изменений.

🔹Установлен порядок аннулирования выпуска товаров при временном периодическом таможенном декларировании. Таможенный орган обязан зафиксировать изменения в декларации в течение 10 рабочих дней после выявления оснований, проинформировав декларанта на следующий рабочий день.

🔹ЕАЭС обновил стандарты пожарной безопасности для средств пожаротушения. Коллегия ЕЭК актуализировала перечни стандартов к техническому регламенту ТР ЕАЭС 043/2017. Изменения касаются методов испытаний и требований к оборудованию, что направлено на повышение точности сертификации и безопасности продукции на рынке союза.

Какое из этих обновлений сильнее всего затронет ваши бизнес-процессы в ближайшем квартале?

📍Навигационные пломбы ЕАЭС: как это работает и что будет за срыв

С 11 февраля 2026 года в ЕАЭС введён единый порядок отслеживания транзитных грузов с помощью навигационных пломб.

Это не просто GPS-трекер. Это многоразовое устройство на базе ГЛОНАСС/GPS, которое крепится на грузовом отсеке и работает по принципу «одна пломба — весь маршрут».

📈 Как происходит отслеживание в реальном времени?

Устройство в онлайн-режиме передаёт в систему национального оператора данные о геолокации, скорости, остановках и, самое главное, — о целостности груза. Доступ к этим сведениям имеют контролирующие органы всех стран Союза и собственник груза.

Транспортное средство под пломбой проходит внутренние границы ЕАЭС без дополнительных досмотров, что ускоряет логистику.

🗄️ Что грозит за нарушение целостности?

При попытке вскрытия, обрыва троса или потере сигнала пломба мгновенно отправляет уведомление в контролирующие органы. Это считается нештатной ситуацией.

Последствия могут быть серьёзными: от блокировки следующих поставок до прямой приостановки деятельности компании.

Со второго квартала 2026 года в России ожидается введение специальных административных штрафов за такие нарушения.

Как нововведение с пломбами уже отразилось на ваших транзитных перевозках?

📁Обеспечительный платёж в СПОТ: считаем НДС и акцизы до ввоза

Система подтверждения ожидания товаров начала работу с 1 апреля 2026 года. Ключевое новшество для участников ВЭД — обязанность вносить обеспечительный платёж (ОП) до момента пересечения товаром границы РФ. Разбираемся, как рассчитать его сумму.

📄Обеспечительный платёж — это предполагаемая сумма ввозного НДС и акцизов по конкретной поставке. Формула выглядит так:

Сумма ОП = Сумма НДС + Сумма акциза

📋Как рассчитать каждый компонент:

🔸НДС. Налоговая база определяется как стоимость ввозимых товаров (включая акциз для подакцизных товаров). К ней применяется ставка 22% (или 10% для отдельных категорий). По ставке 0% НДС не уплачивается при ввозе.

🔹Акциз. Для подакцизных товаров сумма акциза рассчитывается исходя из налоговой базы (объёма или количества) и соответствующей твёрдой (специфической) или комбинированной ставки, установленной НК РФ.

⚠️Важный нюанс:

обеспечительный платёж не взимается в период тестового режима (до 30 июня 2026 года), а также для маркируемых подакцизных товаров.

А вы уже применили механизм СПОТ на практике?

📉«Таможенная амнистия»‑2026: как ошибаться без штрафов?

С 9 января 2026 года для участников ВЭД заработал новый механизм освобождения от ответственности за ошибки в декларации. Рассказываем коротко о главном.

🗂️«Правило 5 евро»

Если из-за неточности в ДТ вы недоплатили пошлины менее чем на €5, дело об административном правонарушении не возбуждают даже при выявлении расхождений таможней.

📁Амнистия при самостоятельной корректировке.

Штрафов по ч. 2 ст. 16.2 КоАП РФ не будет, если вы сами обнаружили ошибку и подали корректировку до выпуска товара, доплатив все суммы.

Важное условие:

на момент подачи корректировки у вас не должно быть задолженности по таможенным платежам.

Такие послабления — это не повод расслабляться, но мощный инструмент для снижения рисков при технических ошибках в кодах ТН ВЭД или весе товара.

А у вас в практике уже были случаи, когда удалось избежать штрафа благодаря этим новым правилам?

📄Топ-5 продуктов с низкими пошлинами для экспорта в Бразилию из РФ

В 2025 году Россия вошла в десятку крупнейших торговых партнёров Бразилии, а товарооборот превысил $10 млрд. Импортные пошлины в Бразилии варьируются от 0% до 35% в зависимости от категории товара.

🗂️5 перспективных позиций с минимальными ставками:

🔸Минеральные удобрения — российский экспорт в Бразилию в 2025 году достиг $4,36 млрд. Ставка пошлины — 0% для многих категорий.

🔸Сельхозпродукция — по решению Gecex от марта 2025 года, нулевая пошлина действует на 11 категорий продовольствия: мясо, кофе, кукурузу, растительное масло, сахар, макароны и печенье.

🔸Нефтепродукты — пошлина 0% при соблюдении требований к качеству топлива.

🔸Металлопродукция — по данным Trading Economics, в 2025 году Бразилия импортировала из России чёрных и цветных металлов на $48,61 млн. Ставка — 0% для необработанных металлов и до 12% для обработанных.

🔸Фармацевтика — приоритетное направление. Ставка — 0% на онкологические препараты и лекарства от диабета, болезни Альцгеймера и Паркинсона.

📃Важные особенности экспорта в Бразилию:

Сертификация продукции обязательна: медицинские товары регулирует ANVISA, технические — INMETRO.
Используйте 10-значные коды NCM для точного расчёта пошлин.

Учитывайте рост конкуренции — бразильский рынок очень динамичен.
Внедряйте расчёты в национальных валютах для снижения валютных рисков.

А вы рассматриваете бразильское направление для экспорта?

🌐Дайджест ВЭД: новые квоты на зерно и дедлайны по отчётности

🔹Правительство увеличило квоту на экспорт зерна за пределы ЕАЭС на 5 млн тонн до 30 июня 2026 года.

Меру ввели на фоне роста валового сбора до 141,2 млн тонн для поддержки доходов аграриев без рисков для внутреннего рынка.

🔹С 15 апреля экспортная пошлина на пшеницу снизится на 41,4% 

— до 329 рублей за тонну, а ставки на ячмень и кукурузу будут обнулены. Решение Минсельхоза сохранит действие до 22 апреля.

🔹Кабмин расширил перечень высокотехнологичного оборудования,

импорт которого в Россию освобождается от уплаты НДС.

В список вошли специализированные машины для электрохимической полировки, формовки и термической сварки, необходимые для развития наукоёмких производств.

🔹15 апреля истекает срок сдачи отчётности по экосбору и утилизации

товаров и упаковки, реализованных в течение 2023 года.

Импортёрам и производителям необходимо предоставить расчёты и подтвердить выполнение нормативов, иначе придётся уплатить сбор в полном объёме.

🔹Импортёры товаров из стран вне ЕАЭС обязаны до 15 апреля отчитаться в ЕФГИС УОИТ

о ввозе и утилизации продукции за 2024 год в рамках эксперимента.

Срок касается как подтверждения самостоятельной переработки, так и уплаты экосбора для тех, кто не выполнил нормативы.

А вы уже подготовили отчётность по экосбору?

🇨🇳 Волатильность юаня: как защитить маржинальность сделки в 2026 году

В последний месяц коридор официального курса юаня от ЦБ РФ составил 11–11,5 рублей. В таких условиях валютная оговорка в контракте ВЭД перестаёт быть формальностью — это прямой инструмент сохранения прибыли.

📁Как прописать защиту от курсовых колебаний при расчётах в юанях?

🗂️Главное правило:

разделите «валюту долга» (юань) и «валюту платежа» (рубли), ссылаясь на ст. 317 ГК РФ. И обязательно пропишите механизм пересчёта.

📋Образец формулировки:

«Общая стоимость Контракта составляет 1 000 000 юаней. Покупатель оплачивает товар в рублях по курсу ЦБ РФ на день фактического платежа. В случае изменения курса CNY/RUB более чем на 3% от курса на дату подписания Спецификации, Стороны производят соразмерную корректировку цены».

Этот механизм (валютный коридор + триггер) закрывает риски обеих сторон и проверен судебной практикой. Повысить надёжность ваших международных расчётов поможет MoneyPort — платёжный агент, который знает локальную специфику КНР и еще 127 стран мира.

Какие нестандартные формулировки валютных оговорок помогли спасти вашу сделку в этом году?

🗂️Камеральная таможенная проверка в 2026 году: на что обратить внимание

Постконтроль набирает обороты. Камеральная проверка — одна из ключевых форм таможенного контроля после выпуска товаров (ст. 332 ТК ЕАЭС).

📁Как это проходит?

Инициируется уведомлением (в т.ч. электронным через ЛК таможни). Общий срок — 90 календарных дней, с возможным продлением на 120 дней (всего до 210 дней, ст. 228 289-ФЗ). Цель — сверка сведений декларации: код ТН ВЭД, таможенная стоимость, страна происхождения и т.д.

📋Что запрашивают чаще всего? Акцент на доказательствах по контракту:

Внешнеторговый контракт, инвойсы, спецификации, упаковочные листы.
Платёжные документы (SWIFT-уведомления, банковские выписки).
Подтверждение происхождения (СТ-1, сертификаты) и легальности ввоза.
По необходимости — бухучёт (счета 41, 60) и оборотно-сальдовые ведомости.

⚠️Важно:

Срок представления — 10–20 дней, продлевается по заявке. Игнор означает штрафы до 100–200% стоимости (

КоАП ст. 16.2

) и риск аннулирования выпуска.
Подготовьтесь заранее: храните сканы в ЛК.

Ваша компания в этом году уже сталкивалась с требованием предоставить документы в рамках камеральной проверки?

📋СПОТ, ЕТД, графа 44: синхронизация под контролем ФТС

С 1 апреля 2026 года в пилотном, а с 1 июля — в обязательном порядке ФТС и ФНС запускают сквозную цифровую проверку импорта из ЕАЭС.

Теперь СПОТ (уведомление о предстоящей поставке и обеспечительный платёж), ЕТД (электронные перевозочные документы через ГИС ЭПД) и графа 44 ДТ (сведения о документах, включая код подтверждения СПОТ) сопоставляются автоматически и в реальном времени.

📄Основные риски расхождений:

🔹Неполнота данных в графе 44 — обязательно наличие номера уведомления СПОТ.

🔹Рассогласование весов и количества мест — вес брутто/нетто и число грузовых мест должны совпадать в инвойсе, упаковочном листе, ЕТД и ДТ.

🔹Неактуальные форматы документов — любой «лишний» или устаревший документ в графе 44 автоматически воспринимается системой как стоп-фактор.

📁Рекомендация: Ещё до подачи декларации сверьте все цифры. Даже незначительная ошибка теперь ведёт к досмотру и простою на СВХ.

А как вы проводите предварительную сверку данных или доверяетесь проверке на этапе подачи?