🔸Сразу 2 переходных периода: импортёрам алкоголя из дальнего зарубежья нужно успеть ввезти продукцию, маркированную на месте производства (далее — только в России), а производителям и импортёрам некурительного табака — использовать старые декларации о соответствии, выданные до 1 марта 2025 года.

🔸Предельный срок для импортёров, чтобы подать в таможню документы на корректировку решений о классификации товаров, ввозимых в комплектном или разобранном виде. С 1 марта непредставление этих сведений считается нарушением порядка декларирования.

🔸Нулевые ввозные пошлины на ряд товаров. В списке — жидкие чернила для легпрома, компоненты для трансформаторов, отходы и оксиды титана, а также эпоксидные смолы, полиуретаны и прутки из оптического стекла.

🔹Вступили в силу

жёсткие требования к обороту семян

:

при ввозе и вывозе их начнут проверять на ГМО. Если модифицированные организмы найдут, собственник обязан уничтожить всю партию за 15 дней под контролем Россельхознадзора.

🔹

Ужесточился контроль за драгметаллами и камнями

 из ЕАЭС: их характеристики теперь нужно подтверждать у аккредитованных структур (Федеральная пробирная палата и др.), иначе операции невозможны.

🔹 Окончательно

перестали действовать старые бланки

 ветсертификатов (форма № 18) — пчелопродукцию теперь будут проверять ещё и на тропилелапсоз.

🔹 Введены

новые правила маркировки импортного алкоголя

:

для продукции из стран ЕАЭС акцизные марки будут клеить на месте производства, для остального импорта — уже в России.

🔹 Усилился

контроль на границе для грузовиков

:

за частые срывы или отмену брони времени в пунктах пропуска перевозчиков блокируют в системе на срок до 90 дней.

🔹

Заработали электронные реестры разрешений

 на опасные грузы и допусков для сервисов по тахографам, а требования к самим тахографам приведены к стандартам ЕСТР.

🔹 Обновлены

условия применения навигационных пломб

 при транзите через страны, не входящие в ЕАЭС: теперь это возможно только при наличии международного договора с третьей стороной. Новые правила распространяются на правоотношения, возникшие с 11 февраля 2026 года.

🔹 ФТС России разъяснила

классификацию лазерных нивелиров

 (уровней, построителей плоскостей). Эти оптические приборы для геодезических и строительных работ должны декларироваться под кодом

9015 30 100 0

ТН ВЭД ЕАЭС как единая категория электронных устройств.

🔹 Введены особенности

маркировки для отдельных видов БАД

.

Товары, ввезенные до 1 марта, разрешено продавать без маркировки до 31 августа 2027 года, а выпуск немаркированных импортных БАД на таможне допускается до 31 марта.

🔹 Вступили в силу нормы

маркировки для отдельных ветеринарных препаратов.

 Участники рынка смогут продавать остатки товаров, ввезённых ранее, без маркировки до истечения их срока годности, а выпуск немаркированных препаратов на таможне разрешён до 31 марта.

Согласно ст. 125 Кодекса торгового мореплавания (КТМ) РФ, если в договоре (коносаменте или букинге) указано конкретное судно, замена возможна только с согласия фрахтователя (отправителя).

Исключение — техническая необходимость во время погрузки.

Самовольная замена — это нарушение существенного условия договора. Формально это даёт вам право отказаться от судна и расторгнуть договор.

1️⃣

Проверьте коносамент.

Ищите оговорку о «субституте» (субституции). Если она есть, перевозчик формально вправе подставить другое судно, но оно должно быть пригодно для этого груза. Если оговорки нет — любая замена без вашей «визы» незаконна.

2️⃣

Фиксируйте отказ.

Требуйте от перевозчика письменного уведомления о невозможности погрузки или замене судна.

3️⃣

Убытки.

Взыскиваются по

ст. 166 КТМ:

реальный ущерб (хранение, демередж, порча груза) и упущенная выгода. Важно: В морском праве действуют жёсткие сроки исковой давности — 1 год (

ст. 408 КТМ

). Начинать нужно с претензии, без неё суд не примет иск (

ст. 403 КТМ

).

При получении коносамента с фактической датой отгрузки, отличной от забукированной, делайте в нём оговорку (особенно если груз прибыл в порт назначения позже срока, установленного контрактом).

1️⃣ Код ТН ВЭД и товарная группа. Это база. Если ваш товар попадает в категорию сырьевого экспорта (в ряде программ), путь к льготам закрыт. Ошибка в коде или слишком размытое описание товара в предмете контракта — повод для повышенного скоринга.

2️⃣ Ценообразование и логика расчётов. Банки не любят «нерыночные» цены. Если стоимость товара значительно ниже или выше биржевой/таможенной статистики без внятных обоснований, это триггер для службы безопасности.

3️⃣ Сроки и условия оплаты. Слишком длинные отсрочки (свыше 180–360 дней) без страхового покрытия (например, ЭКСАР) банк оценивает как высокорискованный кредит, что режет лимиты.

🔸

Отсутствие чёткой привязки к инкотермс:

Размытые обязанности по доставке и переходу рисков мешают банку оценить реальную маржинальность сделки.

🔸

Сложные цепочки оплаты:

Участие третьих лиц-плательщиков без юридического обоснования — прямой путь к отказу по 115-ФЗ.

🔸

«Забытые» санкционные оговорки:

Если в контракте не прописан порядок действий при блокировке счетов или изменении маршрутов из-за санкций, банк видит в этом риск невозврата средств.

Контракт должен быть прозрачным не только для таможни, но и для кредитного аналитика. Любое «белое пятно» банк закроет залогом или повышенной ставкой.

Если действовать наобум, легко получить простой на границе или, что ещё хуже, проблемы с закрытием транзитной декларации.

В чём суть проблемы?

Таможенная процедура таможенного транзита «привязана» к конкретному перевозчику и транспортному средству. Когда вы меняете тягач или перегружаете товар на другую машину, формально обязательства перед таможней у первого перевозчика не прекращаются автоматически.

С 1 июля 2026 года вступает в силу

новый Порядок установления и изменения маршрута перевозки. Если вам нужно отклониться от маршрута, указанного в декларации, для перецепки/перегруза — это официальное изменение, которое нужно согласовывать.

При наступлении обстоятельств, препятствующих дальнейшей перевозке (поломка, смена юрисдикции), перевозчик обязан подать мотивированное обращение об изменении маршрута. Важный нюанс по новым правилам: это можно сделать заранее в таможенном органе отправления, либо в любой уполномоченный орган по пути следования.

С 1 апреля 2026 года действует

обновлённый порядок регистрации (или отказа в регистрации) транзитных деклараций. Это значит, что требования к оформлению документов при смене перевозчика могут стать строже. Убедитесь, что в новых документах нет расхождений с товаросопроводительными бумагами.

После перегруза таможенный орган в месте доставки должен зарегистрировать прибытие уже «нового» перевозчика. Только после этого обязательства первого перевозчика считаются исполненными.

Шаг 1️⃣ Получение решения и расчёт.

Вам приходит требование о внесении изменений. Таможня предоставляет расчёт скорректированной стоимости и сумму довзысканных платежей (пошлина, НДС, сборы).

Шаг 2️⃣ Внесение обеспечения (или доплата).

Чтобы товар не завис на складе временного хранения, нужно либо доплатить разницу, либо внести обеспечение уплаты таможенных пошлин, налогов. Это позволит забрать товар до окончания разбирательств.

Шаг 3️⃣ Выпуск товара под обеспечение.

После внесения денег таможня выпускает товар. Но процесс корректировки на этом не заканчивается — запускается процедура дополнительной проверки.

Шаг 4️⃣ Сбор документов и подготовка позиции.

У вас есть 60 дней, чтобы доказать свою праву. Готовьте пакет: прайс-листы производителя, экспортные декларации, банковские платёжки, переписку с контрагентом и пояснения о формировании цены.

Шаг 5️⃣ Получение окончательного решения.

Если таможню убедят ваши доводы — корректировку отменят, обеспечение вернут. Если нет — решение вступит в силу, и доплаченные суммы станут окончательными. Это решение можно обжаловать в вышестоящем органе или суде.

🔹Евразийская комиссия обновила коды ТН ВЭД для синтетических тканей и обнулила пошлины на часть позиций. Для подсубпозиции 5407 20 190 1 (ткани из комплексных нитей) введена нулевая ставка ввозной пошлины до конца 2027 года. Старый код 5407 20 190 0 исключён, а изменения уже внесены в перечень чувствительных товаров ЕАЭС.

🔹ЕЭК обнулила ввозные пошлины на сырье для кожевенно-обувной и химпромышленности до конца 2028 года. Введены новые коды ТН ВЭД (в т.ч. для полимеров и аминоспиртов), а позиции включены в списки чувствительных товаров и тарифных преференций.

🔹Расширен список комплектующих для обувной отрасли с нулевой пошлиной до 31 декабря 2028 года. Обновлены коды ТН ВЭД для спецхимии, красителей и синтетического каучука.

🔹В России введена квота на беспошлинный импорт 100 тыс. тонн замороженной говядины для переработки на 2026 год. Льгота действует ретроспективно с 1 января при наличии подтверждения от Минсельхоза и целевом использовании.

🔹Введена временная тарифная льгота на беспошлинный импорт вишни, черешни и сливы в РФ до 15 мая 2026 года. Для обнуления пошлины в рамках установленных квот (общим объемом 50 тыс. тонн) импортёрам необходимо получить подтверждение от профильного ведомства.

🔹Установлены квоты на беспошлинный ввоз какао-пасты и масла (по 37 тыс. тонн каждого) до конца апреля 2027 года. Льгота действует при наличии подтверждения от профильного ведомства РФ и условии использования сырья исключительно на территории страны.

🔹Антидемпинговые пошлины на сварные трубы и профили из нержавеющей стали из КНР продлены до 12 ноября 2026 года. Евразийская экономическая комиссия пролонгировала действие защитной меры, которая ранее должна была истечь 13 марта.

🔹Правительство РФ сможет расширять перечень товаров, подлежащих обязательному отслеживанию через навигационные пломбы. Мера направлена на «обеление» транзита высокорисковых и налогоёмких категорий продукции, что исключит незаконную реализацию грузов без уплаты налогов и пошлин.

Комиссия: товар переходит в собственность комиссионера до продажи (ст. 999 ГК РФ). Он продаёт от своего имени, но за ваш счёт. Пример: экспорт металла в ЕС — комиссионер оформляет экспортные документы.

Поручение: товар остаётся вашим, поручитель действует от вашего имени (ст. 1006 ГК РФ). Нет перехода собственности — вы контролируете риски.

Комиссионер отчитывается о сделках, передаёт выручку за вычетом вознаграждения и расходов (ст. 999 ГК РФ).

Поручитель — только о исполнении, средства идут напрямую вам (ст. 1007 ГК РФ). В ВЭД это упрощает валютный контроль в поручении.

Комиссия: комиссионер несёт риск гибели/порчи товара (ст. 996 ГК РФ), отвечает за сделки. Вы — субсидиарно.
Поручение: основной риск на вас (как собственнике), но поручитель отвечает за умысел/небрежность (ст. 1008 ГК РФ).

Влияние на ВЭД: комиссия удобна для рынков с логистикой (НДС на вывозе 0%), поручение — для контроля (таможня на вас). Учитывайте ФЗ-173 о валютном регулировании.

Шаг 1️⃣: Проверка и подготовка маркировки
Осмотрите партию: этикетки по ТР ТС 017/2011 и 034/2013 — состав, размер, уход, производитель, страна на русском. Добавьте цифровую маркировку Data Matrix для Честного ЗНАКа (обязательна для одежды/обуви).

Подготовьте: инвойс, контракт, упаковочные листы, сертификаты происхождения, паспорт сделки. Коды ТН ВЭД: 61–64 группы.

Шаг 2️⃣: Уведомление о поставке (СПОТ)
За 48 часов до пересечения границы подайте в «Личный кабинет российского импортёра» (ФНС) электронное уведомление: ТН ВЭД, объём, стоимость, предварительный расчёт пошлин. Внесите обеспечительный платёж (НДС + пошлина, возвращается после ДТ). Получите визуализированную ссылку — предъявите водителю на КПП ЕАЭС. Без неё — отказ во въезде.

Нововведение для импорта из ЕАЭС — пилот заработает с апреля 2026 года. Для стран вне ЕАЭС схема иная — с ДТ заранее

Шаг 3️⃣: Пересечение границы и ввоз
После одобрения ФНС — въезд. Товар размещается на СВХ под контролем ФТС.

Шаг 4️⃣: Таможенное декларирование (ДТ)
В 15 дней подайте электронную ДТ через ЕАИС: укажите коды ТН ВЭД, таможенную стоимость, ставки пошлин (0–20% для лёгкой промышленности). Оплатите НДС (22%), утилизационный сбор (если обувь). Возможен досмотр (5–30% грузов).

Шаг 5️⃣: Подтверждение соответствия и выпуск
Пройдите лабораторные испытания (Росаккредитация) для деклараций/сертификатов ТР ТС. Для изделий из кожи — ветконтроль. После — выпуск в РФ, интеграция в Честный ЗНАК.

Ключ — знак качества G-Mark и QR-код GCTS (Gulf Conformity Tracking Symbol). С 2017 года это обязательно для электроники, игрушек, стройматериалов и других товаров по техрегламентам GSO.

🔹Проверьте товар по HS-кодам GCC (с 2025 года они 12-значные).

🔹Обратитесь в аккредитованный орган (Notified Body), утверждённый GAC (GCC Accreditation Center).

🔹Проведите испытания в аккредитованной лаборатории. Протоколы испытаний признаются, если лаборатория состоит в реестре GAC/ILAC — это упрощает процесс.

🔹Получите сертификат соответствия, нанесите G-Mark + GCTS.

🔹Зарегистрируйтесь в CTS (Gulf CTS), для Саудовской Аравии — в SABER.

🔹ЕЭК продлила действие антидемпинговой пошлины на китайские горячекатаные рессоры и их листы до 17 ноября 2026 года включительно.

🔹С 21 марта обновляется порядок лицензирования экспорта наркотических средств и прекурсоров в ЕАЭС. Теперь заявители обязаны подавать разрешения от импортёра (или уведомления об их отсутствии) напрямую в согласующий орган, минуя уполномоченное ведомство.

🔹С 21 марта вступают в силу новые формы и правила выдачи свидетельств о допущении транспорта к перевозкам под таможенными пломбами. Теперь автотранспорт и контейнеры можно оформлять заранее — как индивидуально, так и по типу конструкции (сериям).

Новая модель обяжет импортёров

заранее декларировать ввоз товаров из ЕАЭС

 и

вносить обеспечительный платёж

 в счет будущих налогов — до фактического пересечения границы.

С 1 апреля по 1 октября 2026 года предусмотрен переходный период: сначала тестовый режим без обязательных платежей, а затем — полноценный запуск с блокировкой грузовиков на границе при отсутствии электронного документа о предстоящей поставке (ДОПП) с QR-кодом.

🔹Акт приёма-передачи (услуг/работ) или товарная накладная — подтверждают факт оказания услуги или отгрузки товара.

🔹Инвойс (счёт-фактура) от нерезидента (при импорте) или ваш инвойс (при экспорте) — суммы и даты должны совпадать с банковскими выписками.

🔹Договор (контракт) — основа всех документов, без него они недействительны.

🔹Документы о платежах (выписки банка) — обязательны для валютного контроля.

Правило 1️⃣: Язык и перевод. Документы от нерезидента должны быть на русском или с заверенным переводом (переводчиком или резидентом). Нотариус нужен только по запросу ФНС/банка или если указано в договоре. Апостиль/легализация — для официальных иностранных бумаг по необходимости.

Правило 2️⃣: Унификация. В международной практике нужны инвойсы и акты, без УПД. Обеспечьте связь: оплата → поставка через ссылки на один контракт в назначении платежа и акте. Расхождения блокируют контроль.

Правило 3️⃣: Сроки и ЭДО. С 1 января 2026 ТОРГ-12 (электронный) отменены — только УПД в новых форматах. Бумажные акты с подписью принимаются (отсканируйте для банка). Роуминг ЭДО с иностранцами ускоряет, если партнёр согласен.

❌ Расхождения в суммах. В инвойсе одна сумма, в акте — другая, на валютный контроль пришло третье. Это классика стоп-факторов.

❌ Отсутствие сканов. Независимо от способа отправки оригиналов делайте качественный скан и отправляйте его в банк через ДБО.

❌ Несоответствие валюты. Проверяйте, соответствует ли валюта документа валюте цены в контракте, принятом на учёт в банке.

🔹Факторинг подходит для регулярных поставок: передаёте дебиторку фактору, который управляет взысканием. В сделках с Турцией/ОАЭ часто регрессный — при неплатеже покупателя требование возвращается вам.

🔸Форфейтинг — безрекурсная покупка конкретного долга (векселя/дебиторки): риски полностью на форфейторе, вы свободны от обязательств.

1️⃣Баланс: Оба инструмента позволяют убрать дебиторскую задолженность из отчётности, улучшая показатели ликвидности.

2️⃣Риски: При форфейтинге все политические и валютные риски страны покупателя переходят к финансисту.

3️⃣Стоимость: Форфейтинг обычно дороже, так как включает премию за отсутствие регресса.

Для факторинга нужен договор и подтверждение отгрузки, для форфейтинга — чаще всего финансовый инструмент (аваль или вексель), подтверждённый банком покупателя.

«Вольное» описание товара без характеристик. Таможенному инспектору недостаточно общих слов вроде «оборудование», «запчасти» или «насос». Обязательно указывайте: материал изготовления, технические функции, принцип действия, комплектацию, мощность и другие параметры.

Игнорирование примечаний к разделам и группам.
Товар идеально подходит под описание товарной позиции, но в примечаниях к началу раздела (например, 84 — машины) или группы прописаны исключения, которые «перебивают» основной текст. Это классическая ловушка.

1️⃣

Финансовые претензии:

Доначисление пошлин и НДС за весь период — до 3 лет назад.

2️⃣

Штрафы:

По

ст. 16.2 КоАП РФ

— от 50% до 200% суммы неуплаченных пошлин (при доказанном ущербе).

3️⃣

Операционные риски:

Неверный код может «спрятать» необходимость сертификации, декларации соответствия или санкционные ограничения. Груз застрянет на складе временного хранения (СВХ), потребует доработки ДТ или вернётся отправителю.

Его рассчитываете самостоятельно по форме ТС-1 и уплачиваете до выпуска ДТ.

Базовая ставка — 172 500 руб., итоговая сумма = базовая ставка × коэффициент (зависит от категории машины, мощности двигателя в л.с. и перечней Минпромторга).

Укажите данные импортёра, таможню, номер ДТ.
Опишите технику: тип (трактор/погрузчик), модель, VIN/зав. номер, год выпуска, мощность двигателя (л.с.).

Выберите категорию (A–R по приложению к Постановлению №1291) и коэффициент, например, для погрузчиков J02 — 14,5–60 в зависимости от года.
Рассчитайте сумму, подпишите расчёт, приложите к декларации.

Уплата и реквизиты: Переводите на счёт ФТС. Сохраните платёжку с отметкой банка.

Заполненная ТС-1 с расчётом.
Квитанция об уплате.
Контракт, инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения.
Паспорт самоходной машины (если выдан).

Если получатель груза в сертификате не совпадает с реальным, орган страны назначения уведомит об этом сторону отправления в течение 15 дней.

При повторном нарушении в течение года экспортёру откажут в выдаче нового сертификата в адрес получателей из той же страны на 60 дней.

Общий объём льготного ввоза установлен в 100 тыс. тонн: 90% распределит Минэкономразвития пропорционально объёмам ввоза в 2023–2025 годах, остальные 10% — Минсельхоз среди переработчиков, соответствующих установленным критериям.

Постановление вступило

в силу 20 марта и распространяется на правоотношения с 1 января 2026 года.

ЕЭК расширила перечень продукции, подлежащей включению в Евразийский реестр промышленных товаров: добавлены пестициды, присадки к топливу, спецполиэтилен, смолы, генераторные установки, кассовые терминалы, компьютеры и мониторы (31 новая позиция).

Если ваш контракт всё ещё считает форс-мажором только стихийные бедствия — вы в зоне риска.

Суды всё чаще отказываются считать санкции форс-мажором автоматически.

Почему? Потому что это может быть признано предпринимательским риском, который вы должны были предвидеть, подписывая контракт.

«К обстоятельствам непреодолимой силы стороны обязуются относить: введение политических или экономических санкций, запреты на перевод денежных средств (включая отказ банков-корреспондентов), ограничения расчётов, запрет экспорта/импорта товаров, а также меры чрезмерного комплаенса со стороны третьих лиц, делающие невозможным исполнение обязательств».

«В случае невозможности поставки товара/доставки груза первоначальным маршрутом по причинам, не зависящим от Поставщика (военные действия, закрытие портов, запрет транзита), Стороны обязуются согласовать альтернативный способ исполнения.

Если соглашение не достигнуто в течение 10 дней, обязательство прекращается за невозможностью исполнения без применения штрафных санкций».

1️⃣Стоп. Фиксируем дату, когда узнали о препятствии.

2️⃣Уведомляем. Пишем контрагенту письмо со ссылкой на конкретный пункт договора.

3️⃣Доказываем. Собираем сертификаты ТПП, отказы банков, письма перевозчиков. Без «живой» переписки суд не поверит.

1️⃣Контракт на поставку оборудования (исполняет продавец).

2️⃣Контракт на выкуп произведённой продукции (исполняет покупатель, он же становится поставщиком товара).

Деньги по первому контракту не платятся. Вместо этого стороны подписывают соглашение о зачёте встречных однородных требований (ст. 410 ГК РФ) или прописывают в договорах, что обязательства покупателя по оплате оборудования прекращаются поставкой товара.

🔹

Цена и валютные риски.

Привязывать расчёты к рублю сейчас ненадёжно. Лучше привязать стоимость единицы продукции к твёрдой валюте (юань, дирхам) с формулой пересчёта на дату отгрузки.

🔹

НДС и прослеживаемость.

Схема не отменяет обязанности платить налоги и требует полного комплекта документов. НДС начисляется на рыночную стоимость обмениваемых товаров (

ст. 146,

39 НК РФ

)

🔹

Риск непоставки.

Если покупатель (производитель) вдруг не отгружает продукцию, вы остаётесь и без денег, и без оборудования. Нужны жёсткие штрафы и залог.

зарубежный заказчик хочет купить не просто оборудование, а «под ключ» — с автоматизацией, ПО, сервисом и подготовкой персонала. Если ваш профиль — только одна составляющая, в одиночку такой тендер не вытянуть, но и уходить нельзя.

1️⃣

Простое товарищество (совместная деятельность)

. Заключается договор, где стороны объединяют вклады (деньги, товары, интеллектуальную собственность) и действуют без создания юрлица. Ведение общих дел поручается одному из участников — лидеру консорциума. Он подписывает контракт с иностранным покупателем от имени всех, но каждый отвечает в пределах своей доли, если договором не предусмотрено иное.

2️⃣

Создание отдельного юрлица.

На время проекта учреждается новая компания (часто в удобной юрисдикции или в России), куда участники вносят активы. Это сложнее, но надёжнее с точки зрения ответственности и распределения валютной выручки.

🔹

Распределение выручки.

Если лидеру консорциума пришли деньги из-за границы, как он переведёт их вам? Валютный контроль требует контракта. Либо вы заключаете отдельный договор с лидером, либо прописываете схему в соглашении о консорциуме с указанием долей.

🔹

Интеллектуальная собственность.

В комплексных решениях часто пересекается софт и ноу-хау разных компаний. Кто владеет финальным продуктом? Нужен чёткий регламент ещё на старте.

1️⃣Подготовьтесь заранее. Зарегистрируйтесь в Сервисе Заявителя СПОТ на nalog.gov.ru (с 30 марта, бесплатно, ЭЦП/ЕСИА). Укажите ИНН — для контроля ДОПП и QR.

2️⃣Согласуйте с поставщиком. В контракте пропишите обязанность по СПОТ (ст. 5–7 протокола о прослеживании). Попросите сформировать ДОПП в их ЛК: ТН ВЭД, вес, объём, стоимость по контракту, данные отправителя/получателя. Подпись ЭЦП → ДОПТ готова за 2 часа.

3️⃣Получите и проверьте QR-код. Поставщик пришлёт QR (PDF или ссылку). Отсканируйте для верификации в вашем ЛК. Прикрепите к товаросопроводке: инвойс, CMR, сертификаты.

4️⃣Декларируйте на границе. При подаче ДТ в «Електронный таможенный транзит» (ЕТТ) или системе ФТС укажите QR в графах 44/45. СПОТ автоматически проверит цепочку → зелёный свет.

🔹События-триггеры: Форс-мажор (ТПП-справка), ограничения по параллельному импорту, приостановка лицензий ЕАЭС. «Обязательства приостанавливаются на срок события + 30 дней с даты уведомления».

🔹Уведомление и доказательства: Необходимо уведомить в 5 дней по email/СВД с приложением: выписка реестра ФТС, нотификация ТПП или публикация в СМИ/Бюллетене ВЭД. Без этого — суд признает просрочку.

🔹Выход из сделки: «Если событие произошло более 60 дней назад, расторжение по инициативе любой стороны возмжно без штрафов/пени. Далее происходит взаимозачёт по отгруженному (инвойс + CMR/коносамент).»

🔹Сроки и последствия: Все сроки исполнения обязательств по договору автоматически продлеваются на период приостановки. Штрафные санкции и пени за этот период не начисляются (ст. 405 ГК РФ)».

1️⃣Проверьте статус и подключение. Убедитесь, что вы и ваши контрагенты готовы к обмену. Если работаете как экспедитор — важно успеть подать сведения для включения в реестр «ГосЛог» до 1 мая 2026 года.

2️⃣Выберите оператора ЭДО. Необходимо заключить договор с оператором, интегрированным с ГИС ЭПД. Сервис должен поддерживать роуминг для обмена с контрагентами, работающими через других операторов.

3️⃣Получите КЭП. Без неё подписать ЭТрН не получится. Проверьте, что срок действия подписи у ответственных сотрудников актуален.

4️⃣Освойте структуру документа. ЭТрН состоит из 4 обязательных титулов: Т1 (Оформление) заполняет грузоотправитель, Т2 (Погрузка) и Т4 (Разгрузка) — перевозчик, Т3 (Приемка) — грузополучатель.

5️⃣Проведите тестовый рейс. Самый надёжный способ выявить узкие места — провести пилотную перевозку с полным электронным документооборотом. Это поможет настроить интеграцию и обучить водителей и диспетчеров.