🤷‍♀ Кейс из практики ВЭД: что пошло не так?

Экспортер вывозил из России пиломатериалы из березы.

Таможня назначила таможенный досмотр, чтобы проверить номинальный объем лесоматериалов.

По результатам досмотра выяснилось: фактический номинальный объем партии оказался больше, чем было заявлено в ДТ.

Экспортера привлекли к административной ответственности, но при рассмотрении дела суд заменил административный штраф на предупреждение, то есть, суд смягчил наказание.

Как думаете, почему?

Выбирайте ответ ниже, а в следующем посте разберем логику таможни и правильный ответ.

Почему суд смягчил наказание (см. пост выше) ⤵️

Таможенный досмотр проводился должностными лицами таможни с применением разных методик, в том числе с помощью пособия ЦЭКТУ ФТС России в отношении товаров группы 44 ТН ВЭД.

По результатам досмотра таможня установила, что номинальный объем лесоматериалов был занижен декларантом.

Суд с выводами таможенного органа согласился. То есть, сам факт правонарушения суд не поставил под сомнение, но с наказанием ситуация оказалась интереснее.

Суд учел, что правонарушение было совершено декларантом впервые, а также то, что при декларировании у него не было возможности ознакомиться с пособием ЦЭКТУ ФТС России, которое использовалось таможенными органами при определении номинального объема лесоматериалов.

Здесь возникает важный практический момент: у таможни оказалось больше регламентированных инструментов для определения номинального объема лесоматериалов, чем у участника ВЭД.

Именно эти обстоятельства суд учел при назначении наказания и заменил административный штраф на предупреждение.

Вывод для бизнеса: при экспорте и импорте товаров бывает недостаточно просто проверить документы и код по ТН ВЭД.

В отдельных случаях нужно заранее понимать, каким образом таможня будет проверять количественные и качественные характеристики товара и какие инструменты она использует при контроле.

Однако, данный кейс хорошо показывает: даже если таможня докажет факт нарушения, вопрос о мере административной ответственности может решаться судом отдельно, с учетом конкретных обстоятельств дела.

🎓 P.s.: студентам я бы рекомендовала обратить внимание на тему административной ответственности участников ВЭД за нарушение таможенного законодательства, потому что на таких примерах видно, где происходит нарушение прав и законных интересов декларантов.

😎 Новости, которые мы заслужили…

🌀 С 1 сентября меняются требования к машинам и оборудованию.

С 1 сентября 2026 года меняются требования к инструкциям, маркировке, идентификационным номерам и комплектующим.

P.s.: если ваша техника подпадает под ТР ТС 010/2011, стоит проверить ее технические характеристики заранее, дабы доблестные таможенники не отказали вам в выпуске.

🌀 Группа сенаторов внесла в Госдуму законопроект, который закрепит полномочия Правительства РФ и Минтранса по регулированию так называемых «иных мест» прибытия и убытия товаров - пунктов, не являющихся местами перемещения товаров по правилам Таможенного кодекса ЕАЭС.

Изменения касаются ФЗ 289-ФЗ, который является основным национальным правовым документом, регулирующим перемещение товаров во внешнеторговом обороте.

P.s.: пока не понятно примут ли сенаторский законопроект, но больно подозрительно группа сенаторов обеспокоилась о местах прибытия и убытия товаров.

🌀Россельхознадзор ограничил ввоз птицеводческой продукции из четырех провинций Испании из-за ухудшения эпизоотической ситуации по вирусу болезни Ньюкасла.

Российские ветеринарные ограничения затронули сразу несколько категорий продукции, связанной с птицеводством. Мера касается живой птицы, инкубационных яиц, мяса и готовой продукции, а также отдельных кормов и оборудования.

P.s.: российских импортеров таким давно не напугать. Помните историю про армянские цветы, которые ввозились под видом китайских?

🌀ФТС России показала результаты диспетчеризации деклараций между ЦЭД за неделю.

По данным ФТС России, механизм межпостовой диспетчеризации продолжает использоваться для более равномерного распределения нагрузки между центрами электронного декларирования.

Ведомство опубликовало показатели работы системы за период с 17 по 23 августа, где 85% ДТ распределялось между ЦЭД по принципу равномерной нагрузки.

P.s.: можно относиться к новой системе диспетчеризации ДТ по-разному, но это одна из инициатив, которую я и мои студенты продвигали 5 лет и таки продвинули.

🔵Интенсив «ВЭД от «А» до «Я»» I Мы в ВК I Записаться на консультацию

🤷‍♀ Что пошло не так?

Кейс из практики ВЭД: таможенная экспертиза обошлась экспортеру почти в 750 тыс. рублей.

Экспортер вывозил из России нефтяной кокс, заявил в ЦЭД код товара, уплатил платежи и предоставил товаросопроводительные документы.

Но при анализе партии товара система управления рисками, она же СУР, назначила проведение таможенной экспертизы.

Как думаете, для каких целей?

Выбирайте ответ ниже, а в следующем посте разберем логику таможни и правильный ответ.

Разбираем правильный ответ случая с нефтяным коксом ⤵️

Таможенная экспертиза была назначена для проведения контроля состава кокса и правильности определения кода по ТН ВЭД ЕАЭС.

Тут большинство из вас угадало 👍

В ходе таможенной экспертизы было установлено, что в составе подконтрольного нефтяного кокса отсутствует кальций.

А это значит, что кокс является некальцинированным, поэтому ему соответствует код ТН ВЭД, отличный от того, что было заявлено в ДТ.

И вот здесь начинается самое интересное 👀

Если по первоначально заявленному коду ставка вывозной таможенной пошлины составляла 0 долларов США за тонну, то по правильному коду она уже составляла 1,6 доллара США за тонну.

В результате сумма неуплаченных таможенных платежей составила почти 750 тыс. рублей.

Вывод простой: правильная классификация товара по ТН ВЭД - это не просто набор цифр в декларации, о чем я не устану повторять.

Ошибка в коде может стоить бизнесу сотни тысяч рублей, а иногда и нескольких миллионов.

Кейсы, которые мы разбираем и будем разбирать (пока мне не надоест вести блог), наглядно показывают, что экспорт и импорт товаров - это полноценная система, где каждая ошибка может стоить больших денег.

И на сопровождении дипломов, и на интенсиве «ВЭД от «А» до «Я»» мои ученики учатся докапываться до истины и видеть суть работы с таможней в мелочах 😎

🔵Интенсив «ВЭД от «А» до «Я»» I Мы в ВК I Записаться на консультацию

С Днём знаний, ребята 🔔

Предлагаю начать новый учебный год с полезного вебинара, подробности в посте.

📄 Тему с ЭДО в логистике и ВЭД сейчас затмить практически невозможно и сегодняшний вебинар, который проводит Клуб, как раз будет об этом.

Но, давайте отложим это до вечера и поговорим про информационное взаимодействие таможни и бизнеса.

Таможню принято считать «карательным органом» и не безосновательно. Однако, практика говорит о том, что с таможней можно вести диалог.

Для этого есть следующие инструменты ⤵️

1️⃣ Общественный совет (ОС) при ФТС России - это микс из представителей таможни и бизнеса.

ОС решает глобальные проблемы, с которыми сталкиваются российские декларанты. Заседания на регулярной основе и носят вполне прикладной характер.

Со своей проблемой при работе с таможней можно напрямую обратиться в ОС.

2️⃣ Письма в ФТС России.

Если вам нужно получить разъяснение по применению правового документа или обратить внимание таможни на то, что кто-то нарушает ваши права как участника ВЭД (например, незаконно использует ваш ОИС), то смело пишите письмо в ФТС.

Таможня рассматривает все письма, которые прошли модерацию, и дает понятный алгоритм дальнейших действий.

3️⃣ Обжалование решений инспекторов в вышестоящих таможенных органах.

Если вы не согласны с корректировкой кода товара, с корректировкой таможенной стоимости, с возбуждением в отношении вас дела об АП, то смело пишите жалобу.

Не во всех случаях получается решить ситуацию без обращения в суд, но ☝🏻таможня мониторит вопросы и проблемы, с которыми к ней обращается бизнес.

Не для того, чтобы сделать еще хуже, а для того, чтобы соблюдать принцип равенства прав и законных интересов участников ВЭД.

#ВЭД #логистика #таможня #азбукавэд #доставкагрузов #СообществоЛогистов #Логисты #ЛогистическийКлуб

😎 Новости, которые мы заслужили.

🌀С 1 сентября 2026 года в РФ изменились правила контроля на границе для иностранных перевозчиков, порядок перевозки опасных грузов и оформления документов для транспортировки скоропортящихся продуктов.

Теперь на таможенные органы возложена обязанность по контролю добросовестности иностранных перевозчиков. Если перевозчик что-то должен государству, то таможня может отказать ему во въезде на таможенную территорию ЕАЭС.

P.s.: очень хочется надеяться, что такой контроль будет осуществляться в автоматизированной форме, где-нибудь на этапе предварительного информирования таможни при прибытии товаров в ЕАЭС, а не в тот момент, когда фура с товаром уже стучится в дверь.

🌀С 1 сентября 2026 года для отдельных товаров из стран вне ЕАЭС меняется порядок работы с экологическим сбором.

Главное: экосбор нужно уплатить до выпуска товара таможней, либо заранее обеспечить его возможную уплату.

P.s.: вокруг темы экосбора при проведении таможенного контроля ходит много мифов и легенд. И экосбор давно просится для детального пересмотра с точки зрения понятности и простоты уплаты.

🌀Сбербанк запустил международные расчеты в криптовалюте для корпоративных клиентов - экспортеров и импортеров.

Предполагается, что с помощью крипты можно будет осуществлять международные расчеты при экспорте и импорте товаров.

Ограничений по минимальной сумме платежа нет, документация для банков и валютного контроля формируется автоматически во время платежа.

P.s.: как говорится «на возвращение СВИФТ надейся, а сам не плошай».

🌀С 23 сентября 2026 года на 6 месяцев вводится временный запрет на вывоз из Беларуси отдельных видов промышленных товаров.

Таким образом белорусы защищают свои промышленные интересы, чтобы промышленные товары не стали втридорога утекать в Россию.

P.s.: 100% понимания, 0% осуждения.

🔵Интенсив «ВЭД от «А» до «Я»» I Мы в ВК I Записаться на консультацию

🤷‍♀ Кейс из практики ВЭД: что пошло не так?

В таможенных органах было задекларировано 50 женских полупальто из искусственного окрашенного меха.

При оценке таможенного риска СУР назначила таможенный досмотр для идентификации товара, но после проведения таможенного досмотра пост фактического контроля назначил ещё и таможенную экспертизу.

Вопрос: зачем?

Выбирайте вариант, а правильный ответ разберём в следующем посте и я объясню, что именно хотели установить таможенные органы 🌟