ВЭБ.РФ и Альфа-банк направили более 5 млрд рублей на Трансъевразийскую ВОЛС

16 декабря. /ТАСС/. Госкорпорация ВЭБ.РФ и Альфа-банк направили в рамках синдицированного кредита на проект создания новой Трансъевразийской волокно-оптической линии связи TEA NEXT более 5 млрд рублей. Об этом сообщила пресс-служба ВЭБ.РФ.

"Открыто финансирование проекту создания и обслуживания новой Трансъевразийской волоконно-оптической линии связи TEA NEXT - более 5 млрд рублей ВЭБ.РФ и Альфа-банк направили в рамках синдицированного кредита", - говорится в сообщении.

Протяженность новой линии связи составит около 11,7 тыс. км, она позволит передавать большие объемы информации на огромные расстояния с высокой скоростью практически без потерь качества. Как сообщили в ВЭБ, проект напрямую отвечает задачам стратегии развития отрасли связи до 2035 года и национальным целям развития страны. При этом проект реализуется с использованием механизма "Фабрика проектного финансирования" (механизм курирует Минэкономразвития России). Договор синдицированного кредитования о финансировании стороны подписали в ходе Петербургского международного экономического форума в 2025 г.

"Проект общей стоимостью 28,1 млрд рублей реализуется на территории 27 регионов. На его маршруте будут сформированы ответвления к пунктам обмена трафиком, расположенным в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге и Новосибирске. Синдицированный кредит в размере 24,4 млрд рублей будет предоставлен компании "Атлас". Объем участия ВЭБ.РФ составит 6,5 млрд рублей. Связь и телекоммуникации, информационные технологии и технологии обработки данных - приоритетное направление деятельности ВЭБ.РФ", - говорится в сообщении.

ВЭБ.РФ оценил потенциал роста инвестиций в устойчивое развитие

17 декабря. / РБК /. По оценкам госкорпорации ВЭБ.РФ, вложения бизнеса в сферу ESG в России постепенно возвращаются на уровни пятилетней давности, а еще через три года они могут эти показатели превзойти. Драйвером станут стимулирующее регулирование Банка России и развитие проектов технологического суверенитета, заявил Радио РБК главный экономист ВЭБ.РФ Андрей Клепач.

Эксперт отметил, что внимание к климатической повестке и ESG (экологические, социальные и управленческие факторы) в России сохраняется, хотя акценты смещаются на более актуальные вопросы для страны. При этом углеродная повестка и социальный компонент остаются актуальными.

Клепач утверждает, что отделять вложения в устойчивое развитие от инвестиций в целом некорректно, так как все они направлены на развитие экономики, а основа любой экономики — это человеческий капитал. Что же касается общей инвестиционной активности в России, то она оставалась высокой с темпами роста 8% в 2022–2024 годах, однако ожидается замедление цикла инвестиций: рост в текущем году составит 0,4%, а в 2026 — околонулевой рост или небольшой спад. С 2027 года темпы роста начнут восстанавливаться благодаря инвестициям в транспортную и логистическую инфраструктуру, отметил главный экономист ВЭБ.РФ.

Также эксперт подчеркнул, что развитие зеленой повестки в России становится ключевым элементом наращивания технологического суверенитета. Он отметил, что возможность самостоятельно разрабатывать и внедрять технологии способствует снижению зависимости от внешних факторов и создает новые отрасли и рабочие места. Важно понимать, что зеленые технологии и устойчивый экономический рост взаимосвязаны и поддерживают друг друга.

📃 ВЭБ и Альфа-Банк направили первые ₽ 5+ млрд на создание TEA NEXT — новой ТрансЕврАзийской волоконно-оптической линии связи

Линия протянется на 11,7 тыс. км и позволит быстро и на огромные расстояния передавать большие объёмы информации.

Также проект охватит 27 регионов и улучшит связность 14 крупнейших российских городов.

На маршруте появятся ответвления к пунктам обмена трафиком — в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге и Новосибирске.

Про деньги:

🟢 Общая стоимость проекта — ₽ 28,1 млрд.
🟢 Участие ВЭБа — ₽ 6,5 млрд.

Соглашение о проекте ВЭБ, Альфа-Банк и «Атлас» подписали в ходе ПМЭФ-2025.

Значение спреда по облигациям ВЭБ.РФ с привязкой к RUONIA составит 1,9% годовых

18 декабря. / ФИНАМ /. Государственная корпорация развития "ВЭБ.РФ" по итогам сбора заявок установила значение спреда по облигациям серии ПБО-002Р-55 в размере 1,90% годовых, говорится в сообщении компании. Купонный доход рассчитывается исходя из прироста значения индекса RUONIA +спред.

Техническое размещение бумаг на бирже запланировано на 22 декабря 2025 года.

Планируемый объем размещения - 50 млрд. рублей. Номинальная стоимость одной ценной бумаги 1000 рублей. Срок обращения - 5 лет. Купонный период - 91 день.

Агент по размещению - ВЭБ.РФ. Облигации размещаются в рамках программы биржевых облигаций серии 002Р объемом до 5 трлн. рублей включительно или эквивалент этой суммы в иностранной валюте.

📃 19 декабря в ВЭБ Центре состоится гала-концерт «Оперетта на БИС»

Гениальная музыка, блистательный вокал, живой оркестр, искрометный конферанс, зрелищное мультимедийное оформление.

В программе: Имре Кальман, Иоганн Штраус, Франц Легар, Жак Оффенбах, Пал Абрахам, Николай Стрельников, Андрей Петров.

Подключайтесь к эксклюзивной трансляции в VK Видео, начало концерта в 19:00!

Мероприятие пройдет при поддержке Группы ВЭБ, Музея музыки, ВЭБ Центра и Вокально-творческого кабинета имени А. Неждановой.

В торговом центре Шанхая открылся магазин под брендом "Сделано в России"

20 декабря. /ТАСС/. Магазин под национальным брендом "Сделано в России" открылся в крупнейшем торговом центре Шанхая Global Harbor, передает корреспондент ТАСС.

Новый магазин российских товаров стал третьим в этом китайском мегаполисе. Он открыт региональным партнером Российского национального павильона - компанией Shanghai Pinyinong Electronic Commerce - при поддержке Российского экспортного центра (РЭЦ, Группа "ВЭБ.РФ").

В Китае уже функционируют более 120 точек розничных продаж продукции под брендом "Сделано в России". Они включают как магазины, так и выделенные полки в торговых точках.

Чистая прибыль ВЭБ.РФ за девять месяцев выросла на 16,3%

22 декабря. /ТАСС/. Чистая прибыль ВЭБ.РФ за январь - сентябрь 2025 года по МСФО составила 77,6 млрд рублей, что на 16,3% больше, чем за аналогичный период 2024 года. Об этом говорится в отчетности группы.

"По итогам девяти месяцев 2025 года группа ВЭБ.РФ получила чистую прибыль в размере 77,6 млрд руб., что на 16,3% (+10,9 млрд руб.) больше результата за аналогичный период 2024 года", - говорится в материалах.

При этом согласно отчету, активы группы ВЭБ.РФ за девять месяцев 2025 года увеличились на 26,1% и составили 7,2 трлн рублей. Основным драйвером увеличения объема активов стал существенный рост кредитного портфеля, пояснили в госкорпорации. Также в отчете отмечается, что обязательства группы ВЭБ.РФ в январе - сентябре 2025 года увеличились на 29,8% и достигли почти 6,2 трлн рублей.

"Капитал группы за девять месяцев 2025 года вырос на 7,7% (+74,8 млрд руб.) и на 30 сентября 2025 года составил 1 052,5 млрд руб.", - говорится в отчете.

При этом коэффициент достаточности капитала ВЭБ.РФ за девять месяцев 2025 года составил 14,9%.

"ВЭБ.РФ продолжает проводить планомерную работу по наращиванию объемов рыночного фондирования для расширения кредитования важнейших проектов национальной экономики в соответствии со стратегией развития ВЭБ.РФ до 2030 года", - говорится в сообщении пресс-службы госкорпорации.

📃 ФРП (Группа ВЭБ) профинансировал промышленные проекты 1500 российских предприятий

Юбилейным 1500-м клиентом Фонда стало предприятие «Диакон-ДС» из Московской области.

Компания создаёт в Пущине производство наборов для биохимических исследований крови. Льготный заём ФРП — ₽ 332 млн.

Сегодня доля импорта в этом сегменте — около 80%. Предприятие планирует занять более 10% отечественного рынка.

Глава Минпромторга России и Набсовета ФРП Антон Алиханов:
«Более 20% профинансированных компаний возвращались в ФРП за льготными средствами во второй и даже в третий раз. На фоне постоянного роста числа заявок это свидетельствует о высоком и устойчивом спросе промышленного бизнеса на займы ФРП. Суммарно за время работы Фонд профинансировал уже 2075 проектов на общую сумму порядка 700 млрд рублей.»

В Приангарье запустили производство конвейерных цепей полного цикла

23 декабря. /ТАСС/. Импортозамещающее производство конвейерных цепей полного цикла запустила иркутская "Компания Белт Трейд" при поддержке Фонда развития промышленности (ФРП, координируется ВЭБ.РФ по поручению Минпромторга). Об этом сообщили в пресс-службе фонда.

Конвейерные цепи являются одним из ключевых элементов в конструкции практически любых крупных индустриальных конвейеров, которые используются на производствах при транспортировке, обработке или сортировке продукции, сырья или заготовок от одного производственного узла к другому.

"Иркутская "Компания Белт Трейд" открыла импортозамещающее серийное производство приводных конвейерных цепей в формате полного цикла. После выхода на проектную мощность планируется выпускать ежегодно до 15 тыс. м продукции под брендом "Стальное звено", - сказано в сообщении.

Уточняется, что инвестиции в производство составили 87 млн рублей, из которых 56 млн рублей в виде льготного займа по совместной федерально-региональной программе "Проекты развития" предоставил федеральный ФРП, 6,5 млн рублей - ФРП Иркутской области. В пресс-службе добавили, что уровень локализации производства составляет 100%. Кроме того, отмечается, что на производстве полного цикла в том числе налажен серийный выпуск конвейерных цепей 14 типоразмеров и комплектующих для них - пластин, втулок и пальцев.

Госкорпорация ВЭБ.РФ курирует ФРП в части координации его работы в системе институтов развития РФ.

Патрушев указал на необходимость создания достойных условий для жизни в Арктике

24 декабря. /ТАСС/. Россия должна создать достойные условия для жизни в Арктике, обеспечить создание комфортной городской среды и эффективно работающей модели здравоохранения. На это указал помощник президента России, глава Морколлегии РФ Николай Патрушев на заседании коллегии.

"Необходимо создание достойных условий для жизни в Арктике. Важно обеспечить создание комфортной городской среды, запуск эффективно работающей модели здравоохранения и многое другое", - отметил помощник президента.

В первую очередь это необходимо сделать в опорных населенных пунктах, активную поддержку развитию которых осуществляет комиссия Государственного совета "Северный морской путь и Арктика" и госкорпорация "ВЭБ.РФ", уточнил он.

О Трансарктическом коридоре

Трансарктический коридор является ключевым элементом комплексного проекта развития Арктики, он представляет собой единую стратегически значимую систему национальных и международных маршрутов, которая включает Северный морской путь и связанные с ним внутренние водные пути, а также объекты транспортной инфраструктуры, указал Патрушев.

"Именно Трансарктический коридор обеспечит связанность и комплексное развитие территорий Арктической зоны России, Сибири и Дальнего Востока, в первую очередь за счет развития мультимодальных внутренних, международных и транзитных перевозок вдоль побережья России в морях Тихого и Северного Ледовитого океанов, а также в акваториях Атлантического океана", - пояснил он.

ВЭБ.РФ направил 211 млн рублей на канатную дорогу между Россией и Китаем

25 декабря. /ТАСС/. ВЭБ.РФ предоставил первые средства в размере 211 млн рублей на строительство трансграничной канатной дороги между Благовещенском и китайским Хэйхэ. Об этом сообщила пресс-служба госкорпорации.

"ВЭБ.РФ открыл финансирование строительства первой в мире трансграничной канатной дороги, которая соединит Благовещенск с китайским Хэйхэ. Первые средства в размере 211 млн рублей направлены на строительство пассажирского терминала. Соответствующий кредитный договор подписан в конце ноября этого года", - сообщила пресс-служба.

Канатная дорога через реку Амур является частью масштабной программы по развитию Дальнего Востока. "Проект реализуют в рамках межправительственного соглашения между РФ и КНР. Он включен в план комплексного социально-экономического развития Благовещенска. Всего на строительство будет предоставлено 17 млрд рублей, из которых 4 млрд - льготное финансирование ВЭБ.РФ по линии Минвостокразвития России", - сообщили в госкорпорации.

Реализацией проекта занимается компания АРПИ (входит в ГК "Регион"). Как сообщили в ВЭБ.РФ, на сегодняшний день уже выполнены работы по устройству монолитного каркаса станции, проводятся внутренние отделочные работы, монтаж инженерных сетей, а также фасадных систем и витражей; выполняется монтаж оборудования канатной дороги.

📃 «Совкомфлоту» передали первый российский танкер для перевозки сжиженного природного газа

Газовоз «Алексей Косыгин» построен при поддержке ВЭБа на верфи «Звезда». Его создание — прорыв в российском судостроении.

Что известно о танкере:

может самостоятельно преодолевать лёд толщиной свыше 2 м;
вмещает более 172 тыс. м³ газа и оборудован уникальными винто-рулевыми колонками;
длина — 300 м, ширина — 48,8 м, дедвейт — 81 тыс. тонн.

В ноябре судно успешно прошло газовые и ходовые испытания.

Мишустин: важно, чтобы регионы сами решали, как обновлять общественный транспорт

29 декабря. /ТАСС/. Глава правительства РФ Михаил Мишустин указал на важность того, чтобы регионы могли сами определять необходимый для них механизм обновления общественного транспорта.

"Важно, чтобы регионы могли сами определять необходимый для них механизм обновления общественного транспорта, который больше всего соответствует интересам жителей", - указал премьер в ходе совещания со своими заместителями.

Мишустин напомнил, что вопрос о развитии общественного транспорта прозвучал на состоявшейся недавно прямой линии с президентом РФ Владимиром Путиным. Глава государства тогда подчеркивал, что работа по поддержке закупок для нужд регионов общественного транспорта продолжится.

"Это всегда рассматривалось как мера поддержки отечественного автопрома. Теперь такая помощь носит системный характер с использованием возможностей корпорации развития "ВЭБ.РФ", программ льготного лизинга, инфраструктурных кредитов и списания части задолженности региональных бюджетов при направлении освободившихся средств, в том числе и на приобретение подвижного состава, но также ряда других механизмов", - перечислил глава кабмина.

По словам Мишустина, с использованием таких мер господдержки в 2025 году в российских субъектах обновлено свыше 5 тыс. автобусов, троллейбусов и трамваев, а всего с 2020 года их количество уже превысило 20 тыс. "Теперь для софинансирования закупок городского транспорта регионы смогут воспользоваться субсидиями из федерального бюджета, соответствующие правила их предоставления утверждены", - резюмировал он.

📃 ВЭБ предоставил первые ₽ 211 млн на возведение уникальной трансграничной канатной дороги Благовещенск-Хэйхэ

Средства пойдут на строительство пассажирского терминала.

Протяженность маршрута составит 976 м. По двум независимым линиям круглый год будут курсировать 2 кабины вместимостью по 110 человек.

На каком этапе проект сейчас:
завершено устройство монолитного каркаса станции;
проводятся внутренние отделочные работы, монтаж инженерных сетей, фасадных систем и витражей;
началась установка оборудования канатной дороги.

Польза для региона:
🟢 появится 60 новых рабочих мест;
🟢 в бюджет поступят около ₽ 10,7 млрд;
🟢 поток иностранных туристов в столицу Приамурья вырастет в 3 раза к 2030 году — до 918 тыс. в год. Про деньги: общий бюджет проекта — ₽ 17 млрд, из них ₽ 4 млрд предоставит ВЭБ по линии Минвостока.

Проект реализуется в рамках соглашения между Россией и Китаем. Завершить работы планируется в 2026

Итоги года для канала "Новости ВЭБ.РФ" от @TGStat

📃 Развитие территорий — это не только новые трамваи, аэропорты и школы, это ещё и новые смыслы, свои для каждого региона и города

Именно для создания смыслов ВЭБ запускает в работу социокультурные проекты.

Они помогают городам и обновлённой инфраструктуре находить собственный голос — через искусство, локальные инициативы и участие жителей.

Как в 2025 году развивались социокультурные проекты ВЭБа — рассказали в карточках.

📃 ВЭБ направит ₽ 18,4 млрд на модернизацию систем ЖКХ Комсомольска-на-Амуре

Это первый в России ГЧП-проект, где будет заменено 100% сетей водоснабжения и водоотведения. Общая стоимость — ₽ 350 млрд.

Одна из ключевых задач — сохранить для горожан социально-ориентированный тариф.

Что планируется сделать:
модернизировать 77 объектов — водозаборных сооружений, насосных станций и коллекторов;
построить и реконструировать 387 км водопроводных сетей и 369 км канализационных сетей.

Управляющий директор ВЭБа Николай Борисенко:
«Финансирование модернизации водного хозяйства Комсомольска-на-Амуре — это прямой вклад в качество жизни людей, в экологию и устойчивое развитие дальневосточных городов. Реализация проекта позволит решить проблемы накопленного износа сетей и оборудования, повысить качество и доступность услуг населению, создать комфортную городскую среду и улучшить экологию региона.»

Ранее ВЭБ выдал первые средства на модернизацию систем ЖКХ в Армавире. А всего при участии ВЭБа в регионах реализуется 13 ЖКХ-проектов на ₽ 51 млрд.

📃 Портфель ВЭБа насчитывает уже 40 мастер-планов, о проектах 2025 года рассказываем в посте

Мастер-планы помогают выстроить диалог: они определяют основные направления развития городов и регионов, а также ключевые проектные решения.

Над какими мастер-планами ВЭБ завершил работу:
Мастер-планы развития 5 городов в ЛНР и Запорожской области — позитивные изменения коснутся 1,8 млн жителей.
Мастер-планы для 5 опорных населённых пунктов в Арктике — при поддержке ВЭБа в регионе реализуются 17 проектов на ₽ 3 трлн.
13 туристических схем для 52 регионов — они разработаны как стратегии развития туризма в стране, а для бизнеса работают как инвестиционный навигатор.

Какие мастер-планы находятся в работе ВЭБа:
Мастер-план Курска — включает, например, концепцию развития «Курской крепости», комплексное обновление инженерных сетей, а также благоустройство долины реки Сейм.
Мастер-план второй очереди развития площадки БЦБК в Байкальске — ведется проработка функциональной модели территории на перспективу до 2040 г.
Мастер-план Осташкова в Тверской области — при поддержке ВЭБа в городе уже развивается Верхневолжский кожевенный завод.

Подробнее о мастер-планировании мы пишем в канале ПроГород.

📃 Как сделать партнёрские финансы в России более доступными для бизнеса и инвесторов?

ВЭБ и международная организация AAOIFI объединяют усилия, чтобы развивать рынок партнёрского (исламского) финансирования в стране.

Стороны подписали меморандум о взаимопонимании на 4 года.

AAOIFI — мировой регулятор в исламских финансах. В конце декабря первый российский офис организации официально открылся в Казани.

Что это даёт российскому рынку и бизнесу:
поддержку по стандарту AAOIFI, который формирует международные нормы исламского банкинга и финансов;
возможность продвижения своей повестки в странах Организации исламского сотрудничества.

Зампред ВЭБа Константин Вышковский:
«Открытие представительства AAOIFI в России — это практический шаг к использованию исламских финансовых инструментов в российских проектах. По разным оценкам в России 5-7 млн человек заявляют, что неукоснительно соблюдают законы ислама и, соответственно, им не доступны традиционные банковские сервисы. Мы рассчитываем, что развитие в стране исламского финансирования поможет привлечь новых инвесторов, в том числе из государств ОИС для расширения финансирования приоритетных проектов в нашей стране.»

📃 ВЭБ направил очередные ₽ 1,4 млрд на модернизацию трамвайной сети в Нижнем Новгороде

Всего поддержка ВЭБа на сегодня составляет ₽ 11 млрд, включая ₽ 1,8 млрд из Фонда национального благосостояния.

На каком этапе проект сейчас:
поставлено 133 из 170 новых трамваев «МиНиН», 62 из них — в 2025 году, 100 — уже перевозят пассажиров;
построено 100+ из 149,3 км трамвайных путей.

Также при участии ВЭБа в городе развивается социокультурный проект «Первое трамвайное медиа» — подробнее рассказывали тут.

За время реализации программы ГЭТ ВЭБ помог регионам получить уже 451 новый трамвай, 360 — вышли на маршруты.

📃 При поддержке ВЭБа в Байкальске продолжается демонтаж зданий бывшего ЦБК для строительства нового современного района и всесезонного курорта

17 объектов уже снесли, ещё 150 — начнут демонтировать в начале 2026 года.

После разбора зданий на территории построят жильё, гостиницы, рестораны, парки и общественные пространства. В городе появится 1,5 тыс. новых рабочих мест.

Демонтаж планируется полностью завершить до конца 2027 года.