📃 Что объединяет новый терминал аэропорта, огромный водозабор и школу для детей?

Всё это стало возможным благодаря государственно-частному партнёрству — когда бизнес и государство делят риски и работают на общий результат.

🟣 ГЧП — основная тема ВЭБа на ВЭФ'25.

Год назад Владимир Путин поручил сделать ВЭБ обязательным участником проектов ГЧП, и в августе мы начали пилотную оценку.

Как отметил Алексей Чекунков, — «портфель ГЧП-проектов "в холодильнике" кратно превышает уже завершенные — примерно на ₽ 300 млрд».

Подробнее о самых масштабных из них — рассказали в карточках.

📃 Владивосток соединяет прошлое и будущее

Игорь Шувалов и мэр Владивостока Константин Шестаков посетили набережную Спортивной гавани — самую известную прогулочную зону города.

Здесь идёт масштабная реконструкция, и часть обновлённого пространства уже радует жителей и гостей столицы Приморья.

Также на набережной открыта выставка «Огненные рейсы» — о подвигах советских моряков, которые в годы ВОВ доставляли грузы через Атлантику, Тихий океан и северные моря.

Имена героев сегодня вписаны в историю города и запечатлены на лентах памяти, которые развеваются на ветру.

Визит состоялся перед суперфиналом конкурса «ТехноВосток 2030».

📃 Завершается первый день форума — партнерство государства и бизнеса — главная тема ВЭФ'25

Интересный факт: более 500 раз спикеры отметили государственно-частное партнерство на стенде ВЭБа в первый день форума

В этом году ВЭБ и Росконгресс проводят дни ГЧП, запланировано более 30 мероприятий, треть из которых уже состоялись. Участники говорят про новые инструменты и стандарт ГЧП, обновленную методику оценки проектов.

Главные высказывания экспертов:

Владимир Солодов: «ВЭБ для нас надёжный партнёр: мы вместе строим гостиницы, запускаем детские центры, судоремонтную верфь и разрабатываем мастер-план Петропавловска-Камчатского. Это все инфраструктурные проекты».

Александр Вилинов: «В сравнении с традиционной моделью государственно-частного партнерства, который сейчас активно трансформирует и развивает ВЭБ, вместе с Минэкономразвитием России, партнерство государства и платформы — это в своем роде идеальное партнерство».

Мурат Керефов: «По состоянию на сегодняшний день у нас подписано 74 соглашения. Объем заявленных инвестиций превышает ₽ 3,5 трлн. И, что важно, из этого объема заявленных инвестиций половина приходится на Дальневосточный федеральный округ».

Андрей Самохин: «На текущий момент на Дальнем Востоке и в Арктической зоне реализуется уже 886 проектов ГЧП с общим объемом законтрактованных инвестиций ₽ 844,5 млрд, из них ₽ 599,1 млрд — частные средства. На субъекты ДФО приходится 24,6% российского рынка в количественном отношении — всего по стране реализуется более 3,5 тыс. проектов ГЧП на ₽ 7,9 трлн.

Кирилл Каем: «Почему все же мы думаем, что во многом спрос на инновации определяет государство. Есть прямое указание, когда государство, понимая нужды, дает частнику гарантированный спрос. Это оффсетные контракты всех видов, это ГЧП, когда частник понимает, что проинвестировав данное фокусное направление, в новый завод и это тоже сейчас распространенная практика»

Александр Долгов: «В законодательстве о концессиях и ГЧП появились отдельные главы для IT-проектов — это открыло дорогу значимым инициативам в сфере цифровых технологий».

Среди участников сегодняшних обсуждений — представители Минэка, Администрации Президента, Сколково, ВЭБа, РФПИ, Наццентра ГЧП, ВТБ и многие другие.

📃 «Авангард — искусство, доказывающее, что русские способны быть впереди всех — и в культуре, и в развитии технологий.»

При поддержке ВЭБа во Владивостоке открылась выставка «Авангард. Рождённые временем» 🟣

В экспозицию вошли 57 живописных и графических полотен 30 русских авангардистов. Среди них — Василий Кандинский, Александр Родченко, Илья Машков и Михаил Матюшин.

Открытие посетил консул КНР по вопросам образования во Владивостоке Ван Дацзюню.

Гостям доступны:

• лекции, экскурсии и мастер-класс «Авторская гравюра в стиле русского авангарда»;
• аудиогид для самостоятельного осмотра;
• арт-маршрут с участием книжного магазина и кофеен;
• инклюзивная программа (для людей с ОВЗ).

Приморская государственная картинная галерея, Партизанский пр-т, 12

Выставка работает с 3 сентября по 9 ноября.

📃 Игорь Шувалов на открытии выставки «Авангард. Рождённые временем»: Владивосток — настоящая столица

Владивосток — это не провинция, а приморская дальневосточная столица, которая всегда сохраняет свою энергию и значение.

До открытия большого Культурного центра важно, что мы можем продвигать отечественное искусство через такие выставки.

Авангард — явление, которое будет волновать исследователей и поколения, как и ключевые исторические события России.

Родченко — мой любимый автор. Его работы — явление, которое передаёт эмоцию, энергия, которая сшибает. И, конечно, воспитание для зрителей.

Выставка проходит в Приморской государственной картинной галерее с 3 сентября по 9 ноября.

📃 Только представьте: комфорт, скорость до 400 км/ч и всего пару часов в пути между Москвой и Северной столицей

Такой проект всё ближе к реализации — на Урале дан старт производству высокоскоростного поезда для ВСМ, состоялась сварка первого шва кузова.

Завод «Уральских локомотивов» по выпуску подвижного состава для ВСМ финансирует ВЭБ. Уже предоставлено ₽ 11,4 млрд.

Регулярное движение по ВСМ Москва — Санкт-Петербург запустят в 2028 году, к 2030-му на маршруте будут курсировать 43 поезда.

Глава ВЭБа Игорь Шувалов:

Технологическое лидерство России формируется, в том числе, конкретными проектами и разработками. Российская промышленность при поддержке институтов развития способна создавать и внедрять технологии, которые прямо влияют на экономический рост, качество жизни и скорость передвижения людей.

Ранее ФРП (Группа ВЭБ) предоставил (https://t.me/razvivaemrf/8258) «Уральским локомотивам» заём на ₽ 1 млрд — это 2000-й проект Фонда.

📃 На ВЭФ`25 прошла сессия «Платформы и государство: эффективное партнёрство для развития регионов»

Модератором выступил главный стратег ВЭБа Михаил Хомич.

Дмитрий Ким, вице-президент Ozon по взаимодействию с органами государственной власти:
Именно в ГЧП мы видим ту синергию, которая реально работает на территории региона. С нами работают 8 тыс. предпринимателей. Мы идём вслед за строительством дорог и развитием транспортной инфраструктуры.

Владислав Федулов, управляющий директор «Авито»:
ГЧП в большинстве случаев заключается в нормативном регулировании нашей деятельности так, чтобы она нас не ограничивала. Маркетплейсы обеспечили вторую очень большую вещь: связанность территорий.

Александр Вилинов, замначальника Экспертного управления Президента РФ:
Партнёрство государства и платформы — идеальное партнерство, в нём нет заключённого соглашения, по которому кто-то должен поставить товары, оказать услуги или распределить риски.

Савва Шипов, исполнительный директор и член правления ПФК ЦСКА:
Должен быть какой-то стандарт для взаимодействия участников индустрии. За счёт этого снижаются транзакционные издержки, возникают сетевые эффекты их взаимодействия и повышается эффективность.

📃 Александр Павлов на : ключевая наша задача — это технологическое лидерство

Об этом главный управляющий партнёр ВЭБа заявил на сессии «Малые инновации большого значения».

Главное:

Ключевая задача Группы ВЭБ в рамках обновленной Стратегии — технологическое лидерство. И в разрезе нашей тематики это и предпринимательские инициативы, информационные технологии, ГЧП и,конечно, задачи экспорта.

Санкционные ограничения привели к тому, что российские технологические продукты и решения быстро стали конкурентоспособными и востребованными

Финансирование и консолидированный спрос предприятий предоставляется, чтобы в кратчайший срок можно было заместить зарубежные решения и внедрить их в отраслях

Для малых технологических компаний существует набор и финансовых, и нефинансовых мер поддержки. Реестр МТК даёт быстрый доступ к инструментам развития для бизнеса, а для институтов развития позволяет сделать донастройку программ

📃 ВЭБ — надёжный партнёр в реализации механизма СЗПК

Об этом зампред ВЭБа Мурат Керефов заявил на сессии «Строим партнёрство: ГЧП и не только».

Ключевые треки:

Главное преимущество механизма СЗПК — неизменность условий ведения бизнеса на срок до 20 лет, а также компенсация затрат на инфраструктуру от 50 до 100%.

Механизм СЗПК совместим с большинством других мер поддержки бизнеса. На Дальнем Востоке действуют дополнительные льготы по НДПИ.

ВЭБ обладает уникальной экспертизой в оценке крупных инвестиционных проектов и сопровождают весь процесс: от соглашений до возмещения затрат.

Половина инвестиций в СЗПК приходится на Дальний Восток.

📃 Губернатор Камчатского края Владимир Солодов на
ВЭФ'25 наша задача — перевернуть стереотип: быть успешным можно, оставаясь на Камчатке и на Дальнем Востоке

Важные смыслы на сессии «Строим партнерство: ГЧП и не только»:

ВЭБ для нас — надёжный партнёр: мы вместе строим гостиницы, запускаем детские центры, судоремонтную верфь и разрабатываем мастер-план Петропавловска-Камчатского.

ВЭБ помогает нам находить партнёров — университеты и некоммерческие организации, а сам выступает фондирующей стороной.

Регион платит не за смету расходов, а за конечный результат: успешных детей, реализованные траектории, продолжение обучения и самореализацию в родном крае.

📃 Встречаем второй день ВЭФ`25 и делимся расписанием мероприятий с участием представителей Группы ВЭБ на 4 сентября

Стенд ВЭБа в ДВФУ, корпус А:

09:00. Берег Байкала: перспективы перезагрузки механизма ГЧП, трансляция тут
🟢 Кристина Ишханова, КБ Стрелка
🟢 Александр Тарабрин, ВЭБ

10:30. Территория партнерства, трансляция тут
🟢 Иван Потехин, Наццентр ГЧП
🟢 Александр Тарабрин, ВЭБ

12:30. Нам по пути, трансляция тут
🟢 Артем Довлатов, ВЭБ

14:00. Всем миром: финансовый конвейер и стандарт партнерства, трансляция тут
🟢 Дмитрий Гринкевич, Эксперт.Медиа

16:00. Мультиэффект: роль кампусов в региональном развитии, трансляция тут
🟢 Николай Борисенко, ВЭБ
🟢 Алексей Черемисин, Сколтех

17:30. Анатомия мастер-плана. Есть ли место для ГЧП?, трансляция тут
🟢 Елена Короткова, КБ Стрелка
🟢 Тимур Бойтемиров, ВЭБ

Смотрите подробное расписание на сайте и следите за эксклюзивными трансляциями в VK Видео https://vkvideo.ru/@vebrf/lives

📃 В 12:30 на стенде ВЭБа в ДВФУ стартует сессия «Нам по пути»!

Модераторы: зампред ВЭБа Артём Довлатов и видеоблогер Богдан Булычев.

Обсудим, какие какие форматы ГЧП наиболее перспективны для развития транспортной инфраструктуры России и ТТК:

Какие условия необходимо создать для грузоотправителей чтобы обеспечить рост производства?
Какие формы партнерства здесь наиболее востребованы?
Как добиться роста грузооборота на ТТК?

Среди выступающих:
- Алексей Чекунков, Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики
- Александр Галушка, Фонд «Кристалл роста»
- Георгий Фотин, УК «Баимская»
- Екатерина Ляхова, ГК «Росатом»
- Сергей Вахруков, АП РФ по вопросам национальной морской политики
- Александр Кахидзе, ФинИнвест
- Игорь Левитин, советник Президента РФ
- Андрей Никитин, Министерство транспорта России

Подключайтесь к эксклюзивной трансляции в VK Видео

📃 Делимся сводкой актуальных новостей ВЭФ`25 к этому часу:

И.Шувалов: Дальний Восток может выступать в авангарде повестки достижения технологического лидерства.

М.Керефов: Почти половина инвестиций через СЗПК приходится на Дальний Восток. Существует системный запрос на расширение экспертизы ВЭБ.РФ за рамки СЗПК.

А.Самохин: На субъекты ДФО приходится 24,6% российского рынка ГЧП в количественном отношении. Всего по стране реализуется более 3,5 тыс. проектов ГЧП на 7,9 трлн руб.

А.Киревнин: Пересмотр подходов и необходимость обязательной верификации ВЭБом упорядочат процесс подготовки инициатив ГЧП и дадут четкую трактовку рисков публичной и частной сторон.

М.Волкова: ВЭБ.РФ ретроспективно проанализировал уже заключенные ГЧП-проекты в разных сферах. В ряде случаев достаточно изменить подход к перераспределению риска или сверхприбыли, и проект становился привлекательным для его реализации в форме ГЧП.

М.Баженов, "ТеДо": Обязательная экспертиза ВЭБа — это мощный инструмент снижения рисков и повышения доверия к механизмам государственно-частного партнерства.

Минвостокразвития России предлагает создать программу субсидирования обновления круизного флота при поддержке ВЭБ.PФ.

Трансляция сессий со стенда ВЭБа эксклюзивно в VK Видео.

📃 Игорь Шувалов ответил на вопросы школьников на открытом уроке во Владивостоке

Председатель ВЭБа и представители КБ Стрелка (Группа ВЭБ) рассказали ребятам о профессиях, связанных с урбанистикой и развитием городов.

Также старшеклассники попробовали себя в роли специалистов и совместно с экспертами разработали топ-5 идей для будущего Владивостока.

Игорь Шувалов:
Владивосток — уникальный город, устремленный в будущее. Мы видим неподдельный интерес ребят, их энергию и желание сделать город удобным и комфортным для всех жителей.

Генеральный директор КБ Стрелка Кристина Ишханова:
Во время проведения крупных международных мероприятий, таких как ВЭФ 2025, особенно важно помнить о местных жителях. Эксперты форумов могут поделиться с ними своим опытом и знаниями.

Открытый урок прошёл в центре «Молодежь Приморья». На него пришли в том числе ученики архитектурных классов школ Владивостока.

📃 Мы ищем партнёров, которые нацелены не только на этап строительства, но и на экономическую активность после.

Об этом зампред ВЭБа Александр Тарабрин заявил на сессии «Территория партнёрства».

Ключевые треки:

Уровень знания и уровень продвинутости нашего бизнеса очень высок. Все понимают, что просто построить неинтересно.

Наша роль — в запуске проекта, а реализацией занимаются партнёры. Например, в рамках развития территории бывшего БЦБК в городе Байкальске с группой «Азимут» начали развитие гостиничной инфраструктуры.

Наша задача — создавать экономическую активность: новые рабочие места, развитие туризма и привлечение интереса к территории.

ВЭБ складывает проекты: соединяет интересы государства, бизнеса и меры поддержки на федеральном и региональном уровнях.

Мы работаем с теми партнёрами, которые заинтересованы в долгосрочном развитии региона и чувствуют свою причастность к большим изменениям.

📃 Крупнейший «сухой порт» на Дальнем Востоке: Владимир Путин запустил ТЛЦ «Артём»

Проект реализуется в Приморье при поддержке ВЭБа и Сбера.

Что известно о ТЛЦ:

🟢 площадь — 455 га;
🟢 на первом этапе создаст 230+ рабочих мест;
🟢 в перспективе мощность составит до 1 млн ДФЭ в год.

«Артём» увеличит пропускную способность дальневосточных портов, ускорит обработку контейнерных поездов и сократит транспортные издержки для грузоотправителей.

Про деньги:

🟢 общий бюджет — ₽ 40,3 млрд;
🟢 участие ВЭБа — ₽ 7,4 млрд, из них ₽ 2,7 млрд — по линии Минвостока.

Председатель ВЭБа Игорь Шувалов:
ТЛЦ «Артём» направлен на укрепление транспортно-логистической инфраструктуры страны. Проект позволит повысить доступность и улучшить качество услуг транспорта, будут созданы новые рабочие места для жителей Дальнего Востока.

Еще больше деталей — в сюжете «России 24».

📃 Индекс ВЭБа: эффекты качества жизни от проектов ГЧП на Дальнем Востоке выше на 40%

🟢 Основные эффекты связаны со строительством школ, аэропортов, объектов водо- и теплоснабжения.
🟢 По отдельным проектам в ДФО отдача на ₽ 1 млрд вложений в 2 раза превышает показатели других регионов.
🟢 В ДФО и Арктике реализуется 25% всех ГЧП-проектов в России — 886 проектов из 3,5 тыс.

Главный управляющий директор ВЭБа, гендиректор Наццентра ГЧП Андрей Самохин:
Во Владивостоке мы впервые проводим мероприятия новой «Недели ГЧП», формат которой полностью переосмыслен. В программе ВЭФ — порядка 30 мероприятий по тематике. Вместе с Минэком и участниками отрасли идет активное обсуждение и ключевых текущих задач, таких как распределение рисков, и перспективных, таких как единый стандарт для ГЧП.

📃 На ВЭФ-2025 прошла сессия «Нам по пути»

На стенде ВЭБа эксперты обсудили развитие транспортной инфраструктуры России и Трансарктического коридора, а также форматы ГЧП.

Ключевые высказывания экспертов:

Председатель ВЭБа Игорь Шувалов:
Когда Трансарктический транспортный коридор заработает, экономика города будет совершенно другой и капитал будет другой. Здесь логистика будет построена по новым принципам. Нам говорят, что мы развернулись на восток. Это не так. Россия должна развиваться и на запад, и на восток, на север, на юг одинаково. В этом сила и политическая, и экономическая.

Зампред ВЭБа Артём Довлатов:
Для Трансарктического транспортного коридора создан проектный офис на базе ВЭБа. Его задача — привлекать инвесторов, международных партнёров и небюджетное финансирование. Важно улучшать качество жизни в городах Арктики и Дальнего Востока. ВЭБ участвовал в разработке мастер-планов и обновил с партнёрами 15 городов. Также каждый пятый аэропорт страны модернизируется при поддержке ВЭБа.

Министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков:
Дальний Восток развивается быстрее других регионов: с 2015 года инвестиции в основной капитал растут в 2,5 раза быстрее среднего по стране. На ТОРах реализуется более 3 тыс. проектов, общий объём инвестиций превысил ₽ 11 трлн. Арктика становится новым центром роста: в экономику вложено более ₽ 30 трлн. Главный вызов — развитие Северного морского пути для вывоза продукции новых проектов. Решение возможно через ГЧП.

Президент Фонда «Кристалл роста» Александр Галушка:
Необходима долгосрочная стратегия, минимум до 2050 года. Она выступит техническим заданием по формированию портфеля проектов. Инфраструктурных, логистических, связанных судостроением и безопасностью. Это должен быть единый портфель проектов как система воплощения стратегии. Финансирование — через механизм концессии.

Не пропустите эксклюзивные трансляции в VK Видео!

📃 Владимир Путин открыл новый международный терминал аэропорта Хабаровска

ВЭБ профинансировал его строительство на ₽ 3,1 млрд, включая ₽ 1,5 млрд по линии Минвостока.

Теперь аэропорт сможет принимать до 4 млн пассажиров в год. Площадь нового аэровокзала — 20,5 тыс. м².

Чем оснащён терминал:

• 2 телетрапа, 7 лифтов и 7 эскалаторов;
• 2 уровня автоматизированной обработки багажа и 11 стоек регистрации;
• 30 кабин паспортного контроля на пункте пропуска через госграницу, 5 из них — для маломобильных граждан.

Председатель ВЭБа Игорь Шувалов:
Хабаровский край получил аэропортовую инфраструктуру, которая позволит развивать связи с дружественными странами АТР, существенно увеличить турпоток и привлечь инвестиции в экономику Дальнего Востока. При поддержке ВЭБа на Дальнем Востоке построены и уже принимают пассажиров современные аэропорты во Владивостоке, Магадане, Улан-Удэ, Петропавловске-Камчатском, Хабаровске, идет строительство терминала в Благовещенске. Их общая стоимость составляет ₽ 75,78 млрд.

📃 Баимский ГОК получает поддержку ВЭБа через Фабрику проектного финансирования

Комбинат на Чукотке увеличит добычу меди в России на 25%, золота — на 4%, а также обеспечит более 6 тыс. рабочих мест.

Об этом Игорь Шувалов рассказал Владимиру Путину в рамках ВЭФ-2025.

🟢 Общий объём инвестиций ВЭБа и партнёров — ₽ 1+ трлн.
🟢 Ввод в промышленную эксплуатацию запланирован на 2029 год.
🟢 Проектная мощность — 70 млн тонн руды и 400 тыс. тонн меди в год.

Баимский ГОК станет первым в стране предприятием, где применяются беспилотная карьерная техника, IoT и прямая флотация меди.

Глава ВЭБа Игорь Шувалов:

На самом Дальнем Востоке мы работаем от Чукотки до Приморья. На Чукотке мы запустили, по вашему поручению, большой проект по меди, это Баимский ГОК. А в Приморье буквально вчера мы посмотрели на строительство большого химического комплекса в Находке и строительство и расширение порта Суходол. ВЭБ работает здесь и по мастер-планированию. Планов много, но и реализуем проектов десятки.

Также на Дальнем Востоке продолжается строительство и расширение морского порта «Суходол».

📃 Незамерзающая бухта, круглогодичная навигация и близость к странам Азиатско-Тихоокеанского региона — всё это «Суходол»

В прошлом году Владимир Путин объявил о запуске морского порта на полную мощность. Проект финансировал ВЭБ.

Но запуск — это только начало развития мультимодального комплекса, который позволит создать в Приморье 7,5 тыс. рабочих мест.

В карточках — подробнее рассказали о преимуществах «Суходола» и участии ВЭБа в проекте.