🛎 Главная ловушка — не смешивать режим работы и основание для гарантий.

🔹Разница (не только в терминах) влияет на оплату, гарантии и на то, как суды будут оценивать ваши приказы и договоры.

✅Типичный спор: когда неполное время пытаются выдать за сокращённое
Работодатели иногда думают: «Сделаем работнику 30 часов в неделю, а платить будем как за 40 — так будет справедливо». Но если нет оснований по ст. 92 ТК РФ, это не сокращённое время, а неполное. И платить нужно пропорционально. Если платите «как за полную», это не превращает режим в «сокращённый» с точки зрения закона.

✳️ Пример из судебной практики
Суть дела: Работник трудился 30 часов в неделю. В трудовом договоре это оформили как «неполное рабочее время», но платили как за полную ставку. Потом работодатель решил «исправить» ситуацию и стал платить пропорционально. Работник пошёл в суд с требованием сохранить прежний размер оплаты и признать режим сокращённым.

Позиция суда: Суд отказал работнику. Он отметил, что сокращённое рабочее время устанавливается строго по ст. 92 ТК РФ и только для предусмотренных категорий. У работника таких оснований не было. Значит, режим — неполное рабочее время, оплата должна быть пропорциональной. Факт того, что раньше платили больше, не создаёт права на сохранение такого уровня оплаты.

⚠️ Как суды оценивают оформление: на что смотрят
Формулировки в договоре и приказе. Если написано «сокращённое» без оснований по ст. 92 — это риск. Суд может счесть, что работодатель вводит работника в заблуждение.
 
✅Основание установления режима.

Для неполного времени — соглашение сторон или заявление работника.

Для сокращённого — ссылка на норму закона и документы, подтверждающие категорию (возраст, спецоценка условий труда и т. д.).

Расчёт оплаты.

🔹Если платите пропорционально — это признак неполного времени.
🔹 Если сохраняете полную оплату при уменьшенной норме — должен быть законный повод (ст. 92).
 
Документы-основания. Приказы, допсоглашения, табель учёта рабочего времени. Несостыковки между ними — частая причина проигрыша в спорах.

📚 Вам в помощь сравнительная таблица и чек-лист под этим постом
➖➖➖➖➖

⚠️В закрытом клубе информации больше и библиотека пополняется
(Часть тем, которые разобрала выше есть в библиотеке закрытого клуба)

⚠️Скоро анонс программ на новый учебный год.
Чтобы не пропустить 👇
🔺 Кадровая практика в МАХ

Ситуация: «Я в отпуске, а вы меня уволить не имеете права!»

🔹Работник ушёл в отпуск по графику. За пару дней до конца отпуска он прислал на рабочую почту и в мессенджер заявление:

«Прошу уволить по собственному желанию с последнего дня отпуска». Дата заявления — 23.07, дата увольнения — 31.07."

🔹Работодатель подумал:
«Ок, последний день отпуска — это и будет день увольнения. Всё по закону».

Издали приказ заранее, сделали расчёт в день увольнения, трудовую/сведения СТД‑Р отправили на следующий день.

🤷‍♀️ А через неделю работник подаёт в суд:

«Я отозвал заявление в последний день отпуска, но меня всё равно уволили! Это незаконно!»

И прикладывает скриншот из мессенджера: сообщение «Отзываю заявление об увольнении» отправлено в 23:50 последнего дня отпуска.

Работодатель в шоке:
«Как так? Мы всё сделали ровно по датам!»

Спойлер: Суд встал на сторону работника.

⚠️Вопрос в студию:

Что работодатель сделал не так? В чем ошибки?

Как сами думаете?
Пишите ответы в комментариях, завтра разберем

➖➖➖➖➖


⚠️В закрытом клубе 22.08.2026 размещаются материалы "Всё по декретницам"
(Часть тем, которые разобрала выше есть в библиотеке закрытого клуба)

⚠️Скоро анонс программ на новый учебный год.
Чтобы не пропустить 👇
🔺МАХ: Подписаться на канал Кадровая практика

🛎 К сказанному выше 👆

Как было дело
➖Работник ушёл в отпуск. За пару дней до его окончания он отправил работодателю в корпоративный чат (мессенджер) сообщение: «Прошу уволить по собственному желанию с последнего дня отпуска». Работодатель воспринял это как волеизъявление: в последний день отпуска издал приказ, сделал расчёт, отправил сведения в СФР.

➖А потом работник прислал ещё одно сообщение — в 23:50 последнего дня отпуска: «Отзываю заявление об увольнении». Работодатель проигнорировал этот отзыв, оформил увольнение окончательно. Сотрудник пошёл в суд.

Что сказал суд
Суд встал на сторону работника и признал увольнение незаконным.

🔹 Срок соблюдён. По ст. 80 ТК РФ работник вправе отозвать заявление до истечения срока предупреждения. Суды трактуют «конец срока» как 24:00 последнего дня, поэтому сообщение в 23:50 — это ещё в пределах срока.
(Странно, конечно, это получается работодатель должен караулить до глубокой ночи, не соблаговолит ли уважаемый джин передумать, так что ли? Но закон есть закон 🤷‍♀️)

🔹Способ уведомления признали допустимым. Суд учёл, что стороны ранее уже использовали этот мессенджер для кадровой переписки (обсуждали отпуска, другие рабочие вопросы). Поэтому сообщение в чате сочли надлежащим способом выразить волю, а не просто «случайным текстом».

🔹Работодатель не проявил должную осмотрительность. Суд отметил: получив сообщение об отзыве, работодатель должен был не игнорировать его, а запросить у работника подтверждение в более формальном виде (например, направить ответ с просьбой продублировать на корпоративную почту или в ЭДО). Этого сделано не было.

В итоге суд восстановил работника, взыскал средний заработок за время вынужденного прогула и компенсацию морального вреда.

🗒 На основе этого дела рекомендую рассмотреть следующий алгоритм действий:

🚩 Пропишите в локальных актах (ПВТР, трудовом договоре), какие каналы связи считаются официальными для кадровых уведомлений (корпоративная почта, конкретный мессенджер, ЭДО). Это снизит риск споров о том, был ли способ «надлежащим».

2️⃣При получении сообщения об отзыве в последний момент не игнорируйте его. Ответьте работнику: «Для оформления отзыва просим направить заявление на корпоративную почту / в ЭДО до конца дня». Это зафиксирует вашу добросовестность.

3️⃣Сохраняйте историю переписки. Если принимаете уведомления в мессенджере, фиксируйте статусы «доставлено / прочитано», делайте скриншоты. В суде это будет доказательством того, что вы видели сообщение.

4️⃣Не издавайте приказ об увольнении заранее, если есть хоть малейший риск, что работник может передумать в последний момент. Лучше дождаться окончательного подтверждения волеизъявления.

Определение Восьмого кассационного суда общей юрисдикции от 19.11.2024 № 88-24393/2024 (УИД 24RS0056-01-2023-009790-59)

➖➖➖➖

⚠️В закрытом клубе информации больше и библиотека пополняется
(Часть тем, которые разобрала выше есть в библиотеке закрытого клуба)

⚠️Скоро анонс программ на новый учебный год.
Чтобы не пропустить 👇
🔺 Кадровая практика в МАХ

😭
Ну вот так примерно проходит отпуск у меня сейчас.
Уже смирилась, лишь бы не вставать в 6.00 и не будили раньше 10.00

🛎 Дорогие мои коллеги, поздравляю вас с Днем знаний!!!
Хочется пожелать нам с вами, чтобы у вас, ваших детей, близких было успешное обучение в этом году. Сил нам всем и вдохновения 🌺🌺🌺
➖➖➖➖➖➖➖➖
⚠️ А теперь к новостям, их у меня для вас целых две

🚩 Сегодня, 01.09.2026, кадровые изменения официально вступили силу.

Если вы еще не успели обновить ПВТР, пересчитать лимиты сверхурочных и проверить ЛНА, самое время начать

В пятницу 04.09.2026 - бесплатный прямой эфир: полный разбор изменений

👉 Регистрация

Ваши вопросы я сохраняю, обсудим в прямом эфире.
Пишите еще в комментариях 🙌

2️⃣По водителям тоже есть изменения, но эта тема требует отдельной встречи и в следующих публикациях сделаю обзор этой темы.

Но если вы ходите получить, образцы документов, шаблоны и чек-листы, то

❗️Вебинар по изменениям для водителей с 01.09.2026 для вас
Регистрация уже открыта
➖➖➖➖➖➖➖➖
✔️ А кто хочет подробного разбора по изменениям с 01.09.2026, милости прошу в закрытый клуб, там уже есть записи уроков и обучение продолжается
👉 Кадровые посиделки

Для участников клуба все вебинары бесплатные 😉

«Что должно быть уже внедрено к 01.09.2026: обзор изменений в кадровой работе»
Читать до конца 😉

⚠️ 04.09.2026 в 19.00 мск
https://vxh2gj7w.ktalk.ru/n7bjr498qecl

👉Подпишитесь на бота , чтобы вам пришло напоминание о встрече и размещении записи эфира
(Ни к чему не обязывает 😉)

1️⃣Общая картина изменений в кадровой работе с 01.09.2026
🔹Перечень ключевых НПА, на которые опираемся (ТК РФ, приказы профильных ведомств, иные акты).
🔹Где зона ответственности кадровика: локальные акты, оформление отношений, учёт рабочего времени, стажировки/допуски, хранение документов.

2️⃣ ПВТР и графики: что должно было быть внедрено к 01.09.2026
🔹Обязательные формулировки по режиму работы и времени отдыха.
🔹Суммированный учёт: какие условия должны быть прописаны, чтобы не получить претензии ГИТ.
🔹Как стыковать ПВТР с графиками сменности и табелем учёта рабочего времени.
🔹 Разбор типовой ошибки: «в ПВТР одно, в графике другое, в табеле третье» — как инспекторы и суды трактуют такие расхождения.
🔹Готовые формулировки для ПВТР (универсальные + под водителей).

3️⃣ Учёт рабочего времени и сверхурочная работа: новые правила и риски
🔹Изменения с 01.09 по учёту времени и лимитам сверхурочных (в т. ч. ограничение 120 часов в год, исключения, письменное согласие).
🔹Как отразить это в ПВТР и приказах.
-🔹Типичные ошибки при табелировании и оформлении сверхурочных.

4️⃣Стажировки, допуски, профотбор: кадровое оформление (переход к водителям)
🔹Новый порядок профотбора (приказ № 158): что именно оформляет кадровик, а что — транспортный отдел.
🔹Лист проверки практических умений: как хранить, сколько лет, как ссылаться в приказах.
- 🔹сроки, документы.
- Приказ о допуске к управлению: типовые формулировки и типичные ошибки.
🔹Разбор кейса: «Водитель допущен к рейсу, но нет листа стажировки» — какие риски и как закрыть.

5️⃣Водители: специфика кадровых процессов (акцент)
🔹Режим труда и отдыха водителей: новые лимиты и как они отражаются в кадровых документах.
🔹Медосмотры и контроль техсостояния: что кадровик должен проверить в договоре с медорганизацией и как стыковать с кадровыми процессами.
🔹Разбор кейса: «В ПВТР не прописан суммированный учёт, водитель перерабатывал — кто отвечает».

6️⃣Риски, ответственность и план действий после 01.09 (актуально на 18.09)
🔹Административная ответственность по КоАП: кто и за что отвечает (работодатель, кадровик как должностное лицо).
🔹План действий «После 01.09»: что можно и нужно сделать сейчас, чтобы снизить риски.
🔹Матрица ответственности и календарь контрольных точек (на сентябрь).

7️⃣ Вопросы и ответы + финальные материалы.

Раздаточные материалы (готовые к выдаче только для участников закрытого клуба)
1. Таблица «Было/Стало» по кадровым процессам с 01.09.2026 (общая + блок по водителям).
2. Формулировки для ПВТР (общая версия и версия для водителей).
3. Приказ о допуске к управлению (заполняемый шаблон).
4. Лист стажировки и лист проверки практических умений (образцы).
5. Фрагмент трудового договора для водителя (обязательные условия).
6. Чек-лист проверки договора с медорганизацией.
7. Чек-лист «Действия кадровика после 01.09» (практические шаги).
8. Матрица ответственности и календарь контрольных точек на сентябрь.
9. Памятка по отметкам в электронном путевом листе (кадровый фокус).
10. Образец приказа об изменении порядка учёта сверхурочных.
➖➖➖➖

❗️Думаю вам понятно, что на ПРЯМОМ ЭФИРЕ=Бесплатная встреча сначала будет ОБЗОР изменений с 01.09.2026
✅ Запись будет доступна для всех в Библиотеке пятничных эфиров

✅Презентация будет только для "живых" участников прямого эфира
Подпишитесь на бота, чтобы вам пришло напоминание и начале встречи и размещении записи
Напоминание о встрече

✅ Для участников ЗАКРЫТОГО КЛУБА
уже уроки размещены, но дополнятся указанными материалами в отдельной папке

✅Отдельная тема по водителям
➖На прямом эфире будет краткий обзор изменений
Подробно на вебинаре, смотрите программу по ссылке
18.09.2026 в 19.00 мск
РЕГИСТРАЦИЯ ОТКРЫТА
Обратите внимание на стоимость вебинара

❤️ Жду ваших вопросов к прямому эфиру и вебинару🤝

🏋️‍♂️ Как не застрелиться и одолеть все изменения с 01.09.2026

🚩 Разбиваем все по блокам:
🔹Рабочее время и оплата
🔹Прием/увольнение
🔹Водители
🔹Охрана труда
🔹Иностранцы
🔹Квоты для инвалидов

2️⃣В прямом эфире расскажу про ЛНА
И ВСЕМ (не только участникам) подарю таблицу
"Закон-ЛНА-Что поменять"

3️⃣Выкинуть из головы, если это вас не касается
(не з...те себе мозг 😜 и не тратьте свое драгоценное время)

4️⃣Разделите зоны ответственности
(СОТ, Транспортный отдел, ОК, HR)

5️⃣Составьте себе чек-лист

⚠️ Более подробно уже завтра, 04.09.2026 в 19.00 мск

👉 Подпишитесь на БОТА, чтобы он вам напомнил о встрече
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖

✅ Для участников ЗАКРЫТОГО КЛУБА
уже уроки размещены, но дополнятся указанными материалами в отдельной папке. И вебинар по водителям БЕСПЛАТНО (рассчитайте свои расходы)

✅Отдельная тема по водителям
➖На прямом эфире будет краткий обзор изменений
Подробно на вебинаре, смотрите программу по ссылке
18.09.2026 в 19.00 мск
РЕГИСТРАЦИЯ ОТКРЫТА
Обратите внимание на стоимость вебинара

🛎 Вчерашняя встреча прошла очень активно, засиделись до полуночи по моему времени.

✔️ Участникам эфира уже отправила презентацию

✔️ Участникам ЗАКРЫТОГО КЛУБА - все материалы, перечень можете посмотреть здесь
Хотите получить ВСЕ материалы с готовыми новыми формулировками в ЛНА и ТД, милости просим

✔️Запись встречи можете посмотреть в общей библиотеке пятничных эфиров
➖➖➖➖➖➖

Коллеги - участники эфира, кто не отправил мне свои электронные адреса (точно не все участники написали), можете написать мне по почте:
schedlovsckaja@yandex.ru

🛎 С 1 сентября ваши путевые листы, ПВТР и приказы о допуске водителей — под прицелом.

❓Проверили, как у вас?

➖С 01.09.2026 вступил в силу Приказ Минтранса № 158. Он заменил привычный Приказ № 264 и поменял почти всё:

от того, кто проверяет водителя, до того, как выглядит лист проверки.

😎 Старые шаблоны больше не работают.

😏А теперь представьте: ДТП. Следом — проверка. Открывают ваш приказ о допуске — а в нём ссылка на «лист испытаний», которого больше не существует. Документ недействителен. Работодатель не доказал, что провёл профотбор. Штраф — до 100 000 ₽. И это не худший сценарий.

❗️❗️На вебинаре 18 сентября разберём всё по пунктам: какие НПА изменились, что обновить в локальных актах и как закрыть риски до первой проверки.

Дата: 18 сентября, 19:00 мск Регистрация открыта

🛎 «А на нас вообще этот приказ распространяется?»

❓Самый частый вопрос за последнюю неделю. Коротко:

✅ Приказ № 158 действует, если вы: — возите пассажиров или грузы по договору перевозки/фрахтования; — используете автобусы или грузовики для собственных нужд.

❌ НЕ действует, если у вас только легковые служебные машины и нет коммерческих перевозок.

⚠️ Но расслабляться рано. Помимо Приказа № 158, с 1 сентября заработали:
➖ Приказ Минтранса № 160 — новый режим труда и отдыха водителей;
➖Постановление № 805 — изменения в обучении по охране труда;
➖ СП 2.2.4285-26 — новые санитарные требования к условиям труда;
➖Приказ МВД № 290 — новые формы уведомлений по иностранцам.

⚠️Каждый из этих документов меняет локальные акты.

⚠️ На вебинаре 18 сентября дадим полный перечень НПА с разбивкой: что менять, в каком документе, и кто за это отвечает.
➖➖➖➖
‼️Участникам закрытого клуба вход бесплатный🛎

Осень задаёт темп: рынок труда оживает, правила ужесточаются, а требования к руководителям растут.
В подборке — самые актуальные посты, которые отражают текущие тренды: от цифровизации кадрового учёта до новых карьерных стратегий и возможностей в госзакупках. Используйте эти материалы, чтобы не просто реагировать на изменения, а опережать их.
⏬⏬⏬
🔵Родство под прицелом ФНС: семейный бизнес может получить специальную отметку в сервисах налоговой.
⭕️Руководителями не рождаются — но и становятся не все. Десять признаков помогут понять, где поставить запятую: «руководить нельзя подчиняться».
⭕️ Утечка персональных данных — это не просто сбой в системе. За последствия может заплатить не только компания, но и конкретный сотрудник.
⭕️Осенью онлайн-бизнес входит в высокий сезон: перед распродажами и новыми запусками спрос на специалистов вырастает в три раза.
⭕️Вакансия может висеть месяцами, а кандидат — искать работу полгода. На рынке фантомных позиций и автоматических отказов разрозненные усилия всё чаще превращаются в тишину.
⭕️Оффер — это не только цифра в строке «оклад». Перед подписью важно проверить весь пакет условий и обсудить то, что можно улучшить.
⭕️Контент-маркетолог — это не человек, который просто заполняет контент-план. Это стратег, который погружается в бизнес, находит сильные идеи и превращает их в работающий контент.
⭕️Порядок начинается с одного правильно оформленного документа. Специалист по электронной документации помогает каждому файлу вовремя попасть в нужные руки.
⭕️С 1 сентября 2026 года кадровые документы должны работать как единая система: ПВТР, графики, табели, сверхурочные, стажировки и допуски.
⭕️Рынок труда превратился в игру «Пойми меня», где все говорят, но никто не слышит. Пора снять наушники и заново научиться понимать друг друга.
⭕️10 000 сотрудников — это уже не просто HR, а полноценная операционная система. HR-директору предстоит выстроить её целиком.
⭕️Партнёрская система по продаже жилья государству - как проходит сделка от поиска до получения оплаты, кто что делает и за что отвечает.
⭕️Подготовка к собеседованию — это возможность увидеть себя глазами работодателя. Именно в процессе тренировки становится ясно, насколько ваша самопрезентация отражает вас как профессионала.
⭕️ Сильным специалистам не приходится искать работу вслепую. Им нужна стратегия, которая превращает опыт и достижения в предложения соответствующего уровня.

👉 Вам сюда

🛎 Было → Стало: допуск водителя к управлению

❌ БЫЛО (Приказ № 264):
➖ «Лист испытаний»
➖ Водитель-наставник
➖ Испытание с пассажирами (для маршрутного транспорта) ➖ Стаж проверяющего: 5 лет для автобусов
➖ Нормативы: 18 часов вне маршрута, 32 на маршруте — ➖➖Проверка возможна после заключения трудового договора

❗️ СТАЛО (Приказ № 158):
🔹 «Лист проверки практических умений»
🔹 Лицо, назначенное работодателем (не обязательно водитель)
🔹 Строго без пассажиров
🔹 Стаж проверяющего: 3 года для всех категорий
🔹 Сроки не регламентированы — работодатель определяет сам
🔹 Проверка ДО трудового договора

⚠️ Всё, что было раньше — не работает.
Шаблоны, заготовки, старые приказы — нужно переделывать.

⚠️ На вебинаре 18 сентября дадим готовый шаблон листа проверки и приказа о допуске с правильными формулировками.
➖➖➖
❗️❗️Участникам закрытого клуба вход бесплатный

❓ДТП из-за переработки водителя. Кто платит?

🔹 Водитель отработал 11 часов вместо разрешённых 9. Устал, не справился с управлением, въехал в стоящую машину. Ущерб — 1,5 млн рублей.

❓Кто отвечает:
➖ Водитель — по трудовому праву (материальная ответственность в пределах среднего месячного заработка, ст. 241 ТК РФ);

➖Работодатель — перед потерпевшим (ст. 1079 ГК РФ — источник повышенной опасности);

➖Работодатель — перед страховой, если докажут, что причина — нарушение режима труда (ст. 14 ФЗ № 196-ФЗ).

🤷‍♀️И если работодатель не может доказать, что контролировал режим труда и отдыха (путевые листы, табель, тахограф) — он и платит.

⚠️На вебинаре 18 сентября: — обзор судебной практики 2024–2026 по ДТП и переработкам; — что должно быть в документах, чтобы защитить компанию; — алгоритм расследования, если ДТП уже произошло.
➖➖➖➖➖➖➖
🔠У меня тут накладочка с ценой участия вышла, теперь все скорректировано.

⚠️Прошу регистрироваться скорее, осталось 4 дня до вебинара

⚠️ Для участников закрытого клуба участие бесплатное

🛎 Что поменялось в работе водителей с 1 сентября

С 01.09.2026 мы работаем по новым приказам Минтранса —
№ 158 и № 160.
Вы это уже знаете.

⚠️Но есть моменты, в которых легко можно запутаться

Что задевает каждую смену:

⏱️ 🛌 Отдых.
При суммированном учёте — не менее 11 часов, и он должен
закончиться в течение 24 часов от начала смены. Если отдых «съезжает» за эти сутки — смену надо пересчитывать.

🍽 Обед. Обязателен только при смене дольше 4 часов; при смене дольше 8 часов можно два перерыва суммарно от 30 минут до 2 часов.

✂️ Разделённая смена. Перерыв между частями теперь ставят сразу после обеда — удобно для пиковых маршрутов и «мёртвых часов». За счёт этого 10 часов за рулём доступны чаще, чем раньше.

❗️На вебинаре 18.09.2026
Показываем на практике: как читать свой график сменности, что должно быть в документах на нового водителя и многое другое 👇

❗️РЕГИСТРАЦИЯ на ВЕБИНАР

➖➖➖➖
🔠 Для участников закрытого клуба участие бесплатное

🛎 С 1 сентября медосмотры водителей живут по новым правилам.
👉 Разбираться подробно будем на вебинаре

🧐 Вот просто интересно: Вы уже в курсе, что изменилось?
А проверки — уже в курсе, что вы знаете не всё.

✔️С 01.09.2026 вступил в силу приказ Минздрава № 286н — новый порядок выдачи медицинских документов, и он напрямую задел водительские справки формы 003-В/у:

🔹 бумажной справки больше нет по умолчанию — она формируется только в электронном виде; на бумаге — лишь если гражданин сам так заявил;

🔹отдельный бумажный журнал выдачи отменён — факт выдачи теперь фиксируется в медкарте пациента;

🔹готовая справка уходит в ЕГИСЗ, а оттуда — в личный кабинет на Госуслугах;

🔹вместо печати врача — усиленная квалифицированная подпись.

🔹А предрейсовые и предсменные осмотры по-прежнему идут по строгому регламенту.

🔺Но ошиблись в одном документе — и вся цепочка «медосмотр → путёвый лист → допуск к рейсу» рассыпается на проверке.

⚠️И на вебинаре 18.09.2026 обсудим:

✔️что реально изменилось с 01.09.2026 и что из этого касается именно вас;
✔️как оформлять и хранить справку 003-В/у в электронных условиях;
✔️как не «попасть» на штрафы по медосмотрам и допуску водителей;
✔️готовые чек-листы и шаблоны документов — заберёте с собой.

❗️РЕГИСТРАЦИЯ на ВЕБИНАР

➖➖➖➖
🔠 Для участников закрытого клуба участие бесплатное