Родственники бортпроводницы джета Пригожина
Кристины Распоповой, с ссылкой на слова девушки, рассказали о странных манипуляциях с самолетом перед последним вылетом. Его забрали на некий краткосрочный и непонятный ремонт.

Кортеж Путина поехал в Кремль.

Пассажиры самолёта Пригожина — двое его ближайших соратников и ветераны сирийской кампании «Вагнера»

Росавиация опубликовала список пассажиров, которые предположительно находились на борту разбившегося самолета Евгения Пригожина. Мы выяснили, кем они были.

✈️ Валерий Чекалов — один из самых приближенных к Пригожину менеджеров «Конкорда». Он курировал все «гражданские» проекты Пригожина за рубежом и отвечал за логистическое обеспечение группы «Вагнера». Именно Чекалов возглавлял АО «Нева» — учредителя ООО «Евро Полис», на которое были завязаны все сирийские и африканские проекты

✈️ Дмитрий Уткин. Правая рука Пригожина в ЧВК «Вагнера». Отвечал за командование и боевую подготовку.

✈️ Евгений Макарян, позывной «Макар». Бывший участковый. Пришел в «Вагнер» в марте 2016 года. Был в составе четвертого штурмового отряда «Вагнера» в Сирии, который попал под обстрел американской авиации под Хшамом в январе 2017 года.

✈️ Сергей Пропустин, позывной «Кедр», прапорщик. Пришел в «Вагнер» в марте 2015 года. Воевал во втором разведывательно-штурмовом отряде. Многих личных охранников Пригожин набрал именно оттуда.

✈️ Александр Тотмин, позывной «Тот».

✈️ Николай Матусеев. Мы не смогли обнаружить человека с таким именем в списках «Вагнера». Зато там есть Николай Матусевич. В «Вагнере» с января 2017 года. Служил стрелком в четвертом штурмовом отряде в Сирии.

Тем временем супруга Пригожина Любовь продолжает свой давно запланированный отпуск в Индии, говорит источник «Досье», знакомый с семьёй.

Мы не знаем, можно ли верить информации о смерти Евгения Пригожина и Дмитрия Уткина. Но если она подтвердится, это будет означать, что в живых остаётся все меньше людей, знакомых с обстоятельствами убийства российских журналистов в ЦАР в 2019 году. Мы обращаемся к сотрудникам «Компании» Пригожина: если вам известны любые подробности преступления в ЦАР — свяжитесь с Центром «Досье» и расскажите свою историю. Мы не останемся в долгу.

https://dossier.center/polet-w/ (с VPN)

https://dossier-center.appspot.com/polet-w/ (без VPN)

Источник ВЧК-ОГПУ рассказал, что только сейчас начался осмотр места крушения самолета Пригожина и тел погибших. Причин две. Во-первых, работали взывотехники. Во-вторых, ждали приезда из Москвы сотрудников ЦА ФСБ и СКР. Сейчас началась работа. После осмотра останков, их вывезут в морг в Твери, где утром и будет произведена попытка опознания. Для официального опознания большинства останков потребуется процедура ДНК.

Источник знакомый с Пригожиным о гибели последнего:

."Пригожин был уверен, что Путин ему все простит и ничего не боялся. Говорил, что много знает....Будем смотреть появиться ли сейчас что то из его архивов... Что касается, людей, с которыми погиб Пригожин. Они всегда летали втроем - Пригожин, Уткин, Чекалов. Чекалов отвечал за весь тыл, Уткин за боевую часть ЧВК Вагнер".

Как стало известно ВЧК-ОГПУ, расследование дела о взрыве самолета Пригожина поручено следователю главного управления по расследованию особо важных дел СКР Ивану Сибулу. Среди прочего он расследовал дела:  о крушении SSJ 100, во время которого погиб 41 человек; о гибели 71 человека в крушении самолета "Саратовских авиалиний"; авиакатастрофу в московском аэропорту "Внуково", в результате которой погиб гендиректор французской нефтяной компании Total Кристоф де Маржери и др. 

Источник ВЧК-ОГПУ сообщил, что следователи никак не могут опросить ответственных за пригожинский самолет. Номинальная владелица фирмы «МНТ АЭРО» Ольга Губарева находится в отпуске на Кавказе и не берет трубку. Бывшие и, очевидно, основные бенефециары компании и хозяева джета – «пилот главаря «Вагнера» Артем Степанов и его партнер Кирилл Щербаков тоже вне доступа. Степанов сейчас на Камчатке с женой и ее братом, а Щербакова и вовсе давно не видели в офисе в Москва-Сити.

Стоит отметить, в сентябре прошлого года Степанов и Щербаков передали 100% долю «МНТ АЭРО» Ольге Губаревой, которая еще в 2017 году размещала объявление о поиске работы в должности бухгалтера. Ожидаемо, делали это во избежание санкций. Незадолго до выхода из состава учредителей ООО, которая, к слову, в 2021 году еще называлась «Алькон», Артем Степанов выдал откровенное интервью российским медиа. В частности, он пожаловался, что «мимолетная» встреча с Евгением Пригожиным круто изменила его жизнь, ведь, из-за главаря вагнеровцев бизнесмен не может взять кредиты и ипотеку, не в состоянии вести бизнес с международными партнёрами, и более того, друзья отвернулись от него. Все потому, что авиа-бизнесмен попал под санкции Минфина США, который утверждал, что еще одна фирма Степанова-Щербакова «Юниджет» оказывала «услуги по управлению» самолётом с бортовым номером M-SAAN. Именно этот самолет после перерегистрации в РФ получил номер RA-02795, на котором Пригожин летал последние месяцы и в итоге разбился.

Источник ВЧК-ОГПУ, рассказал, что разбившейся Embraer ERG 135 был не единственным самолетом, которым пользовался Пригожин. Когда Embraer ломался, то главарь ЧВК Вагнер пользовался личным самолетом Hawker, в котором не предусмотрены бортпроводники. По словам собеседника, Embraer ломался достаточно регулярно - раз в два-три месяца. При малейших подозрениях на неисправность вставал на ТО и тщательно ремонтировался. «При этом борт всегда был под присмотром, за этим отдельно следили. Я не представляю, как можно что-то заложить»,- полагает источник.  

Источник ВЧК-ОГПУ сообщил, что на данный момент все ещё проводится осмотр места происшествия. Документов пассажиров не выявлено. Ни одно из десяти тел не будет опознаваться визуально, в том числе и предполагаемый труп Евгения Пригожина. Было решено назначить генетическую экспертизу по всем останкам. Группа из 31 сотрудников (местных отделов ПСЧ и МВД) выехала на поиски бортовых самописцев.

СРОЧНО
Как стало известно ВЧК-ОГПУ, в деле о подрыве самолета Пригожина появился первый подозреваемый. Это личный пилот Пригожина и бывший учредитель «МНТ Аэро» (владелец разбившегося джета) Артем Степанов. Правоохранительные органы не могут его найти. Он имел доступ к самолету, перед взрывом уехал на Камчатку, где "потерялся". Единственное, что смог сообщить его родной брат, это то, что он якобы третий день в походе и без связи. Степанова активно разыскивают правоохранительные органы, возможно, его уже нет в РФ

СРОЧНО
Источник ВЧК-ОГПУ сообщил, что
тело Евгения Пригожина официально опознано в морге, его опознал один из командиров ЧВК Вагнер. Главной приметой стало отсутствие пальца. Также по росту и татуировкам в морге был опознан второй главарь Вагнера Дмитрий Уткин.

Источник ВЧК-ОГПУ сообщил, что Абрамович прибыл в Анкару. На повестке его встреч - подготовка к приезду Эрдогана в Сочи к Путину.
Вчера Абрамович наносил визит к Дмитрию Козаку, а вечер провел в компании четы Юмашевых.

Источник ВЧК-ОГПУ сообщил, что на телах погибших и на обшивке сохранившихся деталей самолета имеются следы поражения прямоугольными осколочными элементами, схожими на "работу"  С-300.

https://t.me/vchkogpu/41204

Источник ВЧК-ОГПУ сообщает, что поисковая группа обнаружила в реке обломок второго крыла рухнувшего в Тверской области самолёта Евгения Пригожина. Продолжаются поиски бортовых самописцев бизнес-джета, подключён вертолёт МЧС.

"Фейсы все оцепили, даже медицинских сотрудников не пускали.По Петровичу сразу опознали, человек хорошо знал, как он выглядел. Девятого по татуировкам опознали. У всех осколочные ранения...".

В распоряжении ВЧК-ОГПУ оказалась запись рассказа наемника ЧВК Вагнер, который участвовал в опознания тел Пригожина и Уткина

Источник ВЧК-ОГПУ сообщает, что участковые начали обход адресов подучетных наёмников ЧВК. Просят сообщить местоположение и контактный телефон.

Вчера ряду вагнеровцев из числа тех, кто недавно вернулся из Белоруссии, позвонили и сообщили короткую фразу «враг внутри страны». Данный факт подтвердили не все источники.

Эксперт ВЧК-ОГПУ выдвинуль альтернативную версию крушения самолета с Пригожиным:

"По тому, что я виду на кадрах, самолет Пригожина могли сбили с СУ 35 двумя ракетами воздух воздух Р 27. Есть данные, что самолет - истребитель взлетел с аэродрома Хотилово на перехват самолета вагнеровцев.
Именно поэтому пилоты, почувствовав удар, сделали резкий набор скорости и вверх, а после- пике и начало разрушения самолета от перегрузок"