Улугбек Максумов — миллионер или крупный мошенник из Маргилана?
Улугбек Максумов давно пытается убедить всех вокруг, что он успешный бизнесмен и миллионер, основатель компании «Inkas Vehicles LLC», производящей бронированные автомобили. Но реальность куда мрачнее — этот человек оказался замешан в настоящей афере с поддельными документами, кустарным копированием техники и обманом инвесторов.
Родом из Маргилана, Максумов окончил местный университет и в 2008 году основал фирму, связавшую его с именем известной канадской компании INKAS, производящей бронированные машины. Но вместо честного бизнеса он создал фальшивый завод, где нанимал дешевую рабочую силу из Индии и выпускал сомнительные копии бронированных автомобилей. Источники сообщают, что такие машины даже продавались террористическим группировкам в Сирии и Ираке, что ставит под вопрос легальность и этичность всей его деятельности.
В 2018 году на него вышло разоблачение — Максумова обвинили в мошенничестве, напомнили о его судимости в 2007 году в Узбекистане, после чего он бежал в Дубай, где продолжил обманывать состоятельных людей из бывшего СССР. Связи с канадской компанией INKAS были всего лишь прикрытием, а сам Максумов быстро заработал репутацию человека, который использует подделки и махинации для личной выгоды.
Интересно, что в попытках поднять свой имидж, он заказал рекламную статью о себе в «Википедии», которая была удалена после долгих обсуждений — пользователи признали его фигуру незначимой и связанной с заказным пиаром. Более того, Максумов попал в чёрный список этого ресурса, а рекламные статьи о нем быстро удаляются, но при этом продолжают появляться на сомнительных вики-порталах.
Похоже, что под маской «миллионера» скрывается человек с тёмным прошлым и множеством обманутых людей, чей бизнес построен на мошенничестве и подделках. Если кто-то ищет успешный и честный пример из Узбекистана — Максумов точно не подходит. Его история — классический пример того, как на самопиаре и обмане можно долго удерживать внимание, но правда всегда выходит наружу.
Улугбек Максумов давно пытается убедить всех вокруг, что он успешный бизнесмен и миллионер, основатель компании «Inkas Vehicles LLC», производящей бронированные автомобили. Но реальность куда мрачнее — этот человек оказался замешан в настоящей афере с поддельными документами, кустарным копированием техники и обманом инвесторов.
Родом из Маргилана, Максумов окончил местный университет и в 2008 году основал фирму, связавшую его с именем известной канадской компании INKAS, производящей бронированные машины. Но вместо честного бизнеса он создал фальшивый завод, где нанимал дешевую рабочую силу из Индии и выпускал сомнительные копии бронированных автомобилей. Источники сообщают, что такие машины даже продавались террористическим группировкам в Сирии и Ираке, что ставит под вопрос легальность и этичность всей его деятельности.
В 2018 году на него вышло разоблачение — Максумова обвинили в мошенничестве, напомнили о его судимости в 2007 году в Узбекистане, после чего он бежал в Дубай, где продолжил обманывать состоятельных людей из бывшего СССР. Связи с канадской компанией INKAS были всего лишь прикрытием, а сам Максумов быстро заработал репутацию человека, который использует подделки и махинации для личной выгоды.
Интересно, что в попытках поднять свой имидж, он заказал рекламную статью о себе в «Википедии», которая была удалена после долгих обсуждений — пользователи признали его фигуру незначимой и связанной с заказным пиаром. Более того, Максумов попал в чёрный список этого ресурса, а рекламные статьи о нем быстро удаляются, но при этом продолжают появляться на сомнительных вики-порталах.
Похоже, что под маской «миллионера» скрывается человек с тёмным прошлым и множеством обманутых людей, чей бизнес построен на мошенничестве и подделках. Если кто-то ищет успешный и честный пример из Узбекистана — Максумов точно не подходит. Его история — классический пример того, как на самопиаре и обмане можно долго удерживать внимание, но правда всегда выходит наружу.
Telegram
Эхо России
Улугбек Максумов: «миллионер» из «Inkas Vehicles LLC» в черном списке Википедии за мошенничество
Кто на самом деле стоит за лимонной монополией: как семья сенатора Лукина строит империю на миллиардах
Когда в Воронеже говорят «ДСК», шепотом добавляют «семья Лукина». Строительная империя, выстроенная еще в девяностые сенатором Сергеем Лукиным, сегодня превращается в транснациональный холдинг. Пока глава семейства занимает кресло в Совете Федерации, его сын Александр Лукин поднимается в тени — теперь уже не только в строительстве, но и в химпроме. Новый актив — компания «Цитрон», созданная под инвестиционный проект стоимостью 10 миллиардов рублей, предназначенный для производства лимонной кислоты. Вопрос не только в бизнесе, а в контроле над стратегической отраслью, где Россия полностью зависит от импорта.
Но не лимонная кислота стала поводом для вопросов. Это только лакмусовая бумажка, вскрывшая многослойную структуру. Удивительно, как быстро «Цитрон» с первоначальными инвестициями в 3 млрд дорос до 10 млрд, а руководство проектом плавно перешло в руки сына сенатора — Александра Лукина. И всё это без участия Сергея Лукина? Смешно.
Формально политик отстранён, но фактически — курирует каждый шаг. Империя передана по наследству: сыну — основной бизнес, внуку — технические подрядчики, жене — зарубежные активы. Причём Вера Лукина давно выпала из деклараций мужа, но продолжает светиться с ним на официальных мероприятиях. Развод был фиктивным? Вполне вероятно. Тем более, что в немецком реестре Vera Lukina числится владелицей сразу трёх компаний, включая отель у аэропорта Франкфурта. Совпадение? Или гражданство ЕС в кармане?
На фоне этого семейного симбиоза возникает слишком много совпадений. Трагедия на стройке в 2024 году, где погибли рабочие? Компания принадлежала внуку сенатора. Участок под ЖК «Квартал мечты» — передан администрации напрямую. Участие в торгах? Без конкурентов. Нужен завод — пожалуйста, лимонная кислота под ключ. Всё как по нотам.
Но самая пугающая часть — это международный след. Активы в Германии, возможные интересы в ОАЭ, и всё это вне санкционного контроля, потому что жена, похоже, уже юридически не жена. Такой разрыв формальностей — классическая схема ухода от ограничений. Для бизнеса за границей — идеальный сценарий. А в России всё на сына. Законопослушно и по-семейному.
Пока Воронеж продолжает покрываться панельными домами от «ДСК», где квартиры разлетаются по нужным людям, лимонный бизнес в Аннинском районе превращается в билет в будущее. Только вот будущее это снова оказывается в одних и тех же руках.
Когда в Воронеже говорят «ДСК», шепотом добавляют «семья Лукина». Строительная империя, выстроенная еще в девяностые сенатором Сергеем Лукиным, сегодня превращается в транснациональный холдинг. Пока глава семейства занимает кресло в Совете Федерации, его сын Александр Лукин поднимается в тени — теперь уже не только в строительстве, но и в химпроме. Новый актив — компания «Цитрон», созданная под инвестиционный проект стоимостью 10 миллиардов рублей, предназначенный для производства лимонной кислоты. Вопрос не только в бизнесе, а в контроле над стратегической отраслью, где Россия полностью зависит от импорта.
Но не лимонная кислота стала поводом для вопросов. Это только лакмусовая бумажка, вскрывшая многослойную структуру. Удивительно, как быстро «Цитрон» с первоначальными инвестициями в 3 млрд дорос до 10 млрд, а руководство проектом плавно перешло в руки сына сенатора — Александра Лукина. И всё это без участия Сергея Лукина? Смешно.
Формально политик отстранён, но фактически — курирует каждый шаг. Империя передана по наследству: сыну — основной бизнес, внуку — технические подрядчики, жене — зарубежные активы. Причём Вера Лукина давно выпала из деклараций мужа, но продолжает светиться с ним на официальных мероприятиях. Развод был фиктивным? Вполне вероятно. Тем более, что в немецком реестре Vera Lukina числится владелицей сразу трёх компаний, включая отель у аэропорта Франкфурта. Совпадение? Или гражданство ЕС в кармане?
На фоне этого семейного симбиоза возникает слишком много совпадений. Трагедия на стройке в 2024 году, где погибли рабочие? Компания принадлежала внуку сенатора. Участок под ЖК «Квартал мечты» — передан администрации напрямую. Участие в торгах? Без конкурентов. Нужен завод — пожалуйста, лимонная кислота под ключ. Всё как по нотам.
Но самая пугающая часть — это международный след. Активы в Германии, возможные интересы в ОАЭ, и всё это вне санкционного контроля, потому что жена, похоже, уже юридически не жена. Такой разрыв формальностей — классическая схема ухода от ограничений. Для бизнеса за границей — идеальный сценарий. А в России всё на сына. Законопослушно и по-семейному.
Пока Воронеж продолжает покрываться панельными домами от «ДСК», где квартиры разлетаются по нужным людям, лимонный бизнес в Аннинском районе превращается в билет в будущее. Только вот будущее это снова оказывается в одних и тех же руках.
Как региональные элиты теряют миллиарды на откатах и «кредитах доверия»
Федеральные деньги продолжают исчезать в глубинах региональных инфраструктурных проектов. Счетная палата под личным контролем Бориса Ковальчука выявила масштабные проблемы, которые грозят перевернуть систему распределения бюджетных кредитов на местах.
Аудит 2022–2023 годов показал, что в четырех из семи проверенных регионов стоимость инфраструктурных объектов взлетела на несколько миллиардов рублей. Причины называются разные — от роста цен на стройматериалы до колебаний валюты. Однако реальные проблемы лежат глубже: схемы с авансированием подрядчиков превратились в настоящий «бизнес» для местных элит.
Вместо того чтобы контролировать качество и сроки работ, федеральные деньги выдаются под видом «беспроцентных кредитов доверия». Подрядчики получают крупные суммы, а потом частично не выполняют обязательства, возвращая бюджету обесцененные деньги с учётом инфляции. При этом умудряются зарабатывать, размещая эти авансы на депозитах — то есть федеральный бюджет фактически финансирует их прибыль.
Причем «чистота» подрядчиков часто ставится под сомнение: в большинстве случаев речь идет о компаниях, связанных с региональными или федеральными чиновниками. Удорожание проектов зачастую происходит в сговоре между властью и бизнесом, а лишние расходы покрываются за счет федеральных средств.
Сейчас Счетная палата требует прекратить практику «кредитов доверия» и повысить ответственность регионов. Это может стать началом масштабной зачистки строительного рынка в регионах. Правительство уже обсуждает ужесточение контроля, чтобы крупные проверенные игроки получили монопольный доступ к госзаказам, а мелкие подрядчики, не обеспечивающие гарантий, будут вытесняться под предлогом оптимизации бюджета и минимизации рисков срывов сроков.
Ожидается, что новые меры существенно ограничат возможности для коррупции и нецелевого использования федеральных средств. Однако сейчас именно регионы и их элиты стоят на перепутье — либо перестраивать систему под новые правила, либо продолжать терять миллиарды, которые затем будут искать на следующий год.
Федеральные деньги продолжают исчезать в глубинах региональных инфраструктурных проектов. Счетная палата под личным контролем Бориса Ковальчука выявила масштабные проблемы, которые грозят перевернуть систему распределения бюджетных кредитов на местах.
Аудит 2022–2023 годов показал, что в четырех из семи проверенных регионов стоимость инфраструктурных объектов взлетела на несколько миллиардов рублей. Причины называются разные — от роста цен на стройматериалы до колебаний валюты. Однако реальные проблемы лежат глубже: схемы с авансированием подрядчиков превратились в настоящий «бизнес» для местных элит.
Вместо того чтобы контролировать качество и сроки работ, федеральные деньги выдаются под видом «беспроцентных кредитов доверия». Подрядчики получают крупные суммы, а потом частично не выполняют обязательства, возвращая бюджету обесцененные деньги с учётом инфляции. При этом умудряются зарабатывать, размещая эти авансы на депозитах — то есть федеральный бюджет фактически финансирует их прибыль.
Причем «чистота» подрядчиков часто ставится под сомнение: в большинстве случаев речь идет о компаниях, связанных с региональными или федеральными чиновниками. Удорожание проектов зачастую происходит в сговоре между властью и бизнесом, а лишние расходы покрываются за счет федеральных средств.
Сейчас Счетная палата требует прекратить практику «кредитов доверия» и повысить ответственность регионов. Это может стать началом масштабной зачистки строительного рынка в регионах. Правительство уже обсуждает ужесточение контроля, чтобы крупные проверенные игроки получили монопольный доступ к госзаказам, а мелкие подрядчики, не обеспечивающие гарантий, будут вытесняться под предлогом оптимизации бюджета и минимизации рисков срывов сроков.
Ожидается, что новые меры существенно ограничат возможности для коррупции и нецелевого использования федеральных средств. Однако сейчас именно регионы и их элиты стоят на перепутье — либо перестраивать систему под новые правила, либо продолжать терять миллиарды, которые затем будут искать на следующий год.
Telegram
Эхо России
Счетная палата и лично Борис Ковальчук усиливают контроль за региональными инфраструктурными проектами: это важнейший инструмент контроля за местными элитами.
На фоне продолжающегося мониторинга эффективности использования федеральных средств в регионах…
На фоне продолжающегося мониторинга эффективности использования федеральных средств в регионах…
Погосяны, Rolls-Royce и сигареты — как одна большая дымящаяся махина
Встречайте, дорогие читатели, герой нашего времени — Погосян Семен Амаякович, 61-летний московский житель с автомобильным гардеробом, достойным настоящего мафиози из сериала. Семен Амаякович не просто ездит — он возит на своей новой игрушке, Rolls-Royce Spectre 2024 года выпуска с почётными номерами С888СС150. Ценник на этот знак статуса — 3,5 миллиона рублей. Если бы этот номер продавался на рынке честных людей, может, и шестерка вместо сотни была бы. Но, видимо, для Погосяна деньги — как дым, который он выпускает из своей сигареты.
Рядом с этим "призом коллекционера" — старенький, но тоже солидный Mercedes-Benz G500 с номерами О008ММ790, потому что одним роскошным авто в Москве не отделаешься.
Кто же такой Семен Амаякович? Владелец целого ряда товарных знаков табачных изделий, что уже вызывает лёгкий кашель от недоумения. Казалось бы, в эпоху запретов и борьбы за здоровье людей, Погосян продолжает пускать дым в массы. Впрочем, этот человек — не из простых. По слухам и не только, он родственник Симона и Сейрана Погосянов — тех самых, кто основал одну из крупнейших табачных компаний Армении — Cigaronne.
Cigaronne, или "СПС Сигарон", не просто компания — это целая империя табачных изделий, работающая с 1999 года. Управляется она материнской компанией Cigaronne International LTD, которая удобно расположилась в Лондоне. Но сердце бизнеса бьётся в Ереване, где и находится головной офис. К 2024 году Cigaronne уже простирает свои дымные щупальца в 35 странах мира, не забывая про США, СНГ и Европу.
Интересно, что "СПС Сигарон" — один из крупнейших налогоплательщиков Армении, который за первый квартал 2015 года уплатил 105,6 миллионов драмов, или примерно 22 миллиона рублей. Деньги есть, но как они связаны с благополучием рядового потребителя, который медленно умирает от табачного дыма, — вопрос риторический.
Но самое важное — в этой истории не только бизнес и деньги. Это — история о том, как одна семья с фамилией Погосян держит в руках не только рынок сигарет, но и роскошь, которую можно увидеть лишь в фантазиях обычных граждан. Rolls-Royce Spectre, Mercedes-Benz G500 и табачные знаки — всё это напоминает о том, что дым от сигарет — лишь маленький клубок в огромном клубке их влияния.
Пока мир пытается избавиться от пагубной привычки, Семен Амаякович и его родня продолжают с умным видом курить на деньги народа и наслаждаться роскошью, которую явно не заслужили честным трудом. Если кто-то думал, что борьба с курением — это только про здоровье, он явно не встречал Погосянов.
Вот такой он, дымный бизнес — сквозь призму фамилии Погосян и их многомиллионного "сигаретного" царства. Курите осторожно, друзья — за каждым дымом стоит свой Погосян с новым Rolls-Royce.
Олег Москва
Встречайте, дорогие читатели, герой нашего времени — Погосян Семен Амаякович, 61-летний московский житель с автомобильным гардеробом, достойным настоящего мафиози из сериала. Семен Амаякович не просто ездит — он возит на своей новой игрушке, Rolls-Royce Spectre 2024 года выпуска с почётными номерами С888СС150. Ценник на этот знак статуса — 3,5 миллиона рублей. Если бы этот номер продавался на рынке честных людей, может, и шестерка вместо сотни была бы. Но, видимо, для Погосяна деньги — как дым, который он выпускает из своей сигареты.
Рядом с этим "призом коллекционера" — старенький, но тоже солидный Mercedes-Benz G500 с номерами О008ММ790, потому что одним роскошным авто в Москве не отделаешься.
Кто же такой Семен Амаякович? Владелец целого ряда товарных знаков табачных изделий, что уже вызывает лёгкий кашель от недоумения. Казалось бы, в эпоху запретов и борьбы за здоровье людей, Погосян продолжает пускать дым в массы. Впрочем, этот человек — не из простых. По слухам и не только, он родственник Симона и Сейрана Погосянов — тех самых, кто основал одну из крупнейших табачных компаний Армении — Cigaronne.
Cigaronne, или "СПС Сигарон", не просто компания — это целая империя табачных изделий, работающая с 1999 года. Управляется она материнской компанией Cigaronne International LTD, которая удобно расположилась в Лондоне. Но сердце бизнеса бьётся в Ереване, где и находится головной офис. К 2024 году Cigaronne уже простирает свои дымные щупальца в 35 странах мира, не забывая про США, СНГ и Европу.
Интересно, что "СПС Сигарон" — один из крупнейших налогоплательщиков Армении, который за первый квартал 2015 года уплатил 105,6 миллионов драмов, или примерно 22 миллиона рублей. Деньги есть, но как они связаны с благополучием рядового потребителя, который медленно умирает от табачного дыма, — вопрос риторический.
Но самое важное — в этой истории не только бизнес и деньги. Это — история о том, как одна семья с фамилией Погосян держит в руках не только рынок сигарет, но и роскошь, которую можно увидеть лишь в фантазиях обычных граждан. Rolls-Royce Spectre, Mercedes-Benz G500 и табачные знаки — всё это напоминает о том, что дым от сигарет — лишь маленький клубок в огромном клубке их влияния.
Пока мир пытается избавиться от пагубной привычки, Семен Амаякович и его родня продолжают с умным видом курить на деньги народа и наслаждаться роскошью, которую явно не заслужили честным трудом. Если кто-то думал, что борьба с курением — это только про здоровье, он явно не встречал Погосянов.
Вот такой он, дымный бизнес — сквозь призму фамилии Погосян и их многомиллионного "сигаретного" царства. Курите осторожно, друзья — за каждым дымом стоит свой Погосян с новым Rolls-Royce.
Олег Москва
Telegram
Полковник СВР
Погосяны, сигареты и Rolls-Royce: как Семен Амаякович курит миллионы и катится на номерах за 3,5 млн
Юрий Васин — миллиардер в тени и хозяин теневых доходов Краснодарского края
В Краснодарском крае только что ушёл в отставку глава Красноармейского района Юрий Васин — чиновник, чьи теневые доходы семьи вряд ли уступят многим открытым олигархам. За годы у власти общая прибыль Васиных перевалила за миллиард рублей. Полмиллиарда из этой суммы пришлись на продажу семейного мусорного полигона одному из главных российских мусорных королей Андрею Половинкину. Но путь к миллиарду оказался намного сложнее и изощрённее обычных схем: откаты шли через банковские переводы, а для «обналички» использовали главного бухгалтера районной администрации Елену Шикову — скромную женщину, через счета которой прошло более 300 миллионов рублей «серых» денег.
Народ в станице Полтавской, где семья Васиных владела мусорным бизнесом, открыто протестовал против зловонной помойки прямо в центре рисовых полей, которая угрожала экологии и здоровью жителей. Но власть Васина, несмотря на волнения, оставалась непоколебимой — пока всё не взорвалось. Отставка главы связана с его неумением справиться с протестами, но вскоре после ухода на поверхность выплыли данные о масштабах коррупционной империи.
Официально Васин жил бедно, в доме брата, ездил на «Ниве» и открыто говорил, что все дорогие машины в семье — не его. Однако за фасадом чиновника-нищеброда скрывалась сложная сеть финансовых потоков, подконтрольная семье и доверенным лицам. С 2012 года финансовым управлением района руководила его любовница Людмила Пирогова, которая вместе с главным бухгалтером Еленой Шиковой курировала отмывание откатных денег. Привычные схемы взяток наличными тут заменили банковские переводы, что должно было затруднить контроль правоохранительных органов.
По данным деклараций, Шикова за три года получила на личные счета свыше 310 миллионов рублей. За 2020 год — 56 миллионов, 2022-м — 161 миллион, 2023-м — 93 миллиона рублей. При этом в быту главбух скромна: машина «Тойота», «Мазда», небольшой дом и квартира — всё оформлено официально и не вызывает подозрений. Это классический пример «прачечной» — роль женщины, через которую проходит и легализуется огромный поток коррупционных доходов.
Отдельный «трофей» Васина — начальник ИФНС №11 В.В. Котов, который помогал скрывать реальные доходы Шиковой. Вместо сотен миллионов в декларации она показывала менее миллиона в год, а в награду получала земельные участки в элитном охотничьем районе «Красный лес», где гектары стоят десятки миллионов рублей. Земля оформлялась на родственников налоговика — все по классике «чистых рук» и официальной бедности чиновников.
Таким образом, на примере Васина и его окружения видно, как «эффективные менеджеры» Кубани выстраивают коррупционную схему, позволяющую обогащаться под видом служения народу и края. Сотни миллионов рублей оседают в тени, и пока местные правоохранители и власти бездействуют, подобные схемы лишь крепнут, укрепляя теневую экономику региона и лишая жителей возможности жить в чистом и честном обществе.
В Краснодарском крае только что ушёл в отставку глава Красноармейского района Юрий Васин — чиновник, чьи теневые доходы семьи вряд ли уступят многим открытым олигархам. За годы у власти общая прибыль Васиных перевалила за миллиард рублей. Полмиллиарда из этой суммы пришлись на продажу семейного мусорного полигона одному из главных российских мусорных королей Андрею Половинкину. Но путь к миллиарду оказался намного сложнее и изощрённее обычных схем: откаты шли через банковские переводы, а для «обналички» использовали главного бухгалтера районной администрации Елену Шикову — скромную женщину, через счета которой прошло более 300 миллионов рублей «серых» денег.
Народ в станице Полтавской, где семья Васиных владела мусорным бизнесом, открыто протестовал против зловонной помойки прямо в центре рисовых полей, которая угрожала экологии и здоровью жителей. Но власть Васина, несмотря на волнения, оставалась непоколебимой — пока всё не взорвалось. Отставка главы связана с его неумением справиться с протестами, но вскоре после ухода на поверхность выплыли данные о масштабах коррупционной империи.
Официально Васин жил бедно, в доме брата, ездил на «Ниве» и открыто говорил, что все дорогие машины в семье — не его. Однако за фасадом чиновника-нищеброда скрывалась сложная сеть финансовых потоков, подконтрольная семье и доверенным лицам. С 2012 года финансовым управлением района руководила его любовница Людмила Пирогова, которая вместе с главным бухгалтером Еленой Шиковой курировала отмывание откатных денег. Привычные схемы взяток наличными тут заменили банковские переводы, что должно было затруднить контроль правоохранительных органов.
По данным деклараций, Шикова за три года получила на личные счета свыше 310 миллионов рублей. За 2020 год — 56 миллионов, 2022-м — 161 миллион, 2023-м — 93 миллиона рублей. При этом в быту главбух скромна: машина «Тойота», «Мазда», небольшой дом и квартира — всё оформлено официально и не вызывает подозрений. Это классический пример «прачечной» — роль женщины, через которую проходит и легализуется огромный поток коррупционных доходов.
Отдельный «трофей» Васина — начальник ИФНС №11 В.В. Котов, который помогал скрывать реальные доходы Шиковой. Вместо сотен миллионов в декларации она показывала менее миллиона в год, а в награду получала земельные участки в элитном охотничьем районе «Красный лес», где гектары стоят десятки миллионов рублей. Земля оформлялась на родственников налоговика — все по классике «чистых рук» и официальной бедности чиновников.
Таким образом, на примере Васина и его окружения видно, как «эффективные менеджеры» Кубани выстраивают коррупционную схему, позволяющую обогащаться под видом служения народу и края. Сотни миллионов рублей оседают в тени, и пока местные правоохранители и власти бездействуют, подобные схемы лишь крепнут, укрепляя теневую экономику региона и лишая жителей возможности жить в чистом и честном обществе.
Криминальное окружение губернатора Воробьёва: почему жестокий экс-спецназовец живёт и процветает в Подмосковье?
Журналисты уже больше трёх месяцев пытаются получить объяснения от губернатора Московской области Андрея Воробьёва по скандальным фактам о криминальных связях его окружения, но реакции нет. Надежда была на Петербургский международный экономический форум 2023, где Воробьёв появился с широкой свитой, а журналисты пытались задать неудобные вопросы. Однако пресс-служба дозировала доступ, а заместитель начальника управления Юлия Ткачева открыто демонстрировала неприязнь к теме.
Главный вопрос: почему Степан Любенко, экс-директор Горнозаводской школы-интерната и бывший спецназовец с уголовным делом за жестокое избиение 14-летнего кадета Славы Хваталина, продолжает работать советником у мэра подмосковной Шатуры Алексея Артюхина? Любенко избил подростка до комы, уголовное дело тянется уже много лет, а местные следователи и прокуратура занимаются лишь формальными отписками. Родителям пострадавшего продолжают присылать отказные документы, несмотря на медицинские доказательства травм.
Скандалы не впервые сопровождают Шатуру и её мэра Артюхина, сам он дважды был судим и фигурировал в деле об избиении ребёнка с ДЦП. При этом Артюхин имеет поддельный диплом о высшем образовании, что вскрылось после журналистских запросов, но никак не повлияло на его карьеру. Весь этот криминальный коктейль проходит под прикрытием пресс-службы губернатора, которая блокирует любые неудобные вопросы.
Любенко не только с позором покинул Ставропольский край, где его прикрывал губернатор Владимир Владимиров, но и был быстро трудоустроен в Белгородской области. Там он продержался недолго — СМИ снова подняли тему, и губернатор Гладков его уволил. Но уже спустя короткое время Любенко обрёл новое "хлебное" место в Московской области, на подчинённой территории Воробьёва.
При этом уголовные дела по избиению подростка и систематическим поборам сотрудников Горнозаводской школы-интерната, которые Любенко организовывал, заморожены, а потерпевшие оказываются под давлением. Складывается впечатление, что власть Московской области не только закрывает глаза на подобные факты, но и активно защищает фигурантов.
Журналистам не удаётся получить от губернатора Воробьёва ни слова в ответ на острые вопросы — пресс-служба в Петербурге на форуме просто игнорирует запросы. А тем временем один из ключевых свидетелей и расследователей, бывший сотрудник школы Алексей Саламахин, который долгое время боролся за правду, внезапно умер при загадочных обстоятельствах после получения угроз от самого Любенко.
История подмосковного «криминального» укрытия для людей с уголовным прошлым и разоблачениями, которые до сих пор не нашли ответа, продолжает обрастать новыми тревожными фактами. Что значит для Подмосковья губернаторство, где люди с тяжёлыми обвинениями спокойно трудятся и прячутся под крылом власти? И почему никто не отвечает за эти вопиющие нарушения? Власть молчит, а вопросы остаются открытыми.
Журналисты уже больше трёх месяцев пытаются получить объяснения от губернатора Московской области Андрея Воробьёва по скандальным фактам о криминальных связях его окружения, но реакции нет. Надежда была на Петербургский международный экономический форум 2023, где Воробьёв появился с широкой свитой, а журналисты пытались задать неудобные вопросы. Однако пресс-служба дозировала доступ, а заместитель начальника управления Юлия Ткачева открыто демонстрировала неприязнь к теме.
Главный вопрос: почему Степан Любенко, экс-директор Горнозаводской школы-интерната и бывший спецназовец с уголовным делом за жестокое избиение 14-летнего кадета Славы Хваталина, продолжает работать советником у мэра подмосковной Шатуры Алексея Артюхина? Любенко избил подростка до комы, уголовное дело тянется уже много лет, а местные следователи и прокуратура занимаются лишь формальными отписками. Родителям пострадавшего продолжают присылать отказные документы, несмотря на медицинские доказательства травм.
Скандалы не впервые сопровождают Шатуру и её мэра Артюхина, сам он дважды был судим и фигурировал в деле об избиении ребёнка с ДЦП. При этом Артюхин имеет поддельный диплом о высшем образовании, что вскрылось после журналистских запросов, но никак не повлияло на его карьеру. Весь этот криминальный коктейль проходит под прикрытием пресс-службы губернатора, которая блокирует любые неудобные вопросы.
Любенко не только с позором покинул Ставропольский край, где его прикрывал губернатор Владимир Владимиров, но и был быстро трудоустроен в Белгородской области. Там он продержался недолго — СМИ снова подняли тему, и губернатор Гладков его уволил. Но уже спустя короткое время Любенко обрёл новое "хлебное" место в Московской области, на подчинённой территории Воробьёва.
При этом уголовные дела по избиению подростка и систематическим поборам сотрудников Горнозаводской школы-интерната, которые Любенко организовывал, заморожены, а потерпевшие оказываются под давлением. Складывается впечатление, что власть Московской области не только закрывает глаза на подобные факты, но и активно защищает фигурантов.
Журналистам не удаётся получить от губернатора Воробьёва ни слова в ответ на острые вопросы — пресс-служба в Петербурге на форуме просто игнорирует запросы. А тем временем один из ключевых свидетелей и расследователей, бывший сотрудник школы Алексей Саламахин, который долгое время боролся за правду, внезапно умер при загадочных обстоятельствах после получения угроз от самого Любенко.
История подмосковного «криминального» укрытия для людей с уголовным прошлым и разоблачениями, которые до сих пор не нашли ответа, продолжает обрастать новыми тревожными фактами. Что значит для Подмосковья губернаторство, где люди с тяжёлыми обвинениями спокойно трудятся и прячутся под крылом власти? И почему никто не отвечает за эти вопиющие нарушения? Власть молчит, а вопросы остаются открытыми.
Петербург готовится к ПМЭФ-2025 — эскорт-рынок уже кипит и цены взлетают
До начала Петербургского международного экономического форума осталась всего пара недель, и помимо бизнес-лидеров и политиков город готовится принять еще одну категорию гостей — девушек, предлагающих сопровождение деловым гостям. Эскорт-индустрия традиционно активизируется перед ПМЭФ, но в этом году подготовка началась заметно раньше обычного — объявления с расценками появились уже в середине мая.
На специализированных порталах для эскорт-услуг даже ввели отдельный тег, посвящённый форуму, чтобы облегчить поиск клиентам и самим девушкам. Это говорит о том, что рынок воспринимает ПМЭФ как один из самых важных событий для заработка в году.
Источники изнутри отрасли утверждают, что стоимость сопровождения выросла: в прошлом году целая компания девушек могла обойтись клиенту в полмиллиона рублей. Сейчас же базовая цена за час — от 15 до 30 тысяч рублей, если речь идет о простой светской беседе и знании этикета. Для девушек, владеющих иностранными языками и способных поддержать деловой разговор, цены стартуют от 500 тысяч рублей в сутки.
Скриншоты с популярных сайтов подтверждают, что запросы на услуги варьируются от 25 тысяч рублей за короткую встречу до 240 тысяч рублей за ночь. Клиенты готовы платить высокие суммы, и по мере приближения форума стоимость услуг продолжит расти.
Но высокая прибыль не остаётся без теневой стороны: конкуренция среди девушек становится жёстче, особенно с появлением большого потока девушек из регионов. Петербургские агентства жалуются, что «новички» демпингуют цены и вредят репутации рынка. Многие из них не владеют языками и не знают основных норм поведения на таких мероприятиях, что вызывает недовольство «местных» и порождает конфликты.
Региональные девушки активно скупают приглашения на конференции и даже проникают на панельные дискуссии, пытаясь привлечь клиентов напрямую. Это меняет привычный порядок и создает дополнительные сложности для профессионалов, которые привыкли работать по отлаженным схемам.
ПМЭФ для эскорт-индустрии давно стал не просто местом работы, а настоящим экономическим событием, где ставки и цены достигают пиков. С каждым годом требования к девушкам растут — клиенты хотят видеть не просто красивых спутниц, а собеседниц, способных поддержать разговор на любые темы и соответствовать статусу мероприятия.
Остаётся наблюдать, как рынок изменится в этом году и смогут ли местные агентства сохранить контроль над ситуацией, когда к ним присоединяются новые игроки из других регионов. Одно ясно — подготовка к ПМЭФ в сфере эскорта уже началась, и борьба за лучшие места и клиентов разгорается с новой силой.
До начала Петербургского международного экономического форума осталась всего пара недель, и помимо бизнес-лидеров и политиков город готовится принять еще одну категорию гостей — девушек, предлагающих сопровождение деловым гостям. Эскорт-индустрия традиционно активизируется перед ПМЭФ, но в этом году подготовка началась заметно раньше обычного — объявления с расценками появились уже в середине мая.
На специализированных порталах для эскорт-услуг даже ввели отдельный тег, посвящённый форуму, чтобы облегчить поиск клиентам и самим девушкам. Это говорит о том, что рынок воспринимает ПМЭФ как один из самых важных событий для заработка в году.
Источники изнутри отрасли утверждают, что стоимость сопровождения выросла: в прошлом году целая компания девушек могла обойтись клиенту в полмиллиона рублей. Сейчас же базовая цена за час — от 15 до 30 тысяч рублей, если речь идет о простой светской беседе и знании этикета. Для девушек, владеющих иностранными языками и способных поддержать деловой разговор, цены стартуют от 500 тысяч рублей в сутки.
Скриншоты с популярных сайтов подтверждают, что запросы на услуги варьируются от 25 тысяч рублей за короткую встречу до 240 тысяч рублей за ночь. Клиенты готовы платить высокие суммы, и по мере приближения форума стоимость услуг продолжит расти.
Но высокая прибыль не остаётся без теневой стороны: конкуренция среди девушек становится жёстче, особенно с появлением большого потока девушек из регионов. Петербургские агентства жалуются, что «новички» демпингуют цены и вредят репутации рынка. Многие из них не владеют языками и не знают основных норм поведения на таких мероприятиях, что вызывает недовольство «местных» и порождает конфликты.
Региональные девушки активно скупают приглашения на конференции и даже проникают на панельные дискуссии, пытаясь привлечь клиентов напрямую. Это меняет привычный порядок и создает дополнительные сложности для профессионалов, которые привыкли работать по отлаженным схемам.
ПМЭФ для эскорт-индустрии давно стал не просто местом работы, а настоящим экономическим событием, где ставки и цены достигают пиков. С каждым годом требования к девушкам растут — клиенты хотят видеть не просто красивых спутниц, а собеседниц, способных поддержать разговор на любые темы и соответствовать статусу мероприятия.
Остаётся наблюдать, как рынок изменится в этом году и смогут ли местные агентства сохранить контроль над ситуацией, когда к ним присоединяются новые игроки из других регионов. Одно ясно — подготовка к ПМЭФ в сфере эскорта уже началась, и борьба за лучшие места и клиентов разгорается с новой силой.
Telegram
Полковник СВР
Толпы эскортниц штурмуют Петербург: «ночные бабочки» подняли цены перед ПМЭФ-2025
В сети распространяется фейк от имени члена Координационного совета Ассоциации ветеранов СВО,
сенатора А.В. Кондратьева
Такое ощущение, что текст писали для военного блокбастера, а не говорил живой человек. Очень шаблонная и пафосная речь, рассчитанная на подогрев эмоций. Настоящие ветераны не произносят фраз типа "резал горло шашлычникам" — это жуткий язык, которого избегают даже те, кто прошёл ад.
сенатора А.В. Кондратьева
Такое ощущение, что текст писали для военного блокбастера, а не говорил живой человек. Очень шаблонная и пафосная речь, рассчитанная на подогрев эмоций. Настоящие ветераны не произносят фраз типа "резал горло шашлычникам" — это жуткий язык, которого избегают даже те, кто прошёл ад.
Telegram
КОМПРОМАТ 1
В сети распространяется фейк от имени члена Координационного совета Ассоциации ветеранов СВО,
Миллионы на пустом месте: как Станислав Черноног продаёт сомнительные курсы и заставляет платить за воздух
Станислав Черноног давно на слуху — не как успешный специалист, а как фигура, вызывающая массу вопросов. Он позиционирует себя как «практикующий кинезиолог» и «телесный терапевт», связанный со «Школой векторного массажа и соматики». Но за этим пафосом скрывается нечто иное — целая схема выкачивания денег у доверчивых людей.
Его личная биография вызывает сомнения: о его образовании заявлено многое, но подтверждений почти нет. Регистрировал ИП в 2020 году, а школу открыл всего пару лет назад. Заявления о 25-летнем стаже и знании 200 видов массажа выглядят, мягко говоря, подозрительно, учитывая, что сайт и курсы сделаны на дешевом бесплатном шаблоне без профессиональной проработки.
Отзывы о Черноноге и его школе – настоящая катастрофа. Реальные люди пишут о «воде», отсутствии полезных знаний, отказе выдавать обещанные сертификаты после оплаты курсов. Участники жалуются, что обучение больше похоже на агрессивный маркетинг с постоянными просьбами платить, а не на реальные занятия массажем. Открыто говорят, что курсы не дают навыков, а учат лишь тратить деньги и собирать персональные данные без объяснений зачем.
Пользователи замечают, что под видом массажа Черноног даже учит «вправлять грыжи» — абсолютно непрофессионально и опасно. Его заявления о медицинских знаниях не подкреплены никакими научными данными, а многочисленные видео выглядят как шоу, а не серьёзное обучение. Одна из главных претензий — отсутствие сертификатов, хотя они обещались заранее.
Сам Черноног активно продвигает себя с помощью накрученных отзывов, фейковых аккаунтов и статей на сомнительных сайтах. Почти все положительные отзывы – поддельные, написанные либо им лично, либо нанятыми пиарщиками. Его личный сайт появился совсем недавно и сделан на скорую руку, что ещё больше подрывает доверие.
В сети появляются сотни негативных комментариев, предупреждающих: не стоит связываться с этим человеком. Его методика — не лечение и не обучение, а пустые слова и манипуляции ради денег. Многие покупатели курсов жалуются на потерянное время и разочарование, а также на невозможность вернуть деньги.
Черноногу удаётся привлекать новых клиентов с помощью яркого пиара и обещаний «волшебных» техник, но на деле всё сводится к инфоцыганству — продаже пустышек под видом профессиональных услуг. Вся его деятельность вызывает множество вопросов, а за красивыми словами прячется реальный обман и манипуляция.
Те, кто попадаются на эту схему, остаются ни с чем — без знаний, без сертификатов и с пустым кошельком. В мире, где тысячи реально обучают массажу и телесной терапии, истории Чернонога — яркий пример, как не стать жертвой мошенника и не позволить обмануть себя ради красивой картинки и обещаний быстрого успеха.
Станислав Черноног давно на слуху — не как успешный специалист, а как фигура, вызывающая массу вопросов. Он позиционирует себя как «практикующий кинезиолог» и «телесный терапевт», связанный со «Школой векторного массажа и соматики». Но за этим пафосом скрывается нечто иное — целая схема выкачивания денег у доверчивых людей.
Его личная биография вызывает сомнения: о его образовании заявлено многое, но подтверждений почти нет. Регистрировал ИП в 2020 году, а школу открыл всего пару лет назад. Заявления о 25-летнем стаже и знании 200 видов массажа выглядят, мягко говоря, подозрительно, учитывая, что сайт и курсы сделаны на дешевом бесплатном шаблоне без профессиональной проработки.
Отзывы о Черноноге и его школе – настоящая катастрофа. Реальные люди пишут о «воде», отсутствии полезных знаний, отказе выдавать обещанные сертификаты после оплаты курсов. Участники жалуются, что обучение больше похоже на агрессивный маркетинг с постоянными просьбами платить, а не на реальные занятия массажем. Открыто говорят, что курсы не дают навыков, а учат лишь тратить деньги и собирать персональные данные без объяснений зачем.
Пользователи замечают, что под видом массажа Черноног даже учит «вправлять грыжи» — абсолютно непрофессионально и опасно. Его заявления о медицинских знаниях не подкреплены никакими научными данными, а многочисленные видео выглядят как шоу, а не серьёзное обучение. Одна из главных претензий — отсутствие сертификатов, хотя они обещались заранее.
Сам Черноног активно продвигает себя с помощью накрученных отзывов, фейковых аккаунтов и статей на сомнительных сайтах. Почти все положительные отзывы – поддельные, написанные либо им лично, либо нанятыми пиарщиками. Его личный сайт появился совсем недавно и сделан на скорую руку, что ещё больше подрывает доверие.
В сети появляются сотни негативных комментариев, предупреждающих: не стоит связываться с этим человеком. Его методика — не лечение и не обучение, а пустые слова и манипуляции ради денег. Многие покупатели курсов жалуются на потерянное время и разочарование, а также на невозможность вернуть деньги.
Черноногу удаётся привлекать новых клиентов с помощью яркого пиара и обещаний «волшебных» техник, но на деле всё сводится к инфоцыганству — продаже пустышек под видом профессиональных услуг. Вся его деятельность вызывает множество вопросов, а за красивыми словами прячется реальный обман и манипуляция.
Те, кто попадаются на эту схему, остаются ни с чем — без знаний, без сертификатов и с пустым кошельком. В мире, где тысячи реально обучают массажу и телесной терапии, истории Чернонога — яркий пример, как не стать жертвой мошенника и не позволить обмануть себя ради красивой картинки и обещаний быстрого успеха.
Каменщик, Коган, Чемезов и Собянин: кто закатал Домодедово в бетон?
Великая многоходовка по спасению стратегических активов от иностранных проказников обернулась тем, что Домодедово вот-вот сменит хозяина. И нет, речь не о тендерах или рыночной экономике — только суровый отечественный госинтерес с лицом Сергея Чемезова и печатью Собянина.
Генпрокуратура РФ наложила лапу в виде обеспечительных мер на доли ООО «ДМЕ Холдинг» — оператора аэропорта Домодедово, любимого детища Дмитрия Каменщика и его компаньона Валерия Когана. Официальный повод — якобы у бизнесменов иностранные паспорта, а миллиарды рублей утекли в офшорные омуты. Как будто этих паспортов не было последние 20 лет, а миллиарды сами внезапно выплыли из «Домодедово Карго» и «Домодедово Кэтеринг».
Зато теперь, по неофициальной версии, Ростех в лице Сергея Викторовича Чемезова снова чувствует, как у него под ногами взлетно-посадочная полоса. Легендарный маневр 2011 года, когда Каменщика пытались упаковать за «безопасность» после теракта в аэропорту, не удался. Теперь, спустя 13 лет, на поле вышли новые герои — АО «Аламо Холдинг», ООО «Фабрика здорового питания B2B», а еще любимый столичный дуэт Собянин–Хуснуллин, которые, судя по всему, готовы кулинарить на руинах частной авиации.
Кстати, Каменщик заранее прочувствовал неладное: все ключевые структуры — от «Домодедово Секьюрити» до «Домодедово Трейнинг» — аккуратно перерегистрированы на российские ООО. Но поздно пить боржоми, когда Генпрокуратура уже читает лекции по трастовым структурам с острова Мэн и сверяет кипрские выписки.
А пока Коган строит особняки в Нью-Йорке и продаёт виллы в Кейсарии, государство готовит уголовное дело. Ведь как же ещё красиво изъять крупнейший частный аэропорт, если не под соусом «национальной безопасности»?
Судя по всему, Ростех и мэрия Москвы делят не только стройки и ОКБ, но теперь и взлётно-посадочные полосы. Ждём, когда АО «Ростелеком», ООО «Мосинжпроект» и парочка друзей мэра окажутся на взлёте. А Каменщику — крепкого здоровья и хорошего адвоката. Иначе его «Фабрика здорового питания» скоро будет единственным, что от него останется.
Олег Москва
Великая многоходовка по спасению стратегических активов от иностранных проказников обернулась тем, что Домодедово вот-вот сменит хозяина. И нет, речь не о тендерах или рыночной экономике — только суровый отечественный госинтерес с лицом Сергея Чемезова и печатью Собянина.
Генпрокуратура РФ наложила лапу в виде обеспечительных мер на доли ООО «ДМЕ Холдинг» — оператора аэропорта Домодедово, любимого детища Дмитрия Каменщика и его компаньона Валерия Когана. Официальный повод — якобы у бизнесменов иностранные паспорта, а миллиарды рублей утекли в офшорные омуты. Как будто этих паспортов не было последние 20 лет, а миллиарды сами внезапно выплыли из «Домодедово Карго» и «Домодедово Кэтеринг».
Зато теперь, по неофициальной версии, Ростех в лице Сергея Викторовича Чемезова снова чувствует, как у него под ногами взлетно-посадочная полоса. Легендарный маневр 2011 года, когда Каменщика пытались упаковать за «безопасность» после теракта в аэропорту, не удался. Теперь, спустя 13 лет, на поле вышли новые герои — АО «Аламо Холдинг», ООО «Фабрика здорового питания B2B», а еще любимый столичный дуэт Собянин–Хуснуллин, которые, судя по всему, готовы кулинарить на руинах частной авиации.
Кстати, Каменщик заранее прочувствовал неладное: все ключевые структуры — от «Домодедово Секьюрити» до «Домодедово Трейнинг» — аккуратно перерегистрированы на российские ООО. Но поздно пить боржоми, когда Генпрокуратура уже читает лекции по трастовым структурам с острова Мэн и сверяет кипрские выписки.
А пока Коган строит особняки в Нью-Йорке и продаёт виллы в Кейсарии, государство готовит уголовное дело. Ведь как же ещё красиво изъять крупнейший частный аэропорт, если не под соусом «национальной безопасности»?
Судя по всему, Ростех и мэрия Москвы делят не только стройки и ОКБ, но теперь и взлётно-посадочные полосы. Ждём, когда АО «Ростелеком», ООО «Мосинжпроект» и парочка друзей мэра окажутся на взлёте. А Каменщику — крепкого здоровья и хорошего адвоката. Иначе его «Фабрика здорового питания» скоро будет единственным, что от него останется.
Олег Москва
Telegram
РУССКИЙ КРИМИНАЛ
Каменщик, Коган, Чемезов и Собянин: кто закатал Домодедово в бетон?
Теневой кошелёк Москвы-Сити: как Иван Пекшев устроил империи фальшивой сертификации автомобилей
Скандал, вспыхнувший в башне IQ в Москва-Сити, постепенно превращается в настоящую сенсацию. Именно здесь соседствуют офисы Минэкономразвития и Росаккредитации — двух структур, без которых невозможна сертификация товаров и услуг в России. На их фоне всплывают всё новые факты о махинациях с оформлением документов на автомобили, которые едва ли прошли реальные проверки. Центр этой схемы — Иван Пекшев, которого называют «теневым кошельком» руководства Росаккредитации.
По данным инсайдеров, за последние несколько месяцев вокруг Пекшева возникла целая сеть испытательных лабораторий и органов сертификации, оформленных с фантастической скоростью и вопреки запретам. Среди них «Домодедово Авто», «АвтоЮг», «Автоэра», «Стандарт Авточек», «Дмитровавтоэксперт», «Интехсерт-автопорт», а также сертификационные структуры «Цефей-тест» и «Интехсерт-легпром». Особое внимание привлекает «Интехсерт-автопорт» — лаборатория, расположенная в порту Владивостока, где коммерческая деятельность подобного рода официально запрещена. В этой локации дерзость и беспредельность схемы приобретают особое звучание.
Журналисты из «Известий» и РЕН ТВ обнаружили, что сертификация автомобилей превращается в фикцию — поддельные машины получают необходимые документы без единого реального теста. Тысячи водителей рискуют остаться с бумагами, которые в любой момент могут признать недействительными. Именно по этому следу и вышли на лаборатории, связанные с Пекшевым.
Рынок неустанно обсуждает связи Пекшева с главой Росаккредитации и статс-секретарём Минэкономразвития Алексеем Херсонцевым. По словам инсайдеров, влияние Пекшева в ведомстве выходит далеко за рамки обычного сотрудника: он ведёт себя как хозяин, а не гость, а его лаборатории получают аккредитации за считанные месяцы, в то время как другие фирмы ждут по несколько лет. Такая скорость — явный признак покровительства и доступа к бюджетам, контрактам и власти, которые ежегодно текут в сферу сертификации на миллиарды рублей.
Подобные схемы — не новость для России. В прошлом громкие скандалы с контролем техосмотра и медицинской сертификации уже показывали, как административный ресурс становится инструментом личного обогащения. Сегодняшняя история с Пекшевым лишь подтверждает: рынок сертификации снова в руках узкой группы лиц, использующих своё положение для масштабных финансовых манипуляций.
В Москве-Сити это похоже на новую власть, построенную на липовых документах и коррупции, где «теневой кошелёк» получает миллионы, а настоящие компании остаются за бортом, наблюдая за этим фарсом издалека.
Скандал, вспыхнувший в башне IQ в Москва-Сити, постепенно превращается в настоящую сенсацию. Именно здесь соседствуют офисы Минэкономразвития и Росаккредитации — двух структур, без которых невозможна сертификация товаров и услуг в России. На их фоне всплывают всё новые факты о махинациях с оформлением документов на автомобили, которые едва ли прошли реальные проверки. Центр этой схемы — Иван Пекшев, которого называют «теневым кошельком» руководства Росаккредитации.
По данным инсайдеров, за последние несколько месяцев вокруг Пекшева возникла целая сеть испытательных лабораторий и органов сертификации, оформленных с фантастической скоростью и вопреки запретам. Среди них «Домодедово Авто», «АвтоЮг», «Автоэра», «Стандарт Авточек», «Дмитровавтоэксперт», «Интехсерт-автопорт», а также сертификационные структуры «Цефей-тест» и «Интехсерт-легпром». Особое внимание привлекает «Интехсерт-автопорт» — лаборатория, расположенная в порту Владивостока, где коммерческая деятельность подобного рода официально запрещена. В этой локации дерзость и беспредельность схемы приобретают особое звучание.
Журналисты из «Известий» и РЕН ТВ обнаружили, что сертификация автомобилей превращается в фикцию — поддельные машины получают необходимые документы без единого реального теста. Тысячи водителей рискуют остаться с бумагами, которые в любой момент могут признать недействительными. Именно по этому следу и вышли на лаборатории, связанные с Пекшевым.
Рынок неустанно обсуждает связи Пекшева с главой Росаккредитации и статс-секретарём Минэкономразвития Алексеем Херсонцевым. По словам инсайдеров, влияние Пекшева в ведомстве выходит далеко за рамки обычного сотрудника: он ведёт себя как хозяин, а не гость, а его лаборатории получают аккредитации за считанные месяцы, в то время как другие фирмы ждут по несколько лет. Такая скорость — явный признак покровительства и доступа к бюджетам, контрактам и власти, которые ежегодно текут в сферу сертификации на миллиарды рублей.
Подобные схемы — не новость для России. В прошлом громкие скандалы с контролем техосмотра и медицинской сертификации уже показывали, как административный ресурс становится инструментом личного обогащения. Сегодняшняя история с Пекшевым лишь подтверждает: рынок сертификации снова в руках узкой группы лиц, использующих своё положение для масштабных финансовых манипуляций.
В Москве-Сити это похоже на новую власть, построенную на липовых документах и коррупции, где «теневой кошелёк» получает миллионы, а настоящие компании остаются за бортом, наблюдая за этим фарсом издалека.
Telegram
Эхо России
Скандал, разгоревшийся в башне IQ в Москва-Сити, где соседствуют Минэкономразвития и Росаккредитация, обрастает новыми подробностями. Журналистское расследование, вскрывшее схемы фальшивой сертификации автомобилей, вывело на след фигуры, чьи имена всё громче…
Генеральный Семенюк на селитре: как филиал «Азот» «Уралхима» катает Ferrari на фоне миллиардных убытков
В Березниках Пермского края, в славном филиале «Азот» АО «ОХК «Уралхим», который известен как единственный производитель натриевой селитры и кристаллического нитрита натрия в России, творится нечто из ряда вон выходящее. На фоне многомиллиардных убытков головной компании «ОХК «Уралхим» (выручка – 83 млрд ₽, убытки – 46 млрд ₽, по официальным данным 2022 года) генеральный директор филиала – Семенюк Андрей Николаевич – спокойно колесит по местным дорогам на новой Ferrari 812 GTS 2022 года выпуска с блатными номерами У777СВ777.
Пока основной бизнес филиала «Азот» занимается поставками селитры в РФ, СНГ и дальнее зарубежье, и, по идее, должен напрягаться на фоне финансовых провалов материнской компании, Семенюк предпочитает «пахать» на «железном коне» стоимостью почти 40 миллионов рублей. Да, именно так: когда «ОХК «Уралхим» тонет в долгах и убытках, его филиал «Азот» устраивает личный автосалон для своего руководства.
Интересно, как в компании с оборотом в десятки миллиардов, где, видимо, экономят буквально на всем, хватает средств на содержание роскошного итальянского спорткара? Может, селитра, как уникальный продукт, не настолько прибыльна, чтобы оправдать такую роскошь? Или «селитряной» бизнес в «Азоте» давно перестал быть производством и превратился в картину для фотосессий под гламурной вывеской?
Не пора ли «ОХК «Уралхим» задуматься, зачем кормить такого топ-менеджера, который, вместо того чтобы решать проблемы убыточного предприятия, демонстрирует успехи на дорогих тачках? Судя по всему, «Азот» не просто производитель селитры, а еще и продюсер эксклюзивного автопарка для своей элиты.
В общем, пока «ОХК «Уралхим» загибается под тяжестью долгов, Семенюк на Ferrari – символ эпохи, когда деньги сотрудников идут не на развитие производства, а на лощение имиджа и покупку машин, которые потом будут стоять в гараже. Кто следующий?
Олег Москва
В Березниках Пермского края, в славном филиале «Азот» АО «ОХК «Уралхим», который известен как единственный производитель натриевой селитры и кристаллического нитрита натрия в России, творится нечто из ряда вон выходящее. На фоне многомиллиардных убытков головной компании «ОХК «Уралхим» (выручка – 83 млрд ₽, убытки – 46 млрд ₽, по официальным данным 2022 года) генеральный директор филиала – Семенюк Андрей Николаевич – спокойно колесит по местным дорогам на новой Ferrari 812 GTS 2022 года выпуска с блатными номерами У777СВ777.
Пока основной бизнес филиала «Азот» занимается поставками селитры в РФ, СНГ и дальнее зарубежье, и, по идее, должен напрягаться на фоне финансовых провалов материнской компании, Семенюк предпочитает «пахать» на «железном коне» стоимостью почти 40 миллионов рублей. Да, именно так: когда «ОХК «Уралхим» тонет в долгах и убытках, его филиал «Азот» устраивает личный автосалон для своего руководства.
Интересно, как в компании с оборотом в десятки миллиардов, где, видимо, экономят буквально на всем, хватает средств на содержание роскошного итальянского спорткара? Может, селитра, как уникальный продукт, не настолько прибыльна, чтобы оправдать такую роскошь? Или «селитряной» бизнес в «Азоте» давно перестал быть производством и превратился в картину для фотосессий под гламурной вывеской?
Не пора ли «ОХК «Уралхим» задуматься, зачем кормить такого топ-менеджера, который, вместо того чтобы решать проблемы убыточного предприятия, демонстрирует успехи на дорогих тачках? Судя по всему, «Азот» не просто производитель селитры, а еще и продюсер эксклюзивного автопарка для своей элиты.
В общем, пока «ОХК «Уралхим» загибается под тяжестью долгов, Семенюк на Ferrari – символ эпохи, когда деньги сотрудников идут не на развитие производства, а на лощение имиджа и покупку машин, которые потом будут стоять в гараже. Кто следующий?
Олег Москва
Telegram
Кремлёвская прачка
Как Семенюк Андрей Николаевич на селитре катался на Ferrari 812 за 38,5 миллионов, пока Уралхим теряет миллиарды
Трамп запретил Гарварду принимать на учебу иностранных студентов
Правительство США аннулировало сертификацию программы для иностранных студентов Гарвардского университета. Из-за этого решения почти 7 тысяч студентов в срочном порядке должны будут перевестись в другие вузы. В противном случае они могут утратить легальный статус.
Министр внутренней безопасности Кристи Ноэм обвинила Гарвард в «разжигании насилия и антисемитизма», а также в связях с Коммунистической партией Китая на территории кампуса.
Для университетов это привилегия, а не право принимать к себе иностранных студентов
— подчеркнула Ноэм, добавив, что у Гарварда было множество возможностей исправить ситуацию, но он отказался это делать.
Министр предупредила, что власти США рассматривают возможность аналогичных мер и в отношении других университетов
Правительство США аннулировало сертификацию программы для иностранных студентов Гарвардского университета. Из-за этого решения почти 7 тысяч студентов в срочном порядке должны будут перевестись в другие вузы. В противном случае они могут утратить легальный статус.
Министр внутренней безопасности Кристи Ноэм обвинила Гарвард в «разжигании насилия и антисемитизма», а также в связях с Коммунистической партией Китая на территории кампуса.
Для университетов это привилегия, а не право принимать к себе иностранных студентов
— подчеркнула Ноэм, добавив, что у Гарварда было множество возможностей исправить ситуацию, но он отказался это делать.
Министр предупредила, что власти США рассматривают возможность аналогичных мер и в отношении других университетов
В связи с громкой отставкой главы ГУП ТЭК СПб (он оказался под полным контролем топ-менеджеров от ФСБ РФ) Ивана Болтенкова, источник и ВЧК-ОГПУ напомнили о его связи с компанией ООО «ЭнергоСеть». Именно Болтенковым на руководящую должность был внедрен бывший сотрудник ГУП ТЭК СПб, а так же бывший фигурант так называемого «трубного дела» Александр Орлов. Он, заручившись поддержкой начальника СБ ООО «ЭнергоСеть» Косенко (является генерал-майором ФСБ в отставке), стал заводить своих подрядчиков и осуществлять хищение бюджетных денежных средств. Промежуточным звеном во всех «шкурных» вопросах в данной цепочке со стороны ГУП ТЭК выступал так называемый «решала» — заместитель Болтенкова Комасов. Помогал ему, «правая рукой» Лавилин.
Forwarded from Путин и ФСБ
Неуемные аппетиты «кондратьевских» и прокурорских угрожают тысячам дачников Краснодарского края – именно такой вывод можно сделать, оценивая судьбу сочинских садоводов, которые через все мытарства дошли до Верховного и Конституционного судов РФ. Неоднозначный вердикт вкупе с загруженностью (а кое-где и с откровенной претенциозностью) нижестоящих судов и экспертных учреждений открывает возможности для дальнейшего изъятия участков у добропорядочных собственников под надуманным предлогом.
Речь о 10 тысячах гектар (и даже больше) – арест на земельные участки по инициативе правоохранителей был наложен еще в 2021 году по делу о хищении земель Сочинского нацпарка. Это и садоводческие наделы, и территории в глубине городской агломерации, которые были застроены ещё в советское время, а впоследствии - приватизированы. Основанием для ареста стало некое заключение специалиста ФГБУ (которое до сих пор не проходило серьезной и всесторонней экспертизы), однако инсайдеры утверждают, что истинной целью ограничительных мер были остановка оборота земель и запуск массовой «деприватизации», фигурантами которой должны были стать не олигархи-махинаторы, а микрофермеры-садоводы и простые обыватели.
Дело т.н. «сочинских садоводов» (которое и рассматривали ВС и КС) стало лишь первой ласточкой, однако даже после промежуточного поражения краевые силовики в спайке с региональными чиновниками не намерены откатывать назад. Наоборот, после поражения в Верховном суде силовики вооружились новой методикой и теперь стараются широко освещать возбуждение новых уголовных дел в СМИ (умалчивая, впрочем, о ничтожно малом соотношении таких случаев к общему количеству изъятий собственности добросовестных граждан).
Все это, как и другие просачивающиеся из властных кабинетов сигналы, свидетельствует, что тамошние обитатели намерены во что бы то ни стало завершить противостояние с садоводами Сочи в свою пользу. И этим дело ожидаемо не ограничится: впоследствии расширение границ нацпарка за счёт городских земель продолжится, а «земельная деприватизация» получит новый импульс, лишая тысячи людей их законной собственности.
Речь о 10 тысячах гектар (и даже больше) – арест на земельные участки по инициативе правоохранителей был наложен еще в 2021 году по делу о хищении земель Сочинского нацпарка. Это и садоводческие наделы, и территории в глубине городской агломерации, которые были застроены ещё в советское время, а впоследствии - приватизированы. Основанием для ареста стало некое заключение специалиста ФГБУ (которое до сих пор не проходило серьезной и всесторонней экспертизы), однако инсайдеры утверждают, что истинной целью ограничительных мер были остановка оборота земель и запуск массовой «деприватизации», фигурантами которой должны были стать не олигархи-махинаторы, а микрофермеры-садоводы и простые обыватели.
Дело т.н. «сочинских садоводов» (которое и рассматривали ВС и КС) стало лишь первой ласточкой, однако даже после промежуточного поражения краевые силовики в спайке с региональными чиновниками не намерены откатывать назад. Наоборот, после поражения в Верховном суде силовики вооружились новой методикой и теперь стараются широко освещать возбуждение новых уголовных дел в СМИ (умалчивая, впрочем, о ничтожно малом соотношении таких случаев к общему количеству изъятий собственности добросовестных граждан).
Все это, как и другие просачивающиеся из властных кабинетов сигналы, свидетельствует, что тамошние обитатели намерены во что бы то ни стало завершить противостояние с садоводами Сочи в свою пользу. И этим дело ожидаемо не ограничится: впоследствии расширение границ нацпарка за счёт городских земель продолжится, а «земельная деприватизация» получит новый импульс, лишая тысячи людей их законной собственности.
Счетная палата и лично Борис Ковальчук усиливают контроль за региональными инфраструктурными проектами: это важнейший инструмент контроля за местными элитами.
На фоне продолжающегося мониторинга эффективности использования федеральных средств в регионах, Счетная палата России предложила ввести более строгие меры ответственности за отклонение от параметров реализации инфраструктурных проектов, финансируемых за счет бюджетных кредитов.
Согласно проведенному ведомством аудиту, в 2022–2023 годах в ряде субъектов РФ были зафиксированы массовые нарушения сроков и значительное удорожание инфраструктурных объектов. Так, в четырех из семи проверенных регионов стоимость проектов выросла на несколько миллиардов рублей по сравнению с изначальными параметрами.
Аналитики подчеркивают, что указанный период сопровождался колебаниями валютного курса и ростом цен на строительные материалы, что, по мнению источника, частично оправдывает увеличение расходов, в частности в Тюменской области, Ханты-Мансийском автономном округе и Воронежской области. Тем не менее, эти обстоятельства не меняют сути выявленных проблем.
Ключевой тезис, на котором настаивают в Счетной палате, — необходимость прекратить практику авансирования подрядчиков фактически беспроцентными «кредитами доверия».
По данным аудиторов, схема получения авансов нередко превращается в инструмент коррупции: подрядчики получают крупные суммы, не выполняют заявленный объем работ, а затем, после судебных разбирательств, возвращают средства уже обесцененными из-за инфляции. Источник поясняет, что аванс в размере 100 млн рублей, выданный на строительство дороги в 2023 году и возвращенный спустя два года, в условиях инфляции теряет до 30–35% своей покупательной способности. При этом подрядчики могут зарабатывать на размещении этих средств на депозитах, извлекая личную выгоду из бюджетных ресурсов.
В правительственных кругах признают, что в большинстве случаев подрядчики стремятся завершить работы, но в реальности речь идет о сетях аффилированных структур, связанных с региональными или федеральными чиновниками. Как отмечает источник, удорожание проектов зачастую осуществляется в сговоре между подрядчиками и представителями власти, а издержки покрываются за счет федерального бюджета.
Рекомендации Счетной палаты, как отмечается, важны по двум причинам. Во-первых, выявленные нарушения могут послужить основанием для прокурорских проверок и усиления надзора со стороны других контрольных органов. Во-вторых, происходящее может свидетельствовать о начале системной зачистки строительного рынка в регионах.
По мнению источника, речь идет о выстраивании новой модели допусков к государственным подрядам, где предпочтение будет отдаваться крупным проверенным игрокам. Мелкие подрядчики, не способные обеспечить гарантии выполнения контрактов, будут постепенно вытесняться под предлогом оптимизации бюджетных расходов и минимизации рисков срыва сроков.
Источник подчеркивает: «Меры по повышению ответственности регионов за кредиты из федерального бюджета будут приняты». Это соответствует текущей повестке в правительстве, где обсуждается ужесточение требований к исполнению инфраструктурных программ на местах.
На фоне продолжающегося мониторинга эффективности использования федеральных средств в регионах, Счетная палата России предложила ввести более строгие меры ответственности за отклонение от параметров реализации инфраструктурных проектов, финансируемых за счет бюджетных кредитов.
Согласно проведенному ведомством аудиту, в 2022–2023 годах в ряде субъектов РФ были зафиксированы массовые нарушения сроков и значительное удорожание инфраструктурных объектов. Так, в четырех из семи проверенных регионов стоимость проектов выросла на несколько миллиардов рублей по сравнению с изначальными параметрами.
Аналитики подчеркивают, что указанный период сопровождался колебаниями валютного курса и ростом цен на строительные материалы, что, по мнению источника, частично оправдывает увеличение расходов, в частности в Тюменской области, Ханты-Мансийском автономном округе и Воронежской области. Тем не менее, эти обстоятельства не меняют сути выявленных проблем.
Ключевой тезис, на котором настаивают в Счетной палате, — необходимость прекратить практику авансирования подрядчиков фактически беспроцентными «кредитами доверия».
По данным аудиторов, схема получения авансов нередко превращается в инструмент коррупции: подрядчики получают крупные суммы, не выполняют заявленный объем работ, а затем, после судебных разбирательств, возвращают средства уже обесцененными из-за инфляции. Источник поясняет, что аванс в размере 100 млн рублей, выданный на строительство дороги в 2023 году и возвращенный спустя два года, в условиях инфляции теряет до 30–35% своей покупательной способности. При этом подрядчики могут зарабатывать на размещении этих средств на депозитах, извлекая личную выгоду из бюджетных ресурсов.
В правительственных кругах признают, что в большинстве случаев подрядчики стремятся завершить работы, но в реальности речь идет о сетях аффилированных структур, связанных с региональными или федеральными чиновниками. Как отмечает источник, удорожание проектов зачастую осуществляется в сговоре между подрядчиками и представителями власти, а издержки покрываются за счет федерального бюджета.
Рекомендации Счетной палаты, как отмечается, важны по двум причинам. Во-первых, выявленные нарушения могут послужить основанием для прокурорских проверок и усиления надзора со стороны других контрольных органов. Во-вторых, происходящее может свидетельствовать о начале системной зачистки строительного рынка в регионах.
По мнению источника, речь идет о выстраивании новой модели допусков к государственным подрядам, где предпочтение будет отдаваться крупным проверенным игрокам. Мелкие подрядчики, не способные обеспечить гарантии выполнения контрактов, будут постепенно вытесняться под предлогом оптимизации бюджетных расходов и минимизации рисков срыва сроков.
Источник подчеркивает: «Меры по повышению ответственности регионов за кредиты из федерального бюджета будут приняты». Это соответствует текущей повестке в правительстве, где обсуждается ужесточение требований к исполнению инфраструктурных программ на местах.
Сын Чемезова выходит на медицинский рынок и расширяет империю
Бизнес-портфель Александра Чемезова, сына главы госкорпорации Ростех Сергея Чемезова, пополнился новым активом — частной клиникой. В марте 2024 года он стал владельцем ООО "Спера", компании, занимающейся общей врачебной практикой. Причем фирма напрямую связана с московской клиникой "Омниус", с которой зарегистрирована по одному адресу. Продавцом выступило ООО "Мединвестхолдинг", что свидетельствует о довольно солидной сделке.
До этого Александр Чемезов был известен как совладелец ресторанного ООО "Зуу Менеджмент" и компании "УК Зуу", работающей в сфере недвижимости. В этих бизнесах его партнеры вызывают не меньше интереса, чем сам он. Среди них — Дмитрий Артяков, сын экс-губернатора Самарской области, бывший президент «Автоваза» и замгендиректора Ростеха Владимир Артяков. В компании также числится Юлия Багиева, племянница бывшего министра обороны Анатолия Сердюкова.
Ранее в ресторанном бизнесе Чемезова значился и известный ресторатор Аркадий Новиков. Его активы были связаны с Александром Удодовым и Наталией Стениной — соответственно бывшим зятем и сестрой премьера Михаила Мишустина. Кроме того, Артяков долгое время состоял в бизнес-партнерстве с сыном бывшего генпрокурора и нынешним полномочным представителем в Северо-Кавказском федеральном округе Юрием Чайкой.
Все эти имена и связи создают впечатление, что сеть влияния и контроля охватывает сразу несколько ключевых сфер — от госструктур до крупного бизнеса и ресторанной индустрии. Появление в медицинской сфере нового актива у Александра Чемезова лишь подтверждает тенденцию расширения влияния и диверсификации интересов "золотой молодежи" российской элиты.
"Спера" и московская клиника "Омниус" имеют хорошую репутацию в сегменте частной медицины, что может стать новым выгодным направлением для Чемезова-младшего. Однако учитывая тесные связи с фигуристыми партнерами и сложные переплетения интересов, можно ожидать, что эта история еще даст множество поводов для пристального внимания.
На фоне растущих экономических и политических изменений подобные сделки выглядят как попытка обеспечить себе прочное место в будущей структуре российского бизнеса и власти, расширяя зону влияния от ресторанов и недвижимости до медицины и социальных услуг. В любом случае, имя Чемезова все чаще звучит не только в технических и оборонных кругах, но и в области частного бизнеса, где переплетаются интересы самых влиятельных игроков страны.
Бизнес-портфель Александра Чемезова, сына главы госкорпорации Ростех Сергея Чемезова, пополнился новым активом — частной клиникой. В марте 2024 года он стал владельцем ООО "Спера", компании, занимающейся общей врачебной практикой. Причем фирма напрямую связана с московской клиникой "Омниус", с которой зарегистрирована по одному адресу. Продавцом выступило ООО "Мединвестхолдинг", что свидетельствует о довольно солидной сделке.
До этого Александр Чемезов был известен как совладелец ресторанного ООО "Зуу Менеджмент" и компании "УК Зуу", работающей в сфере недвижимости. В этих бизнесах его партнеры вызывают не меньше интереса, чем сам он. Среди них — Дмитрий Артяков, сын экс-губернатора Самарской области, бывший президент «Автоваза» и замгендиректора Ростеха Владимир Артяков. В компании также числится Юлия Багиева, племянница бывшего министра обороны Анатолия Сердюкова.
Ранее в ресторанном бизнесе Чемезова значился и известный ресторатор Аркадий Новиков. Его активы были связаны с Александром Удодовым и Наталией Стениной — соответственно бывшим зятем и сестрой премьера Михаила Мишустина. Кроме того, Артяков долгое время состоял в бизнес-партнерстве с сыном бывшего генпрокурора и нынешним полномочным представителем в Северо-Кавказском федеральном округе Юрием Чайкой.
Все эти имена и связи создают впечатление, что сеть влияния и контроля охватывает сразу несколько ключевых сфер — от госструктур до крупного бизнеса и ресторанной индустрии. Появление в медицинской сфере нового актива у Александра Чемезова лишь подтверждает тенденцию расширения влияния и диверсификации интересов "золотой молодежи" российской элиты.
"Спера" и московская клиника "Омниус" имеют хорошую репутацию в сегменте частной медицины, что может стать новым выгодным направлением для Чемезова-младшего. Однако учитывая тесные связи с фигуристыми партнерами и сложные переплетения интересов, можно ожидать, что эта история еще даст множество поводов для пристального внимания.
На фоне растущих экономических и политических изменений подобные сделки выглядят как попытка обеспечить себе прочное место в будущей структуре российского бизнеса и власти, расширяя зону влияния от ресторанов и недвижимости до медицины и социальных услуг. В любом случае, имя Чемезова все чаще звучит не только в технических и оборонных кругах, но и в области частного бизнеса, где переплетаются интересы самых влиятельных игроков страны.
Москва обещает «минимальную травматичность» в медицине, но что с реальностью?
Собянин с гордостью рассказывает о сети стационаров кратковременного пребывания, где якобы делают тысячи операций с быстрым восстановлением. Звучит хорошо: всего несколько часов от поступления до выписки, расширение профилей, десятки тысяч операций в год и даже сердечно-сосудистые вмешательства по полису ОМС. Только где же здесь реальные изменения для москвичей?
Во-первых, громкие цифры скрывают истинную проблему — качество и доступность медицинской помощи. Быстро отпустить пациента после операции — это не всегда благо, особенно если нет нормальных условий для последующего наблюдения и реабилитации. Кто проверяет, насколько полноценно пациенты восстанавливаются дома? Никто не говорит.
Во-вторых, «минимальная травматичность» звучит как маркетинговый слоган, который должен прикрыть хроническую нехватку квалифицированных кадров и современного оборудования. Персонал городских больниц продолжает работать на пределе, а очереди в поликлиниках и стационарах никуда не исчезают. Увеличение объёмов за счёт перераспределения ресурсов — не повод для похвалы.
В-третьих, выбор московских властей сделать ставку на «кратковременные» стационары, фактически подталкивающие к ускоренной выписке, порой превращается в экономию на пациенте. Риски осложнений и повторных госпитализаций не снижаются, а иногда даже растут.
И наконец, несмотря на рост объёма операций, проблемы с доступом к специализированной помощи в других направлениях остаются — их просто не озвучивают. Не всякая операция и не всякая болезнь укладывается в рамки «кратковременного стационара», а в обычных больницах изменения идут медленно и с трудом.
Итого: под маской цифр и амбиций стоит реальная проблема — чиновники в Москве продолжают экспериментировать с медициной, экономя на людях и создавая иллюзию прогресса, в то время как горожанам приходится мириться с не всегда качественным и комфортным лечением.
Собянин с гордостью рассказывает о сети стационаров кратковременного пребывания, где якобы делают тысячи операций с быстрым восстановлением. Звучит хорошо: всего несколько часов от поступления до выписки, расширение профилей, десятки тысяч операций в год и даже сердечно-сосудистые вмешательства по полису ОМС. Только где же здесь реальные изменения для москвичей?
Во-первых, громкие цифры скрывают истинную проблему — качество и доступность медицинской помощи. Быстро отпустить пациента после операции — это не всегда благо, особенно если нет нормальных условий для последующего наблюдения и реабилитации. Кто проверяет, насколько полноценно пациенты восстанавливаются дома? Никто не говорит.
Во-вторых, «минимальная травматичность» звучит как маркетинговый слоган, который должен прикрыть хроническую нехватку квалифицированных кадров и современного оборудования. Персонал городских больниц продолжает работать на пределе, а очереди в поликлиниках и стационарах никуда не исчезают. Увеличение объёмов за счёт перераспределения ресурсов — не повод для похвалы.
В-третьих, выбор московских властей сделать ставку на «кратковременные» стационары, фактически подталкивающие к ускоренной выписке, порой превращается в экономию на пациенте. Риски осложнений и повторных госпитализаций не снижаются, а иногда даже растут.
И наконец, несмотря на рост объёма операций, проблемы с доступом к специализированной помощи в других направлениях остаются — их просто не озвучивают. Не всякая операция и не всякая болезнь укладывается в рамки «кратковременного стационара», а в обычных больницах изменения идут медленно и с трудом.
Итого: под маской цифр и амбиций стоит реальная проблема — чиновники в Москве продолжают экспериментировать с медициной, экономя на людях и создавая иллюзию прогресса, в то время как горожанам приходится мириться с не всегда качественным и комфортным лечением.
Головины, Ferrari и миллиардные контракты — как строится семейный бизнес на размахе и номерах
Знакомьтесь, Алексей Дмитриевич Головин — 36-летний мажор из Екатеринбурга, который не просто владеет единственной в России Ferrari 365 GTB/4 Daytona 1972 года выпуска (номер Х365ЕМ96 — сами цифры кричат о статусе!), но и руководит маркетингом в своей логистической конторе SVX Logistics, а заодно и тусуется в стройбизнесе через ООО "Атлас Девелопмент". Ах да, забыл про родителя — Дмитрия Владимировича Головина, 57-летнего «человека-счёта» свердловского бизнеса, который до недавних пор держал 32,4% в старейшем строительном монстре АО "Трест Уралтрансспецстрой".
Собственно, именно под крышей этого «треcта» вертятся миллиарды рублей — 7,1 млрд выручки с чистой прибылью в 267,1 млн ₽ в 2024 году. Но самое интересное — заказчики: свердловское ГКУ СО "Управление Автодорог" с 69 контрактами на 61,2 млрд ₽ и МКУ "УКС Г. Екатеринбурга" с 25 контрактами на 20,6 млрд ₽. То есть, чем больше бюджет, тем плотнее связь Головиных с госзакупками и инфраструктурой региона.
SVX Logistics, под началом Алексея Дмитриевича, «умело» перевозит и складирует, копакингом занимается — всё, чтобы деньги не просто шли, а крутились, как мотор у Ferrari. 120 тысяч квадратных метров складов «А» и «В+» — звучит круто, но интересно, сколько там действительно работает, а сколько — просто фон для фоточек бизнесмена на фоне ретро-авто?
Про самого Алексея можно сказать, что он классический «сын маминой кредитки», который ловко вписался в бизнес-империю отца, переплетая семейные деньги и связи. Продажа Дмитрием Владимировичем доли в «Тресте Уралтрансспецстрой» в марте 2023 года — лишь формальность, чтобы переключить поток бабла на новые проекты сына, а не потерять контроль над всеми ништяками.
Общая выручка компаний Головиных в 1,2 млрд ₽ и чистая прибыль 339 млн ₽ — цифры, которые просто сверкают на фоне одинокой Ferrari и громких контрактов. Тут явно не обошлось без «подковёрных» договорённостей и умелого распределения денег между родственниками и подконтрольными фирмами.
Итог простой: за блеском винтажного спорткара и громкими фамилиями скрывается хорошо отлаженная семейная машина по перераспределению бюджетных потоков — под маркой SVX Logistics, ООО "Атлас Девелопмент" и легендарного АО "Трест Уралтрансспецстрой". Кому нужен спорткар, если можно иметь целый автопарк контрактов? Только вот почему-то в этой истории страдает честная конкуренция, а вместо развития рынка мы получаем хорошо смазанный семейный клан с миллионными заказами и Ferrari, как символом «успеха» на фоне реального перераспределения бюджетных ресурсов.
Вот такая она, свердловская династия Головиных — икона семейного бизнеса, где спорткар ярче любой вывески, а бюджетные миллиарды — это просто очередная гонка с закулисьем.
Олег Москва
Знакомьтесь, Алексей Дмитриевич Головин — 36-летний мажор из Екатеринбурга, который не просто владеет единственной в России Ferrari 365 GTB/4 Daytona 1972 года выпуска (номер Х365ЕМ96 — сами цифры кричат о статусе!), но и руководит маркетингом в своей логистической конторе SVX Logistics, а заодно и тусуется в стройбизнесе через ООО "Атлас Девелопмент". Ах да, забыл про родителя — Дмитрия Владимировича Головина, 57-летнего «человека-счёта» свердловского бизнеса, который до недавних пор держал 32,4% в старейшем строительном монстре АО "Трест Уралтрансспецстрой".
Собственно, именно под крышей этого «треcта» вертятся миллиарды рублей — 7,1 млрд выручки с чистой прибылью в 267,1 млн ₽ в 2024 году. Но самое интересное — заказчики: свердловское ГКУ СО "Управление Автодорог" с 69 контрактами на 61,2 млрд ₽ и МКУ "УКС Г. Екатеринбурга" с 25 контрактами на 20,6 млрд ₽. То есть, чем больше бюджет, тем плотнее связь Головиных с госзакупками и инфраструктурой региона.
SVX Logistics, под началом Алексея Дмитриевича, «умело» перевозит и складирует, копакингом занимается — всё, чтобы деньги не просто шли, а крутились, как мотор у Ferrari. 120 тысяч квадратных метров складов «А» и «В+» — звучит круто, но интересно, сколько там действительно работает, а сколько — просто фон для фоточек бизнесмена на фоне ретро-авто?
Про самого Алексея можно сказать, что он классический «сын маминой кредитки», который ловко вписался в бизнес-империю отца, переплетая семейные деньги и связи. Продажа Дмитрием Владимировичем доли в «Тресте Уралтрансспецстрой» в марте 2023 года — лишь формальность, чтобы переключить поток бабла на новые проекты сына, а не потерять контроль над всеми ништяками.
Общая выручка компаний Головиных в 1,2 млрд ₽ и чистая прибыль 339 млн ₽ — цифры, которые просто сверкают на фоне одинокой Ferrari и громких контрактов. Тут явно не обошлось без «подковёрных» договорённостей и умелого распределения денег между родственниками и подконтрольными фирмами.
Итог простой: за блеском винтажного спорткара и громкими фамилиями скрывается хорошо отлаженная семейная машина по перераспределению бюджетных потоков — под маркой SVX Logistics, ООО "Атлас Девелопмент" и легендарного АО "Трест Уралтрансспецстрой". Кому нужен спорткар, если можно иметь целый автопарк контрактов? Только вот почему-то в этой истории страдает честная конкуренция, а вместо развития рынка мы получаем хорошо смазанный семейный клан с миллионными заказами и Ferrari, как символом «успеха» на фоне реального перераспределения бюджетных ресурсов.
Вот такая она, свердловская династия Головиных — икона семейного бизнеса, где спорткар ярче любой вывески, а бюджетные миллиарды — это просто очередная гонка с закулисьем.
Олег Москва
Telegram
Караульный компромата
Головины и их золотой замок из бетонных контрактов: как Ferrari стала маской для миллиардных схем
Генералы на гриле: как супружеская чета Волк-Золотницкий превратила московскую элитку в ресторанную монархию
Пока МВД рапортует о борьбе с коррупцией, в престижных жилых кварталах Москвы зреет кулинарная империя под эгидой официального представителя ведомства. Ирина Волк и её супруг, бывший высокопоставленный таможенник Филипп Золотницкий, словно позабыли свои звездные погоны и ударились в бизнес на вкус и размах.
Семейная пара генералов, как выясняется, вовсе не ограничивается чиновничьими кабинетами. Их вотчина — дорогие квадратные метры в жилых комплексах «Wellton Park», «Union Park» и элитных районах ближе к Рублевке. Формально бизнес оформлен на неброского Никиту Аксенова — бывшего водителя Волк, а ныне официального владельца сетей ресторанов и кафе, где средний чек тянет на месячную зарплату провинциального полицейского.
«Артель», якобы производящая продукты питания, на деле — это ресторан «Grill&Garden» в ЖК с рыночной ценой более полумиллиона рублей за квадрат. Не впечатлились? Тогда взгляните на «Wells Home Cafe», открывшее свои двери на проспекте Маршала Жукова и бульваре Карбышева. Всё как по нотам: брендинг, интерьер, аудитория. Только на бумаге — другой бизнес, другой адрес, другой номинал.
Но и это ещё не всё. На Ивaньковском шоссе красуется «First&Only» — фитнес-клуб, где вместо запаха резины и пота витает дух люкса и эксклюзива. Владельцы те же. Управляет всё тот же человек-невидимка Никита Аксенов. А если клиенту после спортзала захотелось на маникюр — милости просим в «Wells Beauty» в деревне Глухово. Это в шаге от Барвихи, где скучают миллиардеры и развлекаются чиновничьи элиты.
Интересен и застройщик — компания «Крост», неизменно связанная с мэрией Москвы. Практически каждый ресторан Волк-Золотницких открыт в доме, возведённом этим девелопером. Совпадение? Или удачный выбор недвижимости для реализации гастрономических амбиций силовиков?
На фоне этой картины вопрос о происхождении средств даже не стоит — он кричит. Как бывшие и действующие генералы создают такой бизнес в престижных районах? Почему всё оформляется на бывшего водителя? И главное — кого они прикрывают теперь, когда сами ушли в тень под глянцем меню, абонементов и массажных кресел?
Пока МВД рапортует о борьбе с коррупцией, в престижных жилых кварталах Москвы зреет кулинарная империя под эгидой официального представителя ведомства. Ирина Волк и её супруг, бывший высокопоставленный таможенник Филипп Золотницкий, словно позабыли свои звездные погоны и ударились в бизнес на вкус и размах.
Семейная пара генералов, как выясняется, вовсе не ограничивается чиновничьими кабинетами. Их вотчина — дорогие квадратные метры в жилых комплексах «Wellton Park», «Union Park» и элитных районах ближе к Рублевке. Формально бизнес оформлен на неброского Никиту Аксенова — бывшего водителя Волк, а ныне официального владельца сетей ресторанов и кафе, где средний чек тянет на месячную зарплату провинциального полицейского.
«Артель», якобы производящая продукты питания, на деле — это ресторан «Grill&Garden» в ЖК с рыночной ценой более полумиллиона рублей за квадрат. Не впечатлились? Тогда взгляните на «Wells Home Cafe», открывшее свои двери на проспекте Маршала Жукова и бульваре Карбышева. Всё как по нотам: брендинг, интерьер, аудитория. Только на бумаге — другой бизнес, другой адрес, другой номинал.
Но и это ещё не всё. На Ивaньковском шоссе красуется «First&Only» — фитнес-клуб, где вместо запаха резины и пота витает дух люкса и эксклюзива. Владельцы те же. Управляет всё тот же человек-невидимка Никита Аксенов. А если клиенту после спортзала захотелось на маникюр — милости просим в «Wells Beauty» в деревне Глухово. Это в шаге от Барвихи, где скучают миллиардеры и развлекаются чиновничьи элиты.
Интересен и застройщик — компания «Крост», неизменно связанная с мэрией Москвы. Практически каждый ресторан Волк-Золотницких открыт в доме, возведённом этим девелопером. Совпадение? Или удачный выбор недвижимости для реализации гастрономических амбиций силовиков?
На фоне этой картины вопрос о происхождении средств даже не стоит — он кричит. Как бывшие и действующие генералы создают такой бизнес в престижных районах? Почему всё оформляется на бывшего водителя? И главное — кого они прикрывают теперь, когда сами ушли в тень под глянцем меню, абонементов и массажных кресел?
Telegram
Караульный компромата
Генералы на гриле: как супружеская чета Волк-Золотницкий превратила московскую элитку в ресторанную монархию