ЖиФест 2016 - часть 2. Как это было на самом деле.

Многое собиралось буквально «на ходу».

Во время съёмок одной передачи Антон познакомился с музыкантом, который вывел его на Антона, который занимается арендой звука, оснащением сцены и тд.
С тех пор мы работаем вместе уже 10 лет и на ЖиФесте всегда качественный звук 🔥

Дальше — больше:
• нашлись артисты,
• по старым контактам привлекли бармена,
• подключились стантеры,
• из Воронежа приехала команда каскадёров.

Ведущего снова помог найти Алексей Корниенко.
Изначально планировался один, потом другой…
но в итоге приехал Саша Мандарин — и ведёт ЖиФест уже 10 лет.

Подготовка проходила в жёстком режиме: ночной монтаж, отсутствие сна и острая нехватка людей.

В итоге маршалами на дрифте стали прорабы со стройки,
гонку судили Александр Сиверцев (для него это был первый опыт) и Андрей Черногорцев,
а секретарём была помощница Андрея.

Отдельная история — про «сжигать Жигу».

Этот вопрос звучал постоянно:
«Жигу сжигать будете?»

Не планировали. Вообще.

Она сама.

За час до открытия сгорела машина, которую не допустили до гонки.
Хорошо, что Саныч (спасатели) оказался рядом и сдерживал огонь до приезда пожарных.

Накаркали.

С розыгрышем машины тоже вышло символично.
Призовую «копейку» Антон купил… во вторник перед фестивалем.

То есть купоны продавались на машину, которой ещё не было.
Просто потому что не удалось найти подходящий вариант заранее.

Идея была простой: первый фестиваль — первая модель.

Сам розыгрыш прямо на сцене придумали в моменте.
Как и традицию отвешивать «фофаны» проигравшим.

Сейчас это уже часть ЖиФеста.

В день фестиваля переживали за погоду — лишь бы не дождь.
В итоге — +35 и очередь на въезд с Новорязанки.

То, что происходило, сложно описать словами.
Это был настоящий хаос. Настоящий ад.

Но при этом — невероятная атмосфера.

Первый ЖиФест был тяжёлым.
Но именно таким он и запомнился.

И это было по-настоящему круто 🔥

ЖиФест 2017.
Фестиваль на грани срыва.

Ко второму фестивалю команда подходила уже гораздо увереннее. Появился опыт, контакты и понимание, как всё должно работать.

Ошибки первого года постарались учесть по максимуму. Хотя, по сути, команду всё ещё можно было описать коротко: «2 калеки».

Подготовка началась заранее и шла плотно. Весной даже сместили дату на две недели — чтобы не пересекаться с другим фестивалем. Тогда это казалось просто компромиссом. Позже стало понятно — это было спасение.

За 3 недели до ЖиФеста всё выглядело почти идеально: основные договорённости есть, программа выстроена, остались только детали и визуал.

И тут — удар.

Сообщают, что ADM Raceway не будет готов. Площадки нет.

Фестиваля — тоже может не быть.

Именно в этот момент всё и началось по-настоящему.

ЖиФест 2017 - часть 2. Когда всё пришлось начинать заново.

Выход нашёлся неожиданно.
В офисе масляного партнёра подсказали про никому особо не известный парк «Русь» в Орлово.

Там когда-то проводили дрифт, но контактов ни у кого не было.
Их нашли. Как-то договорились. И буквально сорвались с места.

За полторы недели до фестиваля подписали договор аренды.

Немного выдохнули.
И сразу же — вдохнули полной грудью.

Новая локация означала одно:
всё нужно переделывать.

Заново изучать площадку, менять логистику, перестраивать план. К счастью, оформление ещё не было готово — это сыграло на руку.

Но легко всё равно не было. Потеряли часть аудитории, получили волну хейта.

А во время самого фестиваля стало ещё «веселее»: команда, отвечающая за дрифт, просто уехала.

Ситуацию спас Женя Шульц, который в моменте включился в процесс. Женя — отдельное спасибо 🤝

По традиции разыгрывали автомобиль — ВАЗ 2102.
Его купили… по фотографиям.

Деньги отправили заранее, машину попросили привезти на фестиваль.
Выглядела стильно. Но техническое состояние оказалось, мягко говоря, сюрпризом — и узнали об этом уже в день мероприятия.

Именно в 2017 появился кемпинг для регионов.
Правда, саму территорию до конца не изучили — просто указывали направление, где он «должен быть».

Сами там так ни разу и не побывали.

Но несмотря на весь хаос, стало ясно главное: «Русь» оказалась гораздо более удобной и подходящей площадкой.
И именно там ЖиФест остался на следующий год.

Иногда всё, что выглядит как провал — на самом деле поворот в нужную сторону.

ЖиФест 2018. Работа над ошибками.

Второй год подряд на одной площадке — это уже совсем другой уровень.

Появляется понимание, наработки, закрываются старые проблемы. То, что раньше казалось хаосом — постепенно превращается в систему.

ЖиФест рос.И команда росла вместе с ним.

Становилось больше участников, подключались новые партнёры, уровень организации заметно поднимался. Казалось бы — всё начинает работать как надо.

Но без приключений, конечно, никуда.

В этом году серьёзно намучились с призовым автомобилем — ВАЗ 2103. В самый последний момент пробило прокладку ГБЦ. И это был только верхушка айсберга. Подготовка машины в целом оказалась непростой: куча «колхоза», технические косяки — всё приходилось оперативно исправлять буквально на финишной прямой.

Зато именно в 2018 году начался важный этап — работа с визуалом.

К команде присоединился Константин Товтин (Sindik), и фестиваль стал выглядеть совсем по-другому. Когда работаешь с профессионалами — результат ощущается сразу.

ЖиФест постепенно обретал не только масштаб, но и лицо.