18 липня Аксьонов заявляв, що вночі на сході Кримського півострова було збито дев'ять дронів і ще 19 "придушено" системами радіоелектронної боротьби (доволі імовірно, що після впливу РЕБу частина БПЛА змогла продовжити своє ЛТЗ).

Вранці 19 липня повідомлялося, що в Кіровському районі Криму біля села Кринички сталася пожежа на Старокримському полігоні. За даними телеграм-каналів, причиною вибухів стали три "прильоти". (1-2 фото, 3 відео).

Уранці 20 липня російський глава Криму Сергій Аксьонов заявив про чергову атаку безпілотника на півострів. За його словами, дрон пошкодив чотири адміністративні будівлі. Але, звісно ж реальних результатів прильоту ми не побачимо, тільки розбитий фасад та вікна якоїсь будівлі, хоча не виключено, що удар був не точний (можливо через російський РЕБ) і постраждала цивільна інфраструктура. (4-6 відео)

Також, варто згадати, що 14 липня в Курській області впав БПЛА з реактивним двигуном. Двигун вдалося ідентифікувати - це був ТРД Kingtech K210G, який виготовляється на Тайвані та коштує 3 тисячі доларів. З огляду на ТТХ двигуна, можна зробити висновок, що даний БПЛА має загальну масу ~50-60 кг. Масу БЧ визначити складно, але вона навряд більша 10-12 кг, проте, цього може бути достатньо для ураження значної номенклатури цілей (за умови високої точності ударів). Крейсерська швидкість такого виробу може складати 300-500 км/ч, а максимальна 700-800 км/ч. Щодо дальності, то вона навряд становить більше 500 км, оскільки ТРД є не надто економічними (та й сильно залежить від режиму польоту). (7-10 фото).

VANGUARD

#Україна #БПЛА

Знову Сергій Валерійович ниє.

VANGUARD

#Україна #БПЛА

Повідомляється про атаку БПЛА на нафтобазу та аеродром у Жовтневому, Джанкойський район. Цей аеродром був одним з найбільших у розпорядженні Чорноморського флоту СРСР.

VANGUARD

#Україна #БПЛА

Кадри "успішної" роботи російської ППО в Криму.

VANGUARD

#Україна #БПЛА

Ще наслідки "успішної" роботи російської ППО в Криму.

VANGUARD

#Україна #БПЛА

Ця ж ціль з іншого ракурсу в Криму (Червоногвардійське).

VANGUARD

#Україна #БПЛА

Безпосередньо момент вибуху в Жовтневому.

VANGUARD

#Україна #БПЛА

Екзотермічна реакція окиснення російського складу у ТО Криму, яка супроводжується виділенням диму.

VANGUARD

#Україна #БПЛА

Скромна думка про крилату ракету "Трембіта"

Перед тим як почати скажу: я поважаю усі проекти які націлені на допомогу ЗСУ, але впершу чергу важлива раціональність та ефективність виробу.
Невеликий екскурс: "Трембіта" позиціонується як дешева крилата ракета для ураження ворожих об'єктів та виснаження їх ППО, за рахунок переваги у вигляді кількості ракет. В середньому ціна ракети має складати від 3 до 10 тисяч доларів. Дальність польоту– до 140 км, а маса БЧ 20 кг.
І от її головна особливість це двигун– Пульсуючий Повітряно Реактивний Двигун. Такий двигун використовувався на німецькій крилатій ракеті "Фау-1". Якщо коротко про принцип роботи, то є три фази роботи двигуна:
–Подача палива та змішування з повітрям
–Суміш займається (наприклад за допомогою іскри) і утворюється надлишковий тиск, клапани подачі палива закриваються
–Продукти згоряння виходять через сопло двигуна, клапани подачі палива відкриваються і все знову повторюється.
Тобто принцип полягає у дозованій подачі палива і створені коротких імпульсів. Такий двигун відносно простий у виготовленні. При цьому він доволі шумний та "прожерливий" на паливо. І тут починається мова про раціональність. Чи є сенс витрачати час, кошти та ресурс на виготовлення такої дорогої конструкції? Тут є пару критеріїв:

1. Серійність
На полі бою основна перевага таких ракет має бути у їх кількості. Для перенавантаження ворожих ЗРК, потрібно мати не 5-10 "Трембіт", а 50-60 одиниць. В ідеалі, для ефективного виконання бойових задач на усіх напрямках фронту, потрібно мати їх у кількості декількох сотень. Для виробництва ракет типу "Трембіта" потрібні сотні кваліфікованих спеціалістів, котрі вміють працювати зі зварювальними апаратами, токарними станками та іншим обладнанням. У такій роботі важлива точність виробництва деталей. + Для такого виробництва необхідне захищене приміщення та значні капіталовкладення.

2. Фінансовий аспект
Серійність виробу безпосередньо залежить від фінансів. Ціна виготовлення лише корпусу та двигуна буде складати близько 3 тисяч доларів у серійному виробі. Не менш важливими елементами є електроніка, агрегати управління, паливна система та інше. І ось ми уже маємо більше 10-15 тисяч доларів.
І це я говорю про звичайну версію ракету, для перенавантаження ППО ворога. Якщо ж ще буде більш точний варіант з БЧ, ціна сягатиме усіх 20-30 тисяч. Звідки такі цифри? Окрім матеріалів, є поняття оплати праці, розхідні матеріали, інструменти, логістика, обслуговування станків, випробування окремих частин ракети та тестові пуски. До складу комплексу має входити не лише одна ракета, а пускова установка, умовний пункт управління та інші допоміжні системи. В умовній версії "А" (для виснаження ППО) не має вимоги до великої точності, потужної БЧ та інших елементів, але надійність ніхто не відміняв. А от в версії "Б" для умовного ураження ворожих об'єктів потрібно усе. Достатньо точна система навігації-наведення та надійна БЧ.

3. Наведення
Для того, щоб добитися високої точностія ракети, потрібно використовувати ІНС + засоби супутникової навігації або радіокомандне неведення. Перший спосіб дорогий, складнй, але доволі точний і надійний. Другий варіант з радіокеровунням дешевший і дуже вразливий до різних РЕБ, окрім того, можливий лише на доволі обмежених відмтанях. Його застосування можливе на старті ракети та в момент виходу на курс до цілі. У іншому випадку потрібно використовувати супутнику навігацію, гіроскопи, акселерометри та інші прилади. Наведення через оптику я навіть не розглядаю. Створити систему наведення можна, але вона має бути високоточною, тобто дорогою. Додайте сюди управління через різні приводи та швидке оновлення інформації. Ось і маємо тисячі доларів. Інерціалка потрібна в будь-якому випадку і її виключати не можна.

4. Ефективність
Пропоную розглянути ситуацію: перенавантаження ППО
–Уявимо, що задача ЗСУ перенавантажити дивізіон Бук-М2. 6 СВУ по 4 ракети з дальністю ураження до 25-30 км. 24 ракети в бойовій готовності+ 48 ракет на ТЗМ. Російський дивізіон Бук-М2 при хороших умовах зіб'є 90% цілей. Для того щоб вибити з роботи цей дивізіон потрібно мати кратну перевагу у КР. Припустимо ми підготуємо 48 ракет. Перша група буде націлена на розрядку ЗРК, а друга на знищення самих пускових. У такій ситуації, окрім самих крилатих ракет, нам потрібно мати коригування з повітря через БпЛА. Комбінації можуть бути різні, але все призведе до того, що на ліквідацію одного дивізіону нам потрібно застосовувати не менше 50 КР та декілька БпЛА. Ціна за одну серійну КР буде сягати більше 25 тисяч доларів. Пів сотні таких вундервафе коштуватиме вам 1,5-2 млн доларів. З усіх цих ракет своїх цілей досягне близько 10 шт. оскільки окрім "Буків" ворог має ПЗРК, ЗРК "Оса", "Тор", "Панцир" та інші комплекси. І це, якщо пощастить. Ніхто не виключає варіант з доволі імовірною відмовою двигуна або електроніки. І це все ідеалізований варіант. В реальності потрібно було б більше ресурсів. А тепер візьмемо звичайні БпЛА камікадзе які літають на декілька сотень кілометрів. У них зазвичай використовується двигун внутрішнього згоряння, а електроніка уже відпрацьована. Так, вони будуть дорожче, але вони мають шанс досягнути до більш важливих цілей.

То ж до чого я веду: ця концепція спрацює лише при масовому виробництві крилатих ракет. У іншому випадку розробники мають зробити ставку на точність, надійність та збільшення дальності. Для виснаження ППО краще робити БпЛА з композитів на ДВС.

Для "Трембіти" найкращий варіант це збільшити дальність польоту, щоб мати можливість вражати цілі в глибині ворожого тилу. Дуже ефективно ця ракета могла б себе проявити для ураження об'єктів в Криму, проводячи більшу частину польоту на малій висоті, пролітаючи над водою. Але дальності у 140 км не вистачить. У такому випадку, це не рентабельно.

Проте, реальну ефективність виробу покаже лише його використання.

Новим "батьком" Іноземного Легіону було призначено бригадного генерала Кирила Ющенко. До призначення на посаду він був командувачем "Південної зони оборони та безпеки".

#legionetrangere

Forces_armees_francaises