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Intervista al sindaco di Valfurva che è tornato a casa
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Servizio TG - Intervista telefonica a ANGELO CACCIOTTO Sindaco di Valfurva
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Ciao Silvio
Forwarded from Ministero della Salute
L’AIFA - Agenzia Italiana del Farmaco ha diffuso il primo Report con tutti gli studi per la sperimentazione di farmaci per il trattamento dell’infezione COVIDー19 .
Ad oggi 16 studi hanno avuto parere favorevole e attualmente sono 9 quelli avviati.
Per approfondire: https://bit.ly/aifacovid19report
Ad oggi 16 studi hanno avuto parere favorevole e attualmente sono 9 quelli avviati.
Per approfondire: https://bit.ly/aifacovid19report
www.salute.gov.it
Covid-19, tutti gli studi autorizzati dall’Aifa per la sperimentazione di farmaci per il trattamento dell’infezione da nuovo coronavirus
L’Agenzia pubblica il primo Report della Cts con i dati sugli studi clinici pervenuti all’Aifa. Pubblicata anche una nuova scheda tecnica sull’utilizzo di eparina a basso peso molecolare nel trattamento di Covid-19
Buongiorno,
per Mitsubishi Pajero 4 (anno 2014 5 porte) vorrei rialzare il veicolo di poco (min 3cm, max 5cm) e migliorare di molto il comportamento su strade bianche e offroad senza pretese agonistiche o carichi estremi e vorrei affidabilità per anni e buon comportamento anche su strade asfaltate.
Ho gancio traino e utilizzerò raramente un rimorchio omologato (patente B).
Ho vagliato diverse soluzioni dall'economico (spessori) al meno economico (kit completo di concorrenza commerciale NON artigianale).
Vi chiedo cortesemente :
1. la Vostra soluzione migliore (+3cm o +5cm)?
2. avrei un budget di 1800 euro e non vorrei andare oltre (naturalmente montaggio escluso)
3. non mi interessa regolare nulla ne in altezza ne in taratura/estensione
4. per le molle (+3cm o +5cm) vorrei un comportamento che prediliga il controllo a velocità normale su strada (non cerco prestazioni estreme ma affidabilità, comfort e sicurezza)
per Mitsubishi Pajero 4 (anno 2014 5 porte) vorrei rialzare il veicolo di poco (min 3cm, max 5cm) e migliorare di molto il comportamento su strade bianche e offroad senza pretese agonistiche o carichi estremi e vorrei affidabilità per anni e buon comportamento anche su strade asfaltate.
Ho gancio traino e utilizzerò raramente un rimorchio omologato (patente B).
Ho vagliato diverse soluzioni dall'economico (spessori) al meno economico (kit completo di concorrenza commerciale NON artigianale).
Vi chiedo cortesemente :
1. la Vostra soluzione migliore (+3cm o +5cm)?
2. avrei un budget di 1800 euro e non vorrei andare oltre (naturalmente montaggio escluso)
3. non mi interessa regolare nulla ne in altezza ne in taratura/estensione
4. per le molle (+3cm o +5cm) vorrei un comportamento che prediliga il controllo a velocità normale su strada (non cerco prestazioni estreme ma affidabilità, comfort e sicurezza)