Forwarded from 사제콩이_서상영
글로벌 주식시장 변화와 전망(12월 28일)
미래에셋증권 미디어콘텐츠본부 서상영(02-3774-1621)
미 증시, 견고한 소비에 기반한 투자심리 개선으로 상승 지속
미 증시는 오미크론 여파로 대규모 항공편이 취소 되었다는 소식에도 불구하고 상승 출발. 관련 우려에도 불구하고 연휴 동안 소비가 증가하자 전반적인 투자심리가 개선 된 데 따른 것으로 추정. 여기에 올 한해 화두가 되었던 메타버스, 전기차 등 일부 테마성 종목군에 대한 매수세 유입도 긍정적인 영향. 이런 가운데 S&P500은 사상 최고치를 경신하자 주식시장에서 상품, 외환 시장 등으로 위험자산 선호심리가 확대된 점도 특징(다우 +0.98%, 나스닥 +1.39%, S&P500 +1.38%, 러셀2000 +0.89%)
변화요인: ①연말 소비 개선 ②수급 안정
http://securities.miraeasset.com/bbs/maildownload/2021122806201177_3431
미래에셋증권 미디어콘텐츠본부 서상영(02-3774-1621)
미 증시, 견고한 소비에 기반한 투자심리 개선으로 상승 지속
미 증시는 오미크론 여파로 대규모 항공편이 취소 되었다는 소식에도 불구하고 상승 출발. 관련 우려에도 불구하고 연휴 동안 소비가 증가하자 전반적인 투자심리가 개선 된 데 따른 것으로 추정. 여기에 올 한해 화두가 되었던 메타버스, 전기차 등 일부 테마성 종목군에 대한 매수세 유입도 긍정적인 영향. 이런 가운데 S&P500은 사상 최고치를 경신하자 주식시장에서 상품, 외환 시장 등으로 위험자산 선호심리가 확대된 점도 특징(다우 +0.98%, 나스닥 +1.39%, S&P500 +1.38%, 러셀2000 +0.89%)
변화요인: ①연말 소비 개선 ②수급 안정
http://securities.miraeasset.com/bbs/maildownload/2021122806201177_3431
Forwarded from NH 리서치[Mid/Small Cap]
[Web발신]
[NH투자/손세훈] 스몰캡-바이브컴퍼니
[NH/스몰캡(백준기)]
[바이브컴퍼니]
★ AI에서 메타버스까지 확대 중
■ AI 경쟁력 통해 메타버스 시장 진입과 AI 자산관리업으로 확대
바이브컴퍼니는 메타버스와 디지털 트윈 시장에서 의미있는 결과를 만들어내고 있어 투자 매력 여전히 유효하다고 판단
디지털 트윈과 메타버스는 방향성은 동일하나 사업별로 구분 가능
디지털 트윈은 스마트시티 사업에서 수주를 확대하고 있으며 내년 50억원 이상 매출 예상
메타버스에서는 내년 자체 플랫폼을 서비스하면서 생태계를 구축할 계획
특히 동사가 투자한 이지스(국내 최고 수준의 3D 공간정보 원천기술 보유)와 동사 디지털 트윈 사업 간 시너지가 기대
추가로 주목할 점은 연결 자회사인 퀀팃의 AI 자산관리 사업
퀀팃은 Finter라는 이름으로 금융 자산관리 플랫폼 사업 준비 중
AI 기반 로보어드바이저 앱이 다수 출시되어 있으나 퀀팃은 가상화폐까지 아우른다는 점에서 차별화 포인트를 가짐
내년에는 RABIT(가상자산일임앱)의 한글버전 출시 및 투자자문사 인허가 통한 투자일임업 진출로 본격적인 매출 기대
■ 국내 AI 저변 확대, 추가 프로젝트에 힘입은 이익률 제고 예상
올해 매출액 405억원(+58.6% y-y), 영업손실 83억원(적자지속) 예상
동사에 대해서는 단기 이익 보다는 미국의 Palantir와 같은 선점 효과에 초점을 맞출 필요
현재 대부분의 수주가 프로젝트 초기 단계이기 때문에 투입 인원을 감안하면 이익률이 낮을 수밖에 없음
AI 기반 솔루션의 저변이 넓어지고 락인(Lock-in) 효과가 발생되기 까지는 시간이 소요될 전망
2022년 매출액 582억원(+43.6% y-y)으로 대폭 성장하고 적자 또한 축소 예상
☞리포트: https://bit.ly/3Ev7rGL
NH리서치[Mid/Small Cap] 텔레그램 :
https://t.me/joinchat/AAAAAFTqzkXE9DLGV28byw
위 내용은 당사 컴플라이언스 결재를 받아 발송되었으며,
당사의 동의 없이 복제, 배포, 전송, 변형, 대여할 수 없습니다.
무료수신거부 080-990-6200
[NH투자/손세훈] 스몰캡-바이브컴퍼니
[NH/스몰캡(백준기)]
[바이브컴퍼니]
★ AI에서 메타버스까지 확대 중
■ AI 경쟁력 통해 메타버스 시장 진입과 AI 자산관리업으로 확대
바이브컴퍼니는 메타버스와 디지털 트윈 시장에서 의미있는 결과를 만들어내고 있어 투자 매력 여전히 유효하다고 판단
디지털 트윈과 메타버스는 방향성은 동일하나 사업별로 구분 가능
디지털 트윈은 스마트시티 사업에서 수주를 확대하고 있으며 내년 50억원 이상 매출 예상
메타버스에서는 내년 자체 플랫폼을 서비스하면서 생태계를 구축할 계획
특히 동사가 투자한 이지스(국내 최고 수준의 3D 공간정보 원천기술 보유)와 동사 디지털 트윈 사업 간 시너지가 기대
추가로 주목할 점은 연결 자회사인 퀀팃의 AI 자산관리 사업
퀀팃은 Finter라는 이름으로 금융 자산관리 플랫폼 사업 준비 중
AI 기반 로보어드바이저 앱이 다수 출시되어 있으나 퀀팃은 가상화폐까지 아우른다는 점에서 차별화 포인트를 가짐
내년에는 RABIT(가상자산일임앱)의 한글버전 출시 및 투자자문사 인허가 통한 투자일임업 진출로 본격적인 매출 기대
■ 국내 AI 저변 확대, 추가 프로젝트에 힘입은 이익률 제고 예상
올해 매출액 405억원(+58.6% y-y), 영업손실 83억원(적자지속) 예상
동사에 대해서는 단기 이익 보다는 미국의 Palantir와 같은 선점 효과에 초점을 맞출 필요
현재 대부분의 수주가 프로젝트 초기 단계이기 때문에 투입 인원을 감안하면 이익률이 낮을 수밖에 없음
AI 기반 솔루션의 저변이 넓어지고 락인(Lock-in) 효과가 발생되기 까지는 시간이 소요될 전망
2022년 매출액 582억원(+43.6% y-y)으로 대폭 성장하고 적자 또한 축소 예상
☞리포트: https://bit.ly/3Ev7rGL
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위 내용은 당사 컴플라이언스 결재를 받아 발송되었으며,
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Forwarded from 흥국증권 리서치센터
[전략/퀀트 변준호] 12/28(화)
안녕하세요. 흥국증권 전략/퀀트 변준호입니다. 마켓 코멘트입니다.
* 배당락일효과 &
Adjusted_1월효과
1. 2021F 코스피 배당수익률 2.1%. 최근 수년간 기말/연간 배당 비율은 70-80%. 따라서 다소 보수적으로 2% 연 배당 가정 시 기말 배당은 대략 1.4-1.7% 추정.
2. 배당락일 코스피는 2010년 후 평균적으로 0.4% 하락 출발하나 -0.06% 마감. 횟수는 배당락일 상승한 해가 휠씬 더 많음. 코스닥은 배당락일 12번 모두 100% 상승했고 평균상승률은 무려 1.83%.
3. 단순 1월 효과 (코스피 0.9%, 코스닥 2.1%)보다 Adjusted_1월 효과(직전해 하반기 하락시 다음 해 1월효과)는 3.6%,6.2%로 더 강력. 단 코스닥은 올 하반기 하락 마감할지 아직 미지수.
4. 배당락일효과와 Adjusted_1월효과 감안시, 배당도 취하고 주가 상승도 겨냥한 HOLD, BUY&HOLD, BUY&SELL 전략 필요
참조: https://bit.ly/32mKoB7
● 본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
안녕하세요. 흥국증권 전략/퀀트 변준호입니다. 마켓 코멘트입니다.
* 배당락일효과 &
Adjusted_1월효과
1. 2021F 코스피 배당수익률 2.1%. 최근 수년간 기말/연간 배당 비율은 70-80%. 따라서 다소 보수적으로 2% 연 배당 가정 시 기말 배당은 대략 1.4-1.7% 추정.
2. 배당락일 코스피는 2010년 후 평균적으로 0.4% 하락 출발하나 -0.06% 마감. 횟수는 배당락일 상승한 해가 휠씬 더 많음. 코스닥은 배당락일 12번 모두 100% 상승했고 평균상승률은 무려 1.83%.
3. 단순 1월 효과 (코스피 0.9%, 코스닥 2.1%)보다 Adjusted_1월 효과(직전해 하반기 하락시 다음 해 1월효과)는 3.6%,6.2%로 더 강력. 단 코스닥은 올 하반기 하락 마감할지 아직 미지수.
4. 배당락일효과와 Adjusted_1월효과 감안시, 배당도 취하고 주가 상승도 겨냥한 HOLD, BUY&HOLD, BUY&SELL 전략 필요
참조: https://bit.ly/32mKoB7
● 본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
금일은 한국경제tv 개장방송과 오후에 탐방 2곳이 있습니다. 내일도 탐방 2곳이 있고요..
탐방 이번주부터 다시 열심히 다니고자합니다.
그리고 기공지 드린 바와 같이 내일 보고서는 쉽니다. 참고부탁드립니다.
오늘도 좋은 하루 되십시오!
탐방 이번주부터 다시 열심히 다니고자합니다.
그리고 기공지 드린 바와 같이 내일 보고서는 쉽니다. 참고부탁드립니다.
오늘도 좋은 하루 되십시오!
https://n.news.naver.com/mnews/article/023/0003662248?s=09
국내에서의 상황도 다르지 않다. 코로나 사태에 본격적으로 접어든 지난해 2분기부터 올해 3분기까지 자발적 이직자수는 꾸준히 늘어났다.
국내에서의 상황도 다르지 않다. 코로나 사태에 본격적으로 접어든 지난해 2분기부터 올해 3분기까지 자발적 이직자수는 꾸준히 늘어났다.
Naver
코로나가 촉발한 ‘大사직 시대’… 美, 한달 440만명 사표 던졌다
디지털·재택 찾아 전세계 ‘이직 열풍’ 코로나19 사태를 거치며 일자리가 재편되는 대사직(Great Resignation) 시대가 왔다. 미국 노동부 발표에 따르면 미국 노동시장에서 자발적 사직자 수는 지난 9월 4
https://news.naver.com/main/read.naver?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&oid=031&aid=0000644797
필수전략기술 10개
인공지능을 비롯해 ▲5G ‧ 6G ▲첨단바이오 ▲반도체·디스플레이 ▲이차전지 ▲수소 ▲첨단로봇·제조 ▲양자 ▲우주·항공 ▲사이버 보안 등이다.
필수전략기술 10개
인공지능을 비롯해 ▲5G ‧ 6G ▲첨단바이오 ▲반도체·디스플레이 ▲이차전지 ▲수소 ▲첨단로봇·제조 ▲양자 ▲우주·항공 ▲사이버 보안 등이다.
NAVER
누리호 비행하고, 자동차 하늘날고, 양자컴퓨터 계산하고…모두를 위한 과학(Science For All)
한국형발사체 누리호가 우주로 나아가고, 자동차가 하늘을 날아다니고, 빛의 속도로 계산하는 양자 컴퓨터가 상용화 되고…. 우리나라 과학기술은 빠르게 발전해 왔다. 우리나라의 지금 과학을 볼 수 있는 행사가 최근 열려
Forwarded from [유안타/이안나] 2차전지/신에너지
[수소 관련주 하락 관련 코멘트]
● 제네시스 수소차 개발 보류로 인해 수소 관련주 주가 급락 중
● 이는 세단으로의 수소차 개발에 수소공급장치, 3세대 연료전지 관련 기술력 한계로 인한 것
● PEMFC 안에서 3세대 기술을 위한 소재 변경 등은 쉽지 않은 상황임을 레포트를 통해 꾸준히 언급해왔음
● 그리고 초기 생태계에서 차는 마지막 생태계이며, 이를 중심으로 투자하는 것은 리스크가 크다고 언급. 이에 정부 정책에 흔들림이 없는 한 모든 어플리케이션에 적용 가능한 제품 중심 투자를 언급.
● 효성첨단소재- 자동차와는 상관 없음. 대부분 운반수단 등으로 공급. 이미 full capa
● 상아프론테크- 자동차, 발전용 연료전지 등에 공급. 내년에는 발전용 연료전지쪽이 더 중심이 될 것
● 현대차의 제네시스 수소차 계획 중단일 뿐, 정부 정책 및 글로벌 정책 예산 감축이 아님. 수소차는 어차피 마지막 생태계로 투자 포인트에 들어온 적이 없었음. 이에 이번 주가 하락은 기회라는 판단.
다만, 중요한 것은, 많은 어플리케이션에 핵심 소재 및 부품이어야 함. 그래야 리스크를 최소화할 수 있음
이베스트 정유화학신소재 이안나
https://t.me/anna7673
● 제네시스 수소차 개발 보류로 인해 수소 관련주 주가 급락 중
● 이는 세단으로의 수소차 개발에 수소공급장치, 3세대 연료전지 관련 기술력 한계로 인한 것
● PEMFC 안에서 3세대 기술을 위한 소재 변경 등은 쉽지 않은 상황임을 레포트를 통해 꾸준히 언급해왔음
● 그리고 초기 생태계에서 차는 마지막 생태계이며, 이를 중심으로 투자하는 것은 리스크가 크다고 언급. 이에 정부 정책에 흔들림이 없는 한 모든 어플리케이션에 적용 가능한 제품 중심 투자를 언급.
● 효성첨단소재- 자동차와는 상관 없음. 대부분 운반수단 등으로 공급. 이미 full capa
● 상아프론테크- 자동차, 발전용 연료전지 등에 공급. 내년에는 발전용 연료전지쪽이 더 중심이 될 것
● 현대차의 제네시스 수소차 계획 중단일 뿐, 정부 정책 및 글로벌 정책 예산 감축이 아님. 수소차는 어차피 마지막 생태계로 투자 포인트에 들어온 적이 없었음. 이에 이번 주가 하락은 기회라는 판단.
다만, 중요한 것은, 많은 어플리케이션에 핵심 소재 및 부품이어야 함. 그래야 리스크를 최소화할 수 있음
이베스트 정유화학신소재 이안나
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Telegram
[유안타/이안나] 2차전지/신에너지
2차전지/전기전자/수소
코스닥 시총 상위 2차전지 관련주들과 게임주들의 약진으로
현재 코스닥지수는 +1.03%이지만 코스닥150지수는 +1.78%입니다.
차별화 장세가 지속 이어지네요..
현재 코스닥지수는 +1.03%이지만 코스닥150지수는 +1.78%입니다.
차별화 장세가 지속 이어지네요..