내일(12일)부터 기름에 붙는 유류세가 6개월간 20% 인하됩니다.
그래서 오늘(11일) 주유소는 그야말로 썰렁했습니다.
기름값이 떨어질 테니 그때 주유하겠다는 건데, 실제 모든 주유소에서 기름값이 내려가려면 1주일 이상 걸린다고 합니다.
https://finance.naver.com/news/news_read.naver?article_id=0001620808&office_id=057&mode=LSS2D&type=0§ion_id=101§ion_id2=258§ion_id3=&date=20211111&page=1
그래서 오늘(11일) 주유소는 그야말로 썰렁했습니다.
기름값이 떨어질 테니 그때 주유하겠다는 건데, 실제 모든 주유소에서 기름값이 내려가려면 1주일 이상 걸린다고 합니다.
https://finance.naver.com/news/news_read.naver?article_id=0001620808&office_id=057&mode=LSS2D&type=0§ion_id=101§ion_id2=258§ion_id3=&date=20211111&page=1
NAVER
내일 유류세 인하 앞두고 썰렁한 주유소…가격 반영은 1~2주 걸려
【 앵커멘트 】 내일(12일)부터 기름에 붙는 유류세가 6개월간 20% 인하됩니다. 그래서 오늘(11일) 주유소는 그야말로 썰렁했습니다. 기름값이 떨어질 테니 그때 주유하겠다는 건데, 실제 모든 주유소에서 기름값이 내려가려면 1주일 이상 걸린다고 합니다. 안병욱
Forwarded from 한국투자증권/기관영업부/이민근
비트코인 상승 요인 중 이제 인플레이션이 상당한 비중을 차지하네요.
인플레이션 헤지 수단으로 여겨질 만큼 비중 있는 자산으로 이제는 인정할 수 밖에 없는 분위기네요
인플레이션 헤지 수단으로 여겨질 만큼 비중 있는 자산으로 이제는 인정할 수 밖에 없는 분위기네요
Forwarded from [미래에셋증권 전략/퀀트 유명간] (명간 유)
미래에셋퀀트 유명간 입니다. MSCI 11월 반기 리뷰가 발표됐습니다.
편입: 크래프톤, 엘앤에프, F&F,일진머티리얼즈,카카오게임즈,에스디바이오센서
편출: 신세계, 휠라홀딩스,대우조선해양
*텔레그램 채널: t.me/miraequant
편입: 크래프톤, 엘앤에프, F&F,일진머티리얼즈,카카오게임즈,에스디바이오센서
편출: 신세계, 휠라홀딩스,대우조선해양
*텔레그램 채널: t.me/miraequant
Forwarded from 신영증권 박소연 (박소연 신영증권 전략)
(위) 공급망이 문제시라고요? 3D 프린터가 있습니다
흥미로운 기사가 있어 공유합니다.
최근 고작 작은 부품 몇 개를 구할 수가 없어서 가동 중단 위기에 처했던 글로벌 오일 메이저들이 꽤 있었는데
3D 프린터 업체에게 주문을 했더니 금방 해결됐다는 기사입니다.
대부분 호주/이탈리아/일본 회사들이 언급됐는데(3D Metalforge, Additive Now, Roboze, JCG 등) 산업 현장에서 비슷한 케이스들이 많아질 것 같네요.
원문 링크: https://on.wsj.com/30b4wVc
흥미로운 기사가 있어 공유합니다.
최근 고작 작은 부품 몇 개를 구할 수가 없어서 가동 중단 위기에 처했던 글로벌 오일 메이저들이 꽤 있었는데
3D 프린터 업체에게 주문을 했더니 금방 해결됐다는 기사입니다.
대부분 호주/이탈리아/일본 회사들이 언급됐는데(3D Metalforge, Additive Now, Roboze, JCG 등) 산업 현장에서 비슷한 케이스들이 많아질 것 같네요.
원문 링크: https://on.wsj.com/30b4wVc
WSJ
Energy Companies Turn to 3-D Printing to Bypass Snarled Supply Chains
Issues including cost and print speeds have constrained the 3-D printing industry, but a rise in global shipping costs and new techniques are making the technology more attractive.
Forwarded from [미래 임희석] 인터넷/게임 아카이브
<미르4> 글로벌이 동시 접속자 수 130만명을 돌파했습니다.
최근 <미르4> 글로벌은 신규 직업 석궁사 및 직업 전환 시스템 위상전환 등 대규모 업데이트를 실시하였으며, XDRACO 아이템 거래소 ‘EXCHANGE BY DRACO’ 및 캐릭터 NFT 거래소 등 오픈도 예정되어있습니다.
http://osen.mt.co.kr/article/G1111691356
최근 <미르4> 글로벌은 신규 직업 석궁사 및 직업 전환 시스템 위상전환 등 대규모 업데이트를 실시하였으며, XDRACO 아이템 거래소 ‘EXCHANGE BY DRACO’ 및 캐릭터 NFT 거래소 등 오픈도 예정되어있습니다.
http://osen.mt.co.kr/article/G1111691356
osen.mt.co.kr
'미르4', 글로벌 동시 접속자 130만 명 돌파
[OSEN=고용준 기자] 한계가 없다. 글로벌 게임 시장서 '게임 한류'의 주역으로 자리잡고 있는 '미르4'가 글로벌 동시 접속자 130만명을 돌파했다. 위메이드는 11일
Forwarded from 엔터/미디어/레저/안진아
[11/12 🧞♂️Disney+ 한국 진출]
-구독료 월 9,900원/연간 99,000원
-광고 없이 콘텐츠 시청 가능
-최대 4개 기기에서 동시 접속 가능
-모바일, TV, 등 다양한 기디 지원, 최대 10대 모바일 기기에서 다운로드 가능
-Disney+ 한국 오리지널 컨텐츠 7편 포함 20개(오리지널 18편)신규 콘텐츠 아태지역 최초 공개
[너와나의 경찰수업]-NEW
경찰대학의 배경으로한 청춘 드라마 /
강다니엘, 채수빈 주연
[무빙]-NEW
강풀 웹툰 원작, <킹덤2> 박인제 감독 연출 /
조인성, 류승룡, 한효주 등 출연
[그리드]
<비밀의숲> 이수연 작가의 차기작 스릴러 드라마 /
김아중, 서강준,이시영 출연
[키스 식스 센스]로맨스 드라마 /
윤계상, 서지혜, 김지석 출연
[설강화]
<스카이 캐슬>제작진이 선보이는 시대 로맨스 /
정해인, 지수(블랙핑크) 출연
[런닝맨 스핀오프]런닝맨, 뛰는 놈 위에 노는 놈
[블랙핑크: 더 무비]
블랙핑크 데뷔 5주년 기념 다큐멘터리 영화
DIsney+ 관련주: NEW, 키이스트 등 중소형 제작사
중소형 제작사 가운데 자체 IP 확보로 해외 판권 수출이 기대되는 ‘키이스트’와 글로벌 SVOD 업체 대상 콘텐츠 라인업이 풍부한 ‘NEW’ 를 중심으로 중소형 제작사 이익 모멘텀 유효하다는 판단
-구독료 월 9,900원/연간 99,000원
-광고 없이 콘텐츠 시청 가능
-최대 4개 기기에서 동시 접속 가능
-모바일, TV, 등 다양한 기디 지원, 최대 10대 모바일 기기에서 다운로드 가능
-Disney+ 한국 오리지널 컨텐츠 7편 포함 20개(오리지널 18편)신규 콘텐츠 아태지역 최초 공개
[너와나의 경찰수업]-NEW
경찰대학의 배경으로한 청춘 드라마 /
강다니엘, 채수빈 주연
[무빙]-NEW
강풀 웹툰 원작, <킹덤2> 박인제 감독 연출 /
조인성, 류승룡, 한효주 등 출연
[그리드]
<비밀의숲> 이수연 작가의 차기작 스릴러 드라마 /
김아중, 서강준,이시영 출연
[키스 식스 센스]로맨스 드라마 /
윤계상, 서지혜, 김지석 출연
[설강화]
<스카이 캐슬>제작진이 선보이는 시대 로맨스 /
정해인, 지수(블랙핑크) 출연
[런닝맨 스핀오프]런닝맨, 뛰는 놈 위에 노는 놈
[블랙핑크: 더 무비]
블랙핑크 데뷔 5주년 기념 다큐멘터리 영화
DIsney+ 관련주: NEW, 키이스트 등 중소형 제작사
중소형 제작사 가운데 자체 IP 확보로 해외 판권 수출이 기대되는 ‘키이스트’와 글로벌 SVOD 업체 대상 콘텐츠 라인업이 풍부한 ‘NEW’ 를 중심으로 중소형 제작사 이익 모멘텀 유효하다는 판단
Forwarded from [한국투자 최고운] 운송
대한항공 3Q21 실적 컨퍼런스콜 요약
Q1 4분기 전망
1-1. 여객: 4분기 이후에 대해서도 본격적인 공급증가는 계획하지 않고 있음. 여객 시황은 계절적 요인이 여행심리에 미치는 영향을 무시하지 못함. 장거리 노선 수요가 단거리보다 먼저 회복되는 모습이지만 겨울철 비수기에 진입했음. 펜데믹 환경이 개선되는 것보다 계절적 영향이 더 클 것으로 보고 있음. 물론 여행수요가 한번에 급변할 수 있어 계속해서 면밀하게 모니터링할 방침
1-2. 화물: 4분기에도 계속 좋을 것. 10월 화물운임은 3분기 평균보다 20%가량 상승. 11월 역시 비슷한 강세를 유지할 전망. 참고로 IATA의 최근 항공업계 경영진을 대상으로 진행한 서베이 결과, 향후 12개월 화물운임 추이에 대해 지금보다 악화될 것으로 응답한 비율이 3%밖에 되지 않았음. 전반적으로 증시에서 생각하는 것보다 화물시황의 강세는 오래 유지될 전망
Q2 고용지원금 종료 관련
11월부터 고용지원금이 종료. 이에 따라 기존 정부의 지원금만큼 대한항공 인건비 부담이 증가. 다만 규모는 그리 크지 않을 것. 3분기 들어 휴직 비중이 매월 낮아지고 있기 때문. 2022년 고용지원금 재개 여부에 대해서는 아직 확실하지 않음
Q3 3분기 영업외손익 관련
기타 영업외손익 2,600억원 중 대부분이 외화환산손실. 3분기말 기준 순외화부채는 49억달러로 감소했고 실제 환율 변동에 노출된 부분은 30억달러 중반 규모
Q4 연결 사업부 실적 관련
4-1. 항공우주: 실적 개선 움직임은 아직 보이지 않고 있음. 분기 평균 매출액이 1,000억원을 넘지 못하고 있음. 민항기 수요가 아직 좋지 않기 때문. 실적 회복에는 언제 항공사들이 새로운 기재를 도입할 수 있을지가 중요. 다만 적자폭이 커지고 있지 않고 현재 BEP 수준에 머물 전망
4-2. 호텔: 투숙율이 꾸준히 상승하고 있음. 올해 초 10~20%에서 2분기 지나며 50%를 넘었고 3분기에는 70% 가까이 올라왔음. 펜데믹 이전 투숙율은 80% 조금 못 미치는 수준이었음. 하지만 평균 숙박료로 보면 2분기와 비슷하거나 계절적 요인으로 소폭 하락한 상황이라 본격적인 손익 개선까지는 아직 시간이 걸릴 것으로 예상
Q1 4분기 전망
1-1. 여객: 4분기 이후에 대해서도 본격적인 공급증가는 계획하지 않고 있음. 여객 시황은 계절적 요인이 여행심리에 미치는 영향을 무시하지 못함. 장거리 노선 수요가 단거리보다 먼저 회복되는 모습이지만 겨울철 비수기에 진입했음. 펜데믹 환경이 개선되는 것보다 계절적 영향이 더 클 것으로 보고 있음. 물론 여행수요가 한번에 급변할 수 있어 계속해서 면밀하게 모니터링할 방침
1-2. 화물: 4분기에도 계속 좋을 것. 10월 화물운임은 3분기 평균보다 20%가량 상승. 11월 역시 비슷한 강세를 유지할 전망. 참고로 IATA의 최근 항공업계 경영진을 대상으로 진행한 서베이 결과, 향후 12개월 화물운임 추이에 대해 지금보다 악화될 것으로 응답한 비율이 3%밖에 되지 않았음. 전반적으로 증시에서 생각하는 것보다 화물시황의 강세는 오래 유지될 전망
Q2 고용지원금 종료 관련
11월부터 고용지원금이 종료. 이에 따라 기존 정부의 지원금만큼 대한항공 인건비 부담이 증가. 다만 규모는 그리 크지 않을 것. 3분기 들어 휴직 비중이 매월 낮아지고 있기 때문. 2022년 고용지원금 재개 여부에 대해서는 아직 확실하지 않음
Q3 3분기 영업외손익 관련
기타 영업외손익 2,600억원 중 대부분이 외화환산손실. 3분기말 기준 순외화부채는 49억달러로 감소했고 실제 환율 변동에 노출된 부분은 30억달러 중반 규모
Q4 연결 사업부 실적 관련
4-1. 항공우주: 실적 개선 움직임은 아직 보이지 않고 있음. 분기 평균 매출액이 1,000억원을 넘지 못하고 있음. 민항기 수요가 아직 좋지 않기 때문. 실적 회복에는 언제 항공사들이 새로운 기재를 도입할 수 있을지가 중요. 다만 적자폭이 커지고 있지 않고 현재 BEP 수준에 머물 전망
4-2. 호텔: 투숙율이 꾸준히 상승하고 있음. 올해 초 10~20%에서 2분기 지나며 50%를 넘었고 3분기에는 70% 가까이 올라왔음. 펜데믹 이전 투숙율은 80% 조금 못 미치는 수준이었음. 하지만 평균 숙박료로 보면 2분기와 비슷하거나 계절적 요인으로 소폭 하락한 상황이라 본격적인 손익 개선까지는 아직 시간이 걸릴 것으로 예상