#شگستر

امروز یک محموله 480 تنی بایواتانول با نرخ 1089 دلار (مرکز مبادله) در بورس انرژی به فروش رسید.
مجموع فروش شرکت در شهریور ماه تاکنون 4536 تن در بورس انرژی بوده که جمعا تا 25 شهریور ماه به 825 میلیارد تومان می رسد.

@value_navigator

#دکترنیلی
#اقتصاد_دهه_۶۰

از نظر وفور درآمدهای ارزی حاصل از صادرات نفت، بعد از دولت اول آقای احمدی‌نژاد، دوره 1۳۶۰ تا ۱۳۶۴ قرار می‌گیرد. یا اینکه رشد تولید ناخالص داخلی یعنی رشد بخش واقعی اقتصاد در سال ۱۳۶۱ معادل 8/ 22 درصد بود که اصلاً در هیچ زمانی در آمار ثبت‌شده حساب‌های ملی کشور چنین رشدی نداشتیم. حتی در دوره جهش درآمدهای نفتی در دهه 1350 هم چنین رشدی تجربه نشد. رشد اقتصادی در سال ۱۳۶۲ به 8/ 9 درصد می‌رسد که باز هم رشد بسیار بالایی است. متوسط درآمدهای ارزی حاصل از صادرات نفت خام کشور در فاصله سال‌های ۱۳۶۱ تا ۱۳۶۴ حدوداً ۹۰ میلیارد دلار در سال بود که اگر به متوسط ۴۵ میلیون نفر جمعیت آن بازه زمانی تقسیم کنیم، درآمد سرانه دو هزار دلار برای ایرانیان به‌دست می‌آید که یک رکورد بود. مثلاً مقایسه کنید با امروز که درآمد سرانه حدود 350 دلار است.

@value_navigator

در ماه های اخیر رشد تورم بیشتر از رشد نقدینگی بوده و بانک مرکزی سایت انقباضی شدید در پیش گرفته


در این حالتها بعد از آرام شدن شرایط سیاسی بزرگترین اتفاق در حوزه اقتصاد؛ شروع تورم های بسیار بالا خواهد بود./ فردای بازار ها

@value_navigator

چشم انداز مبهم بازار نفت

“JP Morgan said on Thursday that it does not have a clear baseline view for oil markets for the first time since the start of the US-Israeli war on Iran.”

“We simply don't know how to model the endgame.”

جی پی مورگان : «واقعیت این است که نمی‌دانیم سرانجام این بحران به چه شکل خواهد بود تا بتوانیم آن را در مدل پیش‌بینی خود لحاظ کنیم.»

@value_navigator

تاثیر جنگ ایران تا اواخر سال آینده از اقتصاد آمریکا حذف می شود!

گلدمن ساکس در تازه‌ترین پیش‌بینی خود، دو موتور مهم تورم یعنی شوک انرژی و جنگ تعرفه‌ها را در ماه‌های آینده به شدت کاهنده ارزیابی کرده است (نمودار فوق). بنابراین، سوال کلیدی آن است که افزایش نرخ بهره تک‌محل‌های بود یا آغاز یک روند؛ که پاسخ آن بیش از آنکه در دفتر فدرال رزرو باشد، در خلیج فارس و بازار نفت است./فردای بازارها

@value_navigator

کاهش 75 درصدی صادرات گازوییل خاورمیانه و روسیه

فشار اصلی بازار نفت اکنون بیش از نفت خام، در فرآورده‌های پالایشی به‌ویژه گازوئیل دیده می‌شود که تا ۲۰۰ دلار به ازای هر بشکه بالا رفته است. برآوردهای آژانس بین‌المللی انرژی نشان می‌دهد صادرات گازوئیل روسیه و خاورمیانه نسبت به سال گذشته حدود ۷۵ درصد کاهش یافته و نزدیک به نیمی از این افت مستقیماً مربوط به روسیه است. خالص صادرات این مناطق که اوایل ۲۰۲۵ بیش از ۲ میلیون بشکه در روز بود، در تابستان ۲۰۲۶ به کمتر از نیم میلیون بشکه رسیده است./فردای بازارها

@value_navigator

#بورس
با رشد ارزش متوسط معاملات روزانه بازار به بیش از 40 همت در ماه اخیر، درآمد عملیاتی شرکتهای بورس به حدود 350 میلیارد تومان می رسه (با سطح فعلی ارزش معاملات)
که میشه یه درآمد 4 همتی برای چهار فصل آینده ازش انتظار داشت (حداقل)

که بسته به نظر تحلیلگر درباره حاشیه سود خالص شرکت (بین 65 تا 90 درصد در شش سال اخیر بوده)
سودی معادل 2.6 تا 3.6 همت برای چهار فصل آتی خواهد داشت.

ارزش معاملات سهم در چند هفته اخیر نزدیک به سقف تاریخی قرار گرفته است.

ارزش بازار: 17.5 همت

@value_navigator

#جنگ
#گازوییل
#حمل_و_نقل

پر کردن باک یک کامیون تریلی چقدر هزینه دارد؟
با توجه به اینکه قیمت گازوئیل به رکوردهای بالایی رسیده، از رانندگان کامیون پرسیدم پر کردن باک یک تریلی چقدر برایشان هزینه دارد.
به‌طور متوسط، یک کامیون تریلی حدود ۲۰۰ گالن (حدود ۷۵۷ لیتر) گازوئیل مصرف می‌کند. با قیمت ۶ دلار برای هر گالن، هر بار مراجعه به جایگاه سوخت حدود ۱۲۰۰ دلار هزینه دارد — و این مقدار سوخت هم خیلی زود تمام می‌شود!

@value_navigator

📌 جهش قیمت گازوئیل در کالیفرنیا

قیمت گازوئیل در برخی جایگاه‌های کالیفرنیا به نزدیک ۹ دلار در هر گالن رسیده؛ بسیار بالاتر از میانگین آمریکا.

عواملی مانند افزایش قیمت نفت خام، حملات پهپادی و جنگ‌ها از دلایل این جهش عنوان شده‌اند.

افزایش هزینه سوخت حالا به‌طور مستقیم روی هزینه حمل‌ونقل، مواد غذایی و قیمت سایر کالاها و خدمات اثر می‌گذارد.

@value_navigator

⛽️ گازوئیل در آمریکا

قیمت گازوئیل در کالیفرنیا به ۸.۴۹ دلار و در جورجیا به ۶.۵۹ دلار در هر گالن رسیده؛ ارقامی بسیار بالا.

⚠️ بحران سوخت تازه در حال آغاز است.


@value_navigator

کنفرانس
#پیزد

کائوچوی طبیعی از بندر شهید رجایی وارد میشه، نرخ 3.45 دلار هست که 9% هزینه حمل و 7% هزینه ترخیص و گمرک بهش اضافه میشه و با 16% بالاسری برای شرکت تموم میشه.

کائوچوی مصنوعی از آستارا وارد میشه و تقریبا 23% هزینه بالاسری داره. البته عمده کائوچوی مصنوعی از منابع داخلی تامین میشه

سهم فروش به خودروسازان محدود و کمتر از 5% فروش شرکته (همینه که اینقدر خوب سود میسازه!). فروش شرکت عمدتا نقدی و پیش فروش!

شرکت بطور میانگین برای مصرف 2 ماه موجودی مواد اولیه تو انبار و 2 ماه هم موجودی در راه داره.

خطوط تولیدی شرکت با ظرفیت 95% در حال تولید هستند و کل تولید هم فروخته میشه. پیش بینی شرکت فروش 410 هزار تن لاستیک در سال جاری/صندوقچه بازار

@value_navigator