در آخرین گزارش منتشر شده توسط گمرک، در مهر ماه سال جاری رکورد واردات گمرک شکسته شد و 23.8 تن نقره به ارزش36.7 میلیون دلار وارد شده است. از ابتدای سال 1404 مجموعا 34.8 تن نقره به ارزش 49.3 میلیون دلار واردات انجام شده است.

نرخ دلار واردات نقره در مهر ماه 68 هزار تومان بوده است.

منبع : کالا داده

#ارزش_معاملات

🖊متوسط ارزش روزانه معاملات در سه هفته اخیر ده همت بود، که امروز این رقم به 15 همت رسید و در قیمتها منفی خریدهای بیشتری حضور داشتند.

#اسپرد_دلار_آزاد_نیما


✔️ با دلار ۱۲۴ تومنی امروز ، فاصله دلار آزاد با نرخ دلار نیما به ۷۴ درصد رسید.

از شرکتهای تولیدی که آمار بگیرید تقریبا دیگه کمتر شرکتی به این ارز دسترسی داره

از دلار ۷۱ نیما، فقط یک اسم و پوسته مانده و ویترین بانک مرکزی برای اعلام به مراجع بالاتر هست.

#قیمت‌گذاری_دستوری
#حق_مالکیت
#ریسک_سرمایه‌گذاری

دولت، برخلاف رویه‌ ساختارهای پیشین، در ۱۵ ماه گذشته رفتار متفاوت‌تری در قبال قیمت‌گذاری دستوری در پیش گرفته است؛ و مصادیق این تغییر کم هم نبوده.

افزایش نرخ در طیف وسیعی از صنایع، بدون بگیر و ببندهای مرسوم سال‌های قبل، به‌صورت مستمر در کدال و بورس کالا قابل مشاهده است.
اینکه این تغییر ناشی از اجبار بوده یا اعتقاد، در حال حاضر اولویت ندارد؛ مهم، خودِ تغییر مسیر است.

در سال‌های گذشته، قیمت‌گذاری دستوری عملاً به «سرکوب قیمتی»، افت سودآوری، کاهش سرمایه‌گذاری و فرسایش بنیان تولید در صنایع منجر شده بود.
اکنون اما، بخشی از بار هزینه‌ای سنگین از دوش صنایع پتروشیمی و پالایشی برداشته شده و نشانه‌هایی از به‌رسمیت‌شناختن حق مالکیت دیده می‌شود؛ فاصله گرفتن دولت از رفتار قلدرمآبانه با بنگاه‌ها اتفاق کوچکی نیست.

رئیس‌جمهور وعده بودجه‌ای با رشد ۲ درصدی داده و وزیر اقتصاد نیز در حالی که بانک جهانی تورم سال آینده را حدود ۴۲ درصد پیش‌بینی کرده، از هدف‌گذاری تورم ۲۵ درصدی سخن می‌گوید.
تحقق چنین عددی نه با دستور، بلکه فقط با اصلاحات ساختاری در بودجه، شبکه بانکی و سیاست ارزی ممکن است.

این نوع رفتارها، حتی اگر به‌طور کامل هم محقق نشوند، ذاتاً ارزشمندند.
حتی اگر گروه‌های ذی‌نفعی که منافعشان در بودجه محدود شده، شروع به هوچی‌گری کنند؛

اگر صرفاً ۳۰ درصد از این وعده‌ها نیز محقق شود، می‌توان آن را گامی بزرگ در جهت کاهش ریسک سرمایه‌گذاری، افزایش پیش‌بینی‌پذیری اقتصاد و حرکت واقعی به‌سوی اقتصاد آزاد دانست؛ مسیری که در نهایت می‌تواند به بازگشت سرمایه، رشد تولید و مهار فرار سرمایه منجر شود.

#دلار_موثر_صنایع
#بورس_کالا

در معاملات هفته قبل محصولات زیر با نرخ دلار

پت (شگویا) - 99 تومن
پلی اتیلن- 105 تومن
کاتد مس- 103 تومن
بیلت - 80 تومن
پتروشیمی ها- 72 تومن

معامله شدند.

در اکثر صنایع نرخ دلار در حال نزدیک شدن به بازار آزاد و فاصله گرفتن از نرخ دستوری می باشد.

آخرین بازمانده این قیمتگذاری، شرکتهای پتروشیمی می باشند که احتمالا در فصل زمستان بتوانند با نرخ بالاتر دلار، محصولشان رو عرضه کنند.

#شاخص_اسپرد_اوره

بازار اوره در هفته های اخیر، وارد رکود شده و میانگین فصلی از 372 به 290 دلار رسیده

ولی در مقابل کاهش نرخ خوراک گاز پتروشیمیها (حذف دو هاب اروپا ) و احتمال رشد نرخ دلار موثر صنعت در فصول آتی ، صنعت اوره رو جز صنایع پرپتانسیل بازار قرار میدهد.

تصویر: هفتگی کیان

#شگویا

#پت_بطری

حدود 45 درصد از فروش شرکت پتروشیمی تندگویان مربوط به محصول پت بطری می باشد که در یکسال اخیر نرخ آن در بورس کالا 81 درصد رشد داشته و تغییرات اساسی در سودآوری شرکت ایجاد کرده، برای امسال حدود کمتر از 200 تومن و سال بعد 250 تومن سود به ازای هر سهم برآورد میشه.

#حباب_منفی_صندوقهای_اهرمی

4 صندوق با حباب منفی 12 درصد در حال معامله هستند ، اگر قایل به رشد بازار هستید، با پذیرش ریسک این صندوقها در مقطع فعلی جذاب هست

#فزر
#طلا
بعد از بازگشایی بازار در 7 تیر ماه؛

فزر از نظر بازدهی از گواهی شمش بازدهی بالاتری داد

با صف فروشهای اخیر، بازدهی این دو بهم خواهد رسید.
در رشدهای سریع فزر گزینه بهتری از صندوقهای طلا بود، شاید جابجایی این دو منطقی باشه

#برآیند_معاملات_صندوقها

در سه سال اخیر ساختار بازار سرمایه با رشد ارزش دارایی های صندوقها ETF تغییر کرده

و با توجه به نوع تصمیم گیری براساس کارشناسی و قابلیت ورود و خروج به سهام و صنایع، ترجیح مدیران صندوقها به ورود به صنایع بزرگ بازار هست و نوع فعالیت آنها در شاخص هم تاثیر زیادی داره

در آبان ماه بعد از رشد های زیاد طلا ناشی از قیمت جهانی و دلار و تمایل به سرمایه گذاری در سهام ، اقدام به خروج منابع از این طبقه دارایی نمودند.

#احتمال_صلح_اکراین_روسیه

📝طبق اطلاعات سایت شرط بندی پلی مارکت ، با تقاضا برای برگزاری رفراندوم در اکراین ، احتمال آتش بس با روسیه تا پایان سال میلادی آینده از 46 درصد در هفته های اخیر تا بیش از 51 درصد رسیده است.

رقمی که در این شرط بندی برای چهار مقطع زمانی در آینده در میان هست بیش از 60 میلیون دلار هست که نشان از اهمیت موضوع در بین پیش بینی کنندگان و تاثیر آن بر مسایل اقتصادی منطقه اروپا و جهان در بخش انرژی و کامودیتی دارد.🖋📝

#جریانات_نقدینگی

از 8 شهریور 15.5 همت پول وارد بازار شده و 43 همت به طلا

ولی در روزهای اخیر روند پول به صندوقهای طلا و درامد ثابت کاهشی شدند

این دیتا امیدوار کننده ای برای بازار سهام هست.
منبع: فردای اقتصاد

#ارزش_معاملات

📈با رکوردهای پی در پی دلار، و انتقال معاملات دلار محصولات شرکتهای بورسی به تالار دوم ارزی، در روزهای اخیر متوسط ارزش روزانه معاملات بورس به بیش از سه برابر متوسط مرداد ماه رسید
و برای یازدهمین روز متوالی شاخص کل با کندل مثبت بسته شد.

تصویر: فردای اقتصاد

#رکوردهای_بورس

در معاملات دیروز بازار سرمایه رکوردهای زیادی ثبت شده که مهم ترینش پربازده ترین رشد متوالی بورس از ابتدای 1402 بود

این نشانه اعتماد به بازار هست

تصویر: فردای اقتصاد



@value_navigator

#شروع_تغییرات_نیما

در دو روز اخیر، بالاخره بعد از نزدیک 10 ماه بانک مرکزی اقدام به تغییر معنادار در نرخ ارز نیما نمود!

🔦 حدود 1.3 درصد روزانه

امروز دلار نیما مجدد با افزایش 952 تومن به 74035 رسید.

با همین نرخ رشد ادامه دهد در کمتر از 1.5 ماه به کف تالار دوم مبادله ارزی خواهد رسید.

📊معادل 100 تومن در اواسط بهمن ماه

#دلار_موثر_کاتد_مس

🔦 امروز با ثبات در نرخ جهانی مس در سطح 11.600 دلار، کاتد مس با 53 درصد رقابت با نرخ دلار موثر 113 تومان قیمت خورد.

#سینرژی
#تغییرات_ارز_نیما

یکی از ابزارهایی که بیشترین سود رو از رشد نیما خواهد برد همین صندوق سینرژِی هست که دارایی هاش براساس دلار مبادله ای یا نیما قیمت گذاری شده.

تاثیر تغییر نرخ بنزین بر درآمد رانندگان اینترنتی

بازار حمل‌ونقل اینترنتی طی چهار سال اخیر رشد قابل توجهی داشته است. تعداد سفرها از حدود ۵۰۰ میلیون در سال ۱۴۰۱ به ۱.۵ میلیارد در سال جاری رسیده و تعداد رانندگان نیز از حدود ۲ میلیون نفر در سال ۱۳۹۸ به بیش از ۷.۴ میلیون نفر افزایش یافته است. دلیل اصلی این روند، بهبود بازده اقتصادی فعالیت و رشد درآمد واقعی رانندگان بوده است.

حاشیه سود رانندگان پس از کسر کمیسیون از حدود ۵۱ درصد در سال ۱۳۹۸ به نزدیک ۸۲ درصد رسیده و سهم هزینه بنزین از هر سفر از حدود ۳۷ درصد به کمتر از ۶ درصد کاهش یافته است. تثبیت قیمت سوخت و رشد نرخ کرایه‌ها عامل اصلی این تغییر بوده است.

حتی با فرض افزایش قیمت بنزین به ۵ هزار تومان، حاشیه سود همچنان حدود ۷۸ درصد باقی می‌ماند. به‌طور کلی، اثر نرخ بنزین بر درآمد رانندگان نسبت به گذشته کاهش یافته و متغیرهایی مانند تورم، قیمت‌گذاری سفر و رقابت نقش تعیین‌کننده‌تری دارند.


@value_navigator