Проверил сегодня строительство школы на улице Покровской в Подгорном. Положительно оцениваю объект и возлагаю на него большие надежды – он очень нужен жителям микрорайона. В 2025 году введем его в эксплуатацию, он будет полностью готов к приему учеников.
Школа индивидуального проектирования – с интересными планировочными решениями и соответствующим технологическим оборудованием. Это еще одно учреждение «под ключ»: подрядчик не только возведет здание и сопутствующую инфраструктуру, выполнит благоустройство, но и полностью оборудует все помещения, добавит самое современное оснащение для полутора тысяч школьников. Ребята будут получать новые навыки и знания в комфортных условиях. Вкладываем в создание школы более 2,6 млрд рублей из средств регионального и городского бюджетов.
Сейчас готовность объекта составляет порядка 45%. Возведены основные конструктивные элементы, в ближайшее время подрядчик приступит к черновой отделке. Все необходимые внутренние коммуникации уже разведены, решены вопросы их дальнейшего подключения. Значимых нареканий к подрядчику на этом этапе у меня нет.
Поручил обратить отдельное внимание на транспортную и пешеходную доступность образовательного учреждения. К моменту сдачи уже должны быть предусмотрены нормальные тротуары и проезды для школьных автобусов, если они тут потребуются, и личного транспорта, который привозит детей. Продолжу держать ход строительства на контроле.
Школа индивидуального проектирования – с интересными планировочными решениями и соответствующим технологическим оборудованием. Это еще одно учреждение «под ключ»: подрядчик не только возведет здание и сопутствующую инфраструктуру, выполнит благоустройство, но и полностью оборудует все помещения, добавит самое современное оснащение для полутора тысяч школьников. Ребята будут получать новые навыки и знания в комфортных условиях. Вкладываем в создание школы более 2,6 млрд рублей из средств регионального и городского бюджетов.
Сейчас готовность объекта составляет порядка 45%. Возведены основные конструктивные элементы, в ближайшее время подрядчик приступит к черновой отделке. Все необходимые внутренние коммуникации уже разведены, решены вопросы их дальнейшего подключения. Значимых нареканий к подрядчику на этом этапе у меня нет.
Поручил обратить отдельное внимание на транспортную и пешеходную доступность образовательного учреждения. К моменту сдачи уже должны быть предусмотрены нормальные тротуары и проезды для школьных автобусов, если они тут потребуются, и личного транспорта, который привозит детей. Продолжу держать ход строительства на контроле.
Закончилась процедура приема заявок от инвесторов, которые могли бы составить конкуренцию поступившей частной концессионной инициативе по благоустройству парка "Танаис". Как мне доложили коллеги, альтернативных предложений не поступило. Это дает нам право уже на следующей неделе начать процедуру заключения соглашения с единственным участником ООО "Парк Танаис".
Напомню, как и в случае с "Дельфином", инвестор берет территорию в концессию, благоустраивает, создаёт новые локации для отдыха горожан, а также сервисные объекты, предполагающие получение прибыли. При этом парк остается муниципальным и общедоступным. Считаю очень важным, что в Воронеже находятся предприниматели, готовые вложить в городскую территорию немалые 415 млн рублей, понимая, насколько она важна и с каким пристальным вниманием за ходом работ будут следить и муниципалитет, и горожане.
Концепцию рассмотрели на заседании архкомиссии при региональном градсовете. По планам, здесь появится еще один памп-трек, о другом я рассказывал недавно. Таких мест очень не хватает Воронежу.
Также в «Танаисе» будут установлены спортивные площадки, создана трасса здоровья, обновлена тропиночная сеть и многое-многое другое.
Напомню горожанам, что потребуется время для выполнения проектных изысканий. Однако, по информации будущего концессионера, часть важных для комфорта посетителей работ они начнут в ближайшее после заключения соглашения время. Параллельно будет идти детальное обследование участка, геодезия, оценка инженерных систем и получение всех необходимых разрешений.
Как и в случае с "Дельфином", буду лично контролировать преображение "Танаиса", чтобы он тоже стал парком, в который захочется приехать с другого конца города.
Напомню, как и в случае с "Дельфином", инвестор берет территорию в концессию, благоустраивает, создаёт новые локации для отдыха горожан, а также сервисные объекты, предполагающие получение прибыли. При этом парк остается муниципальным и общедоступным. Считаю очень важным, что в Воронеже находятся предприниматели, готовые вложить в городскую территорию немалые 415 млн рублей, понимая, насколько она важна и с каким пристальным вниманием за ходом работ будут следить и муниципалитет, и горожане.
Концепцию рассмотрели на заседании архкомиссии при региональном градсовете. По планам, здесь появится еще один памп-трек, о другом я рассказывал недавно. Таких мест очень не хватает Воронежу.
Также в «Танаисе» будут установлены спортивные площадки, создана трасса здоровья, обновлена тропиночная сеть и многое-многое другое.
Напомню горожанам, что потребуется время для выполнения проектных изысканий. Однако, по информации будущего концессионера, часть важных для комфорта посетителей работ они начнут в ближайшее после заключения соглашения время. Параллельно будет идти детальное обследование участка, геодезия, оценка инженерных систем и получение всех необходимых разрешений.
Как и в случае с "Дельфином", буду лично контролировать преображение "Танаиса", чтобы он тоже стал парком, в который захочется приехать с другого конца города.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вместе с депутатом городской Думы Константином Ашифиным проверили реконструкцию Левобережных очистных сооружений, которая важна не только для правильного функционирования системы водоотведения большой части Воронежа, но и для комфорта людей.
К работам «РВК-Воронеж» приступил незамедлительно после заключения договора концессии и теперь нам вполне понятна перспектива объекта, есть четкая инвестиционная программа которая предполагает вложения около 8 млрд рублей до 2030 года. Этого будет достаточно, чтобы модернизировать весь комплекс очистных сооружений.
Уже вложено 800 млн рублей, выполнена большая работа по реконструкции технологических линий, обновлены отстойники для очистки сточных вод, установлены новые системы подачи воздуха в аэротенках, произведена замена большой части оборудования, оно современное и, в основном, российского производства.
Главная задача – уйти от использования иловых карт, которые и являются основным источником неприятных запахов. Для этого будет построен цех механического обезвоживания осадка. Проектирование почти завершено и в ближайшее время необходимые документы направят на экспертизу. До конца года надеемся возвести и оборудовать объект, чтобы в 2025 году выполнить пуско-наладочные работы и ввести его в эксплуатацию.
Вижу, с какой ответственностью на очистных сооружениях, которые раньше представляли собой удручающее зрелище, трудится «РВК-Воронеж» и привлекаемые подрядчики. Благодарю их за это. До конца года инвестиции превысят 2 млрд рублей. Отмечу, что они идут опережающими по сравнению с поступлениями от платы за водоотведение темпами. Модернизацию оборудования и повышение качества работы очистных Воронеж получает сейчас, а окупать вложения концессионер сможет только спустя долгие годы.
К работам «РВК-Воронеж» приступил незамедлительно после заключения договора концессии и теперь нам вполне понятна перспектива объекта, есть четкая инвестиционная программа которая предполагает вложения около 8 млрд рублей до 2030 года. Этого будет достаточно, чтобы модернизировать весь комплекс очистных сооружений.
Уже вложено 800 млн рублей, выполнена большая работа по реконструкции технологических линий, обновлены отстойники для очистки сточных вод, установлены новые системы подачи воздуха в аэротенках, произведена замена большой части оборудования, оно современное и, в основном, российского производства.
Главная задача – уйти от использования иловых карт, которые и являются основным источником неприятных запахов. Для этого будет построен цех механического обезвоживания осадка. Проектирование почти завершено и в ближайшее время необходимые документы направят на экспертизу. До конца года надеемся возвести и оборудовать объект, чтобы в 2025 году выполнить пуско-наладочные работы и ввести его в эксплуатацию.
Вижу, с какой ответственностью на очистных сооружениях, которые раньше представляли собой удручающее зрелище, трудится «РВК-Воронеж» и привлекаемые подрядчики. Благодарю их за это. До конца года инвестиции превысят 2 млрд рублей. Отмечу, что они идут опережающими по сравнению с поступлениями от платы за водоотведение темпами. Модернизацию оборудования и повышение качества работы очистных Воронеж получает сейчас, а окупать вложения концессионер сможет только спустя долгие годы.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Принял участие в совещании губернатора Александра Гусева, посвященном строительству стадиона «Факел». Рад, что благодаря вниманию главы региона и преданности болельщиков в Советском районе появится новый современный спортивный объект с названием любимой воронежцами команды.
По соседству с ним мы ведем обновление сквера. Оно запланировано в два этапа, сейчас идет реализация первого – формирование главной площади у входа в стадион. Подрядчик уже завершил устройство фундаментов и монолитной плиты основания, доставил на площадку материалы, закупил саженцы красных кленов-крупномеров, смонтировал ливневую канализацию, ведет установку бетонных элементов и прокладку системы автополива. По территории сквера и на прилегающих улицах планируем сделать навигацию для удобства болельщиков, а также обновить тротуары, где это необходимо.
Тем, кто не захочет смотреть матчи на стадионе, мы предложим прийти на Адмиралтейскую площадь, где получится удобная фан-зона. Там уже этим летом – как раз благоустройство первой очереди набережной будет завершено – разместим экран для трансляций. Необходимое финансирование есть, проектная документация почти готова. Конкурсные процедуры на его установку объявим в ближайшее время.
По соседству с ним мы ведем обновление сквера. Оно запланировано в два этапа, сейчас идет реализация первого – формирование главной площади у входа в стадион. Подрядчик уже завершил устройство фундаментов и монолитной плиты основания, доставил на площадку материалы, закупил саженцы красных кленов-крупномеров, смонтировал ливневую канализацию, ведет установку бетонных элементов и прокладку системы автополива. По территории сквера и на прилегающих улицах планируем сделать навигацию для удобства болельщиков, а также обновить тротуары, где это необходимо.
Тем, кто не захочет смотреть матчи на стадионе, мы предложим прийти на Адмиралтейскую площадь, где получится удобная фан-зона. Там уже этим летом – как раз благоустройство первой очереди набережной будет завершено – разместим экран для трансляций. Необходимое финансирование есть, проектная документация почти готова. Конкурсные процедуры на его установку объявим в ближайшее время.
Выключение магистралей из городской транспортной системы даже для очень важных ремонтных работ неизбежно вызывает неудобства для горожан, поэтому дал указание скорректировать планы по замене покрытия проезда Разумова. Движение там удалось открыть раньше запланированного: предполагалось, что перекрытие будет действовать до 10 июня.
Сегодня там для удобства и безопасности водителей нанесли временную дорожную разметку. Ранее сняли старый асфальт и сделали выравнивающий слой. Обновление проезда еще не закончено: нужно будет уложить верхний слой – из щебеночно-мастичного асфальтобетона. Но эти работы традиционно проведем ночью при наименьшей интенсивности движения, чтобы не вводить ограничения повторно. Прошу водителей в период их выполнения быть аккуратными и внимательными, по возможности заранее выбирать пути объезда.
Параллельно сплошная замена асфальта ведется на улицах Краснознаменной, Матросова, стартовало фрезерование на Солнечной. Завершающей станет улица 20-летия Октября. Поскольку это магистральные направления с высокой проходимостью транспорта, поручил также бросить все силы на скорейшее завершение работ. Затем сосредоточимся уже на частном секторе, будем набирать более активные темпы.
Сегодня там для удобства и безопасности водителей нанесли временную дорожную разметку. Ранее сняли старый асфальт и сделали выравнивающий слой. Обновление проезда еще не закончено: нужно будет уложить верхний слой – из щебеночно-мастичного асфальтобетона. Но эти работы традиционно проведем ночью при наименьшей интенсивности движения, чтобы не вводить ограничения повторно. Прошу водителей в период их выполнения быть аккуратными и внимательными, по возможности заранее выбирать пути объезда.
Параллельно сплошная замена асфальта ведется на улицах Краснознаменной, Матросова, стартовало фрезерование на Солнечной. Завершающей станет улица 20-летия Октября. Поскольку это магистральные направления с высокой проходимостью транспорта, поручил также бросить все силы на скорейшее завершение работ. Затем сосредоточимся уже на частном секторе, будем набирать более активные темпы.
Кроме подготовки теплоэнергетического хозяйства города к следующему отопительному периоду, ведем и его модернизацию. Для этого используем разные способы и источники. Крупнейший поставщик тепла и горячей воды – АО «Квадра» – в рамках своей инвестиционной программы начал работы по улице 20-летия Октября. Переустройство магистральной ветки теплоснабжения завершится в конце августа. В связи с аварией на трубопроводе, которая произошла в январе и где пришлось серьезно повозиться, компания увеличила объем работ: заменит помимо плановых 400 еще 300 метров труб на участке, также реконструирует четыре теплокамеры, где полностью заменит строительные конструкции и установит новое оборудование. Работы стоимостью свыше 93 млн рублей станут одними из самых масштабных в рамках этой летней ремонтной кампании предприятия.
Продолжаем следить за ходом реализации концессионного соглашения. Важным его условием является замена ветхих сетей, которые раньше были у муниципальной «Воронежтеплосети». Они рвались зимой и доставляли множество неудобств горожанам. С момента передачи имущества «Квадра» в Воронеже уже вложила в обновление принадлежащих городу коммунальных объектов в общей сложности более 2,6 млрд рублей: кроме техперевооружения котельных и реконструкции ЦТП, что, конечно, очень важно, заменили 100 км теплосетей. Это позволило снизить количество порывов на муниципальных сетях вдвое. В этом году такие работы будут проведены на улицах Теплоэнергетиков, Шендрикова, Артамонова.
Кроме того, на Туполева будет реконструирована котельная с повышением мощности за счет средств областного и городского бюджетов. Сейчас там ведется перекладка теплотрассы с увеличением диаметра. В ближайшее время приступим к обновлению самого теплоисточника. Работы планируется завершить в 2025 году. Для решения этой задачи будет вложено почти 500 млн рублей. В итоге это позволит повысить надежность и качество теплоснабжения для множества горожан из Левобережного района.
Продолжаем следить за ходом реализации концессионного соглашения. Важным его условием является замена ветхих сетей, которые раньше были у муниципальной «Воронежтеплосети». Они рвались зимой и доставляли множество неудобств горожанам. С момента передачи имущества «Квадра» в Воронеже уже вложила в обновление принадлежащих городу коммунальных объектов в общей сложности более 2,6 млрд рублей: кроме техперевооружения котельных и реконструкции ЦТП, что, конечно, очень важно, заменили 100 км теплосетей. Это позволило снизить количество порывов на муниципальных сетях вдвое. В этом году такие работы будут проведены на улицах Теплоэнергетиков, Шендрикова, Артамонова.
Кроме того, на Туполева будет реконструирована котельная с повышением мощности за счет средств областного и городского бюджетов. Сейчас там ведется перекладка теплотрассы с увеличением диаметра. В ближайшее время приступим к обновлению самого теплоисточника. Работы планируется завершить в 2025 году. Для решения этой задачи будет вложено почти 500 млн рублей. В итоге это позволит повысить надежность и качество теплоснабжения для множества горожан из Левобережного района.
Посетил заседание Воронежской областной Думы, на котором с отчётом о работе за год выступил глава региона Александр Гусев. Результаты впечатляют, причём по всем направлениям и отраслям экономики.
Бюджетные параметры, а также намеченные планы дают уверенность, что развитие продолжится, как минимум, не снижающимися темпами, несмотря на внешнее давление. Рад, что в отчёте губернатор уделил внимание и некоторым проектам, реализованным муниципалитетом на территории Воронежа.
Отдельно отмечу важное решение Александра Гусева – значительно усилить меру поддержки граждан, принявших решение заключить контракт с Министерством обороны: полагающаяся при этом единовременная выплата от региона увеличена в разы, до 505 тысяч рублей, с сегодняшнего дня. Вместе с федеральными средствами она составит 700 тысяч рублей.
Напомню воронежцам, планирующим сделать это, что подробную информацию о других мерах поддержки и условиях заключения контракта можно узнать на сайте svoi36.ru, по телефону: 122 или в пункте отбора на контрактную службу по адресу: Воронеж, улица Фридриха Энгельса, 52.
Бюджетные параметры, а также намеченные планы дают уверенность, что развитие продолжится, как минимум, не снижающимися темпами, несмотря на внешнее давление. Рад, что в отчёте губернатор уделил внимание и некоторым проектам, реализованным муниципалитетом на территории Воронежа.
Отдельно отмечу важное решение Александра Гусева – значительно усилить меру поддержки граждан, принявших решение заключить контракт с Министерством обороны: полагающаяся при этом единовременная выплата от региона увеличена в разы, до 505 тысяч рублей, с сегодняшнего дня. Вместе с федеральными средствами она составит 700 тысяч рублей.
Напомню воронежцам, планирующим сделать это, что подробную информацию о других мерах поддержки и условиях заключения контракта можно узнать на сайте svoi36.ru, по телефону: 122 или в пункте отбора на контрактную службу по адресу: Воронеж, улица Фридриха Энгельса, 52.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Принял решение завершить службу на посту главы Воронежа. Это был долгий и непростой, но очень интересный путь. С поддержкой областного правительства мы смогли очистить бюджет от многомиллиардных долгов перед банками, построить детский спортивно-образовательный центр, 19 других спортобъектов, 11 школ (включая пристройки), ввели в строй 24 детских сада, часть которых выкупили у строителей, а также 11 пристроек к образовательным учреждениям.
Привели в порядок тротуары на десятках улиц и сотни километров городских магистралей, а также создали 8 новых дорог, например, улицы Крынина и Захарченко. Начали программу обновления покрытия в частном секторе. Возвели развязку на 9 Января, две очереди Остужевской, реконструировали или построили 7 путепроводов. Приобрели 260 новых автобусов большого класса, из них для «Воронежпассажиртранса» – 207, сделав наше предприятие ведущим в отрасли, способным на своих маршрутах обеспечить качественное транспортное обслуживание.
Благоустроили 363 двора и больше 40 общественных пространств, в том числе площадь Победы, парк «Орленок», проспект Революции. Привлекли миллиарды частных инвестиций в решение важных для горожан задач: не только в модернизацию коммунальных сетей и мощностей, но и в развитие других объектов, например, парка «Дельфин». Всего не перечислишь.
Даже в очень непростые времена мы получали и поддержку горожан, и справедливую критику, которая позволяла стать лучше. Большое спасибо, дорогие воронежцы, за годы совместного труда! Без вашей созидательной ежедневной работы муниципалитет не смог бы сделать всего этого. Благодарю губернатора Александра Гусева за доверие и помощь городу и его людям.
С 13 июня буду находиться в отпуске, после которого выйду уже на новую работу. Свою жизнь связываю с Воронежем, это мой любимый город, трудиться продолжу тут. Команде администрации желаю успешно завершить те масштабные проекты, которым уже удалось дать старт, и начать новые, направленные на повышение качества жизни людей.
Привели в порядок тротуары на десятках улиц и сотни километров городских магистралей, а также создали 8 новых дорог, например, улицы Крынина и Захарченко. Начали программу обновления покрытия в частном секторе. Возвели развязку на 9 Января, две очереди Остужевской, реконструировали или построили 7 путепроводов. Приобрели 260 новых автобусов большого класса, из них для «Воронежпассажиртранса» – 207, сделав наше предприятие ведущим в отрасли, способным на своих маршрутах обеспечить качественное транспортное обслуживание.
Благоустроили 363 двора и больше 40 общественных пространств, в том числе площадь Победы, парк «Орленок», проспект Революции. Привлекли миллиарды частных инвестиций в решение важных для горожан задач: не только в модернизацию коммунальных сетей и мощностей, но и в развитие других объектов, например, парка «Дельфин». Всего не перечислишь.
Даже в очень непростые времена мы получали и поддержку горожан, и справедливую критику, которая позволяла стать лучше. Большое спасибо, дорогие воронежцы, за годы совместного труда! Без вашей созидательной ежедневной работы муниципалитет не смог бы сделать всего этого. Благодарю губернатора Александра Гусева за доверие и помощь городу и его людям.
С 13 июня буду находиться в отпуске, после которого выйду уже на новую работу. Свою жизнь связываю с Воронежем, это мой любимый город, трудиться продолжу тут. Команде администрации желаю успешно завершить те масштабные проекты, которым уже удалось дать старт, и начать новые, направленные на повышение качества жизни людей.
Вчера в рамках форума имени Вильгельма Столля обсудили развитие негосударственного дошкольного образования в Воронеже. Ранее благодаря национальному проекту «Демография» и поддержке губернатора Александра Гусева удалось решить проблему очередности в детские сады. Привлекали все возможные ресурсы и механизмы, ввели в строй больше двух десятков учреждений.
Сейчас есть частные инициативы по созданию и эксплуатации таких объектов. Уверен, это перспективный путь. На уровне муниципалитета разработали порядок субсидирования предпринимателей, которые занимаются дошкольным образованием, в ближайшее время он будет утвержден. Средства будут предоставляться совместно с региональным бюджетом. Размер компенсации для бизнеса будет равен затратам на ребенка в муниципальном детском саду, меры поддержки позволят снизить финансовую нагрузку на родителей, которые выбирают частные детсады, как альтернативу.
Помимо этого существуют еще и возможности безвозмездной передачи городского имущества организациям, которые занимаются дошкольным образованием. Понимаю, что муниципальных помещений, пригодных для того, чтобы создать детсад, мало, а скорее нет. Но есть готовность строителей работать в таком направлении.
Важно понимать, что для получения разрешения на строительство недостаточно просто принести проект, в котором детский сад будет нарисован, но не будет иметь под собой оснований, чтобы потом администрация его выкупила. Мое мнение – должно быть также предварительно заключено соглашение с частным оператором, который сможет устроить там образовательный процесс при низкой стоимости аренды. Так удастся добиться того, чтобы дошкольные учреждения стали ближе к новому жилью.
Уверен, мы создали достаточную основу для развития дошкольного образования не только за счет бюджета, но и в рамках предпринимательской инициативы, а также заложили механизмы, которые позволят сделать услугу более доступной. Думаю, баланса между интересами горожан, компаний, организующих дошкольное образование, и застройщиков муниципалитету удастся достичь.
Сейчас есть частные инициативы по созданию и эксплуатации таких объектов. Уверен, это перспективный путь. На уровне муниципалитета разработали порядок субсидирования предпринимателей, которые занимаются дошкольным образованием, в ближайшее время он будет утвержден. Средства будут предоставляться совместно с региональным бюджетом. Размер компенсации для бизнеса будет равен затратам на ребенка в муниципальном детском саду, меры поддержки позволят снизить финансовую нагрузку на родителей, которые выбирают частные детсады, как альтернативу.
Помимо этого существуют еще и возможности безвозмездной передачи городского имущества организациям, которые занимаются дошкольным образованием. Понимаю, что муниципальных помещений, пригодных для того, чтобы создать детсад, мало, а скорее нет. Но есть готовность строителей работать в таком направлении.
Важно понимать, что для получения разрешения на строительство недостаточно просто принести проект, в котором детский сад будет нарисован, но не будет иметь под собой оснований, чтобы потом администрация его выкупила. Мое мнение – должно быть также предварительно заключено соглашение с частным оператором, который сможет устроить там образовательный процесс при низкой стоимости аренды. Так удастся добиться того, чтобы дошкольные учреждения стали ближе к новому жилью.
Уверен, мы создали достаточную основу для развития дошкольного образования не только за счет бюджета, но и в рамках предпринимательской инициативы, а также заложили механизмы, которые позволят сделать услугу более доступной. Думаю, баланса между интересами горожан, компаний, организующих дошкольное образование, и застройщиков муниципалитету удастся достичь.