深圳为什么不好好规划非机动车道管理电鸡，而是各种抓人扣车罚款?
最近高峰期几乎天天抓电鸡，造成交通极其拥堵，寸步难行！
今天更离谱！在五和地铁口，配置了 20 几个交警，几台拖车，竟然还配了 1 台监狱囚车，囚车里抓满了人。因为深圳禁摩，所以无牌无证的电动摩托车被抓住，扣车罚款 2000 元拘留一条龙。
对于电鸡，也就是电动自行车，目前主要查不戴头盔（罚款 200 ），以及走机动车道（罚 50 ），至于载人，车辆改装带尾箱中箱这些看心情。电鸡目前最高处罚是被查到走快速路高速路罚款 2000 ，遮挡号牌罚款 500 。
电动两轮目前已经泛滥，只能加强管理，疏导，而不是现在一抓了事！这个城市的管理水平，真的低下且粗暴！
1 ，非机动车道不足 20%！
有关部门尸位素餐，吃干饭不干人事，很多道路宽得要命比如都双向 16 车道了都没一条非机动车道，大多数时候是要求走人行道！
别的城市，非机动车道很多都是一条机动车道这么宽，而深圳，为了促进小汽车消费，竟然铲掉了非机动车道，导致现在非机动车道严重紧缺，后来放开电动车上牌后加剧恶化！
走人行道，各种坑坑洼洼，行人与自行车，轮椅，带小孩推车等穿梭，不仅危险，而且非常慢！
所以，大多数时候，尤其是动力稍微强一点的，都只能走机动车道才能走得动。很多人骑个 20-30km/h 的电驴跑到机动车道，不仅慢，变成移动路障，而且非常危险，让广大开车的小汽车车主也是苦不堪言，天天各种鸣喇叭。
最终的结果现在就是：行人路上行走被电鸡各种嘀嘀嘀，没有尊严，没有安全感，电鸡被行人在人行道骂，在机动车道被小车，货车骂。开车的也毫无尊严且随时 200%提起精神怕撞了电鸡还得担责！
现在这混乱的局面，有关部门必须承担全部责任。
2 ，疏于管理，电鸡无法无天！
开车撞了电鸡，就算电鸡逆行，闯红灯，小车也要最低次责，这种情况只能助长电鸡越来越肆无忌惮，无法无天。交通法看来是个摆设。不知道有关部门是怎么想的。可能是因为电鸡相当于小汽车，税收太少，油水太少，管理还更麻烦，所以干脆懒政！
电鸡，也必然算机动车，必须要考驾照，强制买保险，上牌，出了事按照机动车处理。当大家都不遵守交规的时候，法律就只能是个笑话。
3 ，放开禁摩，合法上路。
规划 100%非机动车道。
电鸡与摩托车一样，考证上牌买保险，同时开放摩托车，这个城市才能正常化！
禁摩本身就不合法不合理违反基本人权，当初说什么怕飞车抢夺，现在到处是监控，根本没有任何飞车抢劫。
开放电摩，让交通工具正常化，否则现在这局面只能是自求多福。
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2025-06-11 14:18:50
最近高峰期几乎天天抓电鸡，造成交通极其拥堵，寸步难行！
今天更离谱！在五和地铁口，配置了 20 几个交警，几台拖车，竟然还配了 1 台监狱囚车，囚车里抓满了人。因为深圳禁摩，所以无牌无证的电动摩托车被抓住，扣车罚款 2000 元拘留一条龙。
对于电鸡，也就是电动自行车，目前主要查不戴头盔（罚款 200 ），以及走机动车道（罚 50 ），至于载人，车辆改装带尾箱中箱这些看心情。电鸡目前最高处罚是被查到走快速路高速路罚款 2000 ，遮挡号牌罚款 500 。
电动两轮目前已经泛滥，只能加强管理，疏导，而不是现在一抓了事！这个城市的管理水平，真的低下且粗暴！
1 ，非机动车道不足 20%！
有关部门尸位素餐，吃干饭不干人事，很多道路宽得要命比如都双向 16 车道了都没一条非机动车道，大多数时候是要求走人行道！
别的城市，非机动车道很多都是一条机动车道这么宽，而深圳，为了促进小汽车消费，竟然铲掉了非机动车道，导致现在非机动车道严重紧缺，后来放开电动车上牌后加剧恶化！
走人行道，各种坑坑洼洼，行人与自行车，轮椅，带小孩推车等穿梭，不仅危险，而且非常慢！
所以，大多数时候，尤其是动力稍微强一点的，都只能走机动车道才能走得动。很多人骑个 20-30km/h 的电驴跑到机动车道，不仅慢，变成移动路障，而且非常危险，让广大开车的小汽车车主也是苦不堪言，天天各种鸣喇叭。
最终的结果现在就是：行人路上行走被电鸡各种嘀嘀嘀，没有尊严，没有安全感，电鸡被行人在人行道骂，在机动车道被小车，货车骂。开车的也毫无尊严且随时 200%提起精神怕撞了电鸡还得担责！
现在这混乱的局面，有关部门必须承担全部责任。
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开车撞了电鸡，就算电鸡逆行，闯红灯，小车也要最低次责，这种情况只能助长电鸡越来越肆无忌惮，无法无天。交通法看来是个摆设。不知道有关部门是怎么想的。可能是因为电鸡相当于小汽车，税收太少，油水太少，管理还更麻烦，所以干脆懒政！
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2025-06-11 14:18:50
[招聘] 招技术支持｜ CEX 项目｜不卷氛围好｜坐标深圳｜支持内推
我们是一家全球性 CEX 项目，目前在招聘 **技术支持工程师**，欢迎 0-3 年经验的朋友加入！
---
#### 📌 工作内容
- 响应用户（ B 端 / C 端）或内部客服团队的技术问题
- 通过日志分析、工具排查定位问题，并提供解决建议
- 协助跟进产品 bug ，整理反馈并提交给开发团队
- 编写技术文档和 FAQ ，完善知识库
- 指导客户使用 API ，解决集成过程中的技术问题
---
#### ✅ 岗位要求
- 有技术支持、测试或开发等相关经验（ 0-3 年）
- 至少掌握一门编程语言（如 Java / Python / C++ / JS 等）
- 熟悉 Linux 命令行，有 SQL 基础；了解 ELK 、Grafana 更佳
- 沟通能力良好，英文读写 OK （可阅读技术文档）
- 可接受轮班安排（含夜班 / 节假日轮值）
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#### 💰 薪资与工作地点
- 月薪 **¥10K - ¥20K**（具体面议）
- 坐班地点：**深圳**
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#### 🙋♂️ 投递方式
简历请发送至：**steven.wang@woo.network**
支持内推，欢迎备注 **V2EX** 来源
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拼多多百亿补贴真的香
直接上交易快照，6500 拿下的 iPhone 16 Pro 256GB ！到手后仔细验机，未激活，机身没有划痕磕碰痕迹，总体没有任何异常状况。
本来，下单前看到有一些客户评价提到后封机等问题，心里还有点忐忑，所以下单后特意跟客服讲清楚如果发现后封等非原装情况就会严重投诉，估计这样沟通（ wei xie ）一下起了效果。结果下单当天就发货了（页面要一周内发货），上海发的货，隔天到手后，发现包装盒没有贴任何额外的封条或告示，跟前两次在苹果官网下单收到的盒子一样，实在是很惊喜，不知要不要归功于运气好，哈哈。
不得不感叹，新品发布次年 618 ，才是买苹果的最佳时机，特意记录一下。
https://i.imgur.com/ujnn3Xt.jpeg
直接上交易快照，6500 拿下的 iPhone 16 Pro 256GB ！到手后仔细验机，未激活，机身没有划痕磕碰痕迹，总体没有任何异常状况。
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不得不感叹，新品发布次年 618 ，才是买苹果的最佳时机，特意记录一下。
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支付宝买卖 QDII 基金的份额确认时间点
由于美股开盘时间的特殊性，导致买入或卖出 QDII 基金份额确认的时间与国内基金也有所差别，这一块我一直很疑惑，想求助万能的 V 友解答一下。
1. 比如我北京时间周一 15:00 之前在支付宝上买入了纳指 ETF ，这个时候是以哪个时间点的净值买入的。如果在北京时间周二凌晨美股收盘时纳指大跌，我想吃到这个跌幅就应该是周二 15:00 前买入吗。
2. 另外关于国内 QDII 基金的溢价指标是怎么计算的。
3. 题外话，相信有不少 V 友都在定投或持有纳指 ETF ，想听听大家对此的投资策略是什么。
由于美股开盘时间的特殊性，导致买入或卖出 QDII 基金份额确认的时间与国内基金也有所差别，这一块我一直很疑惑，想求助万能的 V 友解答一下。
1. 比如我北京时间周一 15:00 之前在支付宝上买入了纳指 ETF ，这个时候是以哪个时间点的净值买入的。如果在北京时间周二凌晨美股收盘时纳指大跌，我想吃到这个跌幅就应该是周二 15:00 前买入吗。
2. 另外关于国内 QDII 基金的溢价指标是怎么计算的。
3. 题外话，相信有不少 V 友都在定投或持有纳指 ETF ，想听听大家对此的投资策略是什么。
千万不要升级 macOS 26，双系统也不行，会更新固件导致即使降级到旧系统，部分程序也不正常
macOS 即使你把硬盘分区了，装到第二块分区或者外置磁盘的过程中也会升级固件！
查看版本：系统设置-》关于本机-》系统报告-》硬件概览-》系统固件版本、操作系统加载程序版本
正常情况下这两个版本是一样的，但是你升级后，就算你再重装到 macOS 15 ，也会看到“系统固件版本”仍是 macOS 26 的 13822.0.88.511.1 ，而不是像 11881.101.1 这种。
固件负责风扇、电池、充电、音响相关的东西，回退之后你会发现像 Aldente 这类限制电池充电的软件失效了！
普通重装无法降级固件，arm 芯片的据说可以通过 ipsw 完整刷机来降级固件，但是 intel 芯片的可能降级有变砖风险。
参考资料：
https://eclecticlight.co/2022/11/07/why-is-my-macs-firmware-version-wrong-and-what-to-do-about-it/
https://github.com/AppHouseKitchen/AlDente-Charge-Limiter/issues/1529
macOS 即使你把硬盘分区了，装到第二块分区或者外置磁盘的过程中也会升级固件！
查看版本：系统设置-》关于本机-》系统报告-》硬件概览-》系统固件版本、操作系统加载程序版本
正常情况下这两个版本是一样的，但是你升级后，就算你再重装到 macOS 15 ，也会看到“系统固件版本”仍是 macOS 26 的 13822.0.88.511.1 ，而不是像 11881.101.1 这种。
固件负责风扇、电池、充电、音响相关的东西，回退之后你会发现像 Aldente 这类限制电池充电的软件失效了！
普通重装无法降级固件，arm 芯片的据说可以通过 ipsw 完整刷机来降级固件，但是 intel 芯片的可能降级有变砖风险。
参考资料：
https://eclecticlight.co/2022/11/07/why-is-my-macs-firmware-version-wrong-and-what-to-do-about-it/
https://github.com/AppHouseKitchen/AlDente-Charge-Limiter/issues/1529
我又来了，方便的 JSON 解析插件，提升效率神器
之前用 Cursor 开发了一个没什么特色的 JSON 解析网站： https://v2ex.com/t/1130797
这几个星期重新梳理了一下需求实现了几个我日常使用中的痛点功能。
1. tab 管理
2. 自动识别页面中的 JSON
3. 模糊搜索键
4. 搜索记录快捷跳转
-------
整体开发时间花了 4PD ，消耗 500 Claude sonnet 4 请求
自己使用了两周左右，不用在日志里找 JSON ，效率++；模糊搜索和历史记录，效率+++
目前自己体验的问题是 JSON 展示的主题感觉有点变扭；没有编辑功能
求体验反馈：[Chrome 插件商店]( https://chromewebstore.google.com/detail/jsonx-%E5%B7%A5%E5%85%B7/pdmjgbmolapopbnechcimonfmkblgmej?authuser=0&hl=zh-CN)
附上测试网页： https://json.org/example.html
也可以直接访问网站使用： https://jsonx.top
待开发功能，欢迎大家分享痛点和好用的功能：
- 字符串增强：链接跳转、图片预览、base64decode 、嵌套解析、自定义字符串操作（链接拼接等）
- tab 功能增强：标题编辑、自动设置标题、文件夹分组
之前用 Cursor 开发了一个没什么特色的 JSON 解析网站： https://v2ex.com/t/1130797
这几个星期重新梳理了一下需求实现了几个我日常使用中的痛点功能。
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整体开发时间花了 4PD ，消耗 500 Claude sonnet 4 请求
自己使用了两周左右，不用在日志里找 JSON ，效率++；模糊搜索和历史记录，效率+++
目前自己体验的问题是 JSON 展示的主题感觉有点变扭；没有编辑功能
求体验反馈：[Chrome 插件商店]( https://chromewebstore.google.com/detail/jsonx-%E5%B7%A5%E5%85%B7/pdmjgbmolapopbnechcimonfmkblgmej?authuser=0&hl=zh-CN)
附上测试网页： https://json.org/example.html
也可以直接访问网站使用： https://jsonx.top
待开发功能，欢迎大家分享痛点和好用的功能：
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关于 Alist 被出售，我忍不住想叭叭几句
早上看有 V 友发帖说[alist 疑似被卖](/t/1137812) 我还是挺诧异的，这个应用从刚发布的时候确实给我们很惊艳的感觉。 面对各种网盘的策略，被它进行统一管理。我使用最多的就是，各家网盘->alist->infuse ，使用体验非常好。
回到这次出售事件，给我的感觉就是**一颗好白菜，让猪拱了**，可惜了。
再有，alist 的原作者也挺不厚道，出售项目给人的感觉就是偷偷摸摸。真是对 100 多位的贡献者最大的不尊重。
你要变现我可以理解，但凡提前发公告或者提前告知大家有出售项目的意愿，现在被抓出来才出来解释。
再者，恶心的是出售的目标公司还是有收购 hutool 前科的公司，难道是真的给的太多了...
看到大家对这个项目这么激烈的讨论，从侧面也能反映出大家对 alist 是真的热爱。所以作者这次的操作是真的伤了大家对 alist 甚至于国产开源项目的信心。
- - - - - -- - - - - -
暂无回复
2025-06-11 15:06:52
早上看有 V 友发帖说[alist 疑似被卖](/t/1137812) 我还是挺诧异的，这个应用从刚发布的时候确实给我们很惊艳的感觉。 面对各种网盘的策略，被它进行统一管理。我使用最多的就是，各家网盘->alist->infuse ，使用体验非常好。
回到这次出售事件，给我的感觉就是**一颗好白菜，让猪拱了**，可惜了。
再有，alist 的原作者也挺不厚道，出售项目给人的感觉就是偷偷摸摸。真是对 100 多位的贡献者最大的不尊重。
你要变现我可以理解，但凡提前发公告或者提前告知大家有出售项目的意愿，现在被抓出来才出来解释。
再者，恶心的是出售的目标公司还是有收购 hutool 前科的公司，难道是真的给的太多了...
看到大家对这个项目这么激烈的讨论，从侧面也能反映出大家对 alist 是真的热爱。所以作者这次的操作是真的伤了大家对 alist 甚至于国产开源项目的信心。
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2025-06-11 15:06:52
6 月买车建议
最近用车频繁，未来也会经常用车，预算 15-17 个落地都可以接受，顶天不能超过 20 个。
用车需求主要是周五回老家，周一回来上班，单程 130km ，1 小时高速 1 小时省道，平时还没考虑通勤（目前通勤因为比较近，用不到，后续由租房变买房可能需要通勤），保守估计一年差不多 1w5 公里以上，有省油的打算，因为来回油费加上高速，200 多，电车应该能省一些，但是省不多？
有孩子有老人，所以对车的要求就是足够安全，安全第一。
个人倾向 suv ，目前驾驶过大众途观 L ，探岳，坦克 300 ，大众中规中矩，坦克 300 安全性好，但噪音大。
沃尔沃 xc60 和 model y 都是好车，全新价超预算，想整辆 model y 二手，又感觉不知从何下手，主要是二手车水深，直接官网入手？官网性价比是不是比较低，看着 22 年之后的都快 20w 了，犹犹豫豫的，还有领克 01 和锐际也在选择当中。
目前就是考虑领克 01 或者锐际，或者 model y 二手，现在一直拿不定主意，还望老司机们给点建议，希望是 6 月能开上，最晚 7 月开上，目前一直租车，但是也是不太方便，虽然花得不多，但是总租车也不是那么一回事。
最近用车频繁，未来也会经常用车，预算 15-17 个落地都可以接受，顶天不能超过 20 个。
用车需求主要是周五回老家，周一回来上班，单程 130km ，1 小时高速 1 小时省道，平时还没考虑通勤（目前通勤因为比较近，用不到，后续由租房变买房可能需要通勤），保守估计一年差不多 1w5 公里以上，有省油的打算，因为来回油费加上高速，200 多，电车应该能省一些，但是省不多？
有孩子有老人，所以对车的要求就是足够安全，安全第一。
个人倾向 suv ，目前驾驶过大众途观 L ，探岳，坦克 300 ，大众中规中矩，坦克 300 安全性好，但噪音大。
沃尔沃 xc60 和 model y 都是好车，全新价超预算，想整辆 model y 二手，又感觉不知从何下手，主要是二手车水深，直接官网入手？官网性价比是不是比较低，看着 22 年之后的都快 20w 了，犹犹豫豫的，还有领克 01 和锐际也在选择当中。
目前就是考虑领克 01 或者锐际，或者 model y 二手，现在一直拿不定主意，还望老司机们给点建议，希望是 6 月能开上，最晚 7 月开上，目前一直租车，但是也是不太方便，虽然花得不多，但是总租车也不是那么一回事。