BIZNI KUZATISHDA DAVOM ETING👇
https://t.me/UZBEKISTONQANOTLARI

BIZNI KUZATISHDA DAVOM ETING👇
https://t.me/UZBEKISTONQANOTLARI

BIZNI KUZATISHDA DAVOM ETING👇
https://t.me/UZBEKISTONQANOTLARI

зали ҳароратини кузатиб, қизиб кетишнинг олдини олади ва бу хақда ахборот беради;
Ёқилғи миқдорини назорат қилиш — захираларни ўз вақтида тўлдирилганлигини назорат қилиш имконини беради, шундай қилиб авариявий ўчишлар олди олинади;
Хавфсизлик ва ёнғин сигнализацияси — тизимга интеграция қилиниши мумкин ва смена муҳандиси масофадан туриб маълумотлар олади.
Бу қандай ишлайди?

Барча датчиклардан маълумотлар ҳимояланган алоқа қаналлари орқали — симли тармоқлар, радиоқаналлар ёки спутник алоқаси воситасида — марказий компьютерга узатилади. Оператор ёки смена муҳандиси экранда тўлиқ ҳисоботни кўради: яъни жорий параметрлар, хавф сигналлари, шунингдек, узоқдан туриб ускунани ёқиш/ўчириш ёки созламаларни ўзгартириш имконига эга бўлади.

Тизимни модернизация қилиш имкони бўлиб — унга қўшимча модуллар қўшиш, автоматик таъсир (реакция) сценарийларини созлаш, ҳамда объектларни бошқаришнинг кенгроқ тармоғига интеграция қилиш мумкин.

Унинг афзалликлари нимада?

Хавфсизлик ва ишончлилик — тизим ноқонуний киришлардан ҳимояланган.
Ўз вақтида таъсир кўрсатиш (реакция) — оператор муаммо пайдо бўлиши биланоқ уни кўради ва дарҳол чора кўриши мумкин.
Харажатларни камайтириш — доимий навбатчилик қилишнинг ҳожати йўқ.
Бундай технологиялар энди фақат келажакнинг бир қисми эмас, балки кундалик иш жараёнига айланмоқда. ҲҲБ Урганч ҲБ бўлимида жорий этилган тизим ўз  самарадорлиги ва ишончлилигини аллақачон исботлаган. Бу — рақамлаштириш, энергия самарадорлиги ва бутун аэронавигация тизими хавфсизлигини ошириш сари ташланган муҳим қадамдир.

BIZNI KUZATISHDA DAVOM ETING👇
https://t.me/UZBEKISTONQANOTLARI

BIZNI KUZATISHDA DAVOM ETING👇
https://t.me/UZBEKISTONQANOTLARI

BIZNI KUZATISHDA DAVOM ETING👇
https://t.me/UZBEKISTONQANOTLARI

BIZNI KUZATISHDA DAVOM ETING👇
https://t.me/UZBEKISTONQANOTLARI

BIZNI KUZATISHDA DAVOM ETING👇
https://t.me/UZBEKISTONQANOTLARI

BIZNI KUZATISHDA DAVOM ETING👇
https://t.me/UZBEKISTONQANOTLARI

BIZNI KUZATISHDA DAVOM ETING👇
https://t.me/UZBEKISTONQANOTLARI

BIZNI KUZATISHDA DAVOM ETING👇
https://t.me/UZBEKISTONQANOTLARI

BIZNI KUZATISHDA DAVOM ETING👇
https://t.me/UZBEKISTONQANOTLARI

BIZNI KUZATISHDA DAVOM ETING👇
https://t.me/UZBEKISTONQANOTLARI

BIZNI KUZATISHDA DAVOM ETING👇
https://t.me/UZBEKISTONQANOTLARI

🇺🇿Havo kemasiga kirishda "telefon"ni ko‘rganmisiz? ✈️

Bu so‘zlashuv qurilmasi bortkuzatuvchilarning ishidagi eng muhim vositalardan biridir. Uning yordamida ular o‘zaro aloqaga chiqadi, uchuvchilarga salondagi vaziyat haqida ma’lumot beradi va parvozga xizmat ko‘rsatishning barcha bosqichlarini muvofiqlashtiradi.

Boshqa rejimga o‘tganda esa u ovoz kuchaytirgichga aylanadi, aynan u orqali siz bortdagi muhim e’lonlarni eshitasiz.

🇷🇺А вы замечали «телефон» у входа в самолет? ✈️

Это переговорное устройство – важнейший инструмент в работе бортпроводников. С его помощью они связываются друг с другом, докладывают пилотам об обстановке в салоне и координируют все этапы обслуживания рейса.

А при переключении в другой режим оно превращается в громкоговоритель, именно через него вы слышите важные объявления на борту.

Istanbul xalqaro aeroporti Yevropada eng ko‘p aviaqatnov amalga oshirilgan aeroport sifatida tan olindi. EUROCONTROL ma’lumotiga ko‘ra, 7–13 aprel kunlari u yerda kuniga o‘rtacha 1464 parvoz amalga oshirilgan.

BIZNI KUZATISHDA DAVOM ETING👇
https://t.me/UZBEKISTONQANOTLARI

BIZNI KUZATISHDA DAVOM ETING👇
https://t.me/UZBEKISTONQANOTLARI

BIZNI KUZATISHDA DAVOM ETING👇
https://t.me/UZBEKISTONQANOTLARI