UX Live 🔥
35.9K subscribers
7.82K photos
3.2K videos
54 files
4.64K links
Годнота 10\10, IT, медиа, тренды, UX в дизайне и жизни, смешные картинки. 18+

📖 Лонгриды:
http://telegra.ph/UX-Live-09-27
🎻 UX Live Classic:
https://t.me/uxlive/15734
🦀 Сотрудничество и фидбек:
@NitroName

🍾 РКН: https://clck.ru/3FgqLK
Download Telegram
Forwarded from Годнота 10/10 🔴
Сегодня Tesla представила свой первый электрический грузовик и новый Roadster.

Коротко о невероятных характеристиках грузовика:

- Пустой Tesla Semi разгоняется до с 0 до 60 миль в час за 5 секунд. При полной загрузке (40 тонн) - за 20 секунд. Это в несколько раз быстрее дизельных тягачей;
- Под гору, при полной загрузке, способны держать скорость более 100 км/час, против 70 км/час у дизелей;
- Запас хода Tesla Semi - 500 миль (более 800 км) при полной загрузке и на скорости 100 км/час;
- Коэффициент аэродинамического сопротвления 0,36 (против 0,38 у Bugatti Chiron) — показатель, являющийся одним из наиболее важных факторов, влияющих на запас хода;
- Зарядка на Megacharger: 640 км запаса хода за 30 минут зарядки;
- Автопилот будет входить в стандартное оснащение каждого Tesla Semi;
- Управление крутящим моментом на каждом колесе (по двигателю на колесо) предотвратит "складывание" грузовика с прицепом;
- Гарантируют, что ресурс силовых агрегатов составит 1 миллион миль (1 609 000 км).

С учетом всех расходов, эксплуатация Tesla Semi окажется минимум на 20% дешевле сопоставимо с дизельными грузовиками. Автономные конвои из нескольких грузовиков — реальны даже при нынешнем уровне развития автопилота Tesla. Такой конвой безопаснее, чем несколько живых водителей в 10 раз, а стоимость перевозки в таком случае окажется даже ниже, чем у железнодорожного транспорта.

Это лишь короткие выдержки из презентации. Рекомендую посмотреть её полностью:

https://youtu.be/nONx_dgr55I
Forwarded from Годнота 10/10 🔴
Теперь о новом Roadster, который оказался не менее крутым чем предыдущие модели Tesla, а местами даже еще круче. Вот его основные преимущества:

- Новый Roadster станет самым динамичным автомобилем в мире — разгон за 1,9 сек. до 60 миль/ч. Это будет первая серийная машина с разгоном за менее чем 2 секунды;
- Запас хода — 620 миль (998 км);
- Это первое купе, которое способно вместить четверых человек при максимальной скорости более 400 км/ч.

И это всё в базовой комплектации, которая станет доступна к 2020 году. То-есть, будут и другие комлектации, с еще более быстрым разгоном и большим запасом хода! В невероятное время мы с вами живем

Посмотреть презентацию можно тут:
https://youtu.be/AbGPRr3-bRo
Может ноготь сломала?
Хочешь знать как я получил этот шрам? Так же как и жену - родился в России.
В сеть утекли эксклюзивные консоли от ЕА
Заодно новый контроллер.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Глядите какой крутецкий скрипт для текстового глитча https://geon.github.io/programming/2016/03/03/dsxyliea
А еще крутая погода в ascii-арте http://wttr.in/
Уронил топоры на пол в слезах.
Forwarded from °
Audio
Ребята из massfilm, что в Новосибирске, сняли офигенный ролик про советские неоновые вывески. Получилось настолько лампово, насколько это вообще возможно https://vimeo.com/242376296
За наводку спасибо @not_identified099
Данил Снитко написал прекрасный большой лонгрид про 8битное детство 90х и жизнь мухосранского школьника в нем.
https://dtf.ru/12605-kartridzhi
UX на Onvix продолжает насиловать российские сервисы проката сериалов.
Продолжаю рубрику с документалками и сегодня у нас фильм про котеек прямиком из Турции:
https://www.kinopoisk.ru/film/gorod-koshek-2016-1008361/

Жаль что снят весьма поверхностно и ничего нового вы не узнаете, но тем не менее такие фильмы надо показывать еще с садика всем детям и особенно малолетним дебилам, чтобы они не обижали и не били животных.
Глядите, быдло с жж не осилило своим одноклеточным мозгом адаптацию для веба неповоротливого герба 90х, и переделанного в последствии Артемом Геллером https://viktoriiako.livejournal.com/130149.html
Как же хорошо, что многие вещи в стране делают люди с чудесными руками и вкусом вроде Артёма Геллера, а не всякие криворукие союзы дизайнеров и художников с тупорылыми пердунами.
К слову если кто не знает Геллер единственный на моей памяти джентльмен, который смог пройти все круги ада и сделать сайт для президента страны http://kremlin.ru/

Чтобы не-дизайнеры понимали — делать сайт для государственных органов это хуже и сложнее, чем сделать 20 сайтов для самых упертых и тупорылых ебанатов-клиентов, переписки с которыми могут целый год кормить отборными мемами аудиторию Десигна. Просто ради интереса взгляните на сайты того же Роскомнадзора, МЧС, госдумы или любой местный сайт администрации вашего мухосранска. Дело не в том что нет хороших решений, не в том что никому не интересно (наоборот, дизайнеры постоянно лезут с инициативой изменить сайт местной администрации) — в том что старые пердуны с колокольни консерватизма не хотят трогать то, что по их мнению "работает да и ладно", а те кто хотят не могут решить как на это выбить бабла так чтоб распилить его таким образом, чтоб разработчики еще остались должны и желательно сели на бутылку за растраты, а сами они построили себе очередной дворец. Ну и в случае если начнется работа, каждую правку потом будет согласовывать месяцами даже троюродный брат уборщицы любого кабинета. И в конце концов вот такие педорахи, как в посте выше, будут еще чем-то недовольны.

А Артём смог и продавил всё. Жаль что до сих пор с ним так и не познакомились лично, а не в интернете, потому что это фактически единственный человек в российском дизайне, которого я искренне уважаю и до сих пор охуеваю, что он читает мой канал.