Forwarded from Приоритет для ОТ в городах
Автобусы в Улан-Удэ
Представлены разными классами. Имеется единая ливрея, а также низкопольные машины. Но основные сложности - по инфраструктуре. Только полгода назад появились первые небольшие выделенки, которые контролируются камерами. Остановки выглядят неудобными (площадки, карманы, павильоны, подходы).
Завтра посмотрим трамваи
Представлены разными классами. Имеется единая ливрея, а также низкопольные машины. Но основные сложности - по инфраструктуре. Только полгода назад появились первые небольшие выделенки, которые контролируются камерами. Остановки выглядят неудобными (площадки, карманы, павильоны, подходы).
Завтра посмотрим трамваи
🔥3
Forwarded from Народный фронт|Республика Бурятия
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Зона несдержанных обещаний: вместо уютного исторического центра, как было задумано мастер-планом, Улан-Удэ может получить неудобные каменные джунгли.
Застройка центра города началась с конца 2024 и рассчитана на 10 лет. Реализует проект компания "ПИК Байкала" и планирует вложить 18 миллиардов рублей. На участке в 35,2 га по программе построят жилой массив на 351,65 тысяч квадратных метров. Мастер-план застройки Улан-Удэ утверждён в 2023 году.
Уже сейчас в реализации проекта комплексного развития территорий заметны нарушения:
🔴 Застройка затронет объект культурного наследия "Торговый посад г. Верхнеудинска" - объект архитектурного наследия, но историко-культурная госэкспертиза не проводилась,
🔴 Возводимые здания негативно повлияют на панорамное восприятие объектов культурного наследия России - Бурятского театра оперы и балета и Гостиных рядов.
🔴 Вопрос - будут ли пропускать солнечный свет первые этажи будущей застройки, которая, судя по проекту, будет плотной и может уничтожить шумозащитную буферную зону между проезжей частью и тротуаром?
🔴 Горсовет Улан-Удэ изменил правила застройки, а именно высотности зданий, в интересах застройщика без должных обоснований.
🔴 Проигнорированы замечания жителей, которые были предложены на публичных слушаниях.
🔴 Вместо уникальной архитектуры застройщик предложил типовые решения, которые не соответствуют историческому контексту и рекомендациям мастер-плана Улан-Удэ.
Народный фронт обратился в прокуратуру. Просим проверить доводы и затребовать устранение нарушений.
Подписаться на🌁
Застройка центра города началась с конца 2024 и рассчитана на 10 лет. Реализует проект компания "ПИК Байкала" и планирует вложить 18 миллиардов рублей. На участке в 35,2 га по программе построят жилой массив на 351,65 тысяч квадратных метров. Мастер-план застройки Улан-Удэ утверждён в 2023 году.
Уже сейчас в реализации проекта комплексного развития территорий заметны нарушения:
Народный фронт обратился в прокуратуру. Просим проверить доводы и затребовать устранение нарушений.
Подписаться на
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬7
Forwarded from Приоритет для ОТ в городах
Парковочный хаос
Первое, что бросается в глаза в столице Бурятии - массовые неконтролируемые нарушения правил парковки.
Машины в буквальном смысле везде:
- на остановках
- на тротуарах
- в треугольниках видимости переходов
- в проездах
- на газонах, на радиусах, в полосах движения, чуть ли на лестницы не заезжают.
ГАИ вообще есть в городе?
Первое, что бросается в глаза в столице Бурятии - массовые неконтролируемые нарушения правил парковки.
Машины в буквальном смысле везде:
- на остановках
- на тротуарах
- в треугольниках видимости переходов
- в проездах
- на газонах, на радиусах, в полосах движения, чуть ли на лестницы не заезжают.
ГАИ вообще есть в городе?
🔥4
Forwarded from Приоритет для ОТ в городах
Второй вопрос - песок
Он тоже везде. На зубах, в глазах, на тротуарах и проезжей части.
Можно предположить, что это последствия неприкрытого грунта, отсутствия защиты от парковки на газонах, превышения уровня газонов над бордюрами, множества незаасфальтированных улиц, в том числе частного сектора, использования песка зимой, неиспользование соли.
Помноженная на ветра данная проблема доставляет немало хлопот пешеходам
Он тоже везде. На зубах, в глазах, на тротуарах и проезжей части.
Можно предположить, что это последствия неприкрытого грунта, отсутствия защиты от парковки на газонах, превышения уровня газонов над бордюрами, множества незаасфальтированных улиц, в том числе частного сектора, использования песка зимой, неиспользование соли.
Помноженная на ветра данная проблема доставляет немало хлопот пешеходам
👍1