❗️ Подводя итоги сегодняшнего круглого стола, отмечу, что проблема развития инфраструктуры для СИМ и велосипедов сегодня крайне актуальна. Большие города с плотной исторической застройкой не всегда приспособлены под выделение на дорогах отдельных полос для движения СИМ и велосипедов. Вместе с тем, безопасность пешеходов для нас должна оставаться в приоритете.

👉 Именно поэтому Департамент транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы продолжит работу по максимальному разведению потоков автомобилей, СИМ, велосипедов и пешеходов и по созданию парковок для СИМ, которые смогут устранить помехи для пешеходов и транспортных средств.

🙌 Как все это грамотно осуществить – предстоит решать в ближайшее время. Вопросов много. Но важно, чтобы они решались с учетом мнения как можно большего числа москвичей. Для этого я запустил сайт, посвященный СИМ в Москве. Здесь – актуальная статистика по ДТП, история вопроса, конкретные законодательные предложения по решению проблем с СИМ. На сайте можно поддержать нашу работу по регулированию СИМ, а также оставить свои предложения по данной теме, будь то выбор мест для размещения велопарковок или идеи по организации инфраструктуры для СИМ и велосипедов.

Возвращаюсь к итогам сегодняшнего круглого стола. Ряд рекомендаций мы предлагаем адресовать Дептрансу Москвы, также планируем обратиться в Правительство России по вопросу безопасности хранения и зарядки СИМ – были случаи, когда заряжающийся электросамокат приводил к пожару.

Следующим нашим шагом станет проведение осенью круглого стола, посвященного проблеме унификации требований ПДД для электровелосипедов и СИМ.