Приступили к нанесению специальной разметки для водителей электросамокатов. Их движение на некоторых городских территориях запрещено. Разметка наносится у входных групп, чтобы пользователи и владельцы сразу видели, что эта зона не предназначена для катания: например, из-за высокого пешеходного трафика или неподходящей для этого инфраструктуры.

Такие информационные обозначения появятся пока в двух местах: в парке Орленок и на Советской площади. В случае заезда в эти зоны операторы кикшеринга смогут применять штрафные санкции к своим пользователям. В тестовом режиме будем смотреть, как ведется работа. Когда система навигации сможет функционировать без сбоев, зоны запрета движения снова будут определяться автоматически на самих устройствах.

Телеграм | Вконтакте | Одноклассники

Хорошая новость для пассажиров маршрута № 37. Уже завтра на линию выйдут первые 10 новых автобусов среднего класса. В ближайшие дни, после завершения подготовки, на маршрут будут направлены еще 10 единиц. Таким образом, они полностью заменят там все ГАЗели.

В начале следующей недели новый подвижной состав выйдет и на 18-й маршрут. 20 автобусов среднего класса позволят не только увеличить на нем вместимость, также заменив ГАЗели, но и выпуск. На линии будет работать на 5 единиц больше.

В ближайшее время техника также поступит и на другие направления. Водители для нее уже определены. Перевозчики ориентированы на то, чтобы регистрация и выпуск осуществлялись как можно быстрее.

Напомню, что всего до конца года ждем 30 больших автобусов на маршруты № 5 и № 90 и еще 305 средних – на маршруты №№ 1КВ, 1КС, 17, 18, 22, 26, 35, 36, 37, 38, 47, 50, 58, 60, 70, С70, 72, 88, 97. Причем часть из них будет переводиться с малого класса (№№ 1КВ, 1КС, 18, 37, 38, 47, 50, 70, С70, 88, 97).

Также благодаря финансовой поддержке региона ожидается поставка 10 автобусов особо большого класса. Их планируем направить на маршруты № 9КА и № 9КС.

Все автобусы будут приспособлены для перевозки маломобильных групп населения. Согласно рекомендациям Минтранса, доля низкопольного транспорта должна к 2030 году составлять не менее 30%. В Воронеже уже с начала следующего года этот показатель будет составлять более 90%.

Продолжаем работу с компаниями в части выявляемых фактов нарушения интервалов движения и работы транспорта в вечернее время. Определяем наиболее проблемные направления, продолжаем точечную корректировку. Например, на Московский проспект в определенные часы подается пустой подвижной состав, ведется мониторинг. Особое внимание обращаем на обслуживание микрорайонов Шилово, Таврово, Озерки, жилого квартала «Грин Парк». Перевозчики обеспечивают максимальный выпуск техники при движении из них в центр в утренний час пик, и из центра – в вечерний.

Телеграм | Вконтакте | Одноклассники