Я уже писал про DMV, можете поискать в истории канала, но теперь мне есть, что добавить. Сегодня я там был.
DMV - организация, занимающаяся выдачей DL (driver license - водительское удостоверение) и удостоверений личности в штате (если вы не хотите или не можете получить DL), ставящая на учёт автомобили и регистрирующая людей в качестве избирателей.
Такие офисы есть по всей стране, но это НЕ ФЕДЕРАЛЬНАЯ структура. DMV финансируются правительством штата и подчиняются его законам. Более того, они даже не везде называются DMV! Например, в Массачусетсе это RMV - Registry of Motor Vehicles. Представляете, если бы в Москве было ГИБДД, а в Саратове - какое-нибудь УГАИБД? Для России это странно, но в США - норма.
По закону Калифорнии новоприбывшие жители обязаны получить местное удостоверение в течение 10 дней. Это, пожалуй, первый встреченный мной в США закон, на который абсолютно все давно наплевали. За 10 дней сделать это практически невозможно и ни у полиции, ни у сотрудников DMV вопросов к вам по поводу просрочки не будет.
Офисов DMV явно меньше, чем необходимо, в них всегда очереди и тормозящие сотрудники. Ленивцы в мультфильме Зверополис были показаны не просто так - американцы любят шутить про DMV, потому что это для всех больная тема. Но если в Вирджинии Бич мы потратили на посещение около часа и думали, что это очень долго, то теперь выяснили - это было просто потрясающе быстро! :)
В отличие от большинства штатов, в Калифорнии можно записаться на посещение DMV онлайн. Запись доступна на ближайшие 90 дней... Но записаться я не смог :) Ни в одном из ближайших офисов не было ни одного свободного места для записи! Можно, конечно, поехать вглубь континента, ближе к горам. Часах в 2 езды от крупных городов DMV всегда полупустые и можно записаться на 3-4 недели вперёд. Но как-то не вариант.
Если нельзя записаться - можно просто прийти в "живую очередь". В основных городах Калифорнии опытные люди советуют прийти за час до открытия и тогда есть шанс успеть в этот день всё оформить. Я не поверил и на днях попробовал заехать. Ниже будет фото - очередь на вход начиналась на улице!
Но я нашёл "чит"! :) В следующем сообщении расскажу подробности.
DMV - организация, занимающаяся выдачей DL (driver license - водительское удостоверение) и удостоверений личности в штате (если вы не хотите или не можете получить DL), ставящая на учёт автомобили и регистрирующая людей в качестве избирателей.
Такие офисы есть по всей стране, но это НЕ ФЕДЕРАЛЬНАЯ структура. DMV финансируются правительством штата и подчиняются его законам. Более того, они даже не везде называются DMV! Например, в Массачусетсе это RMV - Registry of Motor Vehicles. Представляете, если бы в Москве было ГИБДД, а в Саратове - какое-нибудь УГАИБД? Для России это странно, но в США - норма.
По закону Калифорнии новоприбывшие жители обязаны получить местное удостоверение в течение 10 дней. Это, пожалуй, первый встреченный мной в США закон, на который абсолютно все давно наплевали. За 10 дней сделать это практически невозможно и ни у полиции, ни у сотрудников DMV вопросов к вам по поводу просрочки не будет.
Офисов DMV явно меньше, чем необходимо, в них всегда очереди и тормозящие сотрудники. Ленивцы в мультфильме Зверополис были показаны не просто так - американцы любят шутить про DMV, потому что это для всех больная тема. Но если в Вирджинии Бич мы потратили на посещение около часа и думали, что это очень долго, то теперь выяснили - это было просто потрясающе быстро! :)
В отличие от большинства штатов, в Калифорнии можно записаться на посещение DMV онлайн. Запись доступна на ближайшие 90 дней... Но записаться я не смог :) Ни в одном из ближайших офисов не было ни одного свободного места для записи! Можно, конечно, поехать вглубь континента, ближе к горам. Часах в 2 езды от крупных городов DMV всегда полупустые и можно записаться на 3-4 недели вперёд. Но как-то не вариант.
Если нельзя записаться - можно просто прийти в "живую очередь". В основных городах Калифорнии опытные люди советуют прийти за час до открытия и тогда есть шанс успеть в этот день всё оформить. Я не поверил и на днях попробовал заехать. Ниже будет фото - очередь на вход начиналась на улице!
Но я нашёл "чит"! :) В следующем сообщении расскажу подробности.
Калифорнийцы, особенно из южной части штата, существа нежные. Они привыкли к хорошей погоде и многие считают езду во время дождя экстремальным вождением. Поэтому в дождь на улицах практически нет людей, а на дорогах становится гораздо меньше машин.
Нормальный калифорниец в дождь нос из дома не высунет и я решил этим воспользоваться :)
Сегодня в Лос-Анджелесе всё утро шёл реальный ливень даже по московским меркам. Я приехал в DMV и там действительно было всего 10 человек в первой очереди! Так что если вам надо сделать что-то в калифорнийском DMV - ловите плохую погоду 🙂 На всё посещение от входа до выхода я потратил 3 с небольшим часа, что тут считается просто отличным результатом!
Кстати, если в Вирджии Бич в DMV везде висели запреты на использование телефонов, то в Лос-Анджелесе я ни одного запрета не увидел. Люди спокойно разговаривают и играют в телефон даже стоя перед оформляющими их сотрудниками. А вот попытки открыто делать фото вежливо пресекают охранники.
Процедура в Калифорнии такая:
1. На входе вы встаёте в очередь к стойке "Start Here" (ниже будет фото).
2. Дойдя до неё, говорите зачем пришли и показываете подтвержающие документы (удостоверение личности, SSN (если есть), письма от банков и коммунальные счета для подтверждения адреса). Получаете криво оторванный огрызок листа с отметкой о теме обращения.
3. Идёте в сектор Test Area и там на компьютере заполняете анкету. В итоге получаете уникальный код, который вписываете на свой листик, а сотрудник туда же пишет номер вашего талона в очереди.
4. Садитесь в зале ожидания и ждёте. Ждёте. Ждёте. Ждёте... Так проходит как минимум час.
5. Идёте к объявленной для вашего номера стойке, повторяете зачем пришли и снова показывете все документы
6. Сотрудник забирает плату за экзамен - $36 и проводит тест зрения. Посмотрите на 2 сообщения выше фото зала ожидания. Видите там такие белые прямоугольники по 3 штуки в ряд висят? Это - знакомые нам всем листы со строчками букв, прям как у окулиста. Да, в самом технологичном штате США тест зрения на водительские права проводят так :)))))
7. Сотрудник минут 15 готовит ваше "дело", снимает отпечаток большого пальца и даёт документы на подпись. У меня она ошиблась в имени и когда я об этом сказал, уничтожила весь набор бумаг и следующие 15 минут всё делала сначала. И снова взяла отпечаток пальца.
8. Идёте с новой выданной бумажкой в очередь на фото, там у вас снова берут отпечаток (а вдруг это не вы?) и фотографируют.
9. Снова идёте в Test Area, но теперь уже вам запускают на компьютере тест.
10. После окончания теста идёте в очередь к стойке, где вас фотографировали. Там вас поздравляют и дают несколько скреплённых степлером листков.
На этом всё. Как видите, самое частое слово в описании процесса - очередь :) Полученные в итоге бумажки - ваша "учебная лицензия" - она действует год и вы можете ездить, если рядом сидит человек с действующими правами штата Калифорния.
Суть в том, что если в России вы сначала полностью обучаетесь (и теория, и вождение), а потом сдаёте подряд экзамены, то тут вас до обучения вождению допускают только после сдачи теории.
Если у вас есть права другого штата, то в Калифорнии сдавать надо только теорию. Если есть права другой страны - то сдавать надо и вождение, но нет требования пройти обязательное обучение. Запись на вождение на сайте происходит в отдельную очередь. Есть ли там места - пока не знаю :)
Нормальный калифорниец в дождь нос из дома не высунет и я решил этим воспользоваться :)
Сегодня в Лос-Анджелесе всё утро шёл реальный ливень даже по московским меркам. Я приехал в DMV и там действительно было всего 10 человек в первой очереди! Так что если вам надо сделать что-то в калифорнийском DMV - ловите плохую погоду 🙂 На всё посещение от входа до выхода я потратил 3 с небольшим часа, что тут считается просто отличным результатом!
Кстати, если в Вирджии Бич в DMV везде висели запреты на использование телефонов, то в Лос-Анджелесе я ни одного запрета не увидел. Люди спокойно разговаривают и играют в телефон даже стоя перед оформляющими их сотрудниками. А вот попытки открыто делать фото вежливо пресекают охранники.
Процедура в Калифорнии такая:
1. На входе вы встаёте в очередь к стойке "Start Here" (ниже будет фото).
2. Дойдя до неё, говорите зачем пришли и показываете подтвержающие документы (удостоверение личности, SSN (если есть), письма от банков и коммунальные счета для подтверждения адреса). Получаете криво оторванный огрызок листа с отметкой о теме обращения.
3. Идёте в сектор Test Area и там на компьютере заполняете анкету. В итоге получаете уникальный код, который вписываете на свой листик, а сотрудник туда же пишет номер вашего талона в очереди.
4. Садитесь в зале ожидания и ждёте. Ждёте. Ждёте. Ждёте... Так проходит как минимум час.
5. Идёте к объявленной для вашего номера стойке, повторяете зачем пришли и снова показывете все документы
6. Сотрудник забирает плату за экзамен - $36 и проводит тест зрения. Посмотрите на 2 сообщения выше фото зала ожидания. Видите там такие белые прямоугольники по 3 штуки в ряд висят? Это - знакомые нам всем листы со строчками букв, прям как у окулиста. Да, в самом технологичном штате США тест зрения на водительские права проводят так :)))))
7. Сотрудник минут 15 готовит ваше "дело", снимает отпечаток большого пальца и даёт документы на подпись. У меня она ошиблась в имени и когда я об этом сказал, уничтожила весь набор бумаг и следующие 15 минут всё делала сначала. И снова взяла отпечаток пальца.
8. Идёте с новой выданной бумажкой в очередь на фото, там у вас снова берут отпечаток (а вдруг это не вы?) и фотографируют.
9. Снова идёте в Test Area, но теперь уже вам запускают на компьютере тест.
10. После окончания теста идёте в очередь к стойке, где вас фотографировали. Там вас поздравляют и дают несколько скреплённых степлером листков.
На этом всё. Как видите, самое частое слово в описании процесса - очередь :) Полученные в итоге бумажки - ваша "учебная лицензия" - она действует год и вы можете ездить, если рядом сидит человек с действующими правами штата Калифорния.
Суть в том, что если в России вы сначала полностью обучаетесь (и теория, и вождение), а потом сдаёте подряд экзамены, то тут вас до обучения вождению допускают только после сдачи теории.
Если у вас есть права другого штата, то в Калифорнии сдавать надо только теорию. Если есть права другой страны - то сдавать надо и вождение, но нет требования пройти обязательное обучение. Запись на вождение на сайте происходит в отдельную очередь. Есть ли там места - пока не знаю :)
❤2
Ну и маленький бонус 🙂
Знакомый из Лас-Вегаса показал очередь в их DMV. Обратите внимание на время ожидания 🙂 Уточню - для попадания в очередь на written testing сначала надо отстоять общую очередь :)
Знакомый из Лас-Вегаса показал очередь в их DMV. Обратите внимание на время ожидания 🙂 Уточню - для попадания в очередь на written testing сначала надо отстоять общую очередь :)
А у нас с женой наконец-то появился нормальный credit score! Напомню, это кредитный рейтинг, от которого в США зависит очень многое в жизни людей.
В России нечто похожее тоже есть, но его влияние сильно ниже - если вам не дал кредит один банк, то вполне может дать другой, а для ипотеки вообще главное, чтобы у вас был нормальный первоначальный взнос, а дальше банк просто ставкой по вашему кредиту свои риски подрегулирует.
В США не так. Здесь кредитный рейтинг воспринимается не просто как ваша способность вовремя платить по кредитам, это фактически оценка вас как человека. Плохой кредитный рейтинг - значит, вы в целом человек ненадёжный, с которым лучше не связываться. Поэтому люди стараются беречь свой credit score.
При низком рейтинге вам могут отказать даже в открытии дебетовых счетов. В России это людей удивляет, но в Штатах банк не обязан открывать счёт по заявлению клиента. Здесь по закону у банка есть право оценить вас и решить, хочет ли он с вами работать.
Для кредиток часто сразу указан минимальный кредитный рейтинг, при котором есть шанс получить карту. Для ипотеки credit score нужен как минимум уровня good (средний уровень из 5). Но больше шансов, если хотя бы Very good.
Что ещё интереснее - ваш кредитный рейтинг может испортить неоплата коммунальных счетов, контракта на мобильный номер или любых других регулярных услуг, на которые вы подписались. Не оплатили - поставщик сразу же сообщил в кредитное агентство. А исправлять такие свои "грехи" приходится годами - рейтинг быстро падает и медленно растёт.
Ну и вернёмся лично к нам с женой. У нас всё прям по учебнику - credit score появился практически день в день через 6 месяцев с даты открытия наших первых secured-кредиток (о них я писал раньше) с рейтингом на уровне Good. Он считается базовым для свежих рейтингов. И если до этого максимум, что мне удалось открыть - карта Discover с лимитом $500, то сразу же после появления рейтинга American Express одобрил нам карты с нормальным лимитом.
Теперь осталась самая малость - всего лишь всю оставшуюся жизнь поддерживать credit score и стараться его увеличить :)))
В России нечто похожее тоже есть, но его влияние сильно ниже - если вам не дал кредит один банк, то вполне может дать другой, а для ипотеки вообще главное, чтобы у вас был нормальный первоначальный взнос, а дальше банк просто ставкой по вашему кредиту свои риски подрегулирует.
В США не так. Здесь кредитный рейтинг воспринимается не просто как ваша способность вовремя платить по кредитам, это фактически оценка вас как человека. Плохой кредитный рейтинг - значит, вы в целом человек ненадёжный, с которым лучше не связываться. Поэтому люди стараются беречь свой credit score.
При низком рейтинге вам могут отказать даже в открытии дебетовых счетов. В России это людей удивляет, но в Штатах банк не обязан открывать счёт по заявлению клиента. Здесь по закону у банка есть право оценить вас и решить, хочет ли он с вами работать.
Для кредиток часто сразу указан минимальный кредитный рейтинг, при котором есть шанс получить карту. Для ипотеки credit score нужен как минимум уровня good (средний уровень из 5). Но больше шансов, если хотя бы Very good.
Что ещё интереснее - ваш кредитный рейтинг может испортить неоплата коммунальных счетов, контракта на мобильный номер или любых других регулярных услуг, на которые вы подписались. Не оплатили - поставщик сразу же сообщил в кредитное агентство. А исправлять такие свои "грехи" приходится годами - рейтинг быстро падает и медленно растёт.
Ну и вернёмся лично к нам с женой. У нас всё прям по учебнику - credit score появился практически день в день через 6 месяцев с даты открытия наших первых secured-кредиток (о них я писал раньше) с рейтингом на уровне Good. Он считается базовым для свежих рейтингов. И если до этого максимум, что мне удалось открыть - карта Discover с лимитом $500, то сразу же после появления рейтинга American Express одобрил нам карты с нормальным лимитом.
Теперь осталась самая малость - всего лишь всю оставшуюся жизнь поддерживать credit score и стараться его увеличить :)))
👍1
В ночь с субботы на воскресенье США и Канада перешли на летнее время - перевели стрелки на 1 час вперёд. Здесь продолжают 2 раза в год переводить часы.
Теперь разница между Лос-Анджелесом и Москвой составляет 10 часов, с Киевом - 9 часов.
Что странно, перевод стрелок тут как-то не обсуждают. Помню, в России об этом всегда очень активно предупреждали СМИ, да и просто люди на работе часто обсуждали, хотя бы в виде фразы "надо бы не забыть перевести, а то в понедельник на работу на час позже приду".
А тут - нет. Никто особо не обсуждает, да и вообще, подозреваю, некоторые даже не заметили изменений :) все "умные" устройства сами изменили время и мы, например, даже не заметили бы, если б не часы на микроволновке :)
Теперь разница между Лос-Анджелесом и Москвой составляет 10 часов, с Киевом - 9 часов.
Что странно, перевод стрелок тут как-то не обсуждают. Помню, в России об этом всегда очень активно предупреждали СМИ, да и просто люди на работе часто обсуждали, хотя бы в виде фразы "надо бы не забыть перевести, а то в понедельник на работу на час позже приду".
А тут - нет. Никто особо не обсуждает, да и вообще, подозреваю, некоторые даже не заметили изменений :) все "умные" устройства сами изменили время и мы, например, даже не заметили бы, если б не часы на микроволновке :)
Мой знакомый Дмитрий, чьи фотографии Сиэтла я выкладывал раньше, успел уже немного пожить и в Далласе. И ему там совсем не понравилось 🙂
В американских городах районы очень разные. Об этом я ещё напишу, а сегодня - просто немного фотографий не очень хорошего района Далласа от Дмитрия. Это не гетто, но рядом с ним. В плохих районах собирают меньше налогов, а потому и дороги, например, чинят реже.
В американских городах районы очень разные. Об этом я ещё напишу, а сегодня - просто немного фотографий не очень хорошего района Далласа от Дмитрия. Это не гетто, но рядом с ним. В плохих районах собирают меньше налогов, а потому и дороги, например, чинят реже.
Несмотря на все мифы, в США много продуктов хорошего качества и купить их можно без проблем.
Но при этом тут также много очень странной еды и напитков, которые не каждый рискнёт попробовать.
Вот, например, некая жидкость для питья, не знаю даже, как правильно её назвать :) Единственное, что точно понятно на этикетке - 0% сока :)
Но при этом тут также много очень странной еды и напитков, которые не каждый рискнёт попробовать.
Вот, например, некая жидкость для питья, не знаю даже, как правильно её назвать :) Единственное, что точно понятно на этикетке - 0% сока :)
😁1
Если вы думаете, что новые законы постоянно появляются только в России, то вы не правы 🙂 В США законодатели тоже не сидят без дела и постоянно принимают что-то новое, как на федеральном уровне, так и на уровне отдельных штатов.
Например, в Калифорнии с этого года начал действовать целый букет нововведений. Напишу лишь о некоторых из них.
1. С этого года зоомагазинам запрещено продавать животных из питомников и от частных заводчиков. Теперь они имеют право торговать только теми кошками и собаками, которых получили из приютов и спасательных центров для животных. Официально это сделано для того, чтобы бороться с "фабриками щенков", где животные выращиваются в плохих условиях ради максимальной прибыли, в то время как в приютах сидят тысячи бездомных зверей.
При этом калифорнийцы, если хотят, всё ещё могут покупать напрямую у заводчиков, но без участия зоомагазинов.
2. Домашние животные теперь рассматриваются при бракоразводных процессах не как имущество, а как члены семьи. Поэтому судья, оценив интересы питомца, может назначить над ним совместную опеку, либо передать кому-то из бывших супругов. В некоторых случаях могут даже закрепить право на посещение животного вторым супругом.
В общем, в этом вопросе кошки с собаками теперь практически приравнены к детям 🙂
3. С 1 января все публичные компании (аналог российских ОАО) обязаны включать в Совет директоров минимум 1 женщину. Сделать они это должны к концу года, а до конца 2021 года начнёт действовать пропорция и в больших Советах директоров должны будут находиться минимум 3 женщины.
Закон многими принят неоднозначно, некоторые компании начали переезд в другие штаты. Противники этого закона говорят о том, что назначать в Совет директоров придётся кого-то типа секретарши, просто чтобы выполнить норму. Потому что женщины в руководстве калифорнийских компаний и так не редкость, но зачастую до будущего норматива их количество не дотягивает, а новых кандидаток с достаточной компетенцией на все компании точно не хватит.
4. Официальные пpoдaвцы aвтoмoбилeй теперь oбязaны пpикpeплять на них вpeмeнныe нoмepныe знaки. Бeз них мaшинa нe cмoжeт пoкинуть cтoянку мaгaзинa. Причём эти временные номера будут попадать в базу DMV, а новый владелец будет обязан получить постоянные номера за 90 дней.
Это удивительно, но по дорогам Лос-Анджелеса ездит чуть ли не 10% автомобилей вообще без номеров! Вместо них приделаны таблички с названиями автосалонов. Раньше это было законно и лишь теперь власти пришли к выводу, что недобросовестные покупатели годами не получают номера и это очень усложняет поиск и арест нарушителей правил дорожного движения. Ниже на фото - примеры таких машин с городских улиц.
Например, в Калифорнии с этого года начал действовать целый букет нововведений. Напишу лишь о некоторых из них.
1. С этого года зоомагазинам запрещено продавать животных из питомников и от частных заводчиков. Теперь они имеют право торговать только теми кошками и собаками, которых получили из приютов и спасательных центров для животных. Официально это сделано для того, чтобы бороться с "фабриками щенков", где животные выращиваются в плохих условиях ради максимальной прибыли, в то время как в приютах сидят тысячи бездомных зверей.
При этом калифорнийцы, если хотят, всё ещё могут покупать напрямую у заводчиков, но без участия зоомагазинов.
2. Домашние животные теперь рассматриваются при бракоразводных процессах не как имущество, а как члены семьи. Поэтому судья, оценив интересы питомца, может назначить над ним совместную опеку, либо передать кому-то из бывших супругов. В некоторых случаях могут даже закрепить право на посещение животного вторым супругом.
В общем, в этом вопросе кошки с собаками теперь практически приравнены к детям 🙂
3. С 1 января все публичные компании (аналог российских ОАО) обязаны включать в Совет директоров минимум 1 женщину. Сделать они это должны к концу года, а до конца 2021 года начнёт действовать пропорция и в больших Советах директоров должны будут находиться минимум 3 женщины.
Закон многими принят неоднозначно, некоторые компании начали переезд в другие штаты. Противники этого закона говорят о том, что назначать в Совет директоров придётся кого-то типа секретарши, просто чтобы выполнить норму. Потому что женщины в руководстве калифорнийских компаний и так не редкость, но зачастую до будущего норматива их количество не дотягивает, а новых кандидаток с достаточной компетенцией на все компании точно не хватит.
4. Официальные пpoдaвцы aвтoмoбилeй теперь oбязaны пpикpeплять на них вpeмeнныe нoмepныe знaки. Бeз них мaшинa нe cмoжeт пoкинуть cтoянку мaгaзинa. Причём эти временные номера будут попадать в базу DMV, а новый владелец будет обязан получить постоянные номера за 90 дней.
Это удивительно, но по дорогам Лос-Анджелеса ездит чуть ли не 10% автомобилей вообще без номеров! Вместо них приделаны таблички с названиями автосалонов. Раньше это было законно и лишь теперь власти пришли к выводу, что недобросовестные покупатели годами не получают номера и это очень усложняет поиск и арест нарушителей правил дорожного движения. Ниже на фото - примеры таких машин с городских улиц.
