Сегодня впервые за долгое время побывал в Даунтауне Лос-Анджелеса (DTLA, как его часто называют). И, честно говоря, я в шоке.
Значительная часть Лос-Анджелеса живёт "на расслабоне" по сравнению с Москвой. То есть да, все вроде постоянно куда-то бегут и всё такое, но как-то расслабленно, без надрыва. И на дорогах тут ведут себя весьма прилично, я уже писал. И к этому очень быстро привыкаешь.
А вот в DTLA, основная часть котого, в общем-то, насчитывает максимум пару десятков кварталов, ситуация другая. Даже хуже, чем в центре Москвы вечером :) Тут реальные пробки, блокирующие перекрёски автобусы, показывающие друг другу неприличные жесты водители и несущиеся куда-то закинув галстук на плечо люди в костюмах. Среди всего этого месива лавируют велокурьеры, а люди бегут через перекрёстки на красный под матерные крики водителей. Я приехал на автобусе (и полчаса стоял в пробке) и фото сделал уже после часа-пик, так что они почти не показывают происходящее, увы 🙂
Добавьте к этому кучи мусора вокруг бывших "стоянок" бомжей, целые городки живущих бомжей, постоянный запах мочи и печального вида людей, которые справляют нужду прямо на улице, на глазах у прохожих.
Милая картинка, да? Ну вот такой он в реальности - Даунтаун Лос-Анджелеса. К слову, на фоне остального города кажется, что он весь состоит из небоскрёбов, но при этом настоящих небоскрёбов (то есть выше 40 этажей и 150 метров) тут мало. Просто когда вокруг 1-3 этажные дома, то даже обычные для московских спальных районов 25-этажки кажутся просто огромными 🙂
Ниже - немного фотографий DTLA. На них заодно можно увидеть типичную для этого места цену платного паркинга и низко летящий самолёт - над центром города они летают на такой высоте каждые пару минут.
В общем, я искренне не понимаю, как можно жить в DTLA, но некоторые мигранты об этом мечтают.
Значительная часть Лос-Анджелеса живёт "на расслабоне" по сравнению с Москвой. То есть да, все вроде постоянно куда-то бегут и всё такое, но как-то расслабленно, без надрыва. И на дорогах тут ведут себя весьма прилично, я уже писал. И к этому очень быстро привыкаешь.
А вот в DTLA, основная часть котого, в общем-то, насчитывает максимум пару десятков кварталов, ситуация другая. Даже хуже, чем в центре Москвы вечером :) Тут реальные пробки, блокирующие перекрёски автобусы, показывающие друг другу неприличные жесты водители и несущиеся куда-то закинув галстук на плечо люди в костюмах. Среди всего этого месива лавируют велокурьеры, а люди бегут через перекрёстки на красный под матерные крики водителей. Я приехал на автобусе (и полчаса стоял в пробке) и фото сделал уже после часа-пик, так что они почти не показывают происходящее, увы 🙂
Добавьте к этому кучи мусора вокруг бывших "стоянок" бомжей, целые городки живущих бомжей, постоянный запах мочи и печального вида людей, которые справляют нужду прямо на улице, на глазах у прохожих.
Милая картинка, да? Ну вот такой он в реальности - Даунтаун Лос-Анджелеса. К слову, на фоне остального города кажется, что он весь состоит из небоскрёбов, но при этом настоящих небоскрёбов (то есть выше 40 этажей и 150 метров) тут мало. Просто когда вокруг 1-3 этажные дома, то даже обычные для московских спальных районов 25-этажки кажутся просто огромными 🙂
Ниже - немного фотографий DTLA. На них заодно можно увидеть типичную для этого места цену платного паркинга и низко летящий самолёт - над центром города они летают на такой высоте каждые пару минут.
В общем, я искренне не понимаю, как можно жить в DTLA, но некоторые мигранты об этом мечтают.
Лос-Анджелес находится на побережье и во многих местах берег низкий. А вокруг - сейсмоактивная зона. Если землетрясение происходит в океане, то есть вероятность цунами.
Поэтому, хотя цунами пока на город вроде бы не обрушивались, здесь на всякий случай усиленно готовятся.
Такие вот знаки часто встречаются в прибрежных низких районах. "Tsunami evacuation route" - путь эвакуации при цунами.
Поэтому, хотя цунами пока на город вроде бы не обрушивались, здесь на всякий случай усиленно готовятся.
Такие вот знаки часто встречаются в прибрежных низких районах. "Tsunami evacuation route" - путь эвакуации при цунами.
Сегодня у нас минутка грустного космоса.
Есть такой проект - "Морской старт". Это совместный российско-украино-американо-норвежский проект по запуску спутников с плавучей платформы в районе экватора. Создан он в 1995 году и с тех пор пережил многое: банкротство, переход полностью под контроль российской РКК "Энергия", продажу российской же частной компании S7 Group.
В проекте используются украинские ракеты "Зенит", для которых при этом нужны некоторые российские компоненты. В последние годы, по понятным причинам, с производством и поставкой этих ракет случилась беда, а потому и "Морской старт" фактически умер.
Зачем я вообще о нём рассказываю? Дело в том, что всё оборудование проекта, в том числе командный корабль и пусковая плавучая платформа, базируются в американском городе Лонг-Бич, рядом с Лос-Анджелесом.
Сегодня мы ездили на экскурсию и увидели в том числе Sea Launch ("Морской старт"), который печально простаивает в порту уже не первый год и не известно, оживёт ли когда-нибудь снова.
К сожалению, телефон не очень хорошо справился с ярким солнцем на фоне воды, но, надеюсь, вы что-нибудь рассмотрите на фото :) Это здание проекта, командный корабль и пусковая платформа.
Есть такой проект - "Морской старт". Это совместный российско-украино-американо-норвежский проект по запуску спутников с плавучей платформы в районе экватора. Создан он в 1995 году и с тех пор пережил многое: банкротство, переход полностью под контроль российской РКК "Энергия", продажу российской же частной компании S7 Group.
В проекте используются украинские ракеты "Зенит", для которых при этом нужны некоторые российские компоненты. В последние годы, по понятным причинам, с производством и поставкой этих ракет случилась беда, а потому и "Морской старт" фактически умер.
Зачем я вообще о нём рассказываю? Дело в том, что всё оборудование проекта, в том числе командный корабль и пусковая плавучая платформа, базируются в американском городе Лонг-Бич, рядом с Лос-Анджелесом.
Сегодня мы ездили на экскурсию и увидели в том числе Sea Launch ("Морской старт"), который печально простаивает в порту уже не первый год и не известно, оживёт ли когда-нибудь снова.
К сожалению, телефон не очень хорошо справился с ярким солнцем на фоне воды, но, надеюсь, вы что-нибудь рассмотрите на фото :) Это здание проекта, командный корабль и пусковая платформа.
В разных местах Лос-Анджелеса можно встретить статуи ангелов. Всего по городу их несколько десятков. Все они разные и по исполнению, и по цвету, и по размеру, но обычно стоят вдоль дорог, а потому замечаешь их в последний момент и фото сделать не удаётся. Но вот одного "поймал" :) Он находится в Санта-Монике недалеко от конечной станции метро.
❤1
Чем дольше живу в США, тем сильнее подозрение, что американцам в детстве в голову засовывают компас :)
Просто ни чем другим я не могу объяснить то, как они ориентируются по сторонам света в обычной жизни. И дело не только в том, что сотни улиц по всей стране имеют в названии South, North, West и East (например, Лос-Анджелесе есть West Olympic Blvd и East Olympic Blvd, каждый со своей нумерацией домов).
Тут всё гораздо страннее.
Договариваясь о встрече, американец предложит: "встречаемся на северо-западном углу здания".
Подсказывая вам дорогу на улице, прохожий скажет "идите 3 квартала на юг, а потом поверните на восток".
Начиная озвучивать маршрут и показывая, как выехать на нужную дорогу, навигатор в машине заявит "двигайтесь на север".
И американцы это всё легко понимают! Как - для меня загадка. Лично мне приходится сверяться с картой, чтобы понять направление. Надеюсь, со временем тоже "компас в голове" появится :)
А вы можете так легко ориентироваться по сторонам света?
Просто ни чем другим я не могу объяснить то, как они ориентируются по сторонам света в обычной жизни. И дело не только в том, что сотни улиц по всей стране имеют в названии South, North, West и East (например, Лос-Анджелесе есть West Olympic Blvd и East Olympic Blvd, каждый со своей нумерацией домов).
Тут всё гораздо страннее.
Договариваясь о встрече, американец предложит: "встречаемся на северо-западном углу здания".
Подсказывая вам дорогу на улице, прохожий скажет "идите 3 квартала на юг, а потом поверните на восток".
Начиная озвучивать маршрут и показывая, как выехать на нужную дорогу, навигатор в машине заявит "двигайтесь на север".
И американцы это всё легко понимают! Как - для меня загадка. Лично мне приходится сверяться с картой, чтобы понять направление. Надеюсь, со временем тоже "компас в голове" появится :)
А вы можете так легко ориентироваться по сторонам света?
Меня иногда спрашивают, сколько мы платим за коммунальные услуги. Ок, расскажу.
Кроме суммы за аренду квартиры мы платим за электричество и газ (да, хотя дома тут деревянные, газ есть почти везде и никто не предлагает от него отказаться ради безопасности, как пару лет назад предлагали в России).
Вывоз мусора у нас оплачивает владелец здания, так что про это рассказать не смогу. Вода пропорционально делится на всех жильцов здания и выставляется нам в ежемесячном счёте вместе с квартплатой, так что тоже не показатель и о ней не буду говорить.
Итак, за газ мы платим стабильно $8-$10 в месяц. Счёт выставляется ежемесячно. Плитой пользуемся не каждый день, хотя и чаще раза в неделю :)
С электричеством интереснее. С одной стороны Калифорния - южный жаркий штат. С другой - строят тут везде отвратительно, об этом я уже писал и ещё не раз напишу. Окна в одно стекло, ещё и не плотно закрывающиеся, щели под дверями и так далее. И это не особенности нашего дома, это норма для Южной Калифорнии и Лос-Анджелеса в том числе. Тут всё сделано для борьбы с жарой. При этом зимой ночами бывает +10-12.
На этот случай в некоторых домах есть газовые камины, в некоторых крупных - общая вентиляция с регулировкой температуры для вашей квартиры, как в офисных зданиях. Но чаще всего просто есть встроенные в стены электрообогреватели. Батареи в привычном россиянам виде тут музейная редкость, мы видели их только 1 раз в гостинице начала XX века.
Ниже фото наших обогревателей, у нас их 2. Розетка на фото для масштаба. Увидев их, знакомые из Сан-Франциско в декабре говорили мне, что мы околеем зимой, но, к счастью, в Лос-Анджелесе сильно теплее, чем в Сан-Франциско.
И всё же нам было прохладно и мы купили маленький масляный обогреватель. Ночами зимой все три обогревателя работали постоянно.
В общем, зимой и весной за электричество у нас выходило около $150 в месяц. Сейчас - около $25 в месяц. Местная особенность - счёт выставляют 1 раз в 2 месяца. Очень "приятно" получить счёт на 300 баксов...
Кроме суммы за аренду квартиры мы платим за электричество и газ (да, хотя дома тут деревянные, газ есть почти везде и никто не предлагает от него отказаться ради безопасности, как пару лет назад предлагали в России).
Вывоз мусора у нас оплачивает владелец здания, так что про это рассказать не смогу. Вода пропорционально делится на всех жильцов здания и выставляется нам в ежемесячном счёте вместе с квартплатой, так что тоже не показатель и о ней не буду говорить.
Итак, за газ мы платим стабильно $8-$10 в месяц. Счёт выставляется ежемесячно. Плитой пользуемся не каждый день, хотя и чаще раза в неделю :)
С электричеством интереснее. С одной стороны Калифорния - южный жаркий штат. С другой - строят тут везде отвратительно, об этом я уже писал и ещё не раз напишу. Окна в одно стекло, ещё и не плотно закрывающиеся, щели под дверями и так далее. И это не особенности нашего дома, это норма для Южной Калифорнии и Лос-Анджелеса в том числе. Тут всё сделано для борьбы с жарой. При этом зимой ночами бывает +10-12.
На этот случай в некоторых домах есть газовые камины, в некоторых крупных - общая вентиляция с регулировкой температуры для вашей квартиры, как в офисных зданиях. Но чаще всего просто есть встроенные в стены электрообогреватели. Батареи в привычном россиянам виде тут музейная редкость, мы видели их только 1 раз в гостинице начала XX века.
Ниже фото наших обогревателей, у нас их 2. Розетка на фото для масштаба. Увидев их, знакомые из Сан-Франциско в декабре говорили мне, что мы околеем зимой, но, к счастью, в Лос-Анджелесе сильно теплее, чем в Сан-Франциско.
И всё же нам было прохладно и мы купили маленький масляный обогреватель. Ночами зимой все три обогревателя работали постоянно.
В общем, зимой и весной за электричество у нас выходило около $150 в месяц. Сейчас - около $25 в месяц. Местная особенность - счёт выставляют 1 раз в 2 месяца. Очень "приятно" получить счёт на 300 баксов...
В продолжение темы электрообогревателей.
Это гораздо чаще встречающаяся тут модель: 2-метровой высоты дура.
Бывает одно- или двухсторонней (на упаковках видно, если присмотреться). В последнем случае устанавливается в стене между спальней и living room и греет сразу в обе стороны. Сколько жрут эти монстры - не знаю, на упаковке информацию найти не удалось. Но, видимо, с ними зимний счёт за электричество был бы раза в 1,5-2 больше.
Это гораздо чаще встречающаяся тут модель: 2-метровой высоты дура.
Бывает одно- или двухсторонней (на упаковках видно, если присмотреться). В последнем случае устанавливается в стене между спальней и living room и греет сразу в обе стороны. Сколько жрут эти монстры - не знаю, на упаковке информацию найти не удалось. Но, видимо, с ними зимний счёт за электричество был бы раза в 1,5-2 больше.