Канал о мировой экономике. О тенденциях и событиях. А также тренды, факты, статистика, аналитика и детали, комментарии.
Вы узнаете, как техника и технологии повлияют на нашу будущую жизнь, в какой тренд стоит инвестировать и где можно потерять ваши деньги.
Смотрите в будущее и принимайте решение сейчас.
T.me/EconomicState
Вы узнаете, как техника и технологии повлияют на нашу будущую жизнь, в какой тренд стоит инвестировать и где можно потерять ваши деньги.
Смотрите в будущее и принимайте решение сейчас.
T.me/EconomicState
Telegram
Мировая экономика день за днем
Канал для тех, кто интересуется экономикой и финансами. Новости, аналитика, история и тд. Мы также отслеживаем тренды глобальной макро экономики.
Мы объясним, что происходит
И обсуждение в чате @EcStateChat1
Мы объясним, что происходит
И обсуждение в чате @EcStateChat1
Калифорния - штат "жаворонков".
Хотя людей, просыпающихся к 11, да и "богемы" с ночным образом жизни тут хватает, всё же основная масса людей начинают свой день очень рано. И, естественно, рано заканчивают.
Многие закусочные и даже магазины работают по такому же графику, поэтому бывает, что уже в 6 вечера закрыта кофейня, в которой вы хотели купить что-нибудь. Ниже - два примера графиков работы кафе.
Хотя людей, просыпающихся к 11, да и "богемы" с ночным образом жизни тут хватает, всё же основная масса людей начинают свой день очень рано. И, естественно, рано заканчивают.
Многие закусочные и даже магазины работают по такому же графику, поэтому бывает, что уже в 6 вечера закрыта кофейня, в которой вы хотели купить что-нибудь. Ниже - два примера графиков работы кафе.
Сегодня впервые за долгое время побывал в Даунтауне Лос-Анджелеса (DTLA, как его часто называют). И, честно говоря, я в шоке.
Значительная часть Лос-Анджелеса живёт "на расслабоне" по сравнению с Москвой. То есть да, все вроде постоянно куда-то бегут и всё такое, но как-то расслабленно, без надрыва. И на дорогах тут ведут себя весьма прилично, я уже писал. И к этому очень быстро привыкаешь.
А вот в DTLA, основная часть котого, в общем-то, насчитывает максимум пару десятков кварталов, ситуация другая. Даже хуже, чем в центре Москвы вечером :) Тут реальные пробки, блокирующие перекрёски автобусы, показывающие друг другу неприличные жесты водители и несущиеся куда-то закинув галстук на плечо люди в костюмах. Среди всего этого месива лавируют велокурьеры, а люди бегут через перекрёстки на красный под матерные крики водителей. Я приехал на автобусе (и полчаса стоял в пробке) и фото сделал уже после часа-пик, так что они почти не показывают происходящее, увы 🙂
Добавьте к этому кучи мусора вокруг бывших "стоянок" бомжей, целые городки живущих бомжей, постоянный запах мочи и печального вида людей, которые справляют нужду прямо на улице, на глазах у прохожих.
Милая картинка, да? Ну вот такой он в реальности - Даунтаун Лос-Анджелеса. К слову, на фоне остального города кажется, что он весь состоит из небоскрёбов, но при этом настоящих небоскрёбов (то есть выше 40 этажей и 150 метров) тут мало. Просто когда вокруг 1-3 этажные дома, то даже обычные для московских спальных районов 25-этажки кажутся просто огромными 🙂
Ниже - немного фотографий DTLA. На них заодно можно увидеть типичную для этого места цену платного паркинга и низко летящий самолёт - над центром города они летают на такой высоте каждые пару минут.
В общем, я искренне не понимаю, как можно жить в DTLA, но некоторые мигранты об этом мечтают.
Значительная часть Лос-Анджелеса живёт "на расслабоне" по сравнению с Москвой. То есть да, все вроде постоянно куда-то бегут и всё такое, но как-то расслабленно, без надрыва. И на дорогах тут ведут себя весьма прилично, я уже писал. И к этому очень быстро привыкаешь.
А вот в DTLA, основная часть котого, в общем-то, насчитывает максимум пару десятков кварталов, ситуация другая. Даже хуже, чем в центре Москвы вечером :) Тут реальные пробки, блокирующие перекрёски автобусы, показывающие друг другу неприличные жесты водители и несущиеся куда-то закинув галстук на плечо люди в костюмах. Среди всего этого месива лавируют велокурьеры, а люди бегут через перекрёстки на красный под матерные крики водителей. Я приехал на автобусе (и полчаса стоял в пробке) и фото сделал уже после часа-пик, так что они почти не показывают происходящее, увы 🙂
Добавьте к этому кучи мусора вокруг бывших "стоянок" бомжей, целые городки живущих бомжей, постоянный запах мочи и печального вида людей, которые справляют нужду прямо на улице, на глазах у прохожих.
Милая картинка, да? Ну вот такой он в реальности - Даунтаун Лос-Анджелеса. К слову, на фоне остального города кажется, что он весь состоит из небоскрёбов, но при этом настоящих небоскрёбов (то есть выше 40 этажей и 150 метров) тут мало. Просто когда вокруг 1-3 этажные дома, то даже обычные для московских спальных районов 25-этажки кажутся просто огромными 🙂
Ниже - немного фотографий DTLA. На них заодно можно увидеть типичную для этого места цену платного паркинга и низко летящий самолёт - над центром города они летают на такой высоте каждые пару минут.
В общем, я искренне не понимаю, как можно жить в DTLA, но некоторые мигранты об этом мечтают.
Лос-Анджелес находится на побережье и во многих местах берег низкий. А вокруг - сейсмоактивная зона. Если землетрясение происходит в океане, то есть вероятность цунами.
Поэтому, хотя цунами пока на город вроде бы не обрушивались, здесь на всякий случай усиленно готовятся.
Такие вот знаки часто встречаются в прибрежных низких районах. "Tsunami evacuation route" - путь эвакуации при цунами.
Поэтому, хотя цунами пока на город вроде бы не обрушивались, здесь на всякий случай усиленно готовятся.
Такие вот знаки часто встречаются в прибрежных низких районах. "Tsunami evacuation route" - путь эвакуации при цунами.
Сегодня у нас минутка грустного космоса.
Есть такой проект - "Морской старт". Это совместный российско-украино-американо-норвежский проект по запуску спутников с плавучей платформы в районе экватора. Создан он в 1995 году и с тех пор пережил многое: банкротство, переход полностью под контроль российской РКК "Энергия", продажу российской же частной компании S7 Group.
В проекте используются украинские ракеты "Зенит", для которых при этом нужны некоторые российские компоненты. В последние годы, по понятным причинам, с производством и поставкой этих ракет случилась беда, а потому и "Морской старт" фактически умер.
Зачем я вообще о нём рассказываю? Дело в том, что всё оборудование проекта, в том числе командный корабль и пусковая плавучая платформа, базируются в американском городе Лонг-Бич, рядом с Лос-Анджелесом.
Сегодня мы ездили на экскурсию и увидели в том числе Sea Launch ("Морской старт"), который печально простаивает в порту уже не первый год и не известно, оживёт ли когда-нибудь снова.
К сожалению, телефон не очень хорошо справился с ярким солнцем на фоне воды, но, надеюсь, вы что-нибудь рассмотрите на фото :) Это здание проекта, командный корабль и пусковая платформа.
Есть такой проект - "Морской старт". Это совместный российско-украино-американо-норвежский проект по запуску спутников с плавучей платформы в районе экватора. Создан он в 1995 году и с тех пор пережил многое: банкротство, переход полностью под контроль российской РКК "Энергия", продажу российской же частной компании S7 Group.
В проекте используются украинские ракеты "Зенит", для которых при этом нужны некоторые российские компоненты. В последние годы, по понятным причинам, с производством и поставкой этих ракет случилась беда, а потому и "Морской старт" фактически умер.
Зачем я вообще о нём рассказываю? Дело в том, что всё оборудование проекта, в том числе командный корабль и пусковая плавучая платформа, базируются в американском городе Лонг-Бич, рядом с Лос-Анджелесом.
Сегодня мы ездили на экскурсию и увидели в том числе Sea Launch ("Морской старт"), который печально простаивает в порту уже не первый год и не известно, оживёт ли когда-нибудь снова.
К сожалению, телефон не очень хорошо справился с ярким солнцем на фоне воды, но, надеюсь, вы что-нибудь рассмотрите на фото :) Это здание проекта, командный корабль и пусковая платформа.