​В американских магазинах любят устраивать всякие тематические инсталляции, чтобы побольше продать. Но больше всего, почему-то, любят их делать в алкогольных отделах.

Такая вот композиция появилась на днях :)

Иногда на столбах вдоль крупных дорог встречаются такие вот штуки.

Это - зарядка для электромобилей.

Хотя в городе много парковок со специальными местами, где такие машины можно подзарядить, но люди пользуются и этими аппаратами. Оплата принимается только картами, никакого нала.

​​​24 апреля во многих странах мира проходит День памяти жертв геноцида армян.

Зачем эта информация на моём канале? Всё дело в том, что в Лос-Анджелесе вы узнаете об этой дате, даже если вообще не интересуетесь политикой и историей.

Здесь проживает самая большая в мире армянская диаспора, насчитывающая сотни тысяч человек. В городке Глендейл, например, официально (сами при переписи населения обозначили себя как армян) их 30% от населения города. Неофициально (не стали уточнять национальность) - больше 70%.

Ежегодно 24 апреля местные армяне проводят различные мероприятия, посвящённые этой дате, но самой заметной является традиция устанавливать на свои машины армянские флаги и так весь день ездить по городу.

Сегодня на дорогах таких машин было очень много, а их владельцы всем интересующимся охотно рассказывали о памятной дате.

​Если вы бывали в европейских странах, то знаете, что местами там все магазины и даже кафе закрыты по выходным - строгое трудовое законодательство регулирует, кому и сколько можно работать.

В США не так. Здесь практически всё решает работодатель, а государство и штат устанавливают достаточно небольшие ограничения. В итоге, как я уже писал, на большинство праздников не работают только госслужащие, а все частные компании пашут по полной.

Но бывает и наоборот 🙂 Например, в конце декабря часть небольших магазинов и баров закрылись на рождественско-новогодние каникулы. Кто-то - на пару дней на 25 декабря и 1 января, кто-то - на целую неделю. Вот, например, 2 заведения, которые я сфотографировал 26 декабря:

Здесь вообще частники, особенно небольшие, ведут себя весьма вольно, так как имеют право 🙂 В торговых центрах с этим строже, администрация пытается регулировать время работы, а вот просто магазины и кафе на улице - полная свобода 🙂

Например, владелец магазина, работающего до 8 вечера, вполне может закрыться в 6, а то и вообще не открыться сегодня - ему просто так захотелось, были другие дела ну или сегодня стало скучно и он решил прокатиться на пляж.

А уж закрыться в честь религиозного праздника владельца - это вообще всем понятная и не вызывающая вопросов норма.

Например, есть 2 весьма известных в мире (в том числе и в России) магазина фото- и видео-техники и прочей электроники - B&h Photo Video и Adorama Camera. Оба имеют по крупному магазину в Нью-Йорке, в которые любят заезжать оказавшиеся в городе любители фото из других стран. Есть у них и интернет-магазины, отправляющие заказы по всему миру.

B&h Photo Video любят и многие американцы, потому что этот магазин при отправке заказов в некоторые штаты, в том числе в Калифорнию, не берёт Sales Tax (налог с продаж). Считается, что покупатели сами заплатят налоги по итогам года, но многие это сделать "забывают" 🙂 Если за год вы покупаете фототехнику на десятки тысяч долларов, то сумма "сэкономленных" налогов получается весьма внушительная.

Но у этих магазинов есть важная особенность. Ими владеют ортодоксальные евреи, а потому оба магазина закрываются в пятницу во второй половине дня на шаббат и открываются только в воскресенье. Ни Чёрная пятница, ни пик предрождественских распродаж не смогли пока ни разу заставить владельцев нарушить свои религиозные устои.

Закрыты оба магазина и сейчас, причём на целую неделю. Иудеи празднуют Passover. Это "еврейская пасха", как иногда её называют в России. Ну или Песах. Он начался с заката в прошлую пятницу и закончится только в воскресенье 28 апреля. А потому - никакой работы, по мнению ортодоксально верующих иудеев.

Ниже - скриншоты с сайтов магазинов.

А вам нравится, когда магазины закрываются на выходные просто по решению владельцев? :)

Жилые дома в Лос-Анджелесе бывают разные. Например, вот такие :) Эта странная узкая серая конструкция - трёхэтажный жилой дом, а под ним - парковочные места за решётками. Зато - бетонный, а не из ДСП, как большинство других домов тут :)

Калифорнийские бездомные - мастера по части перемещения своих вещей. Часть из них имеет велосипеды с грузовыми тележками-прицепами, часть - использует такие вот тележные "поезда".

Авторы мигрантских каналов из разных стран, в том числе и я, общаются между собой. Всегда интересно узнать, как живётся в какой-то ещё стране, где никогда не был или куда хотел уехать, но выбрал другой вариант.

Мы решили рассказать вам, нашим читателям, о каналах друг друга. Мы регулярно общаемся и хотя бы виртуально неплохо знакомы, а потому я могу гарантировать, что все эти каналы ведут живые реальные люди, переехавшие из разных стран СНГ.

Уверен, что вам будет интересно. Это не платная реклама, а личная рекомендация. Пост не исчезнет из канала через 24 часа :)

Ну а по этой ссылке - немного подробнее: https://telegra.ph/10-Telegram-kanalov-ob-ehmigracii-04-23

🇹🇷 @TurkMoustache — Турецкая жизнь: личные наблюдения и свой опыт. Только проверенные лайфхаки.

🇮🇩 @pastilanabali — Вероника, которая перепутала туризм и эмиграцию.

🇸🇰 @slvsk – твой личный друг в сердце Европы. Всё о Словакии.

🇦🇹 @viennastories - всё, что вы хотели и не хотели знать о Вене.

🇦🇹@emigrants_diary - канал о жизни в Австрии. Ежедневные заметки о быте в 🇪🇺.

🇮🇪 @emerald_isle —Ирландия глазами русского эмигранта-программиста.

🇮🇪 @awesomeIreland — Кельтские сказки, стаут и феи - всё про далекий изумрудный остров.

🇮🇹 @fromitalywithswallove — Я вам не скажу за всю Одессу, но за Италию скажу!

🇸🇬 @lion_fish — инновационный и традиционный Сингапур в историях от переехавшей учёной.

🌍 @emigramm — все совместные статьи блогеров-мигрантов. 🚀 Лайфхаки, сравнения, факты о разных странах мира.

Возможно вы, как и я, видели в американском кино дома, обрабатываемые от насекомых.

Жители временно уезжают, а дом накрывают "чехлом", не пропускающим убивающую жучков химию. Это даже в Симпсонах было с домом Милхауса :)

А вот как это выглядит в жизни.

​​На прошлой неделе я сдал экзамен по вождению. Это была вторая попытка. Почему удалось только со второго раза и как проходил экзамен - напишу со всеми подробностями в ближайшие дни, пока не забыл 🙂

Пока же - фото из DMV Winnetka. Сотрудники тут явно не лишены чувства юмора и самокритичности 🙂

P.S. В отличие от Вирджинии, телефонами в калифорнийских DMV можно свободно пользоваться (кроме экзамена, разумеется 🙂 ), но вот фотографировать - запрещено. Меня немного отругали 🙂

Экзамен по вождению (driving test) в Калифорнии. Текст длинный, разобью на куски.

Предыдущую часть (про теоретический экзамен) вы можете найти на канале поиском по слову DMV.

В отличие от некоторых других штатов, "площадка" в Калифорнии не сдаётся и есть только "город" - поездка по реальным улицам. Человек, прошедший теоретический экзамен, получает "учебные" права на 1 год, в течение которого может 3 раза попытаться сдать вождение. Первая попытка бесплатна, дальше - по 7$. После третьей неудачи, либо когда кончится год, "учебные" права аннулируются и надо с нуля подавать документы.

По "учебным" правам можно ездить, если рядом с вами сидит совершеннолетний человек с правами Калифорнии. Подростки обязаны до сдачи вождения набрать часы езды (причём отдельно - в тёмное время суток) с сертифицированным инструктором, взрослым проще, а если есть права другой страны, то и ещё проще :)

Интересная особенность: примерно в 2015 году Калифорния приняла странный закон - с момента получения местных "учебных" прав штат считал любые другие, в том числе иностранные, недействительными. То есть формально вы не имели права с этого момента ездить без калифорнийца с правами в машине. Но если на это многие откровенно плевали, то вот на другую возникшую проблему - нет.

DMV не имеет машин для сдачи и вы должны приехать на экзамен на своей. Но... Вы не можете приехать сами, даже если у вас российские права, потому что... читайте выше 🙂 Причём это не просто формальность, DMV требовало водительские права калифорнийца, который вас привёз, и вносило их в ваши документы.

Русскоязычные американские форумы того периода просто завалены жалобами людей, которых не пустили на экзамен, когда они приехали одни по своим иностранным правам. Появился целый бизнес - "за $50-$150 я приеду с вами на экзамен, предоставлю свою машину и документы".

В какой момент этот закон отменили - я не знаю. Многие тут до сих пор считают, что он работает, но сейчас у DMV Калифорнии нет никаких вопросов, если вы приехали сами и показали иностранные права. А вот если таких прав нет, на помощь приходят "помогальщики" со своей машиной и документами. Я для экзамена арендовал машину в Enterprise - одной из крупнейших компаний посуточной аренды авто. Нужно не забыть сказать, что это на экзамен, потому что DMV требует расширенную страховку и распечатку об аренде, а без прямого требования бумагу на вас тратить не будут 🙂

Сдавать как теорию, так и вождение можно абсолютно в любом DMV штата, никакой привязки к месту жительства нет. Теорию я сдал в Санта-Монике и решил там же сдать вождение. Это было ошибкой 🙂

Вот ссылка на очень странный сайт, предлагающий помощь в записи на экзамен и предоставляющий водителей с машинами. Я этим сервисом не пользовался, но по ссылке наглядно показан процент успешной сдачи в разных DMV. Подтверждение я находил и в других местах, но тут лучше всего видно :) https://yogov.org/dmv/california/los-angeles-dmv-road-test-pass-rates/

Растительное масло в США в основном кукурузное.

Пару раз я слышал жалобы по этому поводу от переехавших. Якобы подсолнечного тут вообще не бывает, а у кукурузного вкус не тот и всё такое.

В общем, не верьте! :) Подсолнечное масло вполне можно найти, например вот это - в крупном и известном на весь Лос-Анджелес корейском продуктовом магазине Zion Market.

Сегодня, 3 мая, у нас с женой небольшой юбилей.

Ровно год назад, 3 мая 2018 года рано утром мы пришли к американскому посольству в Москве на назначенное интервью по Гринкарте. А через несколько часов услышали, что визы нам одобрены 🙂

Весь прошедший год я старался максимально подробно описывать здесь, на своём канале, происходящее с нами, в том числе весь процесс от выигрыша до переезда, а также первые впечатления от Америки. Изначально делал я это для себя, чтобы потом перечитать и сравнить ощущения.

Причём я очень старался соблюдать баланс. Мне одинаково не нравятся люди, как слепо поклоняющиеся Америке, так и плачущиеся о том, как тут всё плохо. Я очень не хочу свалиться в одну из этих крайностей ни на канале, ни в жизни 🙂 США - живая страна, в которой постоянно происходит как хорошее, так и плохое.

Думаю, сегодня хороший повод спросить у вас, как это всё выглядит со стороны 🙂 вдруг я уже съехал в восхваление или ругань, а сам этого не замечаю 🙂 Мне действительно интересно, так что прошу проголосовать.

Экзамен по вождению (driving test) в Калифорнии. Продолжение. Предупреждаю, текст получился очень длинным, подробным и нудным 🙂 Но вы сами просили через бота обратной связи рассказать подробно. Получайте 🙂

На driving test можно попасть только по записи - по телефону (угадайте, как "просто" туда дозвониться), либо на сайте. Первый раз мне удалось записаться через сайт на 2 недели вперёд, на 3 часа дня, в DMV Санта-Моники.

Я не знаю, как сейчас проходит "город" в России, но когда я сдавал, больше 10 лет назад, инспекторы очень любили давать команды в нарушение правил. Человек выполнял такое указание - и не сдавал.

В Калифорнии не так. Здесь в правилах прямым текстом написано, а сотрудник перед началом экзамена вам повторит, что все команды будут исключительно по правилам и никто не будет пытаться вас "подловить". И это, конечно, чудесно.

Но зато здесь на экзамене требуют полного формализованного выполнения каждой буквы правил!

- написано, что при перестроении надо обязательно посмотреть через плечо в "слепую зону" - смотрите, причём так, чтобы экзаменатор это точно заметил. То, что вы на скорости будете секунды 1,5-2 смотреть назад, а не на дорогу - ну извините! В правилах же сказано, что так надо, а если вы быстро мотнёте головой, проверяющий может не успеть заметить.
- написано, что перед въездом на перекрёсток надо посмотреть по сторонам, а при его пересечении - посмотреть ещё раз - значит, обязательно крутите головой как сумасшедший филин, иначе вам начислят штрафные баллы.
- сказано, что нельзя ехать слишком медленно (помеха движению), в жилых кварталах лимит 25 миль/час, "лежачих полицейских" надо переезжать на скорости 15 миль/час, а перед знаком STOP надо остановиться - значит, вы обязаны выполнить всё это, проезжая квартал длиной 100 метров. Не разгонитесь до 25, потому что уже перед носом "полицейский" - штрафные баллы, ударите по тормозам перед ним так, что экзаминатор дёрнется - штрафные баллы, снова не разгонитесь, потому что уже STOP скоро - опять штрафные. И так далее.

Ну, думаю, вы поняли 🙂

И моё любимое - пешеходы! В правилах указано, что у пешеходов преимущество при переходе и на обозначенных, и на не обозначенных переходах, и даже просто посреди квартала. Это не то чтобы плохо, водители тут в основном культурные и безопасно останавливаются перед пешеходами. Но экзамен - совсем особый случай. Требования правил экзаменаторы проверяют чётко и просто - если вы не успели остановиться ДО ТОГО, как человек поставил ногу на проезжую часть - вы не сдали. Даже если вы можете успеть абсолютно безопасно остановиться, но не заметили тот чудесный момент, когда пешеход своим движением в сторону дороги обозначил намерение переходить - значит, вы создали угрозу его жизни. Как-то так 🙂

Вообще, тут существует список из особо страшных нарушений, за каждое из которых вы сразу же считаетесь не сдавшим. Это, в том числе, угроза жизни пешехода, не остановка на STOP, наезд на бордюр или любой лежащий объект, превышение скорости (или езда на 10 миль/час ниже установленной на этом участке, то есть при лимите в 40 ехать 29) и ещё что-то.

Остальные нарушения, в том числе езда ниже лимита, но менее чем на 10 миль/час (при лимите 40 ехать 31) - дают штрафные баллы, которых за экзамен нужно набрать не больше 15. После этой заметки я выложу фото экзаменационного листа.

Вернёмся к моей сдаче.

Сначала, ещё в DMV, экзаменатор проверяет работу поворотников, стопов, глубину протекторов на всех шинах (знакомого не пустили на экзамен, потому что слишком лысая резина), знание вами всех элементов управления в машине и показ левой рукой в окно "налево", "направо" и "стоп". Это всё я без проблем сдал.

Потом - сама поездка, обязательно через разные типы перекрёстков. Помните, я выкладывал фото здания киностудии Lionsgate? Так вот маршрут проходит мимо, сотрудников в здании много, а днём они, оказывается, толпами бегают до ближайших кафе или просто по делам. Тут-то и нашёлся пешеход, которого я не успел увидеть в толпе идущих по тротуару до того, как он свернул на проезжую часть 🙂 На этом мой первый экзамен закончился 🙂

На вторую попытку я записался в DMV Winnetka. Это один из дальних районов Лос-Анджелеса и это более американское место - там одни машины 🙂 Пешеходы по Winnetka почти не ходят. Думаю, именно по этой причине процент успешной сдачи тут гораздо выше. Если вам когда-то потребуется получать калифорнийские права - рекомендую это место 🙂

Во время экзамена вас обязательно попросят припарковаться на каком-нибудь пустом месте длиной метров 20. А потом - проехать задним ходом метров 10-15. Если колесо коснётся бордюра - вы провалились. Пользоваться можно только зеркалами, причём, снова по правилам, вы должны рулить одной рукой, развернувшись корпусом к заднему стеклу и контролируя движение через него.

После успешной сдачи вам выдают обычный листок бумаги с напечатанными данными, а также экзаменационный лист. Это временные права и доказательство сдачи, если права не приедут вовремя. А настоящие права вам пришлют по почте, поэтому обязательно нужно проверить адрес. Мне приехали ровно через неделю после экзамена.

Тех, кто всё это осилил и дочитал до конца, я поздравляю 🙂 кажется, это самый нудный текст на канале 🙂 но иначе всё это описать не вышло...