4️⃣ Четверта пропозиція зі зміни маршрутів – на обговорення.

🆕 Пропонуємо запустити новий маршрут №229 від ст. м. «Лісова» до вул. Смілянської.

Він замінить існуючі №242 (ст. м. «Лісова» – Індустріальний міст) та №234 (просп. Навої – ст. м. «Почайна»).

⛔️ Діючий №242 довозить мешканців лівого берега до Почайної, далі треба пересідати на інші види транспорту.

⛔️ Діючий №234 повністю дублює тролейбус №29.

🟢 Новий маршрут №229:

✅ рекомендований експертами Світового банку;

✅ доповнює тролейбус №29, охоплюючи Лісовий та Північно-Броварський масиви і східну частину Воскресенки;

✅ дає можливість проїхати від лівобережних районів Києва до Солом'янки і Чоколівки зручно і без пересадок;

✅ стане другим маршрутом після тролейбусу №8, що заїжджає вглиб Чоколівки, що покращить її транспортну доступність.

➡️ Потенційно тролейбус №29 можна продовжити до Чоколівки та організувати маршрут №12 від Оболоні до Лісової, як рекомендував Світовий банк.

❗️Чекаю від вас обгрунтованих коментарів та пропозицій.

⚡️У перспективі всі 1477 маршруток Києва мають бути замінені на великогабаритні, інклюзивні, комфортні автобуси.

❗️Місто має очиститися від такого явища як «маршрутка».

⚡️Part 3.
З одного боку смішно, з іншого – сумно. Поліція мала б допомагати боротися з маршруточною мафією. Натомість виконує дрібні замовлення.

Підрозділ, де працює Цяпко, відповідає за стримання і нейтралізацію екстремістських та радикальних груп. Є підстави вважати, що мою точну адресу тітушкам передав саме він.

З‘ясувалося, що Цяпко був і на акції псевдоактивістів під будинком П.Порошенка. А ще незаконно стежив за генералом СБУ Віктором Кононенком. Робив це так непомітно, що його, переляканого, висмикнули прямо з машини.

Ситуація заслуговує розголосу.

Дивіться першу сесію КМР у 2022-му році. Ми чекаємо на керівника Управління стратегічних розслідувань ДСР Києва Костянтина Кругляка та керівника Поліції Києва Івана Вигівського. Мер дав доручення викликати їх після звернення свого заступника Володимира Прокопіва.

120 депутатів зможуть поставити керівникам ключових поліцейських підрозділів Києва питання про все, що вони не роблять, хоча мають робити, і про все, що вони роблять, хоча не мають робити.

5⃣ Дякую за попередні коментарі та зауваження! П’ята пропозиція зі зміни маршрутів – на обговорення.

 📉 Пропонуємо замінити діючий маршрут №465, що нині пролягає від Виноградаря до залізничного вокзалу «Південний», на продовжений №465д від Мостицького масиву до Солом’янської РДА по вулиці Святослава Хороброго.

🔴 Діючий №465:

⛔️ довозить мешканців Виноградаря і Нивок, далі треба пересідати на інші види транспорту, щоб доїхати до Солом’янки;

⛔️ не охоплює Мостицький масив та його околиці, які активно забудовуються.

🟢 Новий маршрут №465д:

✅ охопить масив Олександрівська слобідка по вул. Кривоноса, де відсутній громадський транспорт, з Залізничним вокзалом, червоною лінією метро, Нивками;

✅ стане доступнішим для мешканців Подільського району – Виноградаря та Вітряних гір та сусідніх новобудов.

✅ доповнюватиме існуючі маршрути №455 та №518.

➡️ Потенційно №465д можна продовжити до аеропорту «Жуляни» та залізничної станції «Київ-Волинський».

❗️Чекаю від вас обґрунтованих коментарів та пропозицій.

6️⃣ Шоста пропозиція зі зміни маршрутів – на обговорення.

📉 Пропонуємо діючий маршрут 410, що нині пролягає від ст. м. «Нивки» до ст. м. «Почайна», продовжити вздовж проспекту Перемоги до Кільцевої дороги, утворивши новий маршрут №419.

🔴 Діючий №410:

⛔️ довозить мешканців Сирця і Куренівки до м.Нивки, далі треба пересідати на інші види транспорту, щоб доїхати до Святошина та Академмістечка;

⛔️ не охоплює східну частину Нивок, де є лише один магістральний маршрут автобусу №47.

🟢 Новий маршрут №419:

✅ охопить найновіший бульвар Києва - Павла Вірського (донедавна вул. Саратовська) та східну частину Нивок, де не вистачає громадського транспорту;

✅ створить прямий зв’язок між Святошинським районом, Нивками, Сирцем, Куренівкою (по вул. Бакинській, Петропавлівській) і Почайною;

✅ відповідає на 100% рекомендаціям Світового банку щодо введення автобусного маршруту N19.

➡️ Потенційно №419 можна продовжити вглиб масиву Академмістечко.

❗️Чекаю від вас обгрунтованих коментарів і пропозицій.

⚡Звинувачення Порошенка в порятунку України від замерзання в 2014-2015 рр. – цинічне.

П’ятий Президент України створив міжнародну коаліцію на підтримку України і забезпечив санкції проти Росії. Разом з армією і суспільством зберіг і захистив державу.

Навіть сьогодні Порошенко зустрічається з керівниками інших держав, щоб допомогти організувати міжнародну підтримку Україні в час, коли наша країна особливо її потребує.

На сьогодні заплановане засідання РНБО Росії за участі Путіна. За таких умов оголошення підозри лідеру найпопулярнішої партії опозиції – це хибний шлях.

Сумно думати, шо діюча влада більше опікується тим, скільки звинувачень отримає Петро, ніж тим, скільки перемог Україна здобуває на зовнішніх фронтах.

⚡️Ще один учасник картелю маршрутної мафії, ПП «Парк», – програв суд з містом.

Північний апеляційний господарський суд скасував незаконну ухвалу Господарського суду м.Києва, яка забороняла нам проводити будь-які перевірки та здійснювати контроль виконання договорів.

В автопарку цього пірата – 79 старих колимаг.

❗️З восьми маршрутів ПП «Парк» за п’ятьма – розірвано договори через махінації з документами на попередніх конкурсах.

Відтепер Департамент транспортної інфраструктури здійснюватиме перевірки на трьох маршрутах, що у нього лишилися.

⚖️ Це вже четверта незаконна ухвала, скасована містом у суді.

Залишилося ще кілька. Ми працюємо.

Чекайте новин ▶️

⚡️Державне бюро розслідувань і прокуратура Києва завітали в Департамент транспортної інфраструктури з обшуками.

Порожнє кримінальне провадження за заявою «Авен Єзер» та «Ярославь Авто» про ніби неправильне розірвання договорів з ними 👍

Шукали оригінали документів, повідомлень, зразки підписів і договори з іншими перевізниками, укладені замість розірваних.

Ви колись бачили обшуки за розірвання договорів на публічну послугу? 😂

Звісно, ми все дали, показали, і на документах пояснили, що це не останні розірвання, аудит продовжується 😉

Раніше усі 5 членів сім’ї маршруточної мафії – «Авен Єзер», «Ярославь Авто», «Радонь», «Парк» та «Універсал Транс» – в судовому порядку заборонили місту робити перевірки та розривати договори по своїх маршрутах.

Вже 4 з 5 ухвал визнані незаконними й скасовані в апеляції.

Проведено черговий конкурс, і в місто приходять ще 29 повнорозмірних автобусів.

З кожним конкурсом їх буде більше.

Та картель не здається. Рятує свої корита.

Комусь зрештою набридне.

І точно не нам ☝️

❗️ВЧИТАЙТЕСЬ У СУТЬ
того, що розслідують силовики😂😂😂

Коли правоохоронна система починає піддружувати з мафією, виходять справжні «пєрли».

На фото – фабула
кримінального провадження №42021100000000646.

Ч. 2 ст. 364 КК України (Зловживання владою або службовим становищем).

Слідчий ДБР – Шкута Антон Анатолійович

Прокурор – Столярчук Андрій Юрійович.

Розслідується першим слідчим відділом (з дислокацією у місті Києві) територіального управління Державного бюро розслідувань, розташованого у місті Києві під процесуальним керівництвом прокурорів Київської міської прокуратури.

Дарма, хлопці. Дарма. Своє місто треба любити.

Друзі, що думаєте з цього приводу?

7️⃣ Сьома пропозиція зі зміни маршрутів – на обговорення.

📉 Пропонуємо продовжити діючі маршрути №559 та №582, що підвозять мешканців Оболоні до станцій метро «Героїв Дніпра», «Мінська» та «Оболонь». Цього разу виносимо на вибір два варіанти.

🔴 Діючі №559 та №582 недостатньо охоплюють масив Оболонь.

🟢 Варіант 1. Нові маршрути №559д та №582д:

✅ охоплять територію вздовж вулиць Маршала Тимошенка та Маршала Малиновського;

✅ створять зв’язок з громадським центром та ТРЦ масиву, корпусами НПУ ім. Драгоманова та об’єктами соціальної інфраструктури.

🟢 Варіант 2. Новий маршрут №588:

✅ дозволить без пересадок проїжджати всю Оболонь.

➡️ Потенційно №582 і №588 можливо продовжити до Рибальського півострова, де зараз активно розбудовують нові житлові комплекси та офіси.

❗️Чекаю від вас обґрунтованих коментарів та пропозицій. Оберіть один з двох варіантів.

8️⃣ Восьма пропозиція зі зміни маршрутів – на обговорення.

📉 Пропонуємо видозмінити трасу проходження діючого маршруту №517, що прямує від Новобіличів до Чоколівки, організувавши маршрут №217.

🔴 Діючий №517:

⛔️ дублює половину маршруту № 455 по просп. Перемоги, вул. Гетьмана та Чоколівському бульв.;

⛔️ дублює тролейбусні маршрути на проспекті Перемоги.

🟢 Новий маршрут №217:

✅ охопить північну частину Відрадного масиву;

✅ рекомендований експертами Світового банку.

➡️ Потенційно маршрут №217 можна продовжити до аеропорту «Київ» (Жуляни).

❗️Чекаю від вас обґрунтованих коментарів та пропозицій.

9️⃣ Дев’ята пропозиція зі зміни маршрутів – на обговорення.

📉 Пропонуємо діючий маршрут №231 – від Кадетського гаю до парку Шевченка – продовжити з одного боку до вул. П.Радченка, а з іншого до ст. м. «Пл.Льва Толстого».

🔴 Діючий №231:

⛔️ не користується попитом через великі інтервали;

⛔️ кінцева на Терещенківській знаходиться окремо від тролейбусів, що їдуть в напрямку Солом’янки;

⛔️ кінцева у центрі віддалена на 300 м від метро, що порушує доступність на пересадочних вузлах.

🟢 Новий маршрут №431:

✅ кінцева на Л.Толстого суміщена з тролейбусною і знаходиться в 20 м від метро;

✅ забезпечить пішохідну доступність до громадського транспорту жителям приватного сектору по вул. Радченка і новобудов ЖК «Медовий» (понад 2700 квартир);

✅ після зменшення інтервалу матиме попит понад 5 тис. пас/доб.

➡️ У разі більшого росту попиту, №431 можна замінити на новий тролейбусний маршрут, що їхатиме частину лінії без контактної мережі на автономному ходу.

❗️Чекаю від вас обгрунтованих коментарів та пропозицій.

1⃣0⃣ Десята пропозиція зі зміни маршрутів – на обговорення.

📉 Пропонуємо замінити існуючий маршрут від ст.м «Позняки» до вул. Здолбунівської, №475 на №195, продовживши його до Микільської слобідки.

Кінцеву 577-го зі ст.м. «Позняки» перенести на ст.м. «Осокорки».

🔴 Діючі №475 і №577:

⛔️ майже повністю співпадають;

⛔️ не дають можливості мешканцям вул.Урлівської та Здолбунівської швидко дістатися ст.м «Осокорки», центрального ЦНАПу Києва та ТРЦ «Рівер Мол».

🟢 Новий маршрут №195:

✅  фактично об’єднує №95 і №475 за рекомендаціями експертів Світового банку;

✅ створить більше варіантів для переміщення до соцінфраструктури «Позняків»;

✅ додатково охопить центральний ЦНАП Києва і «Рівер Мол».

➡️ У разі росту попиту і наявності додаткового рухомого складу, №195 можна перевести у звичайний режим, продовживши маршрут №95.

➡️ Після відкриття руху на Подільсько-Воскресенському мостовому переході маршрут №95 можна продовжити до ст.м. «Контрактова площа».

❗️Чекаю обґрунтованих коментарів та пропозицій.