⚡️ Вчора спілкувався з чудовими людьми.
Робота кипить постійно. Тільки в Деснянському районі наші волонтери вчетверте за останні тижні вивантажують і розподіляють гуманітарні вантажі. Ми допомагаємо організаційно, ресурсно. Інколи, як сьогодні, допомагаємо руками. Вважаю, це норм.
Кількість людей щоразу зростає. Переважно це люди похилого віку та мами з дітками. Найвразливіші, яких ми не маємо права лишати сам на сам. Сьогодні їх було близько 400.
А ще побував в крутому закладі. Одному з тих ресторанів Києва, який замість бенкетів і вишуканого меню тепер щодня готують сніданки, обіди й вечері бійцям ЗСУ та відвозять їм гарячу їжу.
Ми завезли чергову тону продуктів. Домовились, що привозитимемо ще. Війни на виснаження бувають довгими. Наші бійці мають їсти добре й гаряче, поки така можливість є.
❗️Зараз суперсила кожного – використовувати усі свої контакти та важелі на прискорення перемоги.
🇺🇦 І мені здається, що українці використовують її на повну.
Робота кипить постійно. Тільки в Деснянському районі наші волонтери вчетверте за останні тижні вивантажують і розподіляють гуманітарні вантажі. Ми допомагаємо організаційно, ресурсно. Інколи, як сьогодні, допомагаємо руками. Вважаю, це норм.
Кількість людей щоразу зростає. Переважно це люди похилого віку та мами з дітками. Найвразливіші, яких ми не маємо права лишати сам на сам. Сьогодні їх було близько 400.
А ще побував в крутому закладі. Одному з тих ресторанів Києва, який замість бенкетів і вишуканого меню тепер щодня готують сніданки, обіди й вечері бійцям ЗСУ та відвозять їм гарячу їжу.
Ми завезли чергову тону продуктів. Домовились, що привозитимемо ще. Війни на виснаження бувають довгими. Наші бійці мають їсти добре й гаряче, поки така можливість є.
❗️Зараз суперсила кожного – використовувати усі свої контакти та важелі на прискорення перемоги.
🇺🇦 І мені здається, що українці використовують її на повну.
☝️☝️☝️Київ оживає.
Bolt вивів на вулиці вже 500 електросамокатів. Найближчими днями збільшать кількість до 1000+
BikeNow - на лінії близько 400 прокатних велосипедів. Просимо збільшити до ~2000.
Scroll - виводять під 200 самокатів.
Зелектра - аналогічно, близько 200.
Пікове використання - рано вранці, коли комендантська година вже закінчена, а наземного транспорту ще мало.
Київ має їхати швидше, Київ має рухатись, і використати цю паузу в бойових діях на підступах до себе - з користю і ефективністю для економіки.
Мікромобільність - це важливо і доречно, особливо зараз, тож мерія Києва і військова адміністрація - сприяють.
Сьогодні оператори ринку отримали на свої вантажні машини, які обслуговують/переміщують/підзаряджають електричний прокатний флот - спеціальні перепустки для пересування під час комендантської години.
Дякуємо, що працюєте.
Молодці.
===
P.S. При цьому важливо пам’ятати слова мера Віталія Кличка: масово повертатись до Києва - зарано.
Bolt вивів на вулиці вже 500 електросамокатів. Найближчими днями збільшать кількість до 1000+
BikeNow - на лінії близько 400 прокатних велосипедів. Просимо збільшити до ~2000.
Scroll - виводять під 200 самокатів.
Зелектра - аналогічно, близько 200.
Пікове використання - рано вранці, коли комендантська година вже закінчена, а наземного транспорту ще мало.
Київ має їхати швидше, Київ має рухатись, і використати цю паузу в бойових діях на підступах до себе - з користю і ефективністю для економіки.
Мікромобільність - це важливо і доречно, особливо зараз, тож мерія Києва і військова адміністрація - сприяють.
Сьогодні оператори ринку отримали на свої вантажні машини, які обслуговують/переміщують/підзаряджають електричний прокатний флот - спеціальні перепустки для пересування під час комендантської години.
Дякуємо, що працюєте.
Молодці.
===
P.S. При цьому важливо пам’ятати слова мера Віталія Кличка: масово повертатись до Києва - зарано.
⚡️ Усі 51 день війни команда міста працює на всіх фронтах, забезпечуючи критичну інфраструктуру та системи забезпечення.
Життя й робота в умовах військового стану вимагає відповідних рішень.
Сьогодні Київрада затвердила багато важливого.
✔️ Звернулись до Президента, ВР та Кабміну, щоб позначати державу-агресора Московією.
✔️ На час воєнного стану та на місяць після звільнили від орендної плати орендарів комунального майна.
✔️ Ухвалили не підвищувати до 31.05 тарифи на гарячу воду та теплоенергію.
✔️ За ініціативою Віталія Кличка перейменували Сквер споріднених міст на сквер Героїв Маріуполя. Бібліотеку ім. Саші Чекаліна - на бібліотеку на Пріорці. Залізничну станцію Київ-Жовтневий - на станцію Грушки; Київ-Московський - на Київ-Деміївський; Київ-Петрівка - на Почайну.
✔️ Заборонили юним спортсменам з комунальних закладів брати участь у змаганнях в росії та Білорусі.
Київ починає дихати. Але до звичного життя ще далеко.
❗️Бережіть себе, дослухайтеся до порад військових і вірте в ЗСУ!
Життя й робота в умовах військового стану вимагає відповідних рішень.
Сьогодні Київрада затвердила багато важливого.
✔️ Звернулись до Президента, ВР та Кабміну, щоб позначати державу-агресора Московією.
✔️ На час воєнного стану та на місяць після звільнили від орендної плати орендарів комунального майна.
✔️ Ухвалили не підвищувати до 31.05 тарифи на гарячу воду та теплоенергію.
✔️ За ініціативою Віталія Кличка перейменували Сквер споріднених міст на сквер Героїв Маріуполя. Бібліотеку ім. Саші Чекаліна - на бібліотеку на Пріорці. Залізничну станцію Київ-Жовтневий - на станцію Грушки; Київ-Московський - на Київ-Деміївський; Київ-Петрівка - на Почайну.
✔️ Заборонили юним спортсменам з комунальних закладів брати участь у змаганнях в росії та Білорусі.
Київ починає дихати. Але до звичного життя ще далеко.
❗️Бережіть себе, дослухайтеся до порад військових і вірте в ЗСУ!
Всім привіт! Доповідаю: днями приїхав у США, де на запрошення союзників проведу рік у Гарвардському університеті на факультеті державного управління.
Аплікація подавалася у 2021. Все було скоординовано з багатьма людьми, в тому числі з мером Віталієм Кличком, який також став одним з трьох моїх офіційних рекомендаторів у Гарвард.
Лист про зарахування на Магістратуру з Публічного Управління (MPA) та повідомлення про призначення стипендії на навчання я отримав від Університету в березні 2022.
Якраз тоді, коли ми повним ходом укріплювали дальні підступи до Києва, в Бучі творилися звірства, а в штабі оборони міста готувалися до скорого відрізання столиці від транспортних коридорів на південь та захід. У Києві лишалося всього 700 тисяч мешканців з 4 млн., роботи по військовій лінії було дуже багато, і кожний працівник військової адміністрації реально працював на межі. Зрозуміло, я не бачив тоді варіанту серйозно розглядати запрошення їхати кудись за межі країни.
Сьогодні ситуація в Києві інша. Після детальних розмов з нашою командою в Київраді, з мером, з МЗС, і з посольством США, ухвалене спільне рішення, що я офіційно поїду до союзників зараз, у 2022/2023 рік, а не роком пізніше.
Бо за рік, після перемоги, ми почнемо вибудовувати зовсім іншу країну. І нам точно знадобляться нові підходи, знання й навички, якими світ готовий з нами ділитися на базі таких закладів як Harvard University.
Тож профільним підрозділом Міноборони щодо мене підписано і видано спеціальний письмовий дозвіл на перетин кордону.
Віталій Кличко також повідомив команду про своє рішення зберегти за мною позицію заступника на час відсутності.
Загалом я надзвичайно вдячний державі за довіру.
Те, що попереду - це не просто навчання.
Це адвокація інтересів України на всіх рівнях та майданчиках, до яких можна дотягнутися. Гарвард - це середовище, наповнене сенаторами, губернаторами, дипломатами, держсекретарями, представниками великих партій, екс-президентами та президентами.
Україна буде Зі мною та За мною - на кожній зустрічі.
А кожна кооперація, кожне партнерство, які вдасться побудувати, - будуть Для України.
Разом зробимо все, щоби московська орда програла.
Вірю в ЗСУ.
Вірю в наш непереможний народ.
Вірю в Україну.
Не перемикайтесь.
Я повернусь з дечим важливим.
Аплікація подавалася у 2021. Все було скоординовано з багатьма людьми, в тому числі з мером Віталієм Кличком, який також став одним з трьох моїх офіційних рекомендаторів у Гарвард.
Лист про зарахування на Магістратуру з Публічного Управління (MPA) та повідомлення про призначення стипендії на навчання я отримав від Університету в березні 2022.
Якраз тоді, коли ми повним ходом укріплювали дальні підступи до Києва, в Бучі творилися звірства, а в штабі оборони міста готувалися до скорого відрізання столиці від транспортних коридорів на південь та захід. У Києві лишалося всього 700 тисяч мешканців з 4 млн., роботи по військовій лінії було дуже багато, і кожний працівник військової адміністрації реально працював на межі. Зрозуміло, я не бачив тоді варіанту серйозно розглядати запрошення їхати кудись за межі країни.
Сьогодні ситуація в Києві інша. Після детальних розмов з нашою командою в Київраді, з мером, з МЗС, і з посольством США, ухвалене спільне рішення, що я офіційно поїду до союзників зараз, у 2022/2023 рік, а не роком пізніше.
Бо за рік, після перемоги, ми почнемо вибудовувати зовсім іншу країну. І нам точно знадобляться нові підходи, знання й навички, якими світ готовий з нами ділитися на базі таких закладів як Harvard University.
Тож профільним підрозділом Міноборони щодо мене підписано і видано спеціальний письмовий дозвіл на перетин кордону.
Віталій Кличко також повідомив команду про своє рішення зберегти за мною позицію заступника на час відсутності.
Загалом я надзвичайно вдячний державі за довіру.
Те, що попереду - це не просто навчання.
Це адвокація інтересів України на всіх рівнях та майданчиках, до яких можна дотягнутися. Гарвард - це середовище, наповнене сенаторами, губернаторами, дипломатами, держсекретарями, представниками великих партій, екс-президентами та президентами.
Україна буде Зі мною та За мною - на кожній зустрічі.
А кожна кооперація, кожне партнерство, які вдасться побудувати, - будуть Для України.
Разом зробимо все, щоби московська орда програла.
Вірю в ЗСУ.
Вірю в наш непереможний народ.
Вірю в Україну.
Не перемикайтесь.
Я повернусь з дечим важливим.
Міллі сьогодні проводив брифінг в Гарварді для тих, хто працює над/досліджує питання нацбезпеки та оборони.
Попри поширену думку, він не здійснює пряме керівництво військами.
Роль Міллі - генерація опцій та рішень. Для цього він має безпрецедентний допуск до всіх оперативних, тактичних, та розвідувальних даних, до всіх відданих наказів та оглядів результатів виконання цих наказів. В ситуативній кімнаті Міллі говорить напряму до президента.
Висновок такий: роботи попереду багато, війна буде складною, але завершиться нашою безумовною перемогою.
З Днем Захисника України! 🇺🇦
Попри поширену думку, він не здійснює пряме керівництво військами.
Роль Міллі - генерація опцій та рішень. Для цього він має безпрецедентний допуск до всіх оперативних, тактичних, та розвідувальних даних, до всіх відданих наказів та оглядів результатів виконання цих наказів. В ситуативній кімнаті Міллі говорить напряму до президента.
Висновок такий: роботи попереду багато, війна буде складною, але завершиться нашою безумовною перемогою.
З Днем Захисника України! 🇺🇦
Внесено проєкт рішення про створення Департаменту Міської Мобільності та Пасажирських Перевезень виконавчого органу Київської міської ради.
Розгляд на сесії КМР - 13.06.2024 (http://surl.li/ujoym)
Проміжна мета - функціонально відділити мобільність та перевезення від реконструкції мостів, доріг, розвʼязок, та іншого великого будівництва. Перетворити мобільність на пріоритет.
Співіснування двох великих функцій - Перевезень людей (1) та Капбуда (2) під дахом одного Департаменту транспортної інфраструктури - не дає гармонійних результатів.
Транспортна комісія Київради розглядатиме це питання, імовірно, в середу. Правки мають зробити майбутній Департамент міської мобільності сильнішим, ніж він виписаний зараз.
Департамент транспортної інфраструктури має стати компактнішим та швидшим.
Закликаю громадськість максимально включитися в обговорення і працювати з депутатським корпусом.
Розгляд на сесії КМР - 13.06.2024 (http://surl.li/ujoym)
Проміжна мета - функціонально відділити мобільність та перевезення від реконструкції мостів, доріг, розвʼязок, та іншого великого будівництва. Перетворити мобільність на пріоритет.
Співіснування двох великих функцій - Перевезень людей (1) та Капбуда (2) під дахом одного Департаменту транспортної інфраструктури - не дає гармонійних результатів.
Транспортна комісія Київради розглядатиме це питання, імовірно, в середу. Правки мають зробити майбутній Департамент міської мобільності сильнішим, ніж він виписаний зараз.
Департамент транспортної інфраструктури має стати компактнішим та швидшим.
Закликаю громадськість максимально включитися в обговорення і працювати з депутатським корпусом.
Спільнота дискутує про доцільність створення Департаменту Міської Мобільності та Пасажирських Перевезень в мерії Києва.
Які ви бачите «за»? Які бачите «проти»?
Дмитро Беспалов з ПроМобільності вважає внесений проєкт рішення в його поточному варіанті - недосконалим, і пропонує конкретні правки. Ознайомитись з ними можна тут: https://l1nq.com/PBf12
Що думаєте Ви?
Ділитися зауваженнями можна прямо в коментарях. Для непублічних або документарних зауважень - пишіть на мій імейл.
usov@kyivcity.gov.ua
Читаю особисто.
Сам проект рішення про створення Дерартаменту Міської Мобільності та Пасажирських Перевезень - тут http://surl.li/ujoym
Які ви бачите «за»? Які бачите «проти»?
Дмитро Беспалов з ПроМобільності вважає внесений проєкт рішення в його поточному варіанті - недосконалим, і пропонує конкретні правки. Ознайомитись з ними можна тут: https://l1nq.com/PBf12
Що думаєте Ви?
Ділитися зауваженнями можна прямо в коментарях. Для непублічних або документарних зауважень - пишіть на мій імейл.
usov@kyivcity.gov.ua
Читаю особисто.
Сам проект рішення про створення Дерартаменту Міської Мобільності та Пасажирських Перевезень - тут http://surl.li/ujoym
Віталій Кличко, Київрада і громадськість сьогодні почали створювати Департамент міської мобільності, але впливова внутрішня бюрократія мерії - чинить колосальний спротив.
Саме тому - рішення прийнято тільки в першому читанні. Протягом 10 днів можна подавати додаткові правки.
Змінювати підсумковий документ - можна. Однак перетворювати добру ідею на пшик - це погана ідея.
Будемо дивитися, хто візьме на себе функцію вносити дискредитуючі зміни, метою яких є просто залишити в транспорті Києва все так як воно є.
ТАК ЯК Є - НЕ ЛЕТИТЬ.
Саме тому - рішення прийнято тільки в першому читанні. Протягом 10 днів можна подавати додаткові правки.
Змінювати підсумковий документ - можна. Однак перетворювати добру ідею на пшик - це погана ідея.
Будемо дивитися, хто візьме на себе функцію вносити дискредитуючі зміни, метою яких є просто залишити в транспорті Києва все так як воно є.
ТАК ЯК Є - НЕ ЛЕТИТЬ.
ВАЖЛИВО ЗНАТИ:
Мерія Києва не евакуйовує автомобілі під час повітряних тривог. Ні сьогодні, ні вчора, ні весь цей час у війні.
Після увімкнення сигналу «Повітряна тривога» інспекція з паркування Києва припиняє тимчасове затримання автомобілів і винесення постанов про штрафи.
Це наше внутрішнє рішення, яке було прийняте і застосовується з самого початку повномасштабного вторгнення росії.
До прикладу: сьогодні, 08.07.2024 повітряна тривога, внаслідок якої були завдані удари по дитячій лікарні Охматдит та житлових будинках, була оголошена о 09:52.
Останній штраф, винесений київськими інспекторами з паркування мерії - був зареєстрований о 09:51. Після того штрафів за цей день не було.
Бережіть себе 💛💙
Мерія Києва не евакуйовує автомобілі під час повітряних тривог. Ні сьогодні, ні вчора, ні весь цей час у війні.
Після увімкнення сигналу «Повітряна тривога» інспекція з паркування Києва припиняє тимчасове затримання автомобілів і винесення постанов про штрафи.
Це наше внутрішнє рішення, яке було прийняте і застосовується з самого початку повномасштабного вторгнення росії.
До прикладу: сьогодні, 08.07.2024 повітряна тривога, внаслідок якої були завдані удари по дитячій лікарні Охматдит та житлових будинках, була оголошена о 09:52.
Останній штраф, винесений київськими інспекторами з паркування мерії - був зареєстрований о 09:51. Після того штрафів за цей день не було.
Бережіть себе 💛💙
Посилаючись на анонімні джерела в ДБР, влітку медіа поширювали звинувачення щодо мене і навіть публікували, що керівництво Києва начебто вимагало побори з ветерана-перевізника.
Поки я максимально утримувався від коментарів, ДБР незаконно утримувало вилучене в мене майно, не виконувало рішення слідчих суддів за моїми скаргами та приходило до розуміння, що жодних доказів передчасно злитих ЗМІ чергових звинувачень проти керівництва столиці - немає.
Короткі результати цієї історії:
1. Щоб остаточно зняти будь-які підозри, я добровільно пройшов експертизу із застосуванням поліграфа. Питання дуже прямі і чіткі. Брав/не брав? Давав команди чи не давав? Обговорював чи не обговорював? Результати - однозначні. Спойлер - вони протилежні зливам, поширюваним ДБР.
2. Після 4 місяців тяганини ДБР все ж таки повернуло мої особисті кошти як такі, що не мають жодного відношення до кримінального провадження.
3. Внутрішній аудит ситуації щодо підпорядкованих підрозділів та комунальних установ триває. Заступник директора Департаменту транспорту, який відповідав за напрямок пасажирських перевезень і якому оголошувалась підозра, залишив посаду.
Для мене все це чітко вказує, що поширені анонімними джерелами з ДБР звинувачення - в кращому випадку були виданням ДБР бажаного за дійсне, в гіршому — виконанням якогось неформального і брудного замовлення.
Найприкрішим у цій ситуації є цинізм, з яким зацікавлені особи використали перевізника-ветерана, який є потерпілим у цій справі: спочатку ДБР зробило військового обвинуваченим за якесь незаконне зберігання зброї, а потім змусило ходити в КМДА і брати участь у, як видається, чистій провокації. Це - відверта неповага до тих, хто захищає країну і кожного українця.
Вважаю, що крапки над «і» у справі розставлені, час закінчувати з провокаційними діями, час припинити зливати в медіа політично вигідні, але неправдиві заголовки, час зосередити спільні зусилля на тому, що дійсно важливо - перемозі над зовнішнім ворогом та професійній роботі всередині країни.
Поки я максимально утримувався від коментарів, ДБР незаконно утримувало вилучене в мене майно, не виконувало рішення слідчих суддів за моїми скаргами та приходило до розуміння, що жодних доказів передчасно злитих ЗМІ чергових звинувачень проти керівництва столиці - немає.
Короткі результати цієї історії:
1. Щоб остаточно зняти будь-які підозри, я добровільно пройшов експертизу із застосуванням поліграфа. Питання дуже прямі і чіткі. Брав/не брав? Давав команди чи не давав? Обговорював чи не обговорював? Результати - однозначні. Спойлер - вони протилежні зливам, поширюваним ДБР.
2. Після 4 місяців тяганини ДБР все ж таки повернуло мої особисті кошти як такі, що не мають жодного відношення до кримінального провадження.
3. Внутрішній аудит ситуації щодо підпорядкованих підрозділів та комунальних установ триває. Заступник директора Департаменту транспорту, який відповідав за напрямок пасажирських перевезень і якому оголошувалась підозра, залишив посаду.
Для мене все це чітко вказує, що поширені анонімними джерелами з ДБР звинувачення - в кращому випадку були виданням ДБР бажаного за дійсне, в гіршому — виконанням якогось неформального і брудного замовлення.
Найприкрішим у цій ситуації є цинізм, з яким зацікавлені особи використали перевізника-ветерана, який є потерпілим у цій справі: спочатку ДБР зробило військового обвинуваченим за якесь незаконне зберігання зброї, а потім змусило ходити в КМДА і брати участь у, як видається, чистій провокації. Це - відверта неповага до тих, хто захищає країну і кожного українця.
Вважаю, що крапки над «і» у справі розставлені, час закінчувати з провокаційними діями, час припинити зливати в медіа політично вигідні, але неправдиві заголовки, час зосередити спільні зусилля на тому, що дійсно важливо - перемозі над зовнішнім ворогом та професійній роботі всередині країни.