Ukrainian Shipping Magazine
2.24K subscribers
7.67K photos
104 videos
15.8K links
Ukrainian Shipping Magazine — найпопулярніше видання про шипінг та логістику в Україні й світі.

Для зв'язку: usm.shipping.media@gmail.com
Download Telegram
🚢АМПУ — у трійці найприбутковіших держкомпаній України у 2024 році.

Адміністрація морських портів забезпечила понад 2,7 млрд грн чистого прибутку та стала ключовим джерелом надходжень до бюджету.

@usm_media
🤔Cудно з «тіньового флоту» помітили біля стратегічного енергокабелю між Польщею та Швецією.

Польські військові втрутилися після «підозрілих маневрів» — судно відплило назад до російських вод.

@usm_media
📉Перевалка в дунайських портах упала майже на 50%.

Порти Дунаю працюють менш ніж на половину, але залишаються стратегічно важливими для нішевих вантажів і зв’язку з ЄС.

@usm_media
❗️АРМА виставило рахунок на 5 млн грн управителю арештованих суден РФ.

Підприємство, що керує флотом із 10 суден, зокрема сумнозвісним EMMAKRIS III, порушило ключові умови договору з державою.

@usm_media
🇱🇻Латвія відкрила морський полігон для тестування морських дронів.

Новий полігон дозволить випробовувати військові технології в умовах, наближених до бойових.

@usm_media
Щорічна міжнародна конференція для лідерів аграрного ринку — Grain Ukraine 2025 — відбудеться 29–30 травня в Києві. Цьогорічна тема — «У пошуках нової маржинальності».

Grain Ukraine 2025 об’єднає понад 600 учасників — аграріїв, експортерів, логістів, трейдерів, переробників, представників міжнародних організацій та уряду.

Серед ключових панельних дискусій події:

🔹«Від конкуренції до кооперації: як побудувати ефективний маржинальний ланцюжок від постачання до іноземного споживача»
🔹«Пошук нової маржинальності агросектора. Погляд крізь рамку глобальних викликів»
🔹«Відлуння минулого та виклики майбутнього: шлях до зміцнення глобальних позицій українського зерна»
🔹«Логістичний бізнес в умовах високої конкуренції та низького попиту: стратегії збереження маржі»
🔹«Ринок олійних: виклики деглобалізації»
🔹«Відновлення інвестиційного фінансування: де взяти гроші на проєкти розвитку вже зараз?»
🔹«Моделі конкурентоспроможності фермерів в Європі і Україні»
🔹«Від полів до портів: як EUDR змінює ланцюги постачання українського зерна»

👉 Деталі та реєстрація: https://bit.ly/3F0UJGc

Grain Ukraine 2025
📍29–30 травня, Київ

@usm_media
🚢АРМА розшукало активи держзрадника: серед них морське судно.

АРМА за запитом СБУ розшукало активи колаборанта, підозрюваного у державній зраді.

@usm_media
🤔Кремль погрожує Балтиці: Росія захищатиме свої танкери «всім, що є».

Після конфлікту з Естонією у Кремлі заявили про готовність до «жорстких відповідей», але — буцімто в межах міжнародного права.

@usm_media
🇺🇦🇺🇸Кашуба: у США морська та річкова галузь — це єдина інфраструктура.

В американській системі управління портами, яку вивчає Мінрозвитку, немає поділу на морську чи річкову галузь. 

@usm_media
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🏗Українські порти обробили 6 млн тонн минулого місяця, — АМПУ.

У квітні 2025 року морські порти України обробили 6 млн тонн вантажів. Найбільшу частку становили зернові та руда.

@usm_media
👀У Росії провалюється суднобудівна програма: брак комплектуючих, застарілі проєкти та санкції виводять галузь з ладу.

Російська галузь військового кораблебудування перебуває у критичному стані, попри спроби Кремля зберегти видимість активної роботи.

@usm_media
🇺🇳У США заявили, що IMO не справляється з проблемою «зручних прапорів» суден.

Федеральна морська комісія (FMC) стурбована тим, що країни прапорів конкурують між собою, знижуючи стандарти і пом’якшуючи вимоги до дотримання законодавства, щоб отримати потенційну конкурентну перевагу.

FMC проводить позасудове розслідування, аби з’ясувати, чи не створюють закони, правила або практика деяких іноземних урядів щодо прапорів суден несприятливі умови для судноплавства у зовнішній торгівлі США.

@usm_media
🇰🇵Новий есмінець Північної Кореї зазнав аварії під час церемонії спуску на очах у Кім Чен Ина.

Корма 5000-тонного есмінця передчасно занурилася у воду, розтрощивши частини корпусу.

Кім назвав невдалий запуск «злочинним актом» і вказав причиною інциденту «абсолютну недбалість» і «безвідповідальність» кількох державних установ.

@usm_media
🇵🇱Туск: Польща перевіряє, чи не заклало судно РФ вибухівку у Балтійському морі.

Польща продовжує перевірку після нещодавніх «підозрілих дій» російського судна у Балтійському морі.

@usm_media
⚓️Росія втрачає позиції в Середземному морі — у ВМС ЗСУ заявили про логістичну кризу.

Росія стикається з серйозними логістичними труднощами в Середземному морі через закриту протоку Босфор. 

@usm_media
😢Біля Дунайського заповідника знову зафіксували залишки нафтопродуктів.

Узбережжя Одеської області продовжує потерпати від наслідків російської аварії в Керченській протоці. 

@usm_media
⚓️Україна шукає партнерів для захисту портів, — Кашуба.

Уряд обговорює з міжнародними компаніями перспективи модернізації систем берегового моніторингу та безпеки судноплавства.

@usm_media
🤬Щороку Росія краде 5 млн тонн зерна з окупованих територій України.

Росія видає крадене зерно за своє за допомогою технічних засобів. Далі це зерно відвантажують на ринки Близького Сходу та Африки.

@usm_media
😳 За сім метрів до будинку: контейнеровоз сів на мілину у Норвегії.

Контейнеровоз NCL Salten сів на мілину у фіорді Тронгейм (Норвегія), зупинившись всього за сім метрів від будинку на узбережжі.

@usm_media
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM