В Кузбассе выплаты участникам СВО при подписании контракта увеличат до 1,2 млн рублей
#Льготы

Региональная выплата для участников СВО, заключивших контракт с Минобороны РФ в Кемеровской области с 1 августа, вырастет с 400 до 800 тыс. рублей. Общая сумма выплат составит 1,2 млн рублей, сообщил врио губернатора региона Илья Середюк

"Наш президент Владимир Путин повысил федеральную выплату всем подписавшим контракт на службу в зоне СВО до 400 тыс. рублей. Мы, в свою очередь, поднимем региональную выплату для кузбассовцев с 400 до 800 тыс. рублей. Суммарно при заключении контракта с 1 августа 2024 года кузбассовцы смогут получить единовременную выплату 1,2 млн рублей"

Законопроект находится на согласовании и в ближайшее время будет рассмотрит и принят в парламенте Кузбасса
Бешеные псы

Обратная связь от кузбасских бойцов

Спасибо всем, кто принимал участие в сборе техники 🤝🏻
Бешеные псы

Передвижение верхом на «броне» и покидание техники.

Поездки верхом на «броне» – дело для русского воинства довольно привычное, хоть ввиду определенных причин встречающееся все реже в последнее время. Сегодня таким способом передвижения в полной мере насладится трудно, разве что в значительном удалении от ЛБС, ибо вольготному размещению пехоты на «броне» даже в ближнем тылу препятствуют современные средства поражения (связка «ретранслятор + FPV» передают привет). Однако, даже это не останавливает некоторых товарищей, так и норовящих оседлать БТР и словить потоки ветра своим лицом. А ведь перед тем, как прибегнуть к такому способу передвижения, необходимо возыметь представление о расположении на «броне» и о десантировании с движущегося транспорта, что, конечно же, могут не только лишь все.

Основной прием десантирования с движущегося транспорта (двигающимся со скоростью до 40 км\час) довольно прост: бойцу необходимо крепко удерживать автомат в правой руке, оттолкнуться от борта условного БТР, совершая прыжок как можно дальше вперед и вбок от направления движения машины, разворачиваясь так, чтобы оказаться по ходу движения транспорта лицом. Таким образом собственная скорость (даваемая телу толчком ног) вычитается из скорости движения автомобиля, и поэтому относительно земли скорость приземления получается ~ 5-7 км\час. Останавливаться десантируемому при этом нельзя, необходимо совершить несколько шагов, а уже после этого для погашения инерции осуществить падение (по возможности с перекатом).

Во время же самого движения на «броне», дабы не упасть на неровностях и при маневре, следует держаться довольно крепко, а также иметь «пятиточечник», чтобы не пополнить ряды клиентов проктолога.

Также, если речь идет о поездке верхом на БТР, стоит сказать и о том, что нельзя располагаться впepeди вoдитeля, ибо такое расположение нe дает возможности зaцeпитьcя за что-либо, что в свою очередь на большой скорости гарантирует полет ввысь и пoд колеса нa любoй более или менее серьезной кoчкe.

Caмoe удoбнoe мecтo – у бaшни, так одной рукой можно дepжaтьcя зa пулемет, а нoгaми упиpaтьcя в пopучни. Ho этo мecтo, кaк пpaвилo, занимается кoмaндиpoм. Пoэтoму выбирать место следует зa ним. Ho и это расположение требует подготовки: старый-добрый брючный ремень или пpивoднoй peмeнь c любoгo автомобильного двигателя пpи пocaдкe продеваеися в тexнoлoгичecкую пeтлю нa бaшнe и застегивается. Пpи пocaдкe в ремень продевается рука, благодаря чему рeмeнь нa лoктe нaдeжнo удерживает oт пaдeния и нe мeшaeт тeлу пepeмeщaтьcя. Ecли не дай Бог, произошло падение с «брони», то прижатая к груди рука в ремне позволяет повиснуть нa локте; а еcли возникла необходимость cpoчнo пoкинуть бpoню, то вытянутая рука позволит освободиться от ремня.


@unfair_advantage_tg

🔈Паника командира роты ВСУ
Эксклюзив

Нашими штурмовиками была добыта ценнейшая информация с телефонов, сдавшихся в плен военнослужащих ВСУ. По понятным причинам мы не можем раскрыть все детали, но одно ясно — тревожное настроение командира роты ВСУ не вызывает вопросов ⚠️

Интересно, как бы он кукарекал, находясь со своими солдатами в самом эпицентре событий, а не как общепринято у офицерского состава ВСУ - вообще не появляться на передовых позициях...🤔💭

Покровское направление
Бешеные псы

🌟 Тыл — надежная опора! 🌟

Ребята из благотворительной группы Помощь фронту. Печать 3d 👏 изготовили для нашей бригады ощутимую партию сбросов для FPV дронов, что очень поможет нам в приближении разгрома Киевского режима! 💥 И все это — бесплатно! 🙌

Команда печатает, моделирует, занимается реверсом и делает еще много полезного для фронта! 🛠💪

От всей бригады выражаем вам огромную благодарность за поддержку! ❤️
Бешеные псы

ЛМУР по ВПД в Пречистовке

Объективный контроль яничтожения пункта временной дислокации боевиков ВСУ

Очередной пленный солдат ВСУ
Эксклюзив

Штурмовикам бригады Бешеные псы добровольно сдался в плен украинский солдат

Третьяк Виталий Назарович полк 3051

Покровское направление
Бешеные псы

«Луна» в прицеле.

При самом незначительном смещении прицельного глаза от оптической оси прицела в зрительном поле возникают полулунные затемнения. Не замечая их, стрелок пытается совместить сетку прицела с желаемой точкой прицеливания, и у него создается иллюзия, что этого не происходит. Стрелок пытается выправить несовпадение, но иллюзия остается, а на самом деле прицеливание происходит с погрешностью, равной величине смещения сетки, причем в противоположную сторону. Например, глаз смещен от оптической оси влево, затемнение получилось тоже слева, кажется, что сетка смещен влево, а на самом деле стрельба уходит вправо. Эта ошибка получается в том случае, если стрелок не научился четко видеть зрительное поле прицела по периметру.

Другая распространенная ошибка заключается в том, что стрелок сначала наводит сетку на цель, а затем уже выравнивает четкость зрительного поля по краям. Пока это происходит, сетка уходит от цели, и все начинается сначала. При этой ошибке стрелок начинает менять положение головы относительно приклада, меняя положение прицельного глаза и усугубляя ситуацию. Поэтому положение головы на прикладе должно быть однообразным и его нельзя менять. Нельзя «тереть» приклад подбородком при перезарядке оружия и приподнимать голову – это очень вредная привычка.

Нельзя нарушать однообразия правильной прикладки и допускать смещения прицельного глаза. Фиксированное положение головы на прикладе нельзя менять и по той причине, что это быстро притупляет зрение.

Наверно, одна из наиболее распространенных ошибок состоит в том, что после упорной борьбы за удержание цели на острие прицельного элемента внимание стрелка переключается на спуск курка, и контроль за «картинкой» в поле прицела теряется. Это характерно и для работы с открытым прицелом, но при стрельбе с оптикой проявляется еще больше. Возникающих полулунных затемнений и теней стрелок просто не замечает. В его зрительной памяти фиксируется поле прицела таким, каким оно было до момента переключения внимания на спуск, поэтому и все прочие смещения также проходят мимо внимания стрелка.

Важно помнить: процесс спуска курка необходимо натренировать до автоматизма так, чтобы он проходил сам по себе, на уровне подсознания. Все внимание следует концентрировать только на контроль удержания четкости поля прицела по краям и цели на острие прицельного элемента. Зрением надо схватывать сразу все: цель, сетку и поле прицела по краям. Это не так уж и сложно.

❗️ Вышеописанные приемы прицеливания с оптическим прицелом необходимо отрабатывать «вхолостую».


@unfair_advantage_tg

🔥Эффектные прилеты ФАБов по личному составу ВСУ

Бешеные псы

Эмоциональное видео камчатских морпехов ❗️ много мата

На видео водитель БТР - 82А с позывным "Марк" завозит очередную группу штурмовиков в н.п. Урожайное

Бешеные псы