Москва не только строилась не сразу, она продолжает строится безостановочно, сами знаете. Чиновники отчитываются, жители радуются или негодуют, кладётся кирпич, асфальт и плитка, ставшая мемом.
Я всегда любил играть в экономические стратегии. Меня завораживает процесс, когда из ничего появляется дом или на месте пустыря возникает новая станция метро. Московские стройки стали интереснее любой игрушки, за процессом присматривают камеры, жители вытаскивают на поверхность все подводные камни. Мне нравится наблюдать за тем, как всё растёт и движется, иногда проверяю впечатления, в выходные специально приезжаю на самые интересные объекты. Буду делиться с вами, своим мнением и интересными фактами. Надеюсь, будет увлекательно.
На фото - проект станции метро «Савёловская», получивший серебро на международном архитектурном конкурсе.

На Зелёном проспекте в Перово сдали очередной дом по реновации, в новостройке 144 квартиры. Этот дом стал 60-м с момента старта программы. Городские власти обещают в рамках программы построить в районе 4 новых детских сада и 3 школы. Всего в Перово под реновацию попали 196 домов. А в Даниловском районе, где до конца года переселят 56 семей (всего под реновацию попали 5000 человек), про социальные объекты почему-то молчат. Интересно, там жители не хотят садов с бассейнами или место не нашли?

В этом году сто лет исполнилось борьбе с московским самостроем. В 1920-м году был образован Особый строительно-санитарный Москвы комитет, без разрешения которого любая стройка замещалась. С тех пор ревут бульдозеры и скребут ковши в борьбе с любителями сделать пристроечку или поставить ларёк. Если вы думаете, что после московских «ночей длинных ковшей» проблема решилась, это не так. За 10 месяцев этого года было обнаружено более 1,5 тысяч объектов самостроя. Некоторые тоскуют по ларькам у метро, я - нет, мне стало дышаться свободнее (в буквальном смысле) без этих рассадников крыс и пищевых инфекций.

Внезапное продолжение вчерашней истории из Перово. Жительница недовольна предоставленной ей по реновации квартирой. Имеет право, но есть нечто удивительное в ее рассказе. Видимо, в глазу женщины встроен лазерный дальномер последнего поколения, позволяющий за секунды точно определить метраж комнаты, мне бы такой очень пригодился. Из окон реновационного дома открывается вид на типичную панельку. Думается из подобного дома, если не хуже, перебирается в новую квартиру автор видео. Очень интересно было бы посмотреть такую же видеоэкскурсию по старой квартире. До и после, так сказать.

Территорию бывшей Ховринской больницы планируют полностью застроить за 2,5 года. На месте долгостроя возведут жильё и социальные объекты общей площадью более 120 тыс кв. метров. Прекрасно помню, что корпуса медучреждения годами были центром притяжения для сатанистов, наркоманов, преступников всех мастей. Попытки наладить пропускной режим ни к чему не приводили. «Постоянные клиенты» знали комплекс как свои пять пальцев, а обычным людям не рекомендовалось гулять поблизости в тёмное время суток. Надеюсь, на месте монстра действительно удастся организовать современное функциональное пространство.

Поговорим немного о хордах. Это - один из топовых проектов по разгрузке ежедневного потока. Скорость движения на хордах выше, а сами они соединяют районы, до которых можно было добраться только через центр или МКАД. Уже сейчас жители «спальников» получили альтернативные маршруты, а эксперты говорят, что, по завершении, система станет 4-м кольцом Москвы с полноценными выездками на МКАД. Ещё один важный аспект в том, что эти дороги - зона с низкой аварийностью, там почти не случается ДТП с погибшими. Что до меня, я всё вообще отступаю от привычных маршрутов и перебираюсь на хорды, когда еду на своей машине или каршеринге. Чаще всего, получается быстрее и поток меньше.

«Москва 24» сняла отличный фильм, понятно, что он продвигает МЦД, но сделано все очень симпатично. Детальный, красочный рассказ о Долгопрудном, Лобне, Тушино, Курьяново. Все это сдобрено красивой картинкой и личными историями москвичей и приезжих, связавших свою судьбу со столицей. Дирижабли и Венедикт Ерофеев прилагаются. Будет время, обязательно посмотрите.

Вчера открылась станция Ховрино. Это - первая станция МЦД-3. Она свяжет метро, автовокзал и оттянет часть автомобилистов из области. Такие районы, как Ховрино, традиционные окраины, где жили рабочие, «лимита», всегда бывшие точками скопления транспорта и местами, где «уже почти не Москва», вдруг превращаются в локальные центры активности и развития. В дальних районах мало сделать европарк и проложить пешеходные дорожки, нужно связать его с центром, облегчить доступность. Тогда у жителей и тех, кто снимает недорогие по московским меркам квартиры и комнаты укрепится чувство причастности и люди реже бросают бычки мимо урны. Такая вот связь метро и маленьких изменений в повседневной жизни.

В Бескудниково по реновации построят дом с подземным паркингом. Проект согласовала Москомархитектура. Будущим жителям здания по Бескудниковскому бульвару вл. 52 сулят корзины для кондиционеров, входные группы на нулевой отметке, детские и спортивные площадки. Очень надеюсь, что всё обещаное исполнят, буду отдельно следить за этим проектом, подобные условия раньше были доступны только жителям «бескудниковской элитки», да, есть и такая)

В Марфине построили самый длинный за последние 10 лет подземный переход. Он соединит метро «Фонвизинская» и улицу Академика Королёва. Длина сооружения 192 метра. Пишут, что тоннель оснащён системой удаления снега и современным освещением. Когда-то в юности неизгладимое впечатление произвёл на меня фильм «Необратимость», где героиня Моники Белуччи попала, скажем так, в неприятности именно в подземном переходе. В кино всё кончилось плохо. Думаю, не лишним было бы разместить в Марфинском переходе стационарный пост ППС или, хотя бы, тревожные кнопки. Почти 200 метров преодолеть ночью – дело небыстрое, многое может случиться.

В «Сити» завершилось строительство «Neva Towers». 68-этажная башня стала второй в комплексе, по времени и по высоте (у первой - 79 этажей). Общая площадь высотки составляет 170,8 тыс. кв. м, в здании более 690 апартаментов. Москвичи неоднозначно относятся к «Сити»: кто-то любит постить оттуда модные фото, кого-то гнетёт остров торжествующего капитализма. Однако о том, что с «Сити» Москва выглядит современнее, чем без него, спорить бессмысленно.

За 3 года в Москве построят и введут в эксплуатацию 64 медицинских учреждения, среди которых районные поликлиники, крупные специализированные и узкопрофильные медцентры. Ситуация с COVIDом показывает, что больницы и поликлиники городу пригодятся, а их строительство - долгосрочный тренд. Временные госпитали - решение ситуативное, а текущая пандемия неизвестно сколько продлится, да и новых болезней человечеству избежать вряд ли удастся.

Тревожные новости приходят со старых станций метро. Протечки на Павелецкой и Александровском саду, до дыр затерли легендарные скульптуры на Площади Революции. В репортаже «Вестей» сетуют на то, что ремонт осложняется кипами согласований, а в разрушении станций виноваты, в том числе, пассажиры. Обращаю внимание городских властей на то, что они сидят в своих кабинетах и для того, чтобы эффективно согласовывать между собой и с федералами ремонты страннейших станций метро, а сама подземка построена для того, чтобы в ней ездили люди, миллионами. Обвинения в адрес пассажиров звучат жалко. Согласовывайте, ремонтируйте, принимайте решения, а то метро мы расширяем, а на «классических» станциях вода по стенам течёт.

Столичные власти отчитались о досрочном выполнении годового плана по строительству и вводу жилья. Миллионы квадратных метров - это для чиновников, а для простых людей - это жизнь с радостями и проблемами. Московские метры постепенно превращаются из «золотых» в «бриллиантовые», но поток желающих столичной прописки не иссякает, да и местные торопятся улучшить жилищные условия, пока ипотека льготная. Стройку не смогла остановить даже пандемия. Застройщики стремятся продать на высоком спросе. Москва живет, пока строится, мы-то знаем, хоть и ворчим иногда.

Не успел я растревожиться по поводу метро, а тут позитив подъехал. На Новослободской будет плюс один эскалатор, появление четвёртого агрегата позволит повысить пропускную способность станции на 30%. Отреставрируют вестибюль, восстановив уникальную систему освящения, которая была установлена в 1952-м году. Кто-то больше любит хайтековые современные станции, а мне теплее на кольцевой классике или в центре: воспоминания, события, мысли на «ламповых» перронах другого качества, что ли. Потому и переживаю за них, как за старых знакомых.

Спортивный бум в Москве давно стал общим местом. Столичные жители и приезжие не только бегают и ходят в фитнес, но и массово занимаются велоспортом, единоборствами, лыжами, лёгкой и тяжелой атлетикой. Если лет 10 назад ты слышал в вечернем парке пыхтение за спиной, то ничего хорошего ждать не стоило, сейчас это, почти на 100%, будет припозднившийся бегун. На запрос людей нужно отвечать, и нам обещают 29 спортивных новых и реконструированных сооружений за три года. Флагманами спортивной волны должны стать восстановленный стадион «Москвич» в Текстильщиках и Центр бокса и самбо в Лужниках. «Москвич» из памятника ушедшей эпохе, где в пору снимать фильмы про постапокалипсис, грозят превратить красивый и функциональный спортивный кластер. Бывает, скучно становится бегать по традиционным маршрутам, тогда я выбираюсь в «чужие» районы в кроссовках или с великом. Надеюсь, «Москвич» введут оперативно, доеду и опробую дорожки.

На Новокузнецкой капитально отремонтируют дом 1935-го года постройки. Здание создавалось по индивидуальному проекту и ремонтники обещают сделать всё с сохранением исторического облика. Реставрировать явно пора, 85-й день рождения домик отпраздновал. Только прошу: бережно, пожалуйста.

Скульптуры «Святая София» и «Раненый командир» вернутся на Сиреневый бульвар. Монументы были подарены Москве Болгарией и установлены около кинотеатра «София». Памятники, буквально, убрали на склад застройщика на время ресторации кинотеатра. Там они и остались бы, если бы не активисты. Они долго обсуждали с префектурой место, куда установят скульптуры. Приняли решение, что место им на сиреневом бульваре недалеко от «Памятника Первому спутнику Земли», у здания ТРЦ «София» места просто нет. Хорошо, что подарки болгар не затерялись навеки в строительном мусоре.

Вы, наверняка, читали о том, как двигали дома на Тверской в конце 30-х годов прошлого века. После этого, было ещё несколько таких прецедентов. Однако, уже 40 лет в Москве не практиковали подобного. На видео – уникальный процесс перемещения водонапорной башни постройки 1898-99 годов недалеко от Савеловского вокзала. Башню, буквально, пришлось поставить на рельсы и откатить на сто метров. Зрелище залипательное.

Художники открыли онлайн-выставку о Басманном районе.

4 месяца они проводили арт-исследование городских пространств: Сада им. Баумана, Чистых прудов, Хохловки и окрестностей «Бауманской». Из работ получилась выставка, где можно послушать звуковые отпечатки улиц Басманного или посмотреть на site-specific dance рядом с Курским вокзалом.

https://stre.lk/eRU3

На Савеловской станет больше небоскребов. 4 башни от 36 до 54 этажей вознесутся новыми архитектурными доминантами района. Буквально, за последние 5 лет территория рядом с метро «Савеловская», «Дмитровская» и «Ботанический сад» изменилась до неузнаваемости. C одной стороны, непривычно, все же Москва не Нью-Йорк или Шанхай, но с другой - cтроительство этих самых небоскрёбов, пожалуй, единственное решение для сохранения общественных пространств: парков, скверов, велодорожек и детских площадок. Экономия городского пространства заставляет мегаполисы по всему миру выбирать именно вертикальное развитие. Для этих же целей строятся дома с подземным паркингом. Возможно, конечно, что основная причина в экономике и стоимости земли, но, на мой взгляд, в скором будущем выбор, стоящий перед горожанином будет прост: жить в высотке или уезжать в пригород.