"Изначально я даже не думал, что буду ездить на Порше. Первым моим этапом в WEC стала Имола. Я начал пробовать разные машины: М4, Макларен 720, Феррари, Лексус, Амг ГТ, потом Никита предложил мне прокатиться на Порше, и мне понравилось. Хоть я и до последнего сомневался в своем выборе, продолжал катать на всем подряд, но все же решил поехать на Порше. В целом, он классный, ноооооо не самый стабильный на торможении и разгоне. В гонке на Имоле я мог спокойно заезжать на подиум, но из за большого количества разворотов приехал только 4. В любом случае, наверное, это лучший вариант"

"Порше. На этом можно и закончить. Ну ладно, просто, если пройтись по списку, то другие машины просто ну никак в меня не попали.
В начале сезона, в тестовой гонке, на хонде попытался поездить, но она прям максимально мимо меня оказалась.
А к Поршу я уже привык, понял, что от него ждать. Чё ещё… звук не самый прикольный, ибо Ве8 всегда звучит прикольнее.
Ну ещё я не обладаю личным треком вокруг дома, чтобы позволить себе Порше, а так хоть где-то поезжу на нём…
Когда уже поехал второй сезон на нём, узнал, что он является каким-то необоснованно быстрым (но я в это не хочу верить)."

"Мустанг изначально был выбран шутки ради. Порше не подходил мне по философским соображениям а остальные машины просто не нравились, хотя я долго пытался добиться взаимной любви от Феррари. Однако потом оказалось что форд безумно приятная машина - очень стабильная, понятная и простая (в плане прогноза поведения). Да, возможно это не самый очевидный вариант, но я верю что смогу заставить его ехать быстро подо мной. Он круто выглядит, отлично поворачивает несмотря на размеры и неплох на разгоне. Пока что я еще учусь доходить до грани на нем. А ещё стоит упомянуть звук, пятилитровый V8 на мой взгляд выдаёт самое приятное звучание из всех машин в классе. примеры быстрых мустангов в чемпионате уже есть, попробуем стать еще одним)