5️⃣Плотина Городского пруда является одним из старейших сооружений современного Екатеринбурга, ее строительство было завершено в 1723 году. Размеры плотины (как приводится в современной литературе): длина 98 саженей, ширина 20 саженей и высота 3 сажени. Казенная сажень равна 7 английским футам или, примерно, 213 см. Таким образом, длина плотины составляет 209 метров, ширина 43 метра и высота 6.4 метра. Впрочем, в литературе 19 века встречаются и другие размеры плотины, например 104х29х4 сажени. Есть упоминание и о длине в 103 сажени и о том, что плотина у основания много шире, чем наверху.
🔸Положение плотины определило направление главной улицы будущего города - Проспективной (Першпективной), позже так и названной - Главный проспект.
6️⃣Каменный мост
Расположен на современной улице Малышева, ограничивал с юга территорию Екатеринбургского завода. Первый каменный мост в Екатеринбурге через реку Исеть, построен в начале 1840-х по проекту архитектора Эрнста Христиана Георга Сарториуса, являвшимся тогда главным архитектором Екатеринбургских заводов.
🔸В историческом сквере, на территории бывшего завода, сейчас располагаются еще два пешеходных моста. Первый - около плотины, появившийся на месте заводских построек при реконструкции территории в 1964-1973 гг. Второй - "Мост влюбленных" около музея изобразительных искусств.
7️⃣Еще один пешеходный мост соединяет улицы Карла Маркса и Радищева. Он получил название Сплавного, якобы из-за того, что ниже него по течению Исеть была судоходной для малых судов. (Другая версия названия: мост изначально был наплавным, на плавучих опорах - деревянных лодках.)
🔸Мост на этом месте появился в начале 19 века и на протяжении всего времени был деревянным, река во время весенних паводков периодически разрушала его. Металлические конструкции моста появились только в 1980-х, реконструкция проведена в 2023 году.
Фото: Сплавной мост, 1930-е, источник: pastvu.com
🔸Положение плотины определило направление главной улицы будущего города - Проспективной (Першпективной), позже так и названной - Главный проспект.
6️⃣Каменный мост
Расположен на современной улице Малышева, ограничивал с юга территорию Екатеринбургского завода. Первый каменный мост в Екатеринбурге через реку Исеть, построен в начале 1840-х по проекту архитектора Эрнста Христиана Георга Сарториуса, являвшимся тогда главным архитектором Екатеринбургских заводов.
🔸В историческом сквере, на территории бывшего завода, сейчас располагаются еще два пешеходных моста. Первый - около плотины, появившийся на месте заводских построек при реконструкции территории в 1964-1973 гг. Второй - "Мост влюбленных" около музея изобразительных искусств.
7️⃣Еще один пешеходный мост соединяет улицы Карла Маркса и Радищева. Он получил название Сплавного, якобы из-за того, что ниже него по течению Исеть была судоходной для малых судов. (Другая версия названия: мост изначально был наплавным, на плавучих опорах - деревянных лодках.)
🔸Мост на этом месте появился в начале 19 века и на протяжении всего времени был деревянным, река во время весенних паводков периодически разрушала его. Металлические конструкции моста появились только в 1980-х, реконструкция проведена в 2023 году.
Фото: Сплавной мост, 1930-е, источник: pastvu.com
👍9🔥2❤1
8️⃣Мост через Исеть, расположенный на улице Куйбышева (бывш. Сибирский проспект), построен в 1930 году. В центре Екатеринбурга только этот мост через реку появился уже при советской власти. Мост здесь планировали возвести еще в середине 19 века. Но время шло, а вместо моста продолжал действовать брод через Исеть. Участок проспекта от Златоустовской (Розы Люксембург) улицы и до реки "принадлежал" купцам Рязановым. Здесь до сих пор сохранились их усадьбы, а Рязановская церковь сейчас является кафедральным собором Екатеринбургской митрополии. Одновременно со строительством моста на Сибирском проспекте была сделана достаточно высокая насыпь для прокладки трамвайных путей. В результате первый этаж большого Рязановского дома оказался ниже уровня земли.
9️⃣Появление следующего моста, по улице Декабристов, связывают с визитом в Екатеринбург императора Александра I в 1824 году. Есть версия, что мост спешно строили на гостевом маршруте, так как император собирался посетить Ново-Тихвинский монастырь. Однако на плане города от 1826 года мост обозначен как проектируемый и мог быть построен позже, между 1826 и 1829 гг.
🔸Мост был деревянным, на сваях, перестраивался в конце 1840-х гг. Каменный мост здесь был построен только в 1889-90 гг. В память о посещении города императором и улица по пути следования Александра I, и мост на ней были названы Александровскими. В обиходе мост именовался Царским, что позже и закрепилось в качестве названия.
Фото: Царский мост (В. Метенков). Вдали виден Ново-Тихвинский монастырь.
9️⃣Появление следующего моста, по улице Декабристов, связывают с визитом в Екатеринбург императора Александра I в 1824 году. Есть версия, что мост спешно строили на гостевом маршруте, так как император собирался посетить Ново-Тихвинский монастырь. Однако на плане города от 1826 года мост обозначен как проектируемый и мог быть построен позже, между 1826 и 1829 гг.
🔸Мост был деревянным, на сваях, перестраивался в конце 1840-х гг. Каменный мост здесь был построен только в 1889-90 гг. В память о посещении города императором и улица по пути следования Александра I, и мост на ней были названы Александровскими. В обиходе мост именовался Царским, что позже и закрепилось в качестве названия.
Фото: Царский мост (В. Метенков). Вдали виден Ново-Тихвинский монастырь.
👍17🔥2❤1😍1
🔟Никольский мост через Исеть на улице Белинского, построен в 1929 году. До той поры река разделяла две улицы: Никольскую, к северу от моста, и Байнауховскую - к югу. Улица Никольская (а позднее и одноименный мост) получила свое имя от старообрядческой Никольской церкви, что стояла около реки и была снесена в 2008 году при строительстве дома на Белинского, 86.
🔸В 1919 году Никольскую улицу переименовали в ул. Белинского. Мост соединил улицы Белинского и Байнауховскую в единую магистраль, которая с 1937 году вся стала называться в честь Белинского.
🔸Историк Н.С. Корепанов:
🔸В. И. Байдин, доцент кафедры истории России УрФУ:
За его братом, Мосеем (Моисеем) Ивановичем закрепилась фамилия Байнаухов. Именно с ним и его наследниками связывают появление этого названия - Байнауховская улица.
🔸В 1953 Никольский мост перестроен в железобетоне.
Фото: лето 2015, источник - Google photos
🔸В 1919 году Никольскую улицу переименовали в ул. Белинского. Мост соединил улицы Белинского и Байнауховскую в единую магистраль, которая с 1937 году вся стала называться в честь Белинского.
🔸Историк Н.С. Корепанов:
Казенный крестьянин Московского уезда Василий Тягин с сестрой Матреной в конце 1750-х перебрался к родной тетке на Шарташ. Здесь Матрена вышла замуж за местного Ивана Федорова, за глуховатость прозванного Байнаухом. Дети Матрены и Ивана Федорова-Байнауха остались на Шарташе и позже стали известными екатеринбургскими купцами Байнауховыми.
🔸В. И. Байдин, доцент кафедры истории России УрФУ:
Старообрядец Иван Михайлович Федоровых (Федоров), тот самый Байнаух (мое прим.), в 1780-х гг вместе со своими сыновьями Петром, Иваном и Мосеем записался в екатеринбургское купечество. Жить он продолжал в Шарташе, где у него имелся кожевенный завод, для которого сын Петр скупал у местных крестьян-скототорговцев сырье.
Петр Иванович Федоровых 20 июня 1813 г был избран городским головой и утвержден в этой должности Конторой екатеринбургских горных заводов.
За его братом, Мосеем (Моисеем) Ивановичем закрепилась фамилия Байнаухов. Именно с ним и его наследниками связывают появление этого названия - Байнауховская улица.
🔸В 1953 Никольский мост перестроен в железобетоне.
Фото: лето 2015, источник - Google photos
👍20❤4🔥4
🔸Прежде, чем двигаться вниз по Исети, следует подробнее остановится на акватории бывшего Паркового пруда. Он существовал сначала рядом с Екатеринбургом, а потом и в самом городе практически два столетия. Плотина на реке Исеть в появилась в районе нынешнего "Леруа Мерлен" еще во второй половине 18 века. Таким образом, этот пруд являлся одним из старейших, искусственно созданных, водоемов города.
🔸Пруд был достаточно протяженным, занимая участок реки от современного Базового переулка до Никольского моста. Плотина на реке появилась в 1763 году в качестве мельничной при мукомольной мельнице. Позже при плотине была возведена и пильная мельница. Мукомольная мельница стояла по правому берегу, пильная – по левому, обе принадлежали братьям Барминым. За последующие шестьдесят лет территория (заимка) близ плотины со всеми фабриками трижды меняла владельцев. В 1820 г. заимка была продана с торгов Г.Ф. Зотову, управляющему Верх-Исетским заводом. К тому времени, помимо мельниц, здесь работали кожевенная и шляпная фабрики.
🔸Позже плотина с постройками перешла в собственность Николая Севастьянова, который устроил здесь суконную фабрику. С 1880-х фабрика стала принадлежать Торговому дому «Братья Злоказовы» под именем Уральской суконной фабрики. В начале двадцатого века Злоказовы решили основать в Екатеринбурге пивоваренный завод, использовав для его размещения пустующие к тому времени цеха суконной фабрики. С 13 марта 1909 года новое предприятие, получившее название «Исетский пивоваренный завод», начало работать.
С 1914 года, после введения сухого закона, предприятие перепрофилировали на производство гильз. После национализации 1919 года завод несколько лет не работал, однако в 1922 году пивоваренное дело было запущено вновь. Завод проработал до 2005.
🔸По левому берегу пруда располагалась Расторгуевская заимка - дача наследников Льва Ивановича Расторгуева (первого владельца усадьбы на Вознесенской горке), делами которых с 1841 года управлял Яков Расторгуев. В 1933 году на месте купеческих дач был основан Парк культуры и отдыха (ЦПКиО). С этого времени пруд начал именоваться Парковым, являясь частью зоны отдыха. К концу двадцатого века пруд начал заболачиваться. Еще в начале 1990-х годов акватория зарастающего пруда хорошо просматривалась с колеса обозрения в ЦПКиО. В середине 1990-х было приято решение спустить пруд для последующей очистки. В результате пруд перестал существовать, а очистка дна бывшего пруда так и не была произведена.
🔸На рисунках приведены карты акватории пруда 1958 и 2025 годов.
👍27❤3🔥1
1️⃣1️⃣ Автомобильный мост, соединяющий улицы Фурманова и Ткачей. Построен в начале 2000-х годов.
🔸Первое фото найдено на просторах интернета. Сделано оно, судя по всему, в конце 1990-х. На переднем плане Никольский мост и перекресток Белинского-Тверитина. Паркового пруда уже нет, от него остались только небольшие зарастающие водоемы. Улица Фурманова переходит в Машинную, мост через Исеть в сторону улицы Ткачей еще не построен. Слева - территория Паркового рынка. Вторая фотография взята с Google photos, снимок 2015 года.
🔸Первое фото найдено на просторах интернета. Сделано оно, судя по всему, в конце 1990-х. На переднем плане Никольский мост и перекресток Белинского-Тверитина. Паркового пруда уже нет, от него остались только небольшие зарастающие водоемы. Улица Фурманова переходит в Машинную, мост через Исеть в сторону улицы Ткачей еще не построен. Слева - территория Паркового рынка. Вторая фотография взята с Google photos, снимок 2015 года.
👍24❤3👏2😍1
1️⃣2️⃣ Пешеходный мост у Клевер-парка. Построен в 2021 году.
1️⃣3️⃣Пешеходный мост в районе улицы Щорса, является одним из входов в ЦПКиО. Первый мост на этом месте был построен в 1930-х годах. Деревянный, арочный, он перекрывал всю акваторию Паркового пруда (фото, середина 1970-х). К началу 1980-х уже находился в аварийном состоянии и позже был разобран. После осушения Паркового пруда на его месте (точнее, рядом с ним) построен небольшой пешеходный мостик. К настоящему времени по обеим берегам бывшего пруда сохранились опоры старого моста, сложенные из бутового камня.
Источник фото: 1723.ru
1️⃣3️⃣Пешеходный мост в районе улицы Щорса, является одним из входов в ЦПКиО. Первый мост на этом месте был построен в 1930-х годах. Деревянный, арочный, он перекрывал всю акваторию Паркового пруда (фото, середина 1970-х). К началу 1980-х уже находился в аварийном состоянии и позже был разобран. После осушения Паркового пруда на его месте (точнее, рядом с ним) построен небольшой пешеходный мостик. К настоящему времени по обеим берегам бывшего пруда сохранились опоры старого моста, сложенные из бутового камня.
Источник фото: 1723.ru
👍21🔥3
1️⃣4️⃣Переулок Базовый. Бывшая плотина Паркового пруда (фото, источник - Wikimapia).
1️⃣5️⃣Два пешеходных моста около бывшего пивзавода.
1️⃣6️⃣Мост, соединяющий ул. Луганскую и Кольцовский тракт.
1️⃣7️⃣Железнодорожный путепровод на перегоне Шарташ-Уктус. Существует с 1895 года, несколько раз перестраивался.
1️⃣8️⃣Мост около ЖК "Просторы". Построен в 2023 году.
1️⃣9️⃣Два пешеходных моста в районе Павлодарской улицы. Один из них вплоть до реконструкции в 2010-х был автомобильным.
2️⃣0️⃣Мост, соединяющий улицы Молодогвардейцев и Лыжников. На этом месте он появился еще в середине 18 века и связывал территорию Уктусского завода с левым берегом Исети. Современный мост построен в 1977 году Нижнеисетским заводом металлоконструкций.
1️⃣5️⃣Два пешеходных моста около бывшего пивзавода.
1️⃣6️⃣Мост, соединяющий ул. Луганскую и Кольцовский тракт.
1️⃣7️⃣Железнодорожный путепровод на перегоне Шарташ-Уктус. Существует с 1895 года, несколько раз перестраивался.
1️⃣8️⃣Мост около ЖК "Просторы". Построен в 2023 году.
1️⃣9️⃣Два пешеходных моста в районе Павлодарской улицы. Один из них вплоть до реконструкции в 2010-х был автомобильным.
2️⃣0️⃣Мост, соединяющий улицы Молодогвардейцев и Лыжников. На этом месте он появился еще в середине 18 века и связывал территорию Уктусского завода с левым берегом Исети. Современный мост построен в 1977 году Нижнеисетским заводом металлоконструкций.
👍21❤2😍2🔥1
🔻Завершаем экскурсию по мостам через Исеть в границах современного Екатеринбурга. Для этого осталось только пройти через район Химмаш.
2️⃣1️⃣Плотина Нижнеисетского пруда. Сейчас по ней проходит улица Грибоедова. Начало строительства плотины в районе Нижне-Исетский слободы относится в 1789 году после принятия решения создать дополнительные мощности для Екатеринбургского монетного двора. Строительство велось несколько лет, правда чеканка монет здесь так и не началась, поскольку пожар 1795 года повредил и плотину, и построенные монетные корпуса. Через несколько лет, в 1798 году, на месте Нижнеисетского монетного двора началось строительство казенного (государственного) железоделательного завода. Завод оставался в государственной собственности до 1906 года, после чего, ввиду убыточности, был передан в частные руки. Производство полностью остановлено в 1915 году. Позже завод вошел в состав Камско-Воткинского казенного горного округа на правах заводского цеха, был перестроен, выполнял заказы для нужд железных дорог. Производственная площадка завода использовалась при строительстве "Уралхиммаша" уже в черте Екатеринбурга Свердловска, в состав которого Нижне-Исетский поселок вошел в 1934 году
2️⃣2️⃣Мост на улице Бородина.
Построен в 1840-х годах из бутового камня, арочный. Сохранился до наших дней в виде, близком к первозданному. По мосту организовано автомобильное (реверсивное) движение, хотя мостик шириной только для одной машины.
2️⃣3️⃣Два пешеходных мостика в районе Хребтового переулка.
2️⃣4️⃣ЕКАД.
Фото: плотина Нижне-Исетсткого завода (Wiki) в 1890 году. Белое здание конторы завода сохранилось до наших дней.
2️⃣1️⃣Плотина Нижнеисетского пруда. Сейчас по ней проходит улица Грибоедова. Начало строительства плотины в районе Нижне-Исетский слободы относится в 1789 году после принятия решения создать дополнительные мощности для Екатеринбургского монетного двора. Строительство велось несколько лет, правда чеканка монет здесь так и не началась, поскольку пожар 1795 года повредил и плотину, и построенные монетные корпуса. Через несколько лет, в 1798 году, на месте Нижнеисетского монетного двора началось строительство казенного (государственного) железоделательного завода. Завод оставался в государственной собственности до 1906 года, после чего, ввиду убыточности, был передан в частные руки. Производство полностью остановлено в 1915 году. Позже завод вошел в состав Камско-Воткинского казенного горного округа на правах заводского цеха, был перестроен, выполнял заказы для нужд железных дорог. Производственная площадка завода использовалась при строительстве "Уралхиммаша" уже в черте Екатеринбурга Свердловска, в состав которого Нижне-Исетский поселок вошел в 1934 году
2️⃣2️⃣Мост на улице Бородина.
Построен в 1840-х годах из бутового камня, арочный. Сохранился до наших дней в виде, близком к первозданному. По мосту организовано автомобильное (реверсивное) движение, хотя мостик шириной только для одной машины.
2️⃣3️⃣Два пешеходных мостика в районе Хребтового переулка.
2️⃣4️⃣ЕКАД.
Фото: плотина Нижне-Исетсткого завода (Wiki) в 1890 году. Белое здание конторы завода сохранилось до наших дней.
👍15🔥4😍1
Урал: история и современность
Улица Никольская (а позднее и одноименный мост) получила свое имя от старообрядческой Никольской церкви
🔻Старообрядческая часовня, деревянная.
Построена в 1792 году на южной окраине Екатеринбурга близ дороги в Уктусский завод, изначально именовалась Покровской. В 1812 году находящаяся при часовне полотняная церковь освящена во имя Святителя Николая. С тех пор и сама часовня стала именоваться Никольской. В 1840-х годах перестроена, действовала до 1941 года. В 1930-е годы часовню делили между собой старообрядцы и единоверцы, так как храм оставался к тому времени единственной действующей старообрядческой церковью в городе. Затем в здании размещались и швейный цех, и производственные мастерские, и склады. С 1991 года часовня принята на государственное хранение как памятник градостроительства и архитектуры регионального значения.
Снесена в июне 2008 года.
Мои фото сделаны в декабре 2005.
Построена в 1792 году на южной окраине Екатеринбурга близ дороги в Уктусский завод, изначально именовалась Покровской. В 1812 году находящаяся при часовне полотняная церковь освящена во имя Святителя Николая. С тех пор и сама часовня стала именоваться Никольской. В 1840-х годах перестроена, действовала до 1941 года. В 1930-е годы часовню делили между собой старообрядцы и единоверцы, так как храм оставался к тому времени единственной действующей старообрядческой церковью в городе. Затем в здании размещались и швейный цех, и производственные мастерские, и склады. С 1991 года часовня принята на государственное хранение как памятник градостроительства и архитектуры регионального значения.
Снесена в июне 2008 года.
Мои фото сделаны в декабре 2005.
❤7🔥6👍5😱5❤🔥3🫡1
❤1
Урал: история и современность
Фото: плотина Нижне-Исетсткого завода (Wiki) в 1890 году.
✔️В нижней части фото, на переднем плане панорамы Нижнеисетской плотины, отчетливо выделяется светлый обелиск. Это памятник Александру II, установленный в 1884 году.
✔️Мраморный обелиск высотой 2 сажени (4 метра 25 см) был изготовлен на Мраморном заводе (нынешний Горный Щит). Сверху на обелиске установлен бюст императора, отлитый на Каслинском заводе с оригинала, изготовленного в Луганске. На одной из сторон памятника были размещены императорская корона и золоченый венок с датой (8 марта 1861 года) - днем освобождения заводского населения от обязательного труда. Надписи на обелиске гласили: "Царю-Освободителю Императору Александру II" и "8-го марта 1882 г. служащими, рабочем и и обывателями Нижнеисетского завода".
✔️Памятник сооружался на средства Нижнеисетского общества (в т.ч. удерживалось 2 % жалования работников завода). Чугунные тумбы и цепи вокруг памятника изготовлены на самом заводе.
✔️После революции вместо бюста Александра II на обелиске был установлен бюст Карла Маркса, надписи на памятнике затерты.
✔️В 1969 году памятник был снова переделан и посвящен воспитанникам Нижнеисетского детского дома, погибшим в сражениях Великой Отечественной войны. Вместо бюста установлена пятиконечная звезда, а на обелиске появилась соответствующая надпись.
✔️Мраморный обелиск высотой 2 сажени (4 метра 25 см) был изготовлен на Мраморном заводе (нынешний Горный Щит). Сверху на обелиске установлен бюст императора, отлитый на Каслинском заводе с оригинала, изготовленного в Луганске. На одной из сторон памятника были размещены императорская корона и золоченый венок с датой (8 марта 1861 года) - днем освобождения заводского населения от обязательного труда. Надписи на обелиске гласили: "Царю-Освободителю Императору Александру II" и "8-го марта 1882 г. служащими, рабочем и и обывателями Нижнеисетского завода".
✔️Памятник сооружался на средства Нижнеисетского общества (в т.ч. удерживалось 2 % жалования работников завода). Чугунные тумбы и цепи вокруг памятника изготовлены на самом заводе.
✔️После революции вместо бюста Александра II на обелиске был установлен бюст Карла Маркса, надписи на памятнике затерты.
✔️В 1969 году памятник был снова переделан и посвящен воспитанникам Нижнеисетского детского дома, погибшим в сражениях Великой Отечественной войны. Вместо бюста установлена пятиконечная звезда, а на обелиске появилась соответствующая надпись.
👍17❤4🔥1
Урал: история и современность
✔️В нижней части фото, на переднем плане панорамы Нижнеисетской плотины, отчетливо выделяется светлый обелиск. Это памятник Александру II, установленный в 1884 году. ✔️Мраморный обелиск высотой 2 сажени (4 метра 25 см) был изготовлен на Мраморном заводе…
🔻Обелиск и сейчас стоит на том же месте, вблизи плотины. На нем даже сохранились следы крепления императорской короны и венка.
Фото: май 2025
Фото: май 2025
👍13❤3🤩1