Channel name was changed to «Выгодная аренда поддонов от Юнипулинг!»
Свежый кейс от компании Юнипулинг (аренда поддонов).
Как мы помогли крупнейшему производителю бытовой химии сэкономить 43% на закупке поддонов.
У одного из наших клиентов возникла проблема.
Торговая сеть Магнит переводит своих поставщиков на систему возврата поддонов «14 дней».
Если за указанный период не вывезти поддоны, то они переходят в собственность Магнита («сгорают»).
По итогам тестовой работы по такой системе, фактический вывоз составил примерно 35%, от объёма ввезенных поддонов. То есть две трети поставщиков не смогли забрать поддоны и потеряли деньги.
Что мы сделали?
Вот какие вопросы удалось решить:
🟥Успеть согласовать ввезённое количество поддонов к возврату в 14-дневный период.
🟥Понять, какое количество поддонов не получится вывезти, по причине их малого количества.
🟥Учитывая отдалённые регионы, выстроить логистическую систему по передаче доверенностей на вывоз точно в срок.
По ходу пьесы возникла ещё одна сложность. Магнит отказывается грузить малотоннажный транспорт, так как пандусы не оборудованы для загрузки поддонов в такие машины.
Далее мы внедрили ряд действий:
➖ Для увеличения вывоза приняли решение и провели переговоры по объединению нескольких крупных поставщиков Магнита под каждый вывоз, для формирования FTL (полная загрузка автомобиля) вывоза по всем РЦ.
➖ Составили модель для расчёта накопления и последующего согласования под вывоз.
➖ Автоматизировали таблицы по поставщикам с отчётностью по накоплению, установили чёткие даты для вывоза паллет на еженедельной основе.
➖ Выстроили курьер-логистичиские цепочки по передаче доверенностей на вывоз.
➖ Заключили дополнительные договора по транспортной логистике во всех регионах.
Полученные операционные результаты:
*️⃣ Решение по объединению клиентов под FTL вывоз позволило выйти на результат вывоза к ввезенному объему — 89%.
*️⃣ Внедрение автоматического расчёта формирования FTL вывоза позволило на 100% убрать человеческий фактор, приводящий к ошибкам.
*️⃣ Работа в единой системе передачи данных, позволило значительно сократить время обработки заявок.
Итог:
Поставщики перестали терять деньги благодаря системе аренды поддонов — и экономия на закупке составила почти половину затрат.
............
Мы разработали специальный чек-лист для достижения подобных результатов по вывозу. Кому интересно, пишите Руслану Сидоренко @Rusiko1 — вышлем в личных сообщениях.
Как мы помогли крупнейшему производителю бытовой химии сэкономить 43% на закупке поддонов.
У одного из наших клиентов возникла проблема.
Торговая сеть Магнит переводит своих поставщиков на систему возврата поддонов «14 дней».
Если за указанный период не вывезти поддоны, то они переходят в собственность Магнита («сгорают»).
По итогам тестовой работы по такой системе, фактический вывоз составил примерно 35%, от объёма ввезенных поддонов. То есть две трети поставщиков не смогли забрать поддоны и потеряли деньги.
Что мы сделали?
Вот какие вопросы удалось решить:
🟥Успеть согласовать ввезённое количество поддонов к возврату в 14-дневный период.
🟥Понять, какое количество поддонов не получится вывезти, по причине их малого количества.
🟥Учитывая отдалённые регионы, выстроить логистическую систему по передаче доверенностей на вывоз точно в срок.
По ходу пьесы возникла ещё одна сложность. Магнит отказывается грузить малотоннажный транспорт, так как пандусы не оборудованы для загрузки поддонов в такие машины.
Далее мы внедрили ряд действий:
➖ Для увеличения вывоза приняли решение и провели переговоры по объединению нескольких крупных поставщиков Магнита под каждый вывоз, для формирования FTL (полная загрузка автомобиля) вывоза по всем РЦ.
➖ Составили модель для расчёта накопления и последующего согласования под вывоз.
➖ Автоматизировали таблицы по поставщикам с отчётностью по накоплению, установили чёткие даты для вывоза паллет на еженедельной основе.
➖ Выстроили курьер-логистичиские цепочки по передаче доверенностей на вывоз.
➖ Заключили дополнительные договора по транспортной логистике во всех регионах.
Полученные операционные результаты:
*️⃣ Решение по объединению клиентов под FTL вывоз позволило выйти на результат вывоза к ввезенному объему — 89%.
*️⃣ Внедрение автоматического расчёта формирования FTL вывоза позволило на 100% убрать человеческий фактор, приводящий к ошибкам.
*️⃣ Работа в единой системе передачи данных, позволило значительно сократить время обработки заявок.
Итог:
Поставщики перестали терять деньги благодаря системе аренды поддонов — и экономия на закупке составила почти половину затрат.
............
Мы разработали специальный чек-лист для достижения подобных результатов по вывозу. Кому интересно, пишите Руслану Сидоренко @Rusiko1 — вышлем в личных сообщениях.
57 рублей – это много или мало?
Если смотреть на цену нового поддона, то это очень много.
При средней цене нового сухого поддона в 600 рублей без НДС – это будет 9,5 %.
Почему может увеличиться стоимость новых поддонов в самое ближайшее время?
Деревянные поддоны вошли в перечень товаров, упаковки, отходы от использования которых подлежат утилизации.
Это утверждено постановлением Правительства Российской Федерации от 29.12.2023 № 2414.
Поэтому производители новых деревянных поддонов должны предоставлять отчётность и уплачивать экологический сбор.
Согласно расчётам, при весе нового деревянного поддона в размере 20 кг, экологический сбор составит в 2024 – 12 руб., в 2025 году – 39 рублей, в 2026 – 57 рублей за каждый новый поддон.
Казалось бы, причём тут 2024 год?
По информации из системы для проверки контрагентов «Контур.Фокус» многие крупные производители новых поддонов не оплатили экологический сбор за 2024 г.
По результатам внеплановых проверок, которые проводил Росприроднадзор, производители новых поддонов получили предостережения о непредоставлении отчётности и неуплате экологического сбора.
Средняя прибыль компаний, которые производят новые поддоны не превышает 5% от выручки. Очевидно, что этот сбор не был учтён в цене продажи новых поддонов в 2024 г.
Поэтому для того, чтобы компенсировать экологический сбор в 2025 г. производитель новых поддонов должен увеличить цену на поддон на 12+39=51 руб. за штуку. А в 2026 году рост будет ещё на 57 рублей.
В настоящее время государственные органы пристально следят за утилизационными, экологическими сборами. Поэтому не приходится сомневаться в том, что эти платежи будут собраны.
Для того, чтобы обезопасить свой бизнес от недобросовестных поставщиков мы рекомендуем проверять уплату экологического сбора и включить этот пункт в тендерные процедуры.
Стоит отметить, что продажа бывших в употреблении поддонов и аренда всех видов поддонов не попадает под действие экологического сбора.
Мы подготовили чек-лист со ссылками на законодательство по уплате экологического сбора. Кому интересно, пишите Руслану Сидоренко @Rusiko1 — вышлем в личных сообщениях.
Если смотреть на цену нового поддона, то это очень много.
При средней цене нового сухого поддона в 600 рублей без НДС – это будет 9,5 %.
Почему может увеличиться стоимость новых поддонов в самое ближайшее время?
Деревянные поддоны вошли в перечень товаров, упаковки, отходы от использования которых подлежат утилизации.
Это утверждено постановлением Правительства Российской Федерации от 29.12.2023 № 2414.
Поэтому производители новых деревянных поддонов должны предоставлять отчётность и уплачивать экологический сбор.
Согласно расчётам, при весе нового деревянного поддона в размере 20 кг, экологический сбор составит в 2024 – 12 руб., в 2025 году – 39 рублей, в 2026 – 57 рублей за каждый новый поддон.
Казалось бы, причём тут 2024 год?
По информации из системы для проверки контрагентов «Контур.Фокус» многие крупные производители новых поддонов не оплатили экологический сбор за 2024 г.
По результатам внеплановых проверок, которые проводил Росприроднадзор, производители новых поддонов получили предостережения о непредоставлении отчётности и неуплате экологического сбора.
Средняя прибыль компаний, которые производят новые поддоны не превышает 5% от выручки. Очевидно, что этот сбор не был учтён в цене продажи новых поддонов в 2024 г.
Поэтому для того, чтобы компенсировать экологический сбор в 2025 г. производитель новых поддонов должен увеличить цену на поддон на 12+39=51 руб. за штуку. А в 2026 году рост будет ещё на 57 рублей.
В настоящее время государственные органы пристально следят за утилизационными, экологическими сборами. Поэтому не приходится сомневаться в том, что эти платежи будут собраны.
Для того, чтобы обезопасить свой бизнес от недобросовестных поставщиков мы рекомендуем проверять уплату экологического сбора и включить этот пункт в тендерные процедуры.
Стоит отметить, что продажа бывших в употреблении поддонов и аренда всех видов поддонов не попадает под действие экологического сбора.
Мы подготовили чек-лист со ссылками на законодательство по уплате экологического сбора. Кому интересно, пишите Руслану Сидоренко @Rusiko1 — вышлем в личных сообщениях.
Кейс №2 от компании Юнипулинг (аренда поддонов).
Как наладить возврат поддонов из самой быстрорастущей торговой сети в России, если это трудно сделать?
В октябре 2025 года торговая сеть Чижик отметила 5 лет с открытия первого магазина! Выручка сети в первом полугодии 2025 года достигла почти 194 млрд рублей. Сейчас уже 3000 магазинов!
Многие крупные производители товаров значительно увеличили поставки товаров на поддонах в торговую сеть Чижик.
Однако наладить возврат поддонов практически не удавалось. Всё потому, что у них работает система возврата поддонов в день отгрузки товаров. А это обеспечить очень трудно.
Перед нами стояла задача решить вопрос и вот что мы сделали:
➡️ Наладили взаимодействие с каждым РЦ Чижик (17 складов).
➡️ Запустили процесс подтверждения (верификации) поставщика в торговой сети.
➡️ Создали оптимальные логистические маршруты по вывозу поддонов.
➡️ Организовали быстрый документооборот и отчётность.
Благодаря этим шагам, мы получили следующие результаты:
✅ Поставщик перестал терять поддоны в Чижике.
✅ Теперь нет необходимости покупать поддоны для отправки в Чижик, их можно брать в аренду (экономия 43% по сравнению с покупкой).
✅ Объём возврата теперь равен объёму поставок поддонов в сеть.
✅ Сократили расходы на доставку за счёт объединения поставщиков сети.
Итоговый результат — возврат всего количества поддонов в короткие сроки и с полной отчётностью, что повышает эффективность цепочки поставок у партнёра.
Юнипулинг взяла на себя координацию всех этапов под ключ — взаимодействие с РЦ Чижик, перевозчиками и складскими сервисами, контроль качества поддонов и оформление необходимых документов.
Если хотите перенять наш опыт, готовы поделиться чек-листом — пишите в личные сообщения Руслану Сидоренко @Rusiko1 — вышлем в личных сообщениях.
Как наладить возврат поддонов из самой быстрорастущей торговой сети в России, если это трудно сделать?
В октябре 2025 года торговая сеть Чижик отметила 5 лет с открытия первого магазина! Выручка сети в первом полугодии 2025 года достигла почти 194 млрд рублей. Сейчас уже 3000 магазинов!
Многие крупные производители товаров значительно увеличили поставки товаров на поддонах в торговую сеть Чижик.
Однако наладить возврат поддонов практически не удавалось. Всё потому, что у них работает система возврата поддонов в день отгрузки товаров. А это обеспечить очень трудно.
Перед нами стояла задача решить вопрос и вот что мы сделали:
➡️ Наладили взаимодействие с каждым РЦ Чижик (17 складов).
➡️ Запустили процесс подтверждения (верификации) поставщика в торговой сети.
➡️ Создали оптимальные логистические маршруты по вывозу поддонов.
➡️ Организовали быстрый документооборот и отчётность.
Благодаря этим шагам, мы получили следующие результаты:
✅ Поставщик перестал терять поддоны в Чижике.
✅ Теперь нет необходимости покупать поддоны для отправки в Чижик, их можно брать в аренду (экономия 43% по сравнению с покупкой).
✅ Объём возврата теперь равен объёму поставок поддонов в сеть.
✅ Сократили расходы на доставку за счёт объединения поставщиков сети.
Итоговый результат — возврат всего количества поддонов в короткие сроки и с полной отчётностью, что повышает эффективность цепочки поставок у партнёра.
Юнипулинг взяла на себя координацию всех этапов под ключ — взаимодействие с РЦ Чижик, перевозчиками и складскими сервисами, контроль качества поддонов и оформление необходимых документов.
Если хотите перенять наш опыт, готовы поделиться чек-листом — пишите в личные сообщения Руслану Сидоренко @Rusiko1 — вышлем в личных сообщениях.
Как будет меняться рынок поддонов в условиях растущих расходов?
Сейчас особенно остро встаёт вопрос эффективного управления оборотной тарой.
Мы в Юнипулинг уверены: только глубокое понимание трендов рынка и ориентир на лучшие практики позволяют находить устойчивые решения даже в нестабильной экономической среде.
Поэтому с особым вниманием подготовили для вас экспертную статью «Как будет меняться рынок поддонов в условиях растущих расходов?», опубликованную в авторитетном журнале «Логистика»
http://www.logistika-prim.ru/articles/kak-budet-menyatsya-rynok-poddonov-v-usloviyah-rastushchih-rashodov
В ней мы анализируем ключевые вызовы текущего момента — от роста цен на древесину до изменений в логистических цепочках.
И делимся практическими рекомендациями, как снизить затраты и повысить гибкость бизнеса через грамотное управление поддонами.
В Юнипулинг мы не просто предоставляем деревянные поддоны в аренду — мы стремимся быть надёжным информационным и операционным партнёром для наших клиентов. Поэтому постоянно отслеживаем рыночные изменения, внедряем лучшие практики и делимся актуальным опытом со всеми участниками отрасли.
Будем рады вашим комментариям, вопросам и предложениям по теме — пишите лично автору статьи, Руслану Сидоренко @Rusiko1
Сейчас особенно остро встаёт вопрос эффективного управления оборотной тарой.
Мы в Юнипулинг уверены: только глубокое понимание трендов рынка и ориентир на лучшие практики позволяют находить устойчивые решения даже в нестабильной экономической среде.
Поэтому с особым вниманием подготовили для вас экспертную статью «Как будет меняться рынок поддонов в условиях растущих расходов?», опубликованную в авторитетном журнале «Логистика»
http://www.logistika-prim.ru/articles/kak-budet-menyatsya-rynok-poddonov-v-usloviyah-rastushchih-rashodov
В ней мы анализируем ключевые вызовы текущего момента — от роста цен на древесину до изменений в логистических цепочках.
И делимся практическими рекомендациями, как снизить затраты и повысить гибкость бизнеса через грамотное управление поддонами.
В Юнипулинг мы не просто предоставляем деревянные поддоны в аренду — мы стремимся быть надёжным информационным и операционным партнёром для наших клиентов. Поэтому постоянно отслеживаем рыночные изменения, внедряем лучшие практики и делимся актуальным опытом со всеми участниками отрасли.
Будем рады вашим комментариям, вопросам и предложениям по теме — пишите лично автору статьи, Руслану Сидоренко @Rusiko1
Рынок деревянных поддонов лихорадит.
Введение экологического сбора и новые правила возврата тары в крупнейших торговых сетях вынуждают участников пересматривать бизнес-модели.
В этой ситуации неожиданно сильную позицию заняли операторы аренды.
Опыт компании «Юнипулинг» показывает, что отказ от покупки в пользу аренды позволяет не только экономить до 43% затрат, но и вывозить с распределительных центров почти 95% поддонов, избегая штрафов и потерь.
Что будет в 2026 году и как минимизировать риски?
Читайте статью Руслана Сидоренко на Retail.ru:
https://www.retail.ru/articles/poddony-pod-pressom-pochemu-rynok-poddonov-likhoradit-i-kto-na-etom-zarabotaet/?erid=2W5zFHaD3bP
Введение экологического сбора и новые правила возврата тары в крупнейших торговых сетях вынуждают участников пересматривать бизнес-модели.
В этой ситуации неожиданно сильную позицию заняли операторы аренды.
Опыт компании «Юнипулинг» показывает, что отказ от покупки в пользу аренды позволяет не только экономить до 43% затрат, но и вывозить с распределительных центров почти 95% поддонов, избегая штрафов и потерь.
Что будет в 2026 году и как минимизировать риски?
Читайте статью Руслана Сидоренко на Retail.ru:
https://www.retail.ru/articles/poddony-pod-pressom-pochemu-rynok-poddonov-likhoradit-i-kto-na-etom-zarabotaet/?erid=2W5zFHaD3bP
Retail.ru
Поддоны под прессом: почему рынок поддонов лихорадит и кто на этом заработает | Retail.ru
Экологический сбор и новые правила возврата тары крупных ритейлеров заставляют игроков пересматривать бизнес-модели.
Как вернуть долги по поддонам за прошлый год?
Или «Как победить 14 дней в Магните» — часть 2 (продолжение).
Многие поставщики торговой сети Магнит столкнулись с ростом задолженности по возврату поддонов за 2025 г.
Несколько лет назад Магнит ввёл правило, что поддоны необходимо забирать из того РЦ, куда была поставка товара. Многим поставщикам возврат из дальних РЦ был экономически невыгодным, поэтому долги росли в течении всего 2025 г.
С 2025 торговая сеть Магнит предлагает поставщикам перейти на систему «14 дней». Если за указанный период не вывезти поддоны, то они переходят в собственность Магнита («сгорают»).
С одной стороны это плохо для поставщика. Но с другой стороны это дисциплинирует на возврат поддонов из всех РЦ и не накапливает долги, которые становятся постоянным поводом для споров.
Многие поставщики, которые самостоятельно осуществляют возврат опасаются перехода на систему «14 дней». Им кажется, что они не смогут возвращать поддоны по новой схеме, а старые долги по поддонам им не вернут.
Кто-то решает эти вопросы сам, а кто-то обращается за помощью к паллетным операторам.
Компания Юнипулинг находится в постоянном диалоге с торговой сетью Магнит и видит, что партнёры хотят наладить прозрачный процесс возврата со всех РЦ и при этом не копить долги по поддонам.
Сейчас у нас есть достаточное количество успешных кейсов по переходу наших клиентов на систему «14 дней» в Магните. Благодаря правильной организации процесса нам удалось выйти на объем вывоза 94,8% от ввезённого количества.
Кроме этого, после подписания дополнительного соглашения по новой системе возврата «14 дней», Магнит проводит и подписывает сверку с поставщиком за прошлый год. После подписания сверки Магнит централизованно распределяет возврат долга по поддонам ежемесячно.
Несколько наших крупных клиентов полностью отказались от закупки поддонов после перехода на новую систему «14 дней» и подписания сверки с Магнит. Клиенты выбирают модель аренды поддонов, потому что они получают регулярный, понятный возврат поддонов из торговой сети Магнит с нашей помощью.
Переход на новую схему происходит следующим образом:
1. Поставщик подписывает дополнительное соглашение с сетью Магнит по новой схеме «14 дней».
2. С выбранной даты перехода проводится сверка по долгу по поддонам за прошлый период и год.
3. Магнит начинает возвращать поддоны из всех РЦ по схеме «14 дней».
4. Параллельно Магнит ежемесячно возвращает задолженность по поддонам.
Если у вас стоит вопрос перехода на новую схему «14 дней», то обращайтесь к @Rusiko1 и мы поможем комфортно перейти к аренде поддонов и сэкономить до 43% на закупке.
#поддоны #пулинг
Или «Как победить 14 дней в Магните» — часть 2 (продолжение).
Многие поставщики торговой сети Магнит столкнулись с ростом задолженности по возврату поддонов за 2025 г.
Несколько лет назад Магнит ввёл правило, что поддоны необходимо забирать из того РЦ, куда была поставка товара. Многим поставщикам возврат из дальних РЦ был экономически невыгодным, поэтому долги росли в течении всего 2025 г.
С 2025 торговая сеть Магнит предлагает поставщикам перейти на систему «14 дней». Если за указанный период не вывезти поддоны, то они переходят в собственность Магнита («сгорают»).
С одной стороны это плохо для поставщика. Но с другой стороны это дисциплинирует на возврат поддонов из всех РЦ и не накапливает долги, которые становятся постоянным поводом для споров.
Многие поставщики, которые самостоятельно осуществляют возврат опасаются перехода на систему «14 дней». Им кажется, что они не смогут возвращать поддоны по новой схеме, а старые долги по поддонам им не вернут.
Кто-то решает эти вопросы сам, а кто-то обращается за помощью к паллетным операторам.
Компания Юнипулинг находится в постоянном диалоге с торговой сетью Магнит и видит, что партнёры хотят наладить прозрачный процесс возврата со всех РЦ и при этом не копить долги по поддонам.
Сейчас у нас есть достаточное количество успешных кейсов по переходу наших клиентов на систему «14 дней» в Магните. Благодаря правильной организации процесса нам удалось выйти на объем вывоза 94,8% от ввезённого количества.
Кроме этого, после подписания дополнительного соглашения по новой системе возврата «14 дней», Магнит проводит и подписывает сверку с поставщиком за прошлый год. После подписания сверки Магнит централизованно распределяет возврат долга по поддонам ежемесячно.
Несколько наших крупных клиентов полностью отказались от закупки поддонов после перехода на новую систему «14 дней» и подписания сверки с Магнит. Клиенты выбирают модель аренды поддонов, потому что они получают регулярный, понятный возврат поддонов из торговой сети Магнит с нашей помощью.
Переход на новую схему происходит следующим образом:
1. Поставщик подписывает дополнительное соглашение с сетью Магнит по новой схеме «14 дней».
2. С выбранной даты перехода проводится сверка по долгу по поддонам за прошлый период и год.
3. Магнит начинает возвращать поддоны из всех РЦ по схеме «14 дней».
4. Параллельно Магнит ежемесячно возвращает задолженность по поддонам.
Если у вас стоит вопрос перехода на новую схему «14 дней», то обращайтесь к @Rusiko1 и мы поможем комфортно перейти к аренде поддонов и сэкономить до 43% на закупке.
#поддоны #пулинг
О нас написал крупный игрок рынка.
С одной стороны, очень приятно, что нас упоминает такая уважаемая компания как «Мон’дэлис Русь».
С другой стороны нам не хватило цифр )
Точнее цифры там есть, но они про деревья, а мы хотим дополнить и написать про экономический эффект.
До нашего сотрудничества они просто покупали поддоны и не возвращали их из торговой сети. В 2024 году они перешли на модель аренды поддонов и стали работать с нами.
Благодаря модели аренды поддонов компании «Мон’дэлис Русь» удалось за 2025 год сократить количество используемых паллет на 300 000 единиц.
Если взять средне-взвешенную цену покупки б/у поддона 1 сорта и сравнить её со стоимостью аренды такого поддона, то аренда выгоднее примерно на 175 рублей за одну единицу. Если эту цифру считать верной, то экономия составила 52,5 миллиона рублей.
Кто-то скажет, а если поддоны были бы возвратные, то их можно было продать.
Верно.
Но и в этом случае экономия тоже получается существенная. Учитывая необходимость возврата в дальних регионах, администрирование, а также налоги, то чистая цена продажи составит, в лучшем случае, 100 рублей.
А это значит, что экономия составляет 75 рублей на единицу. Или 22,5 миллиона рублей, если брать за основу наш пример.
Таком образом, модель аренды поддонов выгоднее как не крути )
Вот ссылка на статью компании «Мон’дэлис Русь».
…………..
Руслан Сидоренко,
управляющий директор компании Юнипулинг.
Первый игрок модели аренды поддонов в России.
#поддоны
#пулинг
С одной стороны, очень приятно, что нас упоминает такая уважаемая компания как «Мон’дэлис Русь».
С другой стороны нам не хватило цифр )
Точнее цифры там есть, но они про деревья, а мы хотим дополнить и написать про экономический эффект.
До нашего сотрудничества они просто покупали поддоны и не возвращали их из торговой сети. В 2024 году они перешли на модель аренды поддонов и стали работать с нами.
Благодаря модели аренды поддонов компании «Мон’дэлис Русь» удалось за 2025 год сократить количество используемых паллет на 300 000 единиц.
Если взять средне-взвешенную цену покупки б/у поддона 1 сорта и сравнить её со стоимостью аренды такого поддона, то аренда выгоднее примерно на 175 рублей за одну единицу. Если эту цифру считать верной, то экономия составила 52,5 миллиона рублей.
Кто-то скажет, а если поддоны были бы возвратные, то их можно было продать.
Верно.
Но и в этом случае экономия тоже получается существенная. Учитывая необходимость возврата в дальних регионах, администрирование, а также налоги, то чистая цена продажи составит, в лучшем случае, 100 рублей.
А это значит, что экономия составляет 75 рублей на единицу. Или 22,5 миллиона рублей, если брать за основу наш пример.
Таком образом, модель аренды поддонов выгоднее как не крути )
Вот ссылка на статью компании «Мон’дэлис Русь».
…………..
Руслан Сидоренко,
управляющий директор компании Юнипулинг.
Первый игрок модели аренды поддонов в России.
#поддоны
#пулинг
🔥1
Друзья, прошлая наша статья «Поддоны под прессом: почему рынок поддонов лихорадит и кто на этом заработает» набрала более 16 тысяч просмотров.
И мы рады сообщить, что у нас вышла ещё одна статья.
Что выгоднее – аренда поддонов или покупка? Разрушаем мифы и считаем реальную экономию
➡️ Как обнаружить скрытые расходы, которые съедают чистую прибыль?
➡️ Как не пропустить налоговый сюрприз?
➡️ Сколько на самом деле стоят деньги, замороженные в поддонах?
И как увидеть невидимые операционные расходы?
Посмотрите наш пример с расчётами, где видно, как можно получить дополнительную чистую прибыль 9 миллионов рублей.
Автор обеих статей Руслан Сидоренко, управляющий директор компании Юнипулинг (модель аренды поддонов).
И мы рады сообщить, что у нас вышла ещё одна статья.
Что выгоднее – аренда поддонов или покупка? Разрушаем мифы и считаем реальную экономию
➡️ Как обнаружить скрытые расходы, которые съедают чистую прибыль?
➡️ Как не пропустить налоговый сюрприз?
➡️ Сколько на самом деле стоят деньги, замороженные в поддонах?
И как увидеть невидимые операционные расходы?
Посмотрите наш пример с расчётами, где видно, как можно получить дополнительную чистую прибыль 9 миллионов рублей.
Автор обеих статей Руслан Сидоренко, управляющий директор компании Юнипулинг (модель аренды поддонов).