🔹Рост цен на СУГ в Дагестане: разбираем причины 🔎
🚩В последние месяцы жители Республики Дагестан заметили повышение цен на сжиженный углеводородный газ (СУГ) на АГЗС. Разберём ключевые факторы, которые привели к этому изменению, — без спекуляций, только факты.
📈Один из главных драйверов роста — существенное удорожание СУГ на Петербургской бирже в I–II квартале 2026 года. Котировки поднялись на значимую величину по сравнению с началом года. Это напрямую отразилось на себестоимости поставок для региональных операторов АГЗС: чем дороже закупка, тем выше конечная цена для потребителя.
📊Дагестан — регион с особыми логистическими условиями. В 2026 году операторы столкнулись с рядом сложностей:
-рост стоимости железнодорожных перевозок;
-повышение тарифов на автотранспортную доставку;
-дефицит специализированного подвижного состава;
-увеличение сроков поставки продукции.
⚠️Все эти факторы ведут к удорожанию логистики, а значит — к росту розничных цен.
Как это соотносится с общероссийской динамикой?
🔹Ситуация в Дагестане — не изолированный случай, а часть общероссийского тренда. Повышение розничных цен соответствует общей динамике изменения:
-закупочных цен (из-за биржевого роста);
-логистических затрат (транспорт, хранение, доставка).
📉При этом есть важный нюанс: рост розничной цены ниже темпов роста оптово-биржевых котировок. Это значит, что операторы АГЗС частично компенсируют удорожание за счёт собственной маржи, сдерживая рост для потребителей.
Вывод: почему растут цены?
Рост цен на СУГ в Дагестане — это не результат локальных решений отдельных игроков, а отражение:
-общероссийских трендов на рынке пропан-бутана;
-глобальных факторов (изменение экспортных потоков, рост мировых котировок);
-реальных экономических причин (логистика, биржевые цены, сезонность).
Что нужно знать потребителям?
Разница в ценах между крупными сетями и независимыми АГЗС (обычно 1–3 ₽/л) останется актуальной.
🚩В последние месяцы жители Республики Дагестан заметили повышение цен на сжиженный углеводородный газ (СУГ) на АГЗС. Разберём ключевые факторы, которые привели к этому изменению, — без спекуляций, только факты.
📈Один из главных драйверов роста — существенное удорожание СУГ на Петербургской бирже в I–II квартале 2026 года. Котировки поднялись на значимую величину по сравнению с началом года. Это напрямую отразилось на себестоимости поставок для региональных операторов АГЗС: чем дороже закупка, тем выше конечная цена для потребителя.
📊Дагестан — регион с особыми логистическими условиями. В 2026 году операторы столкнулись с рядом сложностей:
-рост стоимости железнодорожных перевозок;
-повышение тарифов на автотранспортную доставку;
-дефицит специализированного подвижного состава;
-увеличение сроков поставки продукции.
⚠️Все эти факторы ведут к удорожанию логистики, а значит — к росту розничных цен.
Как это соотносится с общероссийской динамикой?
🔹Ситуация в Дагестане — не изолированный случай, а часть общероссийского тренда. Повышение розничных цен соответствует общей динамике изменения:
-закупочных цен (из-за биржевого роста);
-логистических затрат (транспорт, хранение, доставка).
📉При этом есть важный нюанс: рост розничной цены ниже темпов роста оптово-биржевых котировок. Это значит, что операторы АГЗС частично компенсируют удорожание за счёт собственной маржи, сдерживая рост для потребителей.
Вывод: почему растут цены?
Рост цен на СУГ в Дагестане — это не результат локальных решений отдельных игроков, а отражение:
-общероссийских трендов на рынке пропан-бутана;
-глобальных факторов (изменение экспортных потоков, рост мировых котировок);
-реальных экономических причин (логистика, биржевые цены, сезонность).
Что нужно знать потребителям?
Разница в ценах между крупными сетями и независимыми АГЗС (обычно 1–3 ₽/л) останется актуальной.
Forwarded from Махачкалинское городское Собрание (Ferz Djo)
«Проблемы и перспективы развития предпринимательства в Республике Дагестан, в том числе социального предпринимательства».
В мероприятии приняли участие представители органов исполнительной власти, органов местного самоуправления, бизнес-сообщества, общественных организаций и эксперты.
Организаторами выступили Администрация города Махачкалы и Собрание депутатов города Махачкалы во главе с Председателем Собрания Хиби Алиевым совместно с Российской правовой академией.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from "Черновик" 2.0
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
❗️В Махачкале и в Каспийске закрыто множество АЗС, вследствие чего автовладельцы испытывают сложности с заправкой собственного авто.
Власти заявляют, что закрытие большинства заправок не соответствуют нормам безопасности. Как сообщает телеканал ННТ, от комментариев отказываются в ГУ МЧС по РД и в администрации Махачкалы. Прокуратура Дагестана сообщает, что все действия "принимаются в рамках действующего законодательства".
В связи со сложившейся ситуацией, Союз предпринимателей Республики Дагестан распространил своё заявление, в котором обозначил свою позицию:
При этом необходимо учитывать региональную специфику. На территории Дагестана фактически отсутствует присутствие крупных вертикально интегрированных нефтяных компаний, таких как "Роснефть", "Лукойл" и "Газпром".
Это означает, что вся основная нагрузка по обеспечению населения топливом, а также значительная часть социальной и экономической ответственности лежит на независимых АЗС (АЗГС).
В этих условиях массовое или несоразмерное применение меры полного закрытия может приводить к серьёзным последствиям:
Наша позиция:
Сегодня крайне важно выстроить конструктивный диалог между бизнесом, надзорными органами и органами власти.
❗️Союз предпринимателей Республики Дагестан уже инициировал обсуждение данного вопроса на федеральном уровне с целью выработки единых, понятных и справедливых правил правоприменения.
Мы убеждены: безопасность и развитие экономики не противоречат друг другу. При грамотном подходе они должны и могут обеспечиваться одновременно."
Власти заявляют, что закрытие большинства заправок не соответствуют нормам безопасности. Как сообщает телеканал ННТ, от комментариев отказываются в ГУ МЧС по РД и в администрации Махачкалы. Прокуратура Дагестана сообщает, что все действия "принимаются в рамках действующего законодательства".
В связи со сложившейся ситуацией, Союз предпринимателей Республики Дагестан распространил своё заявление, в котором обозначил свою позицию:
© Прежде всего, мы подчёркиваем: безопасность граждан — безусловный приоритет. Здесь не может быть компромиссов. Все требования, направленные на предотвращение рисков для жизни и здоровья людей, должны строго соблюдаться.
Но, на практике, мы сталкиваемся с ситуациями, когда применяется крайняя мера — полное приостановление деятельности АЗС (АЗГС) — даже при выявлении нарушений, не создающих непосредственной угрозы.
Важно понимать: в соответствии с КоАП РФ административное приостановление деятельности является исключительной мерой и должно применяться только при наличии реальной опасности.
Решение о такой мере принимает суд на основании материалов, представленных надзорными органами, такими как Ростехнадзор, МЧС России и другими контролирующими структурами.
При этом необходимо учитывать региональную специфику. На территории Дагестана фактически отсутствует присутствие крупных вертикально интегрированных нефтяных компаний, таких как "Роснефть", "Лукойл" и "Газпром".
Это означает, что вся основная нагрузка по обеспечению населения топливом, а также значительная часть социальной и экономической ответственности лежит на независимых АЗС (АЗГС).
В этих условиях массовое или несоразмерное применение меры полного закрытия может приводить к серьёзным последствиям:
— перебоям в обеспечении топливом
— рискам для работы экстренных служб
— росту цен
— социальной напряжённости
— сокращению рабочих мест
Наша позиция:
1️⃣ 🅰️ контроль и соблюдение требований безопасности должны быть жёсткими и неукоснительными.2️⃣ 🅰️ меры реагирования должны быть соразмерными. Там, где нет прямой угрозы, должны применяться предписания, штрафы, сроки на устранение нарушений, а не немедленное закрытие.3️⃣ 🅰️ необходим дифференцированный подход с учётом степени риска, а не применение одинаковых мер ко всем без исключения.
Сегодня крайне важно выстроить конструктивный диалог между бизнесом, надзорными органами и органами власти.
❗️Союз предпринимателей Республики Дагестан уже инициировал обсуждение данного вопроса на федеральном уровне с целью выработки единых, понятных и справедливых правил правоприменения.
Мы убеждены: безопасность и развитие экономики не противоречат друг другу. При грамотном подходе они должны и могут обеспечиваться одновременно."
"Черновик 2.0"| Обратная связь|Запретная сеть| Дзен
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚨 Массовое закрытие АЗС: цепная реакция,которая бьёт по кошельку
Закрытие ⛽️
автозаправочных станций— не просто локальная проблема владельцев бизнеса. Это запускает целую цепочку последствий для всего рынка:
1️⃣ Сокращение закупок. Когда количество АЗС уменьшается, оптовики начинают закупать меньше топлива — им просто некуда его продавать.
2️⃣ Падение объёмов. Снижение оптовых закупок ведёт к общему уменьшению оборота топлива на рынке.
3️⃣ Снижение конкуренции. Меньше игроков— меньше борьбы за клиента. Компании уже не так мотивированы сдерживать цены.
4️⃣ Рост цен. В условиях сниженной конкуренции и ограниченного предложения продавцы получают возможность повышать стоимость топлива.
🤷♂️Итог: в конечном счёте за все эти процессы расплачивается потребитель.
#Топливо #АЗС #Экономика #ЦеныНаБензин
Закрытие ⛽️
автозаправочных станций— не просто локальная проблема владельцев бизнеса. Это запускает целую цепочку последствий для всего рынка:
1️⃣ Сокращение закупок. Когда количество АЗС уменьшается, оптовики начинают закупать меньше топлива — им просто некуда его продавать.
2️⃣ Падение объёмов. Снижение оптовых закупок ведёт к общему уменьшению оборота топлива на рынке.
3️⃣ Снижение конкуренции. Меньше игроков— меньше борьбы за клиента. Компании уже не так мотивированы сдерживать цены.
4️⃣ Рост цен. В условиях сниженной конкуренции и ограниченного предложения продавцы получают возможность повышать стоимость топлива.
🤷♂️Итог: в конечном счёте за все эти процессы расплачивается потребитель.
#Топливо #АЗС #Экономика #ЦеныНаБензин