Знание глобальных трендов сделает из обычного логиста - логиста-масона. Аналитика глобального рынка транснациональных грузоперевозок - в нашем новом Юнисайдере. Не пропустите!
https://www.linkedin.com/posts/unicargo_unicargo-unisider-tariffs-activity-7368189940637007872-brjq?utm_source=share&utm_medium=member_desktop&rcm=ACoAAAV5opsBLDHlpuPM58X6bX2bMMtn2FLn1gY

В комментариях задают вопросы о Telex Release.
Телекс - это электронное сообщение, отправляемое агентом перевозчика из порта отправления агенту в порту назначения. Оно автоматически авторизует выдачу груза получателю без предоставления оригинального коносамента (OBL).

Такая цифровая форма подтверждает, что отправитель сдал оригинал коносамента в порту отгрузки, тем самым упрощая процесс и устраняя необходимость предъявлять бумажные документы в порту назначения.

Обратите внимание: Золотая неделя в Китае стартует 1 октября — и, как всегда, это повлечёт за собой цепную реакцию в логистике, включая задержку отгрузок не только из Китая, но и из Вьетнама.

Места на букинг морских линий уже ограничены, и с каждым днём становится сложнее найти слот. Если планируете отгрузки на этот период — заранее подготовьтесь и внесите корректировки в график, друзья, чтобы не вылететь в out of stock.

Вот ради чего мы живем!

Льгота de minimis осталась в прошлом — и последствия уже ощутимы. С 29 августа США отменили беспошлинный порог в $800; по данным Таможенной службы (CBP), контроль за соблюдением правил уже действует, а иностранные почтовые и курьерские службы в начале сентября до сих пор корректируют логистику. Теперь на мелкие посылки могут начисляться пошлины, а при ввозе потребуется больше данных.

Все это и многое другое в нашем новом любимом Unisider - https://www.linkedin.com/pulse/unisider-keeping-you-connected-unicargo-unf8f

Напоминаем о наступающих праздниках в Южной Корее. Постарайтесь забрать оттуда все в течение ближайших дней или рискуете влипнуть! Со 2 октября все будет закрыто.

Чреда праздников на азиатском рынке захлестывает и Тайвань! Вот расписание, планируйте свой сток.

Новые взаимные тарифы ЕС и США, глобальные фрахтовые ставки, даанмика пропускной способности основных линий и море разной аналитики в нашем новом дайджесте Юнисайдера:
https://www.linkedin.com/posts/unicargo_unisider-unicargo-globalshipping-activity-7380573296615919618-M_kQ?utm_source=share&utm_medium=member_desktop&rcm=ACoAAAV5opsBLDHlpuPM58X6bX2bMMtn2FLn1gY

Помните:
Импортная очистка проводится на каждого поставщика отельно!
1 поставщик — 1 экспортное и 1 импортное таможенное оформление.
2 поставщика — 2 экспортных и 2 импортных оформления, и так далее.

Мы можем оформить один MBL, но каждый поставщик будет указан на отдельном HBL, а таможенное оформление проводится отдельно по каждому HBL.

Во всей Азии наконец-то закончились длинные праздничные каникулы. В Китае завершилась «Золотая неделя», а в Южной Корее — Чусок. Миллионы людей возвращаются домой, и жизнь снова входит в рабочий ритм. Готовьтесь к новому деловому сезону и ждем ваши RFQ!

Вот такой вот секси RFQ прилетел сегодня, как бы подбадривая нас в начале недели)
Пусть ваша неделя будет продуктивной!

Успех в логистике — это результат ума, а не удачи. Разница между гладкой доставкой и хаосом почти всегда зависит от дисциплины и планирования.
Вот несколько проверенных годами советов от седых логистов, которые снизят общую стоимость доставки и уровень гормонов стресса в крови:

✅ Бронируйте перевозку за 2–4 недели до даты отгрузки.
✅ Объединяйте небольшие партии, чтобы получить ставку FCL и снизить затраты на обработку.
✅ Прочные коробки, паллеты и чёткие ярлыки — меньше проблем на таможне.
✅ Точные инвойсы, коды HS и сертификаты ускоряют оформление.
✅ Чётко определяйте Инкотермс, кто отвечает за экспорт, доставку и импорт.
✅ Небольшая страховая премия может сэкономить тысячи при форс-мажоре.
✅ Работа с такими компаниями как Unicargo.com упрощает получение ставок, документы, таможню и всю логистику.
✅Рынок меняется быстро — пересматривайте условия каждый квартал.
✅ Онлайн-отслеживание помогает действовать на опережение.

Подписывайтесь на наш Linked In - https://www.linkedin.com/company/unicargo/

Мы уже не раз писали здесь об FDA регуляциях. Основное руководство которым мы пользуемся находится по ссылке: https://www.fda.gov/cosmetics/cosmetics-guidance-regulation/cosmetics-laws-regulations

Если есть какие то специфические вопросы, будем рады ответить на них в комментах или личке, не стесняйтесь спрашивать.

В Тайване отмечается праздник – Taiwan Retrocession Day. Работа возобновится 27 октября. Спасибо за понимание!

Помните, что сейчас идет пиковый сезон и ставки выше обычного. Многие компании стремятся заполнить свой сток перед Китайским Новым Годом (Spring festival). Где то после 10 декабря ставки начнут снижаться.

Реально вывезти товары из Китая в январе обычно до 15–20 января, максимум — до 25 января, в зависимости от того, когда начинается КНГ.
В 2025 году праздник начинается 29 января, но логистика и фабрики начинают останавливаться уже с 15–20 января. После этого:
- Фабрики закрываются на 2–3 недели.
- Транспорт и таможня работают нестабильно.
- Возобновление нормальной работы обычно происходит не раньше середины февраля.

Если вы хотите успеть вывезти груз до перерыва — лучше бронировать места и оформлять документы до конца декабря или начала января.

У Amazon на складах работает более 750 тыс. роботов — один робот-сборщик способен заменить до 24 сотрудников.
Роботы может и заменят скоро всех но только не хороших логистов. Искусственный интеллект никогда не сможет разобраться как выкрутиться, когда груз уже на терминале, а инвойс на 5 центов не дотягивает. И уж точно не сможет уговорить водителя поехать на разгрузку в 6 утра в снегопад!

Трамп заявил, что снизит ставку пошлины на китайский импорт с 20% до 10% в ответ на обещание Си Цзиньпина пресечь потоки фентанила.
https://www.foxnews.com/world/trump-xi-meet-effort-resolve-trade-tensions-sparked-us-tariffs

Логистика, как всегда, не даёт заскучать. Что происходит на рынке на этой неделе в нашем дайджесте: https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7391057516215926784

Вкратце:

🏷 Тарифы снова пляшут.
США снизили надбавку на китайский «фентанил» (но не обольщайтесь — всё ещё дорого), зато бахнули +10% на Канаду. Европа тоже не дремлет — усиливает защиту своей стали.

🚢 Фрахт начал слегка отрастать.
Небольшой отскок по ставкам (спасибо GRI), но глобально рынок всё ещё мягкий. WCI, FBX и Xeneta это подтверждают.

📦 С мощностями — перегиб.
Из-за Золотой недели отменили до 14% рейсов на восточно-западных маршрутах, а на воду выходят тонны новых судов. Профицит — как у бабушки варенья.

🚨 Риски на море:
В Аденском заливе взорвался MV Falcon, Баб-эль-Мандеб под наблюдением — Красное море и окрестности под вопросом. Будьте осторожны на этих направлениях.

📌 Что делать:
– Не спешите с долгими контрактами — ловите краткосрочные сделки.
– Следите за отменами рейсов и застреваниями на портах/рельсах.
– Переобсудите тарифы с европейскими логистами.
– И обязательно апдейтните страховку на военные риски.

Логистика — это шахматы, а не рулетка. Думайте на пару ходов вперёд.
Если нужно сориентироваться в ситуации — пишите, поможем вырулить.