Москва. ЦСКА Арена. IBA Bare Knuckle #5💣💥

Как же это было жарко! Арена гудела! Мы увидели множество ярких нокаутов. Бойцы настоящие красавчики, было видно, как сильно они рвались к победе.

Следите за анонсами ІВА! Следующий турнир IBA Nomad 15 пройдет в Казахстане 4 июля, а IBA Bare Knuckle - в Майами 18 июля.

Лучшие спортивные события только в IВА!

Ну льет как из ведра!

Затяжные дожди, глубокие лужи и частичное подтопление могут навредить машине не сразу. Сегодня автомобиль едет нормально, а через несколько дней появляются ошибки по электронике, запах сырости, запотевание салона, рывки двигателя или посторонние звуки.

Что важно проверить в первую очередь:

1. Уровень подтопления:

Если вода была ниже порогов, чаще всего страдают тормоза, подвеска, ступичные подшипники, элементы выхлопной системы, нижние разъёмы и датчики. Если вода дошла до порогов или попала в салон, под угрозой уже проводка, блоки комфорта, ковролин, шумоизоляция, разъемы под сиденьями и элементы систем безопасности. Если вода была выше сидений, панели приборов или капота, это критический случай: возможны повреждения ЭБУ двигателя, ABS/ESP, мультимедийной системы, подушек безопасности, а также попадание воды в двигатель, коробку передач и топливную систему.

2. Двигатель и впуск

Если вода могла дойти до воздухозаборника, двигатель запускать нельзя до проверки.

Необходимо проверить воздушный фильтр, патрубки впуска, дроссельный узел, интеркулер на турбированных моторах и наличие воды во впускном коллекторе. Нужно разбирать и сушить впуск, а при подозрении на воду в цилиндрах – выкручивать свечи или форсунки и удалять влагу до первого запуска.

3. Масло и трансмиссия

После подтопления обязательно проверяют моторное масло. Насторожить должны эмульсия на щупе или крышке маслозаливной горловины, мутный серо-бежевый цвет, резкое повышение уровня, капли воды на щупе или нехарактерный запах. Даже если явной эмульсии нет, но автомобиль долго стоял в воде, масло и фильтр лучше заменить: это дешевле, чем ремонт двигателя.

4. Электрика и салон

Вода опасна для разъёмов, блоков управления, предохранителей, реле, проводки в порогах, генератора и стартера.

Типичная ошибка – просушить коврики и считать проблему решённой. Если вода попала в салон, влага может остаться под ковролином, в шумоизоляции и жгутах проводки.
В таком случае нужна полноценная сушка: с подъёмом ковролина, проверкой разъёмов, обработкой очагов коррозии и антибактериальной обработкой.

5. Тормоза и подвеска

После глубоких луж тормоза могут временно работать хуже, а если машина стояла в воде, суппорты иногда начинают подклинивать.

Вода с грязью действует как абразив и для подвески. Она попадает в пыльники ШРУСов, шаровых опор, рулевых наконечников, сайлентблоков и ступичных узлов. После подтопления должны насторожить гул ступицы, щелчки при повороте, люфт, скрипы, стуки на неровностях, вибрация и увод автомобиля в сторону.

6. Если автомобиль заглох в воде

Нужно выключить зажигание, переместить машину в безопасное место – лучше эвакуатором – и только после этого проверять впуск, воздушный фильтр, масло, свечи или форсунки.

Даже если машина продолжает ехать, последствия воды могут проявиться позже. Чем раньше провести диагностику, тем выше шанс обойтись обслуживанием, а не дорогим ремонтом. Записаться в сервис РОЛЬФ и проверить исправность автомобиля после дождей можно в приложении «Мой РОЛЬФ».

Мой брат Джон Джонс пришёл поделиться эмоциями о прошедшем IBA Bare Knuckle и условиями, которые существуют для проведения турниров в России.

Совсем скоро, 4 июля, состоится турнир IBA Nomad 15, который пройдет в Алматы. Будут очень крутые бои!

А 18 июля в Майами состоится IBA Bare Knuckle, где Джон выступит ведущим и организатором. Этот турнир будет таким же жарким! Ждём! 💥