В Ульяновской области получила новый импульс системная борьба с коррупцией. Жулики и воры рано или поздно понесут ответственность. Пишите об известных вам фактах должностных нарушений, чиновничьего беспредела, бытового самодурства в @ulkompr_bot. Гарантирована анонимность.
✉️ Сегодня житель города поделился со мной ответом на обращение из автотранспортной организации: из текста такового следует, что предоставленная информация подтвердилась, виновные водители привлечены к дисциплинарному взысканию, с ответственными за выпуск на линию проведен инструктаж о необходимости контроля соблюдения расписания движения.
✍ Кроме того, пассажиру принесли извинения за нарушение графика движения автобусов.
«Блог независимого общественника»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
О - открытость.
Как белый человек включила ровно вовремя аграрный комитет ЗСО. Картинка пошла, а звук нет. Депутаты что-то обсуждали несколько минут "за кадром"....
Звук включился:
– Долго и плодотворно этот вопрос мы обсуждали... Принято единогласно. Далее обсуждаем 4-й вопрос повестки.
Уметь же надо)
@smishnoe
Как белый человек включила ровно вовремя аграрный комитет ЗСО. Картинка пошла, а звук нет. Депутаты что-то обсуждали несколько минут "за кадром"....
Звук включился:
– Долго и плодотворно этот вопрос мы обсуждали... Принято единогласно. Далее обсуждаем 4-й вопрос повестки.
Уметь же надо)
@smishnoe
Forwarded from Информационный центр СК России
г. Москва – 78;
Московская область – 64;
Краснодарский край – 47;
Республика Башкортостан – 40.
дано разъяснений и консультаций:
сформировано и организовано рассмотрение обращений:
организовано личных приемов:
обработано комментариев в публичном пространстве:
#ДежурныеСутки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from DOFA
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Слуцкий пожаловался премьер-министру на губернатора Гусева
Лидер ЛДПР Леонид Слуцкий на встрече с премьер-министром Михаилом Мишустиным резко раскритиковал власти Воронежской области за ситуацию в транспортной сфере. Он заявил, что в регионе отменили 27 электричек, включая важные маршруты, такие как Воронеж-Лиски и Воронеж-Россошь. Это создало серьезные проблемы для жителей, особенно в сельских районах, где люди теперь вынуждены добираться на работу или в больницы с большими трудностями. Слуцкий отметил, что местные власти не решают вопрос, несмотря на тысячи подписей под петициями, и попросил Мишустина вмешаться на федеральном уровне.
Правительство региона опровергло обвинения в бездействии, заявив, что работает над восстановлением маршрутов и уже ведет переговоры с РЖД. Однако критика Слуцкого прозвучала не просто так. За ней стоит растущий конфликт между руководством ЛДПР и командой губернатора Александра Гусева. В сентябре 2025 года Слуцкий встречался с Гусевым, и тогда разговор шел о поддержке местных производителей, ЖКХ и помощи участникам СВО. Обсуждали даже совместную работу партии и региональной власти. Но к февралю 2026 года тон изменился. Причина в приближающихся выборах в Госдуму IX созыва, которые пройдут 20 сентября 2026 года.
В Воронежской области на этих выборах сформируют три одномандатных округа вместо четырех предыдущих, что сужает возможности для системной оппозиции. Это Анна-Россошанский округ №88, Павловский округ №89 и Правобережный округ №90. Сокращение произошло из-за уменьшения населения региона. ЛДПР, которая на выборах в Воронежскую облдуму в сентябре 2025 года набрала всего 5,8% и заняла третье место после ЕР и КПРФ, теперь борется за мандаты в Госдуму.
Слуцкий, которого называют «Лёня 2%» (процент отката с коррупционных контрактов с московской мэрией), ведет активную кампанию. Он ставит задачу удвоить фракцию ЛДПР в Госдуме и увеличить представительство в ЗакСобраниях. Но в Воронеже, по данным источников, переговоры с Гусевым по распределению мандатов зашли в тупик. ЛДПР хочет своих кандидатов в округах, а команда губернатора, опираясь на «Единую Россию», давит системную оппозицию невзирая на старые договоренности.
Конфликты между ЛДПР и властями Воронежской области тянутся не первый год. В январе 2026 года разгорелся скандал вокруг Натальи Возияновой, координатора реготделения ЛДПР и депутата облдумы. Она опубликовала в соцсетях пост с уничижительными словами об участниках СВО, назвав их «наемниками» и усомнившись в их мотивах. Это вызвало возмущение в регионе. Местные СМИ ждали реакции Слуцкого, но он промолчал. Ранее, в 2023-2024 годах, ЛДПР обвиняла власти в давлении на своих активистов во время выборов в облдуму. Партия жаловалась на административный ресурс ЕР, который мешал агитации и сбору подписей.
При этом критика Слуцкого по транспорту имеет под собой реальную почву. Команда Гусева действительно столкнулась с серьезными проблемами в этой сфере. В декабре 2025 года губернатор признал, что общественный транспорт в Воронеже «не соответствует ожиданиям жителей". Автобусы часто выходят на линии грязными, а водители конфликтуют с пассажирами. В 2025 году повысили тарифы на проезд, но это не решило пробки и нехватку маршрутов. Проект метробуса, который должен был улучшить ситуацию, оказался профанацией и до сих пор не был реализован.
Лидер ЛДПР Леонид Слуцкий на встрече с премьер-министром Михаилом Мишустиным резко раскритиковал власти Воронежской области за ситуацию в транспортной сфере. Он заявил, что в регионе отменили 27 электричек, включая важные маршруты, такие как Воронеж-Лиски и Воронеж-Россошь. Это создало серьезные проблемы для жителей, особенно в сельских районах, где люди теперь вынуждены добираться на работу или в больницы с большими трудностями. Слуцкий отметил, что местные власти не решают вопрос, несмотря на тысячи подписей под петициями, и попросил Мишустина вмешаться на федеральном уровне.
Правительство региона опровергло обвинения в бездействии, заявив, что работает над восстановлением маршрутов и уже ведет переговоры с РЖД. Однако критика Слуцкого прозвучала не просто так. За ней стоит растущий конфликт между руководством ЛДПР и командой губернатора Александра Гусева. В сентябре 2025 года Слуцкий встречался с Гусевым, и тогда разговор шел о поддержке местных производителей, ЖКХ и помощи участникам СВО. Обсуждали даже совместную работу партии и региональной власти. Но к февралю 2026 года тон изменился. Причина в приближающихся выборах в Госдуму IX созыва, которые пройдут 20 сентября 2026 года.
В Воронежской области на этих выборах сформируют три одномандатных округа вместо четырех предыдущих, что сужает возможности для системной оппозиции. Это Анна-Россошанский округ №88, Павловский округ №89 и Правобережный округ №90. Сокращение произошло из-за уменьшения населения региона. ЛДПР, которая на выборах в Воронежскую облдуму в сентябре 2025 года набрала всего 5,8% и заняла третье место после ЕР и КПРФ, теперь борется за мандаты в Госдуму.
Слуцкий, которого называют «Лёня 2%» (процент отката с коррупционных контрактов с московской мэрией), ведет активную кампанию. Он ставит задачу удвоить фракцию ЛДПР в Госдуме и увеличить представительство в ЗакСобраниях. Но в Воронеже, по данным источников, переговоры с Гусевым по распределению мандатов зашли в тупик. ЛДПР хочет своих кандидатов в округах, а команда губернатора, опираясь на «Единую Россию», давит системную оппозицию невзирая на старые договоренности.
Конфликты между ЛДПР и властями Воронежской области тянутся не первый год. В январе 2026 года разгорелся скандал вокруг Натальи Возияновой, координатора реготделения ЛДПР и депутата облдумы. Она опубликовала в соцсетях пост с уничижительными словами об участниках СВО, назвав их «наемниками» и усомнившись в их мотивах. Это вызвало возмущение в регионе. Местные СМИ ждали реакции Слуцкого, но он промолчал. Ранее, в 2023-2024 годах, ЛДПР обвиняла власти в давлении на своих активистов во время выборов в облдуму. Партия жаловалась на административный ресурс ЕР, который мешал агитации и сбору подписей.
При этом критика Слуцкого по транспорту имеет под собой реальную почву. Команда Гусева действительно столкнулась с серьезными проблемами в этой сфере. В декабре 2025 года губернатор признал, что общественный транспорт в Воронеже «не соответствует ожиданиям жителей". Автобусы часто выходят на линии грязными, а водители конфликтуют с пассажирами. В 2025 году повысили тарифы на проезд, но это не решило пробки и нехватку маршрутов. Проект метробуса, который должен был улучшить ситуацию, оказался профанацией и до сих пор не был реализован.
Forwarded from Следком
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Следственными органами регионального управления СК России завершено расследование уголовного дела в отношении бывшего федерального судьи Новгородского районного суда Дениса Николаева. Он обвиняется в совершении преступления, предусмотренного п. «в» ч. 5 ст. 290 УК РФ (получение взятки в крупном размере).
Уголовное дело было возбуждено Председателем СК России А.И. Бастрыкиным с согласия Высшей квалификационной коллегии судей Российской Федерации.
По версии следствия, фигурант с 12 по 27 апреля 2025 года получил взятку в размере 500 тысяч рублей. Денежные средства были переданы ему через знакомого и адвоката обвиняемого по находящемуся у него на рассмотрении уголовному делу об умышленном причинении тяжкого вреда здоровью. Взятка предназначалась за назначение наказания, не связанного с реальным лишением свободы.
Преступление выявлено сотрудниками УФСБ России по Новгородской области.
Следствием собрана достаточная доказательственная база, в связи с чем уголовное дело с утвержденным обвинительным заключением направлено в суд для рассмотрения по существу.
В отношении посредников ранее судом вынесены обвинительные приговоры.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
И такое состояние дороги дублера к Президентскому мосту в Ульяновске. Улица Олега Кошевого.
@volkodav73
@volkodav73
КРАХ САМАРСКОГО ПОДШИПНИКА
9-й Государственный подшипниковый завод - тот самый, который когда-то был «фабрикой маленьких кругов, что держали мир на оси».
Он замер в мире, где металлы, обессилевшие после десятков лет работы, стали предметами отчаяния, а не силы.
Машины, которые могли выпускать подшипники размером с голову человека, стоят застывшими, как забытые игрушки великана. Висит запах ржавого масла, смешанный с холодом заброшенного бетона.
Этот завод родился в 1935 году, а в 1942 в разгар войны, сделал свой первый подшипник для легендарного танка Т-34 - детали, которая вращала стальные гусеницы и судьбы экипажей на фронте. Здесь ковали Победу.
Но потом случилось то, что случается с постаревшими героями: мир поменялся, рынки ушли на восток и запад, крупное производство стало тяжким грузом на шее частных капиталов.
Началась процедура банкротства, рабочие ушли, завод начал тихо распродаваться по частям.
Сейчас место, где рождались подшипники для поездов, тракторов, морских портов и линий сборки, становится территорией для аренды цехов.
Советское достояние ускользнуло сквозь наши руки. Заводы, опыт и мастерство - всё, что создавалось поколениями, стало чужим и ненужным. Мы растеряли знание, которое держало производство и жизнь вместе.
Заброшенный подшипниковый завод 9 ГПЗ - это затянувшаяся пауза внутри Самары.
Брошенное | Заброшенное
9-й Государственный подшипниковый завод - тот самый, который когда-то был «фабрикой маленьких кругов, что держали мир на оси».
Он замер в мире, где металлы, обессилевшие после десятков лет работы, стали предметами отчаяния, а не силы.
Машины, которые могли выпускать подшипники размером с голову человека, стоят застывшими, как забытые игрушки великана. Висит запах ржавого масла, смешанный с холодом заброшенного бетона.
Этот завод родился в 1935 году, а в 1942 в разгар войны, сделал свой первый подшипник для легендарного танка Т-34 - детали, которая вращала стальные гусеницы и судьбы экипажей на фронте. Здесь ковали Победу.
Но потом случилось то, что случается с постаревшими героями: мир поменялся, рынки ушли на восток и запад, крупное производство стало тяжким грузом на шее частных капиталов.
Началась процедура банкротства, рабочие ушли, завод начал тихо распродаваться по частям.
Сейчас место, где рождались подшипники для поездов, тракторов, морских портов и линий сборки, становится территорией для аренды цехов.
Советское достояние ускользнуло сквозь наши руки. Заводы, опыт и мастерство - всё, что создавалось поколениями, стало чужим и ненужным. Мы растеряли знание, которое держало производство и жизнь вместе.
Заброшенный подшипниковый завод 9 ГПЗ - это затянувшаяся пауза внутри Самары.
Брошенное | Заброшенное
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Столичный суд избрал меру пресечения заместителю губернатора Челябинской области
Басманный районный суд города Москвы избрал меру пресечения в виде заключения под стражу в отношении Фалейчика Андрея Михайловича, обвиняемого в получении взятки в особо крупном размере.
@moscowcourts
Басманный районный суд города Москвы избрал меру пресечения в виде заключения под стражу в отношении Фалейчика Андрея Михайловича, обвиняемого в получении взятки в особо крупном размере.
@moscowcourts