Forwarded from E1.RU | Новости Екатеринбурга
Новые крутые электрички «Ласточка» 2 (модель ЭС104) начнут курсировать по Свердловской области уже на следующей неделе. Специалисты завершили все испытания. Осталось определить направления, куда поедут поезда. Пока это секрет, но в Минтрансе и СвЖД обещали раскрыть его совсем скоро.
В преддверии запуска электричек нового поколения, на заводе «Уральские локомотивы» решили показать, как собирают составы. На сборку одного поезда в среднем уходит шесть месяцев.
Каждый скоростной поезд начинается с листа алюминия, а на выходе получается высокотехнологичная машина, в которую вложен труд двухсот инженеров и сотен рабочих-специалистов.
— Благодаря более вытянутой форме головного вагона удалось снизить уровень аэродинамического шума и коэффициент сопротивления на 18% по отношению к показателям электропоездов «Ласточка» предыдущих моделей, — рассказали на заводе.
Публикуем небольшой фоторепортаж. А по ссылке можете почитать большой репортаж из цехов.
В преддверии запуска электричек нового поколения, на заводе «Уральские локомотивы» решили показать, как собирают составы. На сборку одного поезда в среднем уходит шесть месяцев.
Каждый скоростной поезд начинается с листа алюминия, а на выходе получается высокотехнологичная машина, в которую вложен труд двухсот инженеров и сотен рабочих-специалистов.
— Благодаря более вытянутой форме головного вагона удалось снизить уровень аэродинамического шума и коэффициент сопротивления на 18% по отношению к показателям электропоездов «Ласточка» предыдущих моделей, — рассказали на заводе.
Публикуем небольшой фоторепортаж. А по ссылке можете почитать большой репортаж из цехов.
🔥7❤4👍3
Forwarded from Группа Синара
«Малахит» передан в эксплуатацию
Завод «Уральские локомотивы» передал Российским железным дорогам первый грузовой магистральный электровоз с отечественным асинхронным тяговым приводом 3ЭС8 «Малахит».
Новая машина будет эксплуатироваться на участке Санкт-Петербург – Бабаево – Усть-Луга Октябрьской железной дороги. Гарантийное и сервисное обслуживание «Малахита» по контракту жизненного цикла будет осуществляться в депо «Бабаево», где расположен заводской региональный центр №15.
Грузоподъемность электровоза серии 3ЭС8 на 42% выше, чем у локомотивов предыдущего поколения. Он может вести поезда массой свыше 7000 тонн и длиной до 1 км в условиях горного рельефа и сложного климата. «Малахит» станет базовой платформой для линейки перспективного тягового подвижного состава, выпускаемого на «Уральских локомотивах».
Завод «Уральские локомотивы» передал Российским железным дорогам первый грузовой магистральный электровоз с отечественным асинхронным тяговым приводом 3ЭС8 «Малахит».
Новая машина будет эксплуатироваться на участке Санкт-Петербург – Бабаево – Усть-Луга Октябрьской железной дороги. Гарантийное и сервисное обслуживание «Малахита» по контракту жизненного цикла будет осуществляться в депо «Бабаево», где расположен заводской региональный центр №15.
Грузоподъемность электровоза серии 3ЭС8 на 42% выше, чем у локомотивов предыдущего поколения. Он может вести поезда массой свыше 7000 тонн и длиной до 1 км в условиях горного рельефа и сложного климата. «Малахит» станет базовой платформой для линейки перспективного тягового подвижного состава, выпускаемого на «Уральских локомотивах».
👍22❤2❤🔥1👎1
Forwarded from Группа Синара
#цитата
Олег Спаи, генеральный директор завода «Уральские локомотивы»:
«"Малахит" — флагман среди грузовых локомотивов нового поколения. Сверхмощный, надежный и экономичный, в нем заложены самые современные технические решения, используются отечественные комплектующие, в том числе внедрен российский асинхронный тяговый привод, который по своим основным характеристикам не только не уступает лучшим мировым образцам, но и по некоторым параметрам превосходит их».
Олег Спаи, генеральный директор завода «Уральские локомотивы»:
«"Малахит" — флагман среди грузовых локомотивов нового поколения. Сверхмощный, надежный и экономичный, в нем заложены самые современные технические решения, используются отечественные комплектующие, в том числе внедрен российский асинхронный тяговый привод, который по своим основным характеристикам не только не уступает лучшим мировым образцам, но и по некоторым параметрам превосходит их».
🔥13👍5🏆1
Forwarded from Телеграмма РЖД
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Финист» встал на крыло
🚆 Запустили полностью отечественный аналог «Ласточки» – электропоезд ЭС104 «Финист». Первый состав с пассажирами отправили сегодня из Екатеринбурга ➡️ в Каменск-Уральский.
4 машины уже начали курсировать на СвЖД, ещё 8 будут готовы к работе до конца года.
Сначала «Финисты» выйдут на действующие маршруты:
➡️ Екатеринбург – Каменск-Уральский
➡️ Екатеринбург – Нижний Тагил – Качканар
➡️ Екатеринбург – Серов – Бокситы
➡️ Екатеринбург – Первоуральск – Шаля
С января планируем выпустить их на новых направлениях в Свердловской области: в Верхотурье и Карпинск (через Серов).
В поезде – эргономичные сиденья, индивидуальные USB-розетки, больше туалетов (три), подъёмник и крепления для инвалидных кресел.
Почему «Финист»?
🟢 Имя для нового поезда – «Финист» – выбрали народным голосованием. Финист, как и Феникс, только на русский манер, – это сказочная птица, символ вечного обновления и возрождения.
🪶 Такой образ в точности повторяет судьбу «Ласточки», которая прошла перерождение из полностью зарубежного электропоезда в полностью отечественный.
4 машины уже начали курсировать на СвЖД, ещё 8 будут готовы к работе до конца года.
Сначала «Финисты» выйдут на действующие маршруты:
С января планируем выпустить их на новых направлениях в Свердловской области: в Верхотурье и Карпинск (через Серов).
В поезде – эргономичные сиденья, индивидуальные USB-розетки, больше туалетов (три), подъёмник и крепления для инвалидных кресел.
Почему «Финист»?
🪶 Такой образ в точности повторяет судьбу «Ласточки», которая прошла перерождение из полностью зарубежного электропоезда в полностью отечественный.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12❤7👎2🕊1
Forwarded from Свердловская ПК
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎥 Подготовили видео запуска новейшего российского электропоезда «Финист».
Смотрите, вдохновляйтесь и планируйте поездки!
Смотрите, вдохновляйтесь и планируйте поездки!
👍17❤🔥1👏1🖕1
Forwarded from 66.RU | Новости из Екатеринбурга
Длинные каникулы - еще один повод дать шанс внутреннему туризму. Тем более отправиться в путешествие можно без машины, а на “Ласточках”, которые в последнее время заметно расширили свою географию. В одном тексте собрали семь вариантов, куда уехать на скоростной электричке.
▶️ Подпишись на 66.RU
▶️ Подпишись на 66.RU
👍6